24-Stunden-Rennen von Le Mans 1983

Das 51. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 51^e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 18. bis 19. Juni 1983 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Das Rennen Bearbeiten

Nach der Einführung der Gruppe C und dem Gesamtsieg von Porsche 1982 mit dem neuen Porsche 956, verkaufte das deutsche Unternehmen seinen Gruppe-C-Prototypen auch an Privatteams. Ein Drittel des Feldes in der Gruppe-C-Klasse war daher Porsche 956. Das Werksteam war mit drei Fahrzeugen am Start und ging als Favoritenteam ins Rennen. Die beiden Vorjahressieger Jacky Ickx und Derek Bell bildeten auch 1983 ein Team. Dazu kamen die beiden US-Amerikaner Hurley Haywood und Al Holbert, die mit dem Australier Vern Schuppan eine Mannschaft bildeten, sowie der junge Deutsche Stefan Bellof, der sich ein Cockpit mit Jochen Mass teilte. Als stärkster Gegner agierte das Joest Team, das ebenfalls Porsche 956 einsetzte. Lancia brachte drei LC2 an die Sarthe, aber den italienischen Rennwagen wurde nicht zugetraut, die Distanz durchzuhalten.

Auch der US-amerikanische Formel-1-Weltmeister von 1978, Mario Andretti war am Start. Er teilte sich das Cockpit eines Kremer-Porsche-956 mit seinem Sohn Michael Andretti und dem Franzosen Philippe Alliot.

Knapp nach dem Start hatte Jacky Ickx in der Mulsanne eine Kollision mit Jan Lammers und musste zur Reparatur an die Boxen. Bis Mitternacht hatten sich die drei Werks-Porsche vom Feld abgesetzt, als knapp nach 24 Uhr der Bellof/Mass-Porsche mit Motorschaden ausfiel und der Ickx/Bell-Wagen wegen Problemen mit der Elektrik erneut unplanmäßig an die Box musste. Da waren die drei Werks-Lancia schon ausgeschieden.

So wenig spannend das Rennen verlief, so dramatisch war die letzte Rennrunde. Der in Führung liegende Hurley Haywood, der in der Nacht bei voller Fahrt eine Tür verlor, hatte in der letzten Runde Motorschaden und schleppte den angeschlagenen Porsche mit rauchendem Motor über die Ziellinie. Jacky Ickx, der gemeinsam mit Derek Bell den Rückstand fast wettgemacht hatte, konnte den Schwesterwagen aber nicht mehr einholen, da dem Belgier in der letzten Runde das Benzin ausging und er ebenfalls in nur langsamer Fahrt ins Ziel kam.

Die ersten acht Plätze in Gesamtklassement wurden von Porsche 956 belegt, ein Rekord in der Le-Mans-Geschichte, dazu der zehnte Platz. Das war in den USA Anlass für ein Werbeplakat mit der Überschrift „Nobody’s Perfect“.

Ergebnisse Bearbeiten

Piloten nach Nationen Bearbeiten

Frankreich 48 Franzosen	Vereinigtes Konigreich 30 Briten	Deutschland 15 Deutsche	Vereinigte Staaten 12 US-Amerikaner	Belgien 10 Belgier
Italien 10 Italiener	Schweiz 4 Schweizer	Japan 3 Japaner	Kanada 3 Kanadier	Irland 2 Iren
Kolumbien 2 Kolumbianer	Argentinien 1 Argentinier	Australien 1 Australier	Chile 1 Chilene	Danemark 1 Däne
Marokko 1 Marokkaner	Niederlande 1 Niederländer	Osterreich 1 Österreicher	Schweden 1 Schwede	Sudafrika 1961 1 Südafrikaner

