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Großer Preis von Kanada 1971

Formel-1-Rennen

Der Große Preis von Kanada 1971 fand am 19. September statt und war das zehnte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1971.

Flag of Canada.svg Großer Preis von Kanada 1971
Renndaten
10. von 11 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1971
Streckenprofil
Name: Canadian Grand Prix
Datum: 19. September 1971
Ort: Bowmanville
Kurs: Mosport Park
Länge: 253,184 km in 64 Runden à 3,956 km

Geplant: 316,48 km in 80 Runden à 3,956 km
Wetter: nass und kalt
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell
Zeit: 1:15,3 min
Schnellste Runde
Fahrer: NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren
Zeit: 1:43,5 min
Podium
Erster: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell
Zweiter: SchwedenSchweden Ronnie Peterson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March
Dritter: Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mark Donohue Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren

Inhaltsverzeichnis

BerichteBearbeiten

HintergrundBearbeiten

B.R.M. meldete erstmals in dieser Saison fünf Werkswagen. Neben den vier Fahrzeugen, die bereits zwei Wochen zuvor den Großen Preis von Italien bestritten hatten, wurde ein fünfter Wagen für George Eaton bereitgestellt. Das Ferrari-Werksteam wurde mit Mario Andretti, wie bereits mehrfach in der Saison, auf drei Fahrzeuge aufgestockt.

McLaren meldete nur Denis Hulme als Werksfahrer, während der zweite McLaren unter der Regie des Kundenteams Penske-White mit Formel-1-Neuling Mark Donohue als Fahrer eingesetzt wurde. Zudem ergänzten mehrere Privatfahrer mit teilweise veralteten Fahrzeugen das Feld.

TrainingBearbeiten

Beide Tyrrell qualifizierten sich für die aus drei Fahrzeugen bestehende erste Startreihe. Der B.R.M. von Jo Siffert stand zwischen den beiden. Die Ferrari erwiesen sich mit den Startplätzen 12, 13 und 18 überraschenderweise als wenig konkurrenzfähig.

Henri Pescarolo verletzte sich bei einem Trainingsunfall und musste daher auf den Start beim Rennen verzichten. Debütant Chris Craft trat wegen Motorproblemen ebenfalls nicht an.[1]

RennenBearbeiten

 
Rennverlauf

Nachdem es bei einem Rahmenrennen der Formel Ford zu einem tödlichen Unfall gekommen war, verzögerte sich der Start des Grand Prix um einige Zeit. Es regnete, und Howden Ganley beschädigte seinen B.R.M. in einer der Aufwärmrunden, sodass er nicht starten konnte.

Jackie Stewart übernahm zunächst die Führung vor Ronnie Peterson und Jean-Pierre Beltoise. In der dritten Runde schied Graham Hill nach einem Fahrfehler auf der regennassen Fahrbahn aus. Fünf Runden später geschah dies auch Clay Regazzoni. Obwohl sein Wagen Feuer fing, entkam er unverletzt.

Während Stewart an der Spitze relativ unbedrängt fuhr, kämpfte Peterson mit Beltoise um den zweiten Platz. Das Duell endete erst nach dem selbstverschuldeten Ausfall des Franzosen in Runde 16. Unterdessen legte Mark Donohue als einziger Fahrer in diesem Rennen einen Boxenstopp ein, ohne dabei allerdings seinen dritten Platz zu verlieren. Die Lücke zwischen ihm und den beiden Führenden wurde dadurch jedoch nahezu uneinholbar groß.

In Runde 18 gelang es Peterson, Stewart zu überholen und die Spitze zu übernehmen. Der Schotte konterte in Runde 31. Die nun hergestellte Rangfolge der ersten Drei änderte sich daraufhin nicht mehr, da sich Peterson durch eine Kollision beim Überrunden von George Eaton die Front seines Wagens beschädigte und infolgedessen das von Stewart vorgegebene Tempo nicht mehr halten konnte.[2]

Das Rennen wurde aufgrund sich verschlechternder Wetterbedingungen und einbrechender Dunkelheit nach 64 der geplanten 80 Rennrunden abgebrochen. Es war das erste Mal in der Geschichte der Formel 1, dass diese Maßnahme ergriffen wurde.[3]

Mark Donohue beendete sein Formel-1-Debüt auf einem beachtlichen dritten Platz. Die schnellste Rennrunde, die von Denis Hulme gefahren wurde, war fast eine halbe Minute langsamer als die unter trockenen Bedingungen aufgestellte Pole-Zeit von Jackie Stewart.

MeldelisteBearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich  Gold Leaf Team Lotus 2 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus 72D Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
3 Schweden  Reine Wisell
Italien  Scuderia Ferrari SpA SEFAC 4 Belgien  Jacky Ickx Ferrari 312B2 Ferrari 001/1 3.0 F12 F
6 Vereinigte Staaten  Mario Andretti
5 Schweiz  Clay Regazzoni
25T Ferrari 312B1 Ferrari 001 3.0 F12
Vereinigtes Konigreich  Motor Racing Developments 8 Australien  Tim Schenken Brabham BT33 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
37 Vereinigtes Konigreich  Graham Hill Brabham BT34
Vereinigtes Konigreich  Bruce McLaren Motor Racing 9 Neuseeland  Denis Hulme McLaren M19A G
Vereinigte Staaten  Penske-White Racing 10 Vereinigte Staaten  Mark Donohue
Vereinigtes Konigreich  Elf Team Tyrrell 11 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell 003 G
11T Tyrrell 0011
12 Frankreich  François Cevert Tyrrell 002
Vereinigtes Konigreich  Yardley Team B.R.M. 14 Schweiz  Jo Siffert BRM P160 BRM P142 3.0 V12 F
15 Vereinigtes Konigreich  Peter Gethin
16 Neuseeland  Howden Ganley
28 Kanada  George Eaton
31 Osterreich  Helmut Marko BRM P153
Vereinigtes Konigreich  STP March Racing Team 17 Schweden  Ronnie Peterson March 711 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
18 Italien  Nanni Galli
19 Vereinigtes Konigreich  Mike Beuttler
Frankreich  Equipe Matra Sports 20 Neuseeland  Chris Amon Matra MS120B Matra MS71 3.0 V12 G
21 Frankreich  Jean-Pierre Beltoise
Vereinigtes Konigreich  Rob Walker/Team Surtees 22 Vereinigtes Konigreich  John Surtees Surtees TS9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
Vereinigtes Konigreich  Auto Motor und Sport 24 Deutschland  Rolf Stommelen
Vereinigtes Konigreich  Ecurie Evergreen 26 Vereinigtes Konigreich  Chris Craft Brabham BT33 G
Vereinigtes Konigreich  Frank Williams Racing Cars 27 Frankreich  Henri Pescarolo March 711 G
Vereinigte Staaten  Gene Mason Racing 33 Vereinigte Staaten  Skip Barber F
Vereinigte Staaten  Pete Lovely Volkswagen Inc. 35 Vereinigte Staaten  Pete Lovely Lotus 49 F

1 Die mit einem "T" hinter der Startnummer versehenen Wagen standen ihren jeweiligen Fahrern als T-Car zur Verfügung, kamen jedoch nicht zum Einsatz.

KlassifikationenBearbeiten

StartaufstellungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:15,3 189,131 km/h 01
02 Schweiz  Jo Siffert Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 1:15,5 188,630 km/h 02
03 Frankreich  François Cevert Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:15,7 188,132 km/h 03
04 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:16,1 187,143 km/h 04
05 Neuseeland  Chris Amon Frankreich  Matra 1:16,1 187,143 km/h 05
06 Schweden  Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich  March-Ford 1:16,2 186,898 km/h 06
07 Schweden  Reine Wisell Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:16,3 186,653 km/h 07
08 Vereinigte Staaten  Mark Donohue Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:16,3 186,653 km/h 08
09 Neuseeland  Howden Ganley Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 1:16,3 186,653 km/h 09
10 Neuseeland  Denis Hulme Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:16,4 186,408 km/h 10
11 Frankreich  Jean-Pierre Beltoise Frankreich  Matra 1:16,5 186,165 km/h 11
12 Belgien  Jacky Ickx Italien  Ferrari 1:16,5 186,165 km/h 12
13 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Italien  Ferrari 1:16,9 185,196 km/h 13
14 Vereinigtes Konigreich  John Surtees Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford 1:17,1 184,716 km/h 14
15 Vereinigtes Konigreich  Graham Hill Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:17,2 184,477 km/h 15
16 Vereinigtes Konigreich  Peter Gethin Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 1:17,2 184,477 km/h 16
17 Australien  Tim Schenken Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:17,4 184,000 km/h 17
18 Schweiz  Clay Regazzoni Italien  Ferrari 1:17,5 183,763 km/h 18
19 Osterreich  Helmut Marko Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 1:17,8 183,054 km/h 19
20 Italien  Nanni Galli Vereinigtes Konigreich  March-Ford 1:18,2 182,118 km/h 20
21 Kanada  George Eaton Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 1:18,4 181,653 km/h 21
22 Vereinigtes Konigreich  Mike Beuttler Vereinigtes Konigreich  March-Ford 1:18,5 181,422 km/h 22
23 Deutschland  Rolf Stommelen Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford 1:18,8 180,731 km/h 23
24 Vereinigte Staaten  Skip Barber Vereinigtes Konigreich  March-Ford 1:19,8 178,466 km/h 24
25 Vereinigtes Konigreich  Chris Craft Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:20,3 177,355 km/h DNS
26 Vereinigte Staaten  Pete Lovely Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:21,1 175,605 km/h 25
27 Frankreich  Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich  March-Ford 1:21,9 173,890 km/h DNS

RennenBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 64 0 1:55:13,1 01 1:44,1
02 Schweden  Ronnie Peterson Vereinigtes Konigreich  March-Ford 64 0 + 38,3 06 1:44,9
03 Vereinigte Staaten  Mark Donohue Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 64 1 + 1:35,8 08 1:45,6
04 Neuseeland  Denis Hulme Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 63 0 + 1 Runde 10 1:43,5
05 Schweden  Reine Wisell Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 63 0 + 1 Runde 07 1:44,5
06 Frankreich  François Cevert Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 62 0 + 2 Runden 03 1:45,4
07 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 62 0 + 2 Runden 04 1:45,8
08 Belgien  Jacky Ickx Italien  Ferrari 62 0 + 2 Runden 12 1:47,1
09 Schweiz  Jo Siffert Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 61 0 + 3 Runden 02 1:48,4
10 Neuseeland  Chris Amon Frankreich  Matra 61 0 + 3 Runden 05 1:48,7
11 Vereinigtes Konigreich  John Surtees Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford 60 0 + 4 Runden 14 1:49,8
12 Osterreich  Helmut Marko Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 60 0 + 4 Runden 19 1:48,3
13 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Italien  Ferrari 60 0 + 4 Runden 13 1:49,2
14 Vereinigtes Konigreich  Peter Gethin Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 59 0 + 5 Runden 16 1:51,3
15 Kanada  George Eaton Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 59 0 + 5 Runden 21 1:51,9
16 Italien  Nanni Galli Vereinigtes Konigreich  March-Ford 57 0 + 7 Runden 20 1:53,9
Vereinigtes Konigreich  Mike Beuttler Vereinigtes Konigreich  March-Ford 56 0 NC 22 1:58,2 nicht gewertet
Vereinigte Staaten  Pete Lovely Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 55 0 NC 25 2:00,2 nicht gewertet
Deutschland  Rolf Stommelen Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford 26 0 DNF 23 1:55,0 Öldruckverlust
Frankreich  Jean-Pierre Beltoise Frankreich  Matra 15 0 DNF 11 1:47,5 Fahrfehler
Vereinigte Staaten  Skip Barber Vereinigtes Konigreich  March-Ford 13 0 DNF 24 1:50,2 Öldruckverlust
Schweiz  Clay Regazzoni Italien  Ferrari 07 0 DNF 18 1:56,9 Fahrfehler
Vereinigtes Konigreich  Graham Hill Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 02 0 DNF 15 2:02,7 Fahrfehler
Australien  Tim Schenken Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 00 0 DNF 17 defekte Zündung
Neuseeland  Howden Ganley Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 0 DNS 09 nicht gestartet

WM-Stände nach dem RennenBearbeiten

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[4]

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Tyrrell 60
02 Schweden  Ronnie Peterson March 29
03 Belgien  Jacky Ickx Ferrari 19
04 Frankreich  François Cevert Tyrrell 17
05 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi Lotus 16
06 Schweiz  Jo Siffert B.R.M. 13
07 Schweiz  Clay Regazzoni Ferrari 12
08 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Ferrari 12
09 Neuseeland  Denis Hulme McLaren 9
10 Mexiko  Pedro Rodríguez B.R.M. 9
11 Vereinigtes Konigreich  Peter Gethin B.R.M. 9
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Schweden  Reine Wisell Lotus 9
13 Neuseeland  Chris Amon Matra 9
14 Australien  Tim Schenken Brabham 5
15 Frankreich  Henri Pescarolo March 4
16 Vereinigte Staaten  Mark Donohue McLaren 4
17 Deutschland  Rolf Stommelen Surtees 3
18 Vereinigtes Konigreich  John Surtees Surtees 3
19 Vereinigtes Konigreich  Mike Hailwood Surtees 3
20 Vereinigtes Konigreich  Graham Hill Brabham 2
21 Neuseeland  Howden Ganley B.R.M. 2
22 Frankreich  Jean-Pierre Beltoise Matra 1

KonstrukteurswertungBearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell 64
02 Italien  Ferrari 32
03 Vereinigtes Konigreich  March 30
04 Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 30
05 Vereinigtes Konigreich  Lotus 21
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich  McLaren 10
07 Frankreich  Matra 9
08 Vereinigtes Konigreich  Surtees 8
09 Vereinigtes Konigreich  Brabham 5

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. „Training“@1@2Vorlage:Toter Link/www.motorsportarchiv.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. Juni 2011)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 29. Juni 2011)
  3. Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 160
  4. „WM-Stände“@1@2Vorlage:Toter Link/www.motorsportarchiv.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. Juni 2011)

WeblinksBearbeiten