Automobil-Weltmeisterschaft 1973

Die Automobil-Weltmeisterschaft 1973 war die 24. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 15 Rennen in der Zeit vom 28. Januar 1973 bis zum 7. Oktober 1973 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.

Automobil-Weltmeisterschaft 1973
Weltmeister
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart
Konstrukteur: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford
Saisondaten
Anzahl Rennen: 15
< Saison 1972

Saison 1974 >

Jackie Stewart gewann zum dritten und letzten Mal die Fahrer-Weltmeisterschaft. Lotus-Ford wurde zum sechsten Mal Konstrukteursweltmeister.

Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1973 an den Großen Preis von Belgien vergeben.

RennberichteBearbeiten

Großer Preis von ArgentinienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:56:18,22
2 Frankreich  François Cevert Tyrrell-Ford + 4,69 Sek.
3 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 33,19 Sek.
4 Belgien  Jacky Ickx Ferrari + 42,57 Sek.
5 Neuseeland  Denis Hulme McLaren-Ford + 1 Runde
6 Brasilien 1968  Wilson Fittipaldi Brabham-Ford + 1 Runde
PP Schweiz  Clay Regazzoni B.R.M. 1:10,54 Min.
SR Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:11,22 Min.

Der Große Preis von Argentinien auf dem Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires fand am 28. Januar 1973 statt und ging über eine Distanz von 96 Runden à 3,345 km, was einer Gesamtdistanz von 321,120 km entspricht.

Emerson Fittipaldi gewann das Rennen vor François Cevert und Jackie Stewart.

Großer Preis von BrasilienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:43:55,6
2 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 13,5 Sek.
3 Neuseeland  Denis Hulme McLaren-Ford + 1:46,4 Min.
4 Italien  Arturo Merzario Ferrari + 1 Runde
5 Belgien  Jacky Ickx Ferrari + 1 Runde
6 Schweiz  Clay Regazzoni B.R.M. + 1 Runde
PP Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 2:30,5 Min.
SR Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi
Neuseeland  Denis Hulme
Lotus-Ford
McLaren-Ford
2:35,0 Min.

Der Große Preis von Brasilien auf dem Autódromo José Carlos Pace fand am 11. Februar 1973 statt und ging über eine Distanz von 40 Runden à 7,960 km, was einer Gesamtdistanz von 318,400 km entspricht.

Emerson Fittipaldi gewann das Rennen vor Jackie Stewart und Denis Hulme.

Großer Preis von SüdafrikaBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:43:11,07
2 Vereinigte Staaten  Peter Revson McLaren-Ford + 24,55 Sek.
3 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 25,06 Sek.
4 Italien  Arturo Merzario Ferrari + 1 Runde
5 Neuseeland  Denis Hulme McLaren-Ford + 2 Runden
6 Vereinigte Staaten  George Follmer Shadow-Ford + 2 Runden
PP Neuseeland  Denis Hulme McLaren-Ford 1:16,28 Min.
SR Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:17,10 Min.

Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 3. März 1973 statt und ging über eine Distanz von 79 Runden à 4,104 km, was einer Gesamtdistanz von 324,216 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor Peter Revson und Emerson Fittipaldi.

In der zweiten Runde gerieten Jacky Ickx, Mike Hailwood und Clay Regazzoni in einen schweren Unfall, wobei Regazzonis B.R.M. in Flammen aufging. Mike Hailwood gelang es, den bewusstlosen Schweizer aus seinem Auto zu zerren und rettete ihm so das Leben.

Großer Preis von SpanienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:48:18,7
2 Frankreich  François Cevert Tyrrell-Ford + 42,7 Sek.
3 Vereinigte Staaten  George Follmer Shadow-Ford + 1:13,1 Min.
4 Vereinigte Staaten  Peter Revson McLaren-Ford + 1 Runde
5 Frankreich  Jean-Pierre Beltoise B.R.M. + 1 Runde
6 Neuseeland  Denis Hulme McLaren-Ford + 1 Runde
PP Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:21,8 Min.
SR Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:23,8 Min.