Schlussklassement Bearbeiten

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen	Runden
1	C	3	Deutschland Rothmans Porsche	Australien Vern Schuppan Vereinigte Staaten Hurley Haywood Vereinigte Staaten Al Holbert	Porsche 956	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	D	370
2	C	1	Deutschland Rothmans Porsche	Belgien Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 956	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	D	370
3	C	21	Deutschland Porsche Kremer Racing	Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigte Staaten Michael Andretti Frankreich Philippe Alliot	Porsche 956	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	G	364
4	C	12	Deutschland Sorga S.A. Joest Racing	Deutschland Volkert Merl Deutschland Clemens Schickentanz Kolumbien Mauricio de Narváez	Porsche 956	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	D	361
5	C	16	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan	Porsche 956	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	G	358
6	C	8	Deutschland Sorga S.A. Joest Racing	Deutschland Klaus Ludwig Schweden Stefan Johansson Frankreich Bob Wollek	Porsche 956	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	D	354
7	C	18	Deutschland Obermaier Racing	Deutschland Axel Plankenhorn Sudafrika 1961 Desiré Wilson Deutschland Jürgen Lässig	Porsche 956	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	D	347
8	C	14	Vereinigtes Konigreich Canon Racing	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd	Porsche 956	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6		339
9	C	46	Schweiz Sauber Team Switzerland	Kolumbien Diego Montoya Vereinigte Staaten Tony Garcia Vereinigte Staaten Albert Naon	Sauber C7	BMW M88 3.5L I6	D	338
10	C	47	Vereinigte Staaten Preston Henn T-Bird Swap Shop	Vereinigte Staaten Preston Henn Frankreich Jean-Louis Schlesser Frankreich Claude Ballot-Léna	Porsche 956	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	G	327
11	B	93	Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing	Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich Paul Smith Vereinigtes Konigreich David Ovey	Porsche 930	Porsche 3.3L Turbo Flat-6		303
12	C Jr	60	Japan Mazdaspeed Co. Ltd.	Japan Takashi Yorino Japan Yōjirō Terada Japan Yoshimi Katayama	Mazda 717C	Mazda 13B 1.3L 2-Wankel	D	302
13	B	92	Deutschland Georg Memminger	Deutschland Georg Memminger Deutschland Heinz Kuhn-Weiss Deutschland Fritz Müller	Porsche 930	Porsche 3.3L Turbo Flat-6	D	299
14	C	54	Frankreich Valentin Bertapelle	Frankreich Bruno Sotty Frankreich Gérard Cuynet	URD C81	BMW M88 3.5L I6	D	292
15	B	95	Frankreich Equipe Alméras Fréres	Frankreich Jacques Alméras Frankreich Jean-Marie Alméras Frankreich Jacques Guillot	Porsche 930	Porsche 3.3L Turbo Flat-6	M	279
16	C	10	Frankreich WM Secateva	Frankreich Roger Dorchy Frankreich Alain Couderc Frankreich Pascal Fabre	WM P83	Peugeot PRV 2.8L Turbo V6	M	278
17	C	41	Vereinigtes Konigreich EMKA Productions Ltd.	Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke Vereinigtes Konigreich Nick Faure	EMKA C83/1	Aston Martin-Tickford 5.3L V8		275
18	C Jr	61	Japan Mazdaspeed Co. Ltd.	Vereinigtes Konigreich Steve Soper Vereinigtes Konigreich Jeff Allam Vereinigtes Konigreich James Weaver	Mazda 717C	Mazda 13B 1.3L 2-Wankel	D	267
19	C	29	Frankreich Christian Bussi	Belgien Daniel Herregods Belgien Jean-Paul Libert Belgien Pascal Witmeur	Rondeau M382	Cosworth DFL 3.3L V8	D	265
20	B	96	Frankreich Michel Lateste	Frankreich Raymond Touroul Frankreich Michel Lateste Frankreich Michel Bienvault	Porsche 930	Porsche 3.3L Turbo Flat-6	M	264
Nicht klassiert
21	B	97	Frankreich Raymond Boutinaud	Frankreich Raymond Boutinaud Frankreich Patrick Gonin Frankreich Alain Le Page	Porsche 928S	Porsche 4.7L V8	D	234
22	C	53	Frankreich A.S. École Supérieure de Tourisme	Frankreich François Hesnault Frankreich Thierry Perrier Frankreich Bernard Salam	Lancia LC1/82	Lancia 1.4L Turbo I4	D	232
23	C	51	Italien Scuderia Sivama Motor	Argentinien Oscar Larrauri Italien Massimo Sigala Marokko Max Cohen-Olivar	Lancia LC1	Lancia 1.4L Turbo I4	D	217
24	C Jr	65	Frankreich François Duret	Vereinigtes Konigreich John Sheldon Frankreich François Duret Vereinigtes Konigreich Ian Harrower	De Cadenet-Lola	Cosworth DFV 3.0L V8		214
Disqualifiziert
25	C	30	Frankreich Primagaz	Frankreich Lucien Guitteny Frankreich Pierre Yver Belgien Bernard de Dryver	Rondeau M382	Cosworth DFL 3.3L V8	D	266
Ausgefallen
26	B	94	Schweiz Claude Haldi	Schweiz Claude Haldi Deutschland Günter Steckkönig Deutschland Bernd Schiller	Porsche 930	Porsche 3.3L Turbo Flat-6	M	217
27	C	2	Deutschland Rothmans Porsche	Deutschland Jochen Mass Deutschland Stefan Bellof	Porsche 956	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	D	281
28	C	39	Vereinigtes Konigreich Viscount Downe – Pace Petroleum	Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Vereinigtes Konigreich Mike Salmon Vereinigte Staaten Steve Earle	Nimrod NRA/C2B	Aston Martin-Thickford DP1229 5.3L V8	A	218
29	C	24	Frankreich Ford France	Belgien Thierry Boutsen Frankreich Henri Pescarolo	Rondeau M482	Cosworth DFL 4.0L V8	M	174
30	C	20	Vereinigte Staaten Cooke Racing	Vereinigte Staaten Ralph Kent-Cooke Vereinigte Staaten Jim Adams Frankreich François Sérvanin	Lola T610	Cosworth DFL 4.0L V8	G	165
31	B	90	Schweiz Brun Motorsport	Deutschland Leopold Prinz von Bayern Schweiz Angelo Pallavicini Danemark Jens Winther	BMW M1	BMW M88 3.5L I6	D	160
32	C Jr	63	Italien Scuderia Jolly Club	Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto Schweiz Marco Vanoli	Alba AR2	Giannini Carma FF 1.9L Turbo I4	P	158
33	C	28	Frankreich Jean Rondeau Ford France	Vereinigtes Konigreich Vic Elford Frankreich Joël Gouhier Frankreich Anne-Charlotte Verney	Rondeau M379	Cosworth DFV 3.0L V8		136
34	C	6	Italien Martini Racing Lancia	Italien Paolo Barilla Italien Alessandro Nannini Frankreich Jean-Claude Andruet	Lancia LC2	Ferrari 268C 2.6L Turbo V8	D	135
35	C	11	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Vereinigtes Konigreich David Hobbs Osterreich Dieter Quester	Porsche 956	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	G	135
36	C	5	Italien Martini Racing Lancia	Italien Piercarlo Ghinzani Deutschland Hans Heyer Italien Michele Alboreto	Lancia LC2	Ferrari 268C 2.6L Turbo V8	D	121
37	C	9	Frankreich WM Secateva	Frankreich Jean-Daniel Raulet Frankreich Michel Pignard Belgien Didier Theys	WM P83	Peugeot PRV 2.8L Turbo V6	M	102
38	C	26	Frankreich Ford France	Frankreich Alain Ferté Frankreich Jean Rondeau Frankreich Michel Ferté	Rondeau M482	Cosworth DFL 4.0L V8	M	90
39	C	13	Frankreich Primagaz	Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet Frankreich Yves Courage Frankreich Michel Dubois	Cougar C01B	Cosworth DFL 3.3L V8	M	86
40	C	22	Deutschland Porsche Kremer Racing	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Frankreich Patrick Gaillard Deutschland Frank Jelinski	Kremer CK5	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6	G	76
41	C	38	Japan Dome Racing	Chile Eliseo Salazar Vereinigtes Konigreich Chris Craft Vereinigtes Konigreich Nick Mason	March RC82	Cosworth DFL 3.3L V8		75
42	C Jr	64	Frankreich Hubert Striebig	Frankreich Hubert Striebig Frankreich Noël del Bello Frankreich Jacques Heuclin	Sthemo SM01	BMW 2.2L I4		71
43	C	49	Vereinigtes Konigreich Grid Motor Racing Ltd.	Vereinigte Staaten Fred Stiff Vereinigtes Konigreich Dudley Wood Vereinigte Staaten Ray Ratcliff	Grid Plaza S1	Cosworth DFL 4.0L V8	F	69
44	C	36	Schweiz Brun Motorsport	Kanada Jacques Villeneuve Kanada Ludwig Heimrath junior Kanada David Deacon	Sehcar C6	Cosworth DFL 4.0L V8	D	68
45	C	72	Frankreich Communaute Pays de Loire	Frankreich Dany Snobeck Frankreich Xavier Lapeyre Frankreich Alain Cudini	Rondeau M382	Cosworth DFL 3.3L V8	M	31
46	C	4	Italien Martini Racing Lancia	Italien Michele Alboreto Italien Teo Fabi Italien Alessandro Nannini	Lancia LC2	Ferrari 268C 2.6L Turbo V8	D	27
47	C	43	Vereinigtes Konigreich Peer Racing	Frankreich François Migault Irland Dave Kennedy Irland Martin Birrane	Ford C100	Cosworth DFL 3.3L V8	G	16
48	C	25	Frankreich Ford France	Frankreich Jean-Pierre Jaussaud Frankreich Philippe Streiff	Rondeau M482	Cosworth DFL 3.3L V8	M	12
49	C	15	Deutschland Belga Team Joest Racing	Belgien Jean-Michel Martin Belgien Marc Duez Belgien Philippe Martin	Porsche 936C	Porsche Type-935 2.7L Turbo Flat-6	D	9
50	C	42	Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Racing	Vereinigtes Konigreich Tony Dron Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Vereinigtes Konigreich Richard Jones	Kremer CK5	Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6		8
51	B	91	Deutschland Edgar Dören	Frankreich Alain Yvon Frankreich Jean-Marie Lemerle Deutschland Michael Krankenberg	Porsche 930	Porsche 3.0L Turbo Flat-6		7
Nicht gestartet
52	C	37	Schweiz Brun Motorsport	Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Harald Grohs Schweiz Walter Brun	Sehcar C83	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6		¹
Nicht qualifiziert
53	C Jr	62	Vereinigtes Konigreich Manns Racing	Vereinigtes Konigreich David Palmer Vereinigte Staaten Pierre Honegger Vereinigtes Konigreich Roy Baker	Harrier RX83c	Mazda 13B 1.3L 2-Wankel		²

