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Henri Pescarolo

französischer Autorennfahrer

Henri Pescarolo (* 25. September 1942 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer. Bekannt wurde er durch Einsätze in der Formel 1 (1968 bis 1976) und beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das er zwischen 1972 und 1984 viermal gewann. Darüber hinaus nahm er mehrmals an der Wüstenrallye Paris-Dakar teil. Im Jahr 2000 gründete Pescarolo seinen eigenen Motorsport-Rennstall Pescarolo Sport.

Henri Pescarolo
Henri Pescarolo 2007
Nation: FrankreichFrankreich Frankreich
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis von Kanada 1968
Letzter Start: Großer Preis der USA Ost 1976
Konstrukteure
1968, 1970 Matra • 1971–1973 Williams • 1973 March • 1974 B.R.M. • 1976 Team Norev Racing
Statistik
WM-Bilanz: WM-Zwölfter (1970)
Starts Siege Poles SR
57 1
WM-Punkte: 12
Podestplätze: 1
Führungsrunden:

Mit 33 Teilnahmen bei den 24 Stunden von Le Mans ist Pescarolo Rekordhalter. Eine weitere Bestmarke brach er im Juni 1987: Gemeinsam mit Patrick Fourticq und Hubert Auriol umrundete er die Erde mit einem Lockheed-Flugzeug in 88 Stunden und 49 Minuten und schlug damit den von Howard Hughes im Jahr 1938 aufgestellten Rekord der schnellsten Weltumrundung.

KarriereBearbeiten

 
Henri Pescarolo, 1975
 
Henri Pescarolo im BRM P201

Henri Pescarolo, Sohn eines bekannten französischen Chirurgen, sollte zunächst auch diesen Berufsweg einschlagen. „Pesca“ geriet jedoch in den Bann des Motorsports, begann 1964 Rennen zu fahren, kam bald in die französische Formel 3 und gewann schließlich 1967 den Titel. Sein Formel-1-Debüt feierte er ein Jahr später beim Großen Preis von Kanada in St. Jovite auf einem Matra. Seine Karriere erhielt jedoch einen herben Rückschlag, als er sich im Frühjahr 1969 beim Testen für die 24 Stunden von Le Mans bei einem Unfall schwere Verbrennungen im Gesicht zuzog. Seit dieser Zeit lässt er sich einen Bart stehen, um diese Spuren zu kaschieren.

Nach seiner Genesung fuhr er zunächst in der Formel 2, bevor er 1970 neben Jean-Pierre Beltoise ins Formel-1-Team von Matra berufen wurde. Neben einem dritten Platz beim Großen Preis von Monaco schaffte er mehrere Top-Ten-Platzierungen im Training sowie insgesamt acht WM-Punkte. 1971 steuerte er einen von Frank Williams eingesetzten March 711, mit dem er den vierten Platz beim Großen Preis von Großbritannien in Silverstone erzielen konnte sowie einmal die schnellste Runde drehte. Damit sollte jedoch der Zenit seiner Formel-1-Karriere bereits überschritten sein. 1972 wurde ein enttäuschendes Jahr. 1973 sah man ihn nur bei einigen wenigen Grands Prix für das March-Werksteam und für Frank Williams, dessen Autos in diesem Jahr als Iso-Marlboro bezeichnet wurden. 1974 ging er für Motul-B.R.M. an den Start, doch das B.R.M.-Team hatte seine besten Tage schon lange hinter sich. Die Autos waren nicht konkurrenzfähig und obwohl sein Teamkollege Jean-Pierre Beltoise einige Male punkten konnte, blieben Pescarolo Punkte verwehrt. Nach einem Jahr Pause kehrte er für 1976 für das private Team BS Fabrications noch einmal in die Formel 1 zurück. Pescarolos Sponsor Norev hatte einen Surtees TS 19 erworben und ließ das Auto bei mehreren Rennen von BS Fabrications einsetzen. Das beste Resultat war ein neunter Platz beim Großen Preis von Österreich. Nach dem Grand Prix in Watkins Glen verabschiedete sich Pescarolo aus der Formel 1.