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuit de Montjuïc fand am 29. April 1973 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden à 3,791 km, was einer Gesamtdistanz von 284,325 km entspricht.

Emerson Fittipaldi gewann das Rennen vor François Cevert und George Follmer.

Großer Preis von BelgienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:42:13,43
2 Frankreich  François Cevert Tyrrell-Ford + 31,84 Sek.
3 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 2:02,790 Min.
4 Italien  Andrea de Adamich Brabham-Ford + 1 Runde
5 Osterreich  Niki Lauda B.R.M. + 1 Runde
6 Neuseeland  Chris Amon Tecno + 3 Runden
PP Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:22,46 Min.
SR Frankreich  François Cevert Tyrrell-Ford 1:25,42 Min.

Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit Zolder fand am 20. Mai 1973 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,220 km, was einer Gesamtdistanz von 295,400 km entspricht. Der Grand Prix trug auch den FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa.

Jackie Stewart gewann vor François Cevert und Emerson Fittipaldi.

Großer Preis von MonacoBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:57:44,3
2 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 1,6 Sek.
3 Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford + 1 Runde
4 Frankreich  François Cevert Tyrrell-Ford + 1 Runde
5 Italien  Andrea de Adamich Brabham-Ford + 2 Runden
6 Neuseeland  Denis Hulme McLaren-Ford + 2 Runden
PP Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:27,5 Min.
SR Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:28,1 Min.

Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 3. Juni 1973 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden à 3,278 km, was einer Gesamtdistanz von 255,684 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor Emerson Fittipaldi und Ronnie Peterson.

Großer Preis von SchwedenBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Neuseeland  Denis Hulme McLaren-Ford 1:56:46,049
2 Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford + 4,039 Sek.
3 Frankreich  François Cevert Tyrrell-Ford + 14,667 Sek.
4 Argentinien  Carlos Reutemann Brabham-Ford + 18,068 Sek.
5 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 25,998 Sek.
6 Belgien  Jacky Ickx Ferrari + 1 Runde
PP Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:23,810 Min.
SR Neuseeland  Denis Hulme McLaren-Ford 1:26,146 Min.

Der Große Preis von Schweden auf dem Scandinavian Raceway fand am 17. Juni 1973 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 4,018 km, was einer Gesamtdistanz von 321,440 km entspricht.

Denis Hulme gewann das Rennen vor Ronnie Peterson und François Cevert.

Großer Preis von FrankreichBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:41:36,52
2 Frankreich  François Cevert Tyrrell-Ford + 40,92 Sek.
3 Argentinien  Carlos Reutemann Brabham-Ford + 46,48 Sek.
4 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 46,93 Sek.
5 Belgien  Jacky Ickx Ferrari + 48,90 Sek.
6 Vereinigtes Konigreich  James Hunt March-Ford + 1:22,54 Min.
PP Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:48,37 Min.
SR Neuseeland  Denis Hulme McLaren-Ford 1:50,99 Min.

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit Paul Ricard fand am 1. Juli 1973 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden à 5,810 km, was einer Gesamtdistanz von 313,740 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor François Cevert und Carlos Reutemann. Für Peterson war es der erste Sieg in der Formel 1.

Großer Preis von GroßbritannienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigte Staaten  Peter Revson McLaren-Ford 1:29:18,5
2 Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford + 2,8 Sek.
3 Neuseeland  Denis Hulme McLaren-Ford + 3,0 Sek.
4 Vereinigtes Konigreich  James Hunt March-Ford + 3,4 Sek.
5 Frankreich  François Cevert Tyrrell-Ford + 36,6 Sek.
6 Argentinien  Carlos Reutemann Brabham-Ford + 44,7 Sek.
PP Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:16,3 Min.
SR Vereinigtes Konigreich  James Hunt March-Ford 1:18,6 Min.

Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit fand am 14. Juli 1973 statt und ging über eine Distanz von 67 Runden à 4,711 km, was einer Gesamtdistanz von 315,637 km entspricht.

