James MacNaughton Motor Car Company

MacNaughton & DuBroy Company; James MacNaughton Motor Car Company
Rechtsform	Company
Gründung	1905
Auflösung	nach 1907
Sitz	Buffalo, New York, USA
Leitung	James MacNaughton
Branche	Fahrzeuge

James MacNaughton Motor Car Company, vorher MacNaughton & DuBroy Company, war ein US-amerikanischer Hersteller von Fahrzeugen.^[1] Ebenso ist die Kurzform James MacNaughton Company überliefert.^[2]^[3]

Unternehmensgeschichte Bearbeiten

James MacNaughton war von 1902 bis 1903 für die German-American Automobile Company tätig. Ende 1905 gründete er mit einem Partner die MacNaughton & DuBroy Company in Buffalo im US-Bundesstaat New York.^[1] Er stellte Kutschen und Motoren her. 1906 entstanden in Zusammenarbeit mit der Brunn Carriage Manufacturing Company einige Personenkraftwagen, die als MacNaughton vermarktet wurden.^[1] Im gleichen Jahr änderte sich die Firmierung in James MacNaughton Motor Car Company.^[1] 1907 stellte MacNaughton weitere Automobile her. Der Markenname lautete nun Hercules^[3], evtl. mit dem Zusatz Electric^[2].

Die Kutschenproduktion lief noch einige Zeit weiter. Außerdem vertrieb MacNaughton Kraftfahrzeuge anderer Hersteller.

Kraftfahrzeuge Bearbeiten

Markenname MacNaughton Bearbeiten

Die Fahrzeuge waren Elektroautos.

Markenname Hercules Bearbeiten

Im Angebot standen erneut ausschließlich Elektroautos. Die Motorleistung wurde über eine Kette an die Antriebsachse übertragen. Das Model 140 war ein Runabout mit wahlweise zwei oder vier Sitzen. Das Model 141 war als zweisitziges Landaulet karosseriert.

Außerdem sind Nutzfahrzeuge mit Elektromotor überliefert.

Literatur Bearbeiten

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 698 und 914 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 686 (englisch).

Einzelnachweise Bearbeiten

↑ ^a ^b ^c ^d Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 914 (englisch).
↑ ^a ^b Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 698 (englisch).
↑ ^a ^b George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 686 (englisch).

[Kimes-MacNaughton-1] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 914 (englisch).

[Kimes-Hercules-2] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 698 (englisch).

[Beaulieu-3] George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 686 (englisch).

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