Während der meistens etwas distanziert wirkende, bärtige Franzose in der Formel 1 kaum jemals über ein Statistendasein hinauskam, sind es seine Erfolge in Sportwagenrennen, die die Meilensteine seiner Karriere darstellen. Erst im Sportwagen konnte er sein Talent richtig zur Geltung bringen. Er war jahrelang eine Hauptfigur im französischen Matra-Team und in der Sportwagenweltmeisterschaft, wo er für Matra, Alfa Romeo, Ferrari, Porsche, Lancia, Jaguar und Mercedes an den Start ging, feierte vier Siege bei den 24 Stunden von Le Mans in den Jahren 1972, 1973, 1974 sowie 1984 und 22 Siege bei Einzelrennen. Seine 33 Teilnahmen in Le Mans sind bis heute unübertroffen und sein grüner Helm gehörte fast schon so zum Inventar bei diesem Rennen wie die berühmte Uhr. Seit 1980 nahm er überdies an zahlreichen Ausgaben der Rallye Paris-Dakar teil.

Im Jahr 2000 gründete Henri Pescarolo mit Pescarolo Sport sein eigenes Sportwagenteam, mit dem er im Jahr 2005 in Le Mans lange mit den bisher überlegenen Audi um den Sieg kämpfte, bevor der Pescarolo-Judd schließlich den zweiten Platz belegte. Der Rennstall war im Sommer 2012 zahlungsunfähig und wurde im Laufe des Jahres 2013 liquidiert.[1]

StatistikBearbeiten

Statistik in der Automobil-WeltmeisterschaftBearbeiten

EinzelergebnisseBearbeiten

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1968                        
DNF DNS 9
1969                      
51
1970                          
7 DNF 3 6* 8 5 DNF 6 14 DNF 7 8 9
1971                      
11 DNF 8 13 DNF 4 DNF 6 DNF DNS DNF
1972                        
8 11 11 DNF NC DNS DNF DNF DNS DNQ 13 14
1973                              
8 DNF 10
1974                              
9 14 18 12 DNF DNF DNF DNF DNF DNF 10 DNF
1976                                
DNQ DNF DNF DNQ 9 11 17 19 NC