Peter Revson gewann das Rennen vor Ronnie Peterson und Denis Hulme. Es war Revsons erster Sieg.

Bereits in der ersten Runde gab es einen Abbruch, nachdem neun Fahrer in eine Massenkarambolage verwickelt gewesen waren. Unter ihnen Jochen Mass, Jody Scheckter, Mike Hailwood und Roger Williamson, der sein erstes von nur zwei Rennen startete.

Großer Preis der NiederlandeBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:39:12,45
2 Frankreich  François Cevert Tyrrell-Ford + 15,83 Sek.
3 Vereinigtes Konigreich  James Hunt March-Ford + 1:03,01 Min.
4 Vereinigte Staaten  Peter Revson McLaren-Ford + 1:09,13 Min.
5 Frankreich  Jean-Pierre Beltoise B.R.M. + 1:13,37 Min.
6 Niederlande  Gijs van Lennep Iso Marlboro-Ford + 2 Runden
PP Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:19,47 Min.
SR Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:20,31 Min.

Der Große Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort fand am 29. Juli 1973 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden à 4,226 km, was einer Gesamtdistanz von 304,272 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor François Cevert und James Hunt.

In der siebten Runde verunglückte der Brite Roger Williamson in seinem March schwer. Sein Wagen blieb dabei umgestürzt liegen und fing Feuer. Die Streckenposten konnten ihm dabei nicht helfen. Einzig David Purley gab sein Rennen auf und versuchte seinen Teamkollegen zu befreien, doch Williamson verbrannte in seinem Wagen.

Großer Preis von DeutschlandBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:42:03,0
2 Frankreich  François Cevert Tyrrell-Ford + 1,6 Sek.
3 Belgien  Jacky Ickx McLaren-Ford + 41,2 Sek.
4 Brasilien 1968  Carlos Pace Surtees-Ford + 53,8 Sek.
5 Brasilien 1968  Wilson Fittipaldi Brabham-Ford + 1:19,9 Min.
6 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 1:24,3 Min.
PP Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford 7:07,8 Min.
SR Brasilien 1968  Carlos Pace Surtees-Ford 7:11,4 Min.

Der Große Preis von Deutschland auf dem Nürburgring fand am 5. August 1973 statt und ging über eine Distanz von 14 Runden à 22,835 km, was einer Gesamtdistanz von 319,690 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor François Cevert und Jacky Ickx.

Großer Preis von ÖsterreichBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:28:48,78
2 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 9,01 Sek.
3 Brasilien 1968  Carlos Pace Surtees-Ford + 46,64 Sek.
4 Argentinien  Carlos Reutemann Brabham-Ford + 47,91 Sek.
5 Frankreich  Jean-Pierre Beltoise B.R.M. + 1:21,60 Min.
6 Schweiz  Clay Regazzoni B.R.M. + 1:38,40 Min.
PP Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:34,98 Min.
SR Brasilien 1968  Carlos Pace Surtees-Ford 1:37,29 Min.

Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring fand am 19. August 1973 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden à 5,911 km, was einer Gesamtdistanz von 319,194 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor Jackie Stewart und Carlos Pace.

Großer Preis von ItalienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:29:17,0
2 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 0,8 Sek.
3 Vereinigte Staaten  Peter Revson McLaren-Ford + 28,8 Sek.
4 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 33,2 Sek.
5 Frankreich  François Cevert Tyrrell-Ford + 46,2 Sek.
6 Argentinien  Carlos Reutemann Brabham-Ford + 59,8 Sek.
PP Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:34,8 Min.
SR Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:35,3 Min.

Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale di Monza fand am 9. September 1973 statt und ging über eine Distanz von 55 Runden à 5,775 km, was einer Gesamtdistanz von 317,625 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor Emerson Fittipaldi und Peter Revson.

Jackie Stewart sicherte sich vorzeitig seine dritte und letzte Weltmeisterschaft.