¹ Motorschaden im Training ² nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor
54	C	17	Vereinigtes Konigreich Tiga Racing Services	Australien Neil Crang Neuseeland Howden Ganley	Tiga GC83	Chevrolet 5.0L V8
55	C	31	Frankreich Courage Compétition	Frankreich Yves Courage Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet Frankreich Michel Dubois	Cougar C02	Cosworth DFL 3.3L V8
56	C	34	Schweiz Cheetah Automobiles Switzerland	Schweiz Loris Kessel Schweiz Laurent Ferrier Schweiz Florian Vetsch	Cheetah G603	Cosworth DFL 4.0L V8
57	C	35	Schweiz Brun Motorsport	Deutschland Hans-Joachim Stuck Schweiz Walter Brun	Sehcar SH C6	BMW M88 3.5L I6
58	C	41	Schweiz Cheetah Automobiles Switzerland	Vereinigtes Konigreich Bob Evans Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich Tiff Needell	Cheetah G604	Aston Martin-Tickford 5.3L V8
59	C	48	Vereinigtes Konigreich GRID Motor Racing Ltd.	Spanien Emilio de Villota	Grid S2	Aston Martin-Tickford 5.3L V8
60	C	50	Vereinigte Staaten North American Racing Team		Ferrari 512BB-C	Ferrari 5.0L Flat-12
61	C	52	Italien Scuderia Sivama Motor	Vereinigte Staaten Joe Castellano Italien Duilio Truffo	Lancia LC1	Lancia 1.4L Turbo I4
62	GTO		Frankreich Jacky Hery	Frankreich Jacky Hery Frankreich Bernard Bouvet	Porsche 911	Porsche 3.3L Turbo Flat-6
63	C		Vereinigtes Konigreich Nimrod Racing Automobiles		Nimrod NRA/C2	Aston Martin-Thickford DP1229 5.3L V8
64	C		Vereinigte Staaten Cooke Racing		Lola T600	Chevrolet 6.0L V8
65	C		Vereinigtes Konigreich March Racing		March 83G	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
66	C	10	Deutschland Porsche Kremer Racing	Niederlande Kees Kroesemeijer Deutschland Volkert Merl	Kremer CK5	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
67	C	49	Deutschland URD Junior		URD C83	BMW M88 3.5L I6
68	GTX	69	Schweden Jan Lundgårdh	Schweden Jan Lundgårdh Schweden Kurt Simonsen Vereinigtes Konigreich Mike Wilds	Porsche 935L1	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
69	B		Frankreich Gerard Brucelle	Frankreich Gerard Brucelle Frankreich Anne-Charlotte Verney Frankreich Jean-Jacques Vernier	Porsche 930	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
70	B		Schweiz Hobby Rallye	Schweiz Motta Piazza Schweiz Fabio Ciseri Schweiz Jean-Pierre Frey Schweiz Mario Regusci	Porsche 930	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6