1 Teilnahme als Formel-2-Pilot, keine WM-Punkte

Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-ErgebnisseBearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1966 Frankreich  Matra Sports Srl. Matra MS620 Frankreich  Jean-Pierre Jaussaud Ausfall Ölpumpe
1967 Frankreich  Equipe Matra Sports Matra MS630 Frankreich  Jean-Pierre Jaussaud Ausfall Aufhängung
1968 Frankreich  Equipe Matra Sports Matra MS630 Frankreich  Johnny Servoz-Gavin Ausfall Unfall
1970 Frankreich  Equipe Matra Sports Matra Simca MS660 Frankreich  Jean-Pierre Beltoise Ausfall Kraftübertragung
1971 Schweiz  Scuderia Filipinetti Ferrari 512F Vereinigtes Konigreich  Mike Parkes Ausfall Heckfederung
1972 Frankreich  Equipe Matra Simca Matra Simca MS670 Vereinigtes Konigreich  Graham Hill Gesamtsieg
1973 Frankreich  Equipe Matra Simca Shell Matra Simca MS670B Frankreich  Gérard Larrousse Gesamtsieg
1974 Frankreich  Equipe Gitanes Matra Simca MS670C Frankreich  Gérard Larrousse Gesamtsieg
1975 Frankreich  Automobiles Ligier Ligier JS2 Frankreich  François Migault Ausfall Reifenschaden
1976 Frankreich  Inaltera Inaltera LM Frankreich  Jean-Pierre Beltoise Rang 8 und Klassensieg
1977 Deutschland  Martini Racing Porsche 936/77 Belgien  Jacky Ickx Ausfall Motorschaden
1978 Deutschland  Martini Racing Porsche Systems Porsche 936/78 Belgien  Jacky Ickx Deutschland  Jochen Mass Ausfall Unfall
1979 Frankreich  Jean Rondeau Rondeau M379 Frankreich  Jean-Pierre Beltoise Rang 10
1980 Frankreich  Jean Rondeau ITT Le Point Rondeau M379B Frankreich  Jean Ragnotti Ausfall überhitzter Zylinder
1981 Frankreich  Jean Rondeau Rondeau M379C Frankreich  Patrick Tambay Ausfall Motorschaden
19821 Frankreich  Jean Rondeau Automobiles Rondeau M382C Frankreich  Jean-Pierre Jaussaud Ausfall Motorschaden
1983 Frankreich  Ford Concessionaires France Rondeau M482 Belgien  Thierry Boutsen Ausfall Motorschaden
1984 Deutschland  Joest Racing Porsche 956B Deutschland  Klaus Ludwig Gesamtsieg
1985 Italien  Martini Racing Lancia LC3 Italien  Mauro Baldi Rang 7
1986 Schweiz  Kouros Sauber Racing Team Sauber C8 Deutschland  Christian Danner Osterreich  Dieter Quester Ausfall Getriebeschaden
1987 Schweiz  Kouros Sauber Mercedes Sauber C9 Neuseeland  Mike Thackwell Japan  Hideki Okada Ausfall Unfall
1988 Vereinigtes Konigreich  Silk Cut Jaguar Jaguar XJR9LM Vereinigtes Konigreich  John Watson Brasilien  Raul Boesel Ausfall Getriebeschaden
1989 Deutschland  Joest Racing Porsche 962C Frankreich  Claude Ballot-Léna Frankreich  Jean-Louis Ricci Rang 6
1990 Deutschland  Joest Racing Porsche 962C Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Jean-Louis Ricci Rang 14
1991 Deutschland  Joest Racing Porsche 962C Deutschland  Bernd Schneider Deutschland  Louis Krages Ausfall überhitzter Zylinder
1992 Frankreich  Courage Compétition Cougar C28 Frankreich  Bob Wollek Frankreich  Jean-Louis Ricci Rang 6 und Klassensieg
1993 Deutschland  Joest Porsche Racing Porsche 962C Frankreich  Bob Wollek Deutschland  Ronny Meixner Rang 9
1994 Frankreich  Courage Compétition Courage C32 Frankreich  Alain Ferté Frankreich  Franck Lagorce Ausfall Motorschaden
1995 Frankreich  Courage Compétition Courage C41 Frankreich  Éric Bernard Frankreich  Franck Lagorce Ausfall Kupplungsschaden
1996 Frankreich  La Filiére ELF ATS Courage C36 Frankreich  Emmanuel Collard Frankreich  Franck Lagorce Rang 7
1997 Frankreich  La Filiére ELF Courage C36 Frankreich  Jean-Philippe Belloc Frankreich  Emmanuel Clérico Rang 7
1998 Frankreich  Société Courage Compétition Courage C36 Frankreich  Olivier Grouillard Frankreich  Franck Montagny Rang 16
1999 Frankreich  Pescarolo Promotion Racing Courage C50 Frankreich  Michel Ferté Frankreich  Patrice Gay Rang 9

1 1982 wechselte Pescarolo nach dem Ausfall in den Rondeau von Ragnotti/Rondeau und bildete mit den beiden Fahrern eine Dreiermannschaft. Dieser Prototyp fiel nach 144 Runden mit Motorschaden aus. Pescarolo steht daher zweimal in der Ergebnisliste des 24-Stunden-Rennens dieses Jahres.