Großer Preis von KanadaBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigte Staaten  Peter Revson McLaren-Ford 1:59:04,083
2 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 32,734 Sek.
3 Vereinigtes Konigreich  Jackie Oliver Shadow-Ford + 34,505 Sek.
4 Frankreich  Jean-Pierre Beltoise B.R.M. + 36,514 Sek.
5 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 1 Runde
6 Neuseeland  Howden Ganley Iso Marlboro-Ford + 1 Runde
PP Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:13,697 Min.
SR Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:15,490 Min.

Der Große Preis von Kanada auf dem Mosport Park fand am 23. September 1973 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,957 km, was einer Gesamtdistanz von 316,560 km entspricht.

Peter Revson gewann das Rennen vor Emerson Fittipaldi und Jackie Oliver.

Großer Preis der USABearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:41:15,799
2 Vereinigtes Konigreich  James Hunt March-Ford + 0,668 Sek.
3 Argentinien  Carlos Reutemann Brabham-Ford + 22,930 Sek.
4 Neuseeland  Denis Hulme McLaren-Ford + 50,226 Sek.
5 Vereinigte Staaten  Peter Revson McLaren-Ford + 1:20,367 Min.
6 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 1:47,945 Min.
PP Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:39,657 Min.
SR Vereinigtes Konigreich  James Hunt March-Ford 1:41,652 Min.

Der Große Preis der USA auf dem Mosport Park fand am 7. Oktober 1973 statt und ging über eine Distanz von 59 Runden à 5,433 km, was einer Gesamtdistanz von 320,547 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor James Hunt und Carlos Reutemann, während Lotus Konstrukteursweltmeister wurde.

Beim Abschlusstraining verunglückte François Cevert tödlich.

Jackie Stewart, der wegen des Unfalls seines Teamkollegen Cevert bei diesem Grand Prix nicht startete, beendete seine Fahrerkarriere.

WeltmeisterschaftswertungenBearbeiten

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 9 6 4 3 2 1

Für die Wertung wurden die besten sieben Ergebnisse der ersten acht und die besten sechs der restlichen sieben Rennen berücksichtigt. In der Konstrukteurswertung wurde der jeweils bestplatzierte Wagen berücksichtigt.

