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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002

24-Stunden-Rennen
Audi R8 mit der Startnummer 1; Siegerwagen von Frank Biela, Tom Kristensen und Emanuele Pirro
Cadillac Northstar LMP02
Die Chrysler Viper GTS-R von Jean-Luc Chereau, Carl Rosenblad und Jean-Claude Lagniez in der Ford-Schikane

Das 70. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 70e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Le Mans, fand vom 15. bis 16. Juni 2002 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Inhaltsverzeichnis

Das RennenBearbeiten

Vor dem Rennen kam es zu einer Änderung der Streckenführung, die die Länge des Rundkurses von 13,605 auf 13,650 km erhöhte. Die Passage unter dem Dunlop-Bogen wurde von einer Geraden zu einer langgezogenen Links-rechts-Kurve umgebaut; dieser Umbau verbesserte vor allem die Entfahrt in den permanenten Circuit Bugatti.

Wieder waren die von Joest Racing eingesetzten Werks-Audi R8 die Favoriten auf den Gesamtsieg. Mit drei Werkswagen kam Audi nach Le Mans und demonstrierte bereits im Training, dass durch moderne Motorsporttechnik ein Getriebewechsel in fünf Minuten möglich war. Bei Bentley wurde im Unterschied zum Vorjahr nur ein Wagen eingesetzt, der am Ende den vierten Gesamtrang erreichte. Im Rennen waren überraschenderweise die beiden MG-Lola EX257 aus der LMP675-Klasse die härtesten Gegner von Audi, solange die beiden Wagen problemlos fuhren. Die MG's fielen im Laufe des Rennens aber aus. Der Prototyp von Anthony Reid, Warren Hughes und Jonny Kane mit der Startnummer 26 hatte nach 129 gefahrenen Runden einen Getriebeschaden. Das zweite, schnellere, Fahrzeug mit der Nummer 27, gefahren von Mark Blundell, Julian Bailey und Kevin McGarrity, fiel nach 219 Runden durch Motorschaden aus.

Die größten Probleme hatte Audi nicht mit den Gegner, sondern mit den zu weichen Michelin-Reifen. In Summe hatten die drei Wagen 15 Reifenschäden, die zu vielen außerplanmäßigen Boxenstopp führten. Der erste Schaden trat am Wagen mit der Nummer drei schon in der Einführungsrunde auf. Dennoch feierten die Werkswagen einen klaren Dreifachsieg, wobei das Trio Frank Biela, Tom Kristensen, Emanuele Pirro das 24-Stunden-Rennen das dritte Mal in Folge gewann.

Bestes Privatteam war ORECA in deren Dallara SP1 ein ursprünglich für die Formel 1 konzipierter V10-Motor von Judd zum Einsatz kam. Wie in den Jahren davor waren die Cadillac Northstar LMP chancenlos. Der bestplatzierte Wagen hatte einen Rückstand von 30 Runden auf den Siegerwagen. Besonders Pech hatte Welter Racing, als der in der LMP675-Klasse in Führung liegende WR LM2001, gefahren von Stéphane Daoudi, in den letzten Runden einen Bruch an der hinteren Aufhängung hatte und das Team den Klassensieg verlor.

Das Rennen diente auch als Kulisse für den Film Michel Vaillant der von Luc Besson produziert wurde. Zwei Fahrzeuge des DAMS-Teams wurden in den Farben der Filmwagen lackiert, mit Kameras bestückt und im professionell im Rennen gefahren. Durch eine Sondergenehmigung des Automobile Club de l’Ouest erhöhte sich die ursprüngliche Teilnehmerzahl des Rennens von 48 auf 50 Starter.

ErgebnisseBearbeiten

Piloten nach NationenBearbeiten

Frankreich  36 Franzosen Vereinigte Staaten  26 US-Amerikaner Vereinigtes Konigreich  23 Briten Japan  9 Japaner Belgien  8 Belgier
Deutschland  8 Deutsche Italien  8 Italiener Niederlande  6 Niederländer Schweiz  5 Schweizer Osterreich  3 Österreicher
Portugal  3 Portugiesen Schweden  3 Schweden Danemark  2 Dänen Kanada  2 Kanadier Sudafrika  2 Südafrikaner
Australien  1 Australier Finnland  1 Finne Monaco  1 Monegasse Spanien  1 Spanier Tschechien  1 Tscheche
Venezuela 1954  1 Venezolaner

SchlussklassementBearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen Runden
1 LMP900 1 Deutschland  Audi Sport Team Joest Deutschland  Frank Biela
Danemark  Tom Kristensen
Italien  Emanuele Pirro
Audi R8 Audi 3.6L Turbo V8 M 375
2 LMP900 2 Deutschland  Audi Sport North America Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert
Italien  Christian Pescatori
Italien  Rinaldo Capello
Audi R8 Audi 3.6L Turbo V8 M 374
3 LMP900 3 Deutschland  Audi Sport Team Joest Deutschland  Marco Werner
Deutschland  Michael Krumm
Osterreich  Philipp Peter
Audi R8 Audi 3.6L Turbo V8 M 372
4 LMGTP 8 Vereinigtes Konigreich  Team Bentley Vereinigtes Konigreich  Andy Wallace
Belgien  Eric van de Poele
Vereinigte Staaten  Butch Leitzinger
Bentley EXP Speed 8 Bentley 4.0L Turbo V8 D 362
5 LMP900 15 Frankreich  PlayStation Team Oreca Monaco  Olivier Beretta
Frankreich  Érik Comas
Portugal  Pedro Lamy
Dallara SP1 Judd GV4 4.0L V10 M 359
6 LMP900 14 Frankreich  PlayStation Team Oreca Frankreich  Stéphane Sarrazin
Frankreich  Franck Montagny
Frankreich  Nicolas Minassian
Dallara SP1 Judd GV4 4.0L V10 M 359
7 LMP900 5 Japan  Audi Sport Japan Team Goh Japan  Hiroki Kato
Frankreich  Yannick Dalmas
Japan  Seiji Ara
Audi R8 Audi 3.6L Turbo V8 M 358
8 LMP900 16 Niederlande  Racing for Holland B.V. Niederlande  Jan Lammers
Niederlande  Tom Coronel
Belgien  Val Hillebrand
Dome S101 Judd GV4 4.0L V10 M 351
9 LMP900 6 Vereinigte Staaten  Team Cadillac Sudafrika  Wayne Taylor
Italien  Max Angelelli
Frankreich  Christophe Tinseau
Cadillac Northstar LMP02 Cadillac GM Premium V Northstar 4.0L Turbo V8 M 345
10 LMP900 17 Frankreich  Pescarolo Sport Frankreich  Sébastien Bourdais
Frankreich  Jean-Christophe Boullion
Frankreich  Franck Lagorce
Courage C60 Peugeot A32 3.2L Turbo V6 M 343
11 GTS 63 Vereinigte Staaten  Corvette Racing Kanada  Ron Fellows
Vereinigte Staaten  Johnny O’Connell
Vereinigtes Konigreich  Oliver Gavin
Chevrolet Corvette C5-R Chevrolet LS7R 7.0L V8 G 335
12 LMP900 7 Vereinigte Staaten  Team Cadillac Frankreich  Éric Bernard
Frankreich  Emmanuel Collard
Finnland  JJ Lehto
Cadillac Northstar LMP02 Cadillac GM Premium V Northstar 4.0L Turbo V8 M 334
13 GTS 64 Vereinigte Staaten  Corvette Racing Vereinigtes Konigreich  Andy Pilgrim
Vereinigte Staaten  Kelly Collins
Frankreich  Franck Fréon
Chevrolet Corvette C5-R Chevrolet LS7R 7.0L V8 G 331
14 GTS 52 Frankreich  Equipe de France Frankreich  Jonathan Cochet
Frankreich  Benoît Tréluyer
Frankreich  Jean-Philippe Belloc
Chrysler Viper GTS-R Chrysler 8.0L V10 M 326
15 LMP900 13 Frankreich  Courage Compétition Frankreich  Didier Cottaz
Frankreich  Boris Derichebourg
Schweden  Thed Björk
Courage C60 Judd GV4 4.0L V10 M 322
16 GT 81 Vereinigte Staaten  The Racer's Group Vereinigte Staaten  Kevin Buckler
Deutschland  Lucas Luhr
Deutschland  Timo Bernhard
Porsche 911 GT3-RS Porsche 3.6L Flat-6 M 322
17 GT 80 Deutschland  Freisinger Motorsport Frankreich  Romain Dumas
Deutschland  Sascha Maassen
Deutschland  Jörg Bergmeister
Porsche 911 GT3-RS Porsche 3.6L Flat-6 D 321
18 GTS 50 Frankreich  Larbre Compétition Frankreich  Christophe Bouchut
Frankreich  Patrice Goueslard
Belgien  Vincent Vosse
Chrysler Viper GTS-R Chrysler 8.0L V10 M 319
19 LMP675 29 Frankreich  Noël del Bello Racing Schweiz  Jean-Denis Delétraz
Schweiz  Christophe Pillon
Osterreich  Walter Lechner jr.
Reynard 2KQ-LM Volkswagen HPT16 2.0L I4 M 317
20 LMP675 25 Frankreich  Gerard Welter Frankreich  Jean-René de Fournoux
Frankreich  Stéphane Daoudi
Frankreich  Jean-Bernard Bouvet
WR LM2001 Peugeot 2.0L Turbo I4 M 317
21 GT 77 Japan  Team Taisan Advan Japan  Atsushi Yogō
Japan  Akira Iida
Japan  Kazuyuki Nishizawa
Porsche 911 GT3-RS Porsche 3.6L Flat-6 Y 316
22 GT 82 Deutschland  Seikel Motorsport Italien  Gabrio Rosa
Italien  Luca Drudi
Italien  Luca Riccitelli
Porsche 911 GT3-RS Porsche 3.6L Flat-6 Y 315
23 GTS 68 Vereinigtes Konigreich  Ray Mallock Ltd. Portugal  Pedro Chaves
Portugal  Miguel Ramos
Vereinigtes Konigreich  Gavin Pickering
Saleen S7-R Ford 7.0L V8 D 312
24 GT 72 Frankreich  Luc Alphand Aventures Frankreich  Luc Alphand
Frankreich  Christian Lavieille
Frankreich  Olivier Thévenin
Porsche 911 GT3-RS Porsche 3.6L Flat-6 D 299
25 GTS 51 Frankreich