Sebring-ErgebnisseBearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1970 Frankreich  Equipe Matra-Elf Matra-Simca MS650 Frankreich  Johnny Servoz-Gavin Rang 5
1971 Italien  Autodelta S.p.a. Alfa Romeo T33/3 Italien  Andrea de Adamich Italien  Nino Vaccarella Rang 3
1990 Deutschland  Joest Racing Porsche 962C Deutschland  Louis Krages Frankreich  Bob Wollek Ausfall Unfall
1991 Deutschland  Joest Porsche Racing Porsche 962C Deutschland  Louis Krages Deutschland  Frank Jelinski Rang 4

Einzelergebnisse in der Sportwagen-WeltmeisterschaftBearbeiten

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1966 Matra Matra MS620 Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Italien  MON Italien  TAR Belgien  SPA Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Italien  MUG Italien  CCE Deutschland  HOK Schweiz  SIM Deutschland  NÜR Osterreich  ZEL
DNF
1967 Matra Matra MS630 Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Italien  MON Belgien  SPA Italien  TAR Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Deutschland  HOK Italien  MUG Vereinigtes Konigreich  BRH Italien  CCE Osterreich  ZEL Schweiz  OVI Deutschland  NÜR
DNF
1968 Matra Matra MS630 Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Vereinigtes Konigreich  BRH Italien  MON Italien  TAR Deutschland  NÜR Belgien  SPA Vereinigte Staaten  WAT Osterreich  ZEL Frankreich  LEM
DNF DNF
1970 Matra
Autodelta
Matra MS650
Matra MS660
Alfa Romeo T33
Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Vereinigtes Konigreich  BRH Italien  MON Italien  TAR Belgien  SPA Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Vereinigte Staaten  WAT Osterreich  ZEL
18 5 DNF 6 DNF 2
1971 Autodelta
Scuderia Filipinetti
Alfa Romeo T33
Ferrari 512S
Argentinien  BUA Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Vereinigtes Konigreich  BRH Italien  MON Belgien  SPA Italien  TAR Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Osterreich  ZEL Vereinigte Staaten  WAT
6 3 1 3 3 4 DNF DNF DNF
1972 Matra Matra MS670 Argentinien  BUA Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Vereinigtes Konigreich  BRH Italien  MON Belgien  SPA Italien  TAR Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Osterreich  ZEL Vereinigte Staaten  WAT
1
1973 Matra Matra MS670 Vereinigte Staaten  DAY Italien  VAL Frankreich  DIJ Italien  MON Belgien  SPA Italien  TAR Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Osterreich  ZEL Vereinigte Staaten  WAT
DNF 1 1 3 3 DNF 1 1 1
1974 Matra Matra MS670 Italien  MON Belgien  SPA Deutschland  NÜR Italien  IMO Frankreich  LEM Osterreich  ZEL Vereinigte Staaten  WAT Frankreich  LEC Vereinigtes Konigreich  BRH Sudafrika 1961  KYA
DNF DNF 5 1 1 1 DNF 2 2 1
1975 Willi Kauhsen Racing Team Alfa Romeo T33 Vereinigte Staaten  DAY Italien  MUG Frankreich  DIJ Italien  MON Belgien  SPA Italien  PER Deutschland  NÜR Frankreich  ZEL Vereinigte Staaten  WAT
4 4 18 1 2 DNF 1 1
1976 Renault Sport Alpine A442 Italien  MUG Italien  VAL Deutschland  NÜR Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Italien  IMO Deutschland  NÜR Osterreich  ZEL Italien  PER Vereinigte Staaten  WAT Kanada  MOS Frankreich  DIJ Frankreich  DIJ Osterreich  SAL
DNF 9
1978 Kremer Racing
Porsche
Porsche 935
Porsche 936
Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Vereinigte Staaten  TAL Italien  MUG Frankreich  DIJ Vereinigtes Konigreich  SIL Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Italien  MIS Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  WAT Italien  VAL Vereinigte Staaten  ROD
57 DNF 1 2 3 DNF 1 1
1979 Gelo Racing
Jean Rondeau
Porsche 935
Rondeau M379
Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Vereinigte Staaten  TAL Italien  MUG Frankreich  DIJ Vereinigte Staaten  RIV Vereinigtes Konigreich  SIL Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Italien  PER Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  WAT Belgien  SPA Vereinigtes Konigreich  BRH Vereinigte Staaten  ROA Italien  VAL El Salvador  ELS
3 10
1980 Sportwagen
Jean Rondeau
Porsche 935
Rondeau M379
Vereinigte Staaten  DAY Vereinigtes Konigreich  BRH Vereinigte Staaten  SEB Italien  MUG Italien  MON Vereinigte Staaten  RIV Vereinigtes Konigreich  SIL Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  WAT Belgien  SPA Kanada  MOS Vereinigte Staaten  ROA Italien  VAL Frankreich  DIJ
2 DNF 7 1
1981 Lancia
Jean Rondeau
Kremer Racing
Lancia Beta Montecarlo
Rondeau M379
Porsche 917
Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  SEB Italien  MUG Italien  MON Vereinigte Staaten  RIV Vereinigtes Konigreich  SIL Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Italien  PER Vereinigte Staaten  DAY Vereinigte Staaten  WAT Belgien  SPA Kanada  MOS Vereinigte Staaten  ROA Vereinigtes Konigreich  BRH
18 10 DNF 2 DNF
1982 Jean Rondeau
Joest Racing
Italya Sport
Rondeau M382
Porsche 936
Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Belgien  SPA Italien  MUG Japan  FUJ Vereinigtes Konigreich  BRH
1 5 2 DNF 8 3 DNF 8
1983 Ford France
Matsuda Collection
Rondeau M482
Porsche 956
Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Belgien  SPA Japan  FUJ Sudafrika  KYA
DNF 4
1984 Joest Racing
Schornstein Racing
Porsche 956 Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜR Vereinigtes Konigreich  BRH Kanada  MOS Belgien  SPA Italien  IMO Japan  FUJ Sudafrika  KYA Australien  SAN
DNF 2 1 8 2 DNF 3 4 9 7
1985 Lancia
Courage
Lancia LC3
Cougar C12
Italien  MUG Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  HOK Kanada  MOS Belgien  SPA Vereinigtes Konigreich  BRH Japan  FUJ Malaysia  SEL
7 21
1986 Sauber
Porsche
Sauber C8
Porsche 962
Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜN Vereinigtes Konigreich  BRH Spanien  JER Deutschland  NÜR Belgien  SPA Japan  FUJ
9 8 DNF 1 6 DNF
1987 Sauber Sauber C9 Spanien  JAR Spanien  JER Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜN Vereinigtes Konigreich  BRH Deutschland  NÜR Belgien  SPA Japan  FUJ
DNF DNF DNF
1988 Jaguar Jaguar XJR-9 Spanien  JER Spanien  JAR Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Tschechien  BRÜ Vereinigtes Konigreich  BRH Deutschland  NÜR Belgien  SPA Japan  FUJ Australien  SAN
DNF
1989 France Prototeam
Joest Racing
Spice SE88C
Porsche 962
Japan  SUZ Frankreich  DIJ Spanien  JAR Vereinigtes Konigreich  BRH Deutschland  NÜR Vereinigtes Konigreich  DON Belgien  SPA Mexiko  MEX
8 DNF 20 8 6 3
1990 Joest Racing Porsche 962 Japan  SUZ Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Belgien  SPA Frankreich  DIJ Deutschland  NÜR Vereinigtes Konigreich  DON Kanada  MOT Mexiko  MEX
11 14 15 9 14 13 8
1991 Joest Racing
Euro Racing
Porsche 962
Spice SE90C
Japan  SUZ Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜR Frankreich  MAG Mexiko  MEX Japan  AUT
DNF DNF
1992 Courage Cougar C28 Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Vereinigtes Konigreich  DON Japan  SUZ Frankreich  MAG
6

LiteraturBearbeiten

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.

WeblinksBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Pescarolo: Der Tod des Teams ist besiegelt. Motorsport-Total.com, 8. Januar 2013, abgerufen am 11. Januar 2013.