Klassensieger Bearbeiten

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Gruppe C	Australien Vern Schuppan	Vereinigte Staaten Hurley Haywood	Vereinigte Staaten Al Holbert	Porsche 956	Gesamtsieg
Gruppe C Junior	Japan Takshi Yorino	Japan Yōjirō Terada	Japan Yoshimi Katayama	Mazda 717C	Rang 12
Gruppe B	Vereinigtes Konigreich John Cooper	Vereinigtes Konigreich Paul Smith	Vereinigtes Konigreich David Ovey	Porsche 930	Rang 11

Renndaten Bearbeiten

Gemeldet: 70
Gestartet: 51
Gewertet: 20
Rennklassen: 3
Zuschauer: 60.000
Ehrenstarter des Rennens: Bernard Malsait, Superidendant der Region Sarthe
Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
Streckenlänge: 13,626 km
Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 370
Distanz des Siegerteams: 5047,934 km
Siegerschnitt: 210,330 km/h
Pole Position: Jacky Ickx – Porsche 956 (#1) – 3.15.560 = 249,560 km/h
Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Porsche 956 (#1) – 3.29,070 = 233,922 km/h
Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983

Literatur Bearbeiten

Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.

Weblinks Bearbeiten

Commons: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1983 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Vorgängerrennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1983

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1983