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur                               Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  J. Stewart Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 3 2 1 DNF 1 1 5 4 10 1 1 2 4 5 DNS 71
02 Brasilien 1968  E. Fittipaldi Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1 1 3 1 3 2 12 DNF DNF DNF 6 DNF 2 2 6 55
03 Schweden  R. Peterson Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford DNF DNF 11 DNF DNF 3 2 1 2 11 DNF 1 1 DNF 1 52
04 Frankreich  F. Cevert Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 2 10 NC 2 2 4 3 2 5 2 2 DNF 5 DNF DNS 47
05 Vereinigte Staaten  P. Revson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 8 DNF 2 4 DNF 5 7 1 4 9 DNF 3 1 5 38
06 Neuseeland  D. Hulme Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 5 3 5 6 7 6 1 8 3 DNF 12 8 15 13 4 26
07 Argentinien  C. Reutemann Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford DNF 11 7 DNF DNF DNF 4 3 6 DNF DNF 4 6 8 3 16
08 Vereinigtes Konigreich  J. Hunt Vereinigtes Konigreich  March-Ford 9 6 4 3 DNF DNS 7 2 14
09 Belgien  J. Ickx Italien  Ferrari 4 5 DNF 12 DNF DNF 6 5 8 8 12
Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 3
Vereinigtes Konigreich  Iso Marlboro-Ford 7
10 Frankreich  J.-P. Beltoise Vereinigtes Konigreich  B.R.M. DNF DNF DNF 5 DNF DNF DNF 11 DNF 5 DNF 5 13 4 9 9
11 Brasilien 1968  C. Pace Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford DNF DNF DNF DNF 8 DNF 10 13 DNF 7 4 3 DNF 18 DNF 7
12 Italien  A. Merzario Italien  Ferrari 9 4 4 DNF 7 7 DNF 15 16 6
13 Vereinigte Staaten  G. Follmer Vereinigte Staaten  Shadow-Ford 6 3 DNF DNS 14 DNF DNF 10 DNF DNF 10 17 14 5
14 Vereinigtes Konigreich  J. Oliver Vereinigte Staaten  Shadow-Ford DNF DNF DNF 10 DNF DNF DNF DNF 8 DNF 11 3 15 4
15 Italien  A. de Adamich Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford 8 3
Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford DNF 4 7 DNF DNF
16 Brasilien 1968  W. Fittipaldi Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 6 DNF DNF 10 DNF 11 DNF 16 DNF DNF 5 DNF DNF 11 NC 3
17 Osterreich  N. Lauda Vereinigtes Konigreich  B.R.M. DNF 8 DNF DNF 5 DNF 13 9 12 DNF DNF DNS DNF DNF DNF 2
18 Schweiz  C. Regazzoni Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 7 6 DNF 9 10 DNF 9 12 7 8 DNF 6 DNF 8 2
19 Neuseeland  H. Ganley Vereinigtes Konigreich  Iso Marlboro-Ford NC 7 10 DNF DNF DNF 11 14 9 9 DNS NC NC 6 12 1
20 Niederlande  G. van Lennep Vereinigtes Konigreich  Iso Marlboro-Ford 6 9 Ret 1
21 Neuseeland  C. Amon Italien  Tecno 6 DNF DNF DNF DNS 1
Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 10 DNS
22 Vereinigtes Konigreich  M. Hailwood Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford DNF DNF DNF DNF DNF 8 DNF DNF DNF DNF 14 10 7 9 DNF 0
23 Vereinigtes Konigreich  M. Beuttler Vereinigtes Konigreich  March-Ford 10 DNF NC 7 11 DNF 8 11 DNF 16 DNF DNF DNF 10 0
24 Deutschland  J. Mass Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford DNF 7 DNF 0
25 Frankreich  H. Pescarolo Vereinigtes Konigreich  Iso Marlboro-Ford 8 DNF 0
Vereinigtes Konigreich  March-Ford 10
26 Vereinigtes Konigreich  G. Hill Vereinigte Staaten  Shadow-Ford DNF 9 DNF DNF 10 DNF NC 13 DNF 14 16 13 0
27 Italien  N. Galli Vereinigtes Konigreich  Iso Marlboro-Ford DNF 9 11 DNF DNF 0
28 Vereinigtes Konigreich  D. Purley Vereinigtes Konigreich  March-Ford DNF DNS DNF 15 9 0
29 Sudafrika 1961  J. Scheckter Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 9 DNF DNF DNF DNF 0
30 Deutschland  R. Stommelen Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 11 DNF 12 12 0
31 Frankreich  J. Jarier Vereinigtes Konigreich  March-Ford DNF DNF NC DNF DNF DNF DNF DNF NC 11 0
32 Brasilien 1968  L. Bueno Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford 12 0
33 Liechtenstein 1937  R. von Opel Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford 15 13 DNS Ret Ret NC Ret 0
34 Australien  T. Schenken Vereinigtes Konigreich  Iso Marlboro-Ford 14 0
Sudafrika 1961  E. Keizan Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford NC 0
Vereinigtes Konigreich  R. Williamson Vereinigtes Konigreich  March-Ford DNF DNF 0
Vereinigtes Konigreich  J. Watson Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford DNF DNF 0
Schweden  R. Wisell Vereinigtes Konigreich  March-Ford DNS DNF 0
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

KonstrukteurswertungBearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
1 Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 92
2 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 82
3 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 58
4 Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 22
5 Vereinigtes Konigreich  March-Ford 14
6 Italien  Ferrari 12
Pos. Konstrukteur Punkte
7 Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 12
8 Vereinigte Staaten  Shadow-Ford 9
9 Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford 7
10 Vereinigtes Konigreich  Iso Marlboro-Ford 2
11 Italien  Tecno 1
12 Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford 0

Kurzmeldungen Formel 1Bearbeiten

WeblinksBearbeiten

Commons: Automobil-Weltmeisterschaft 1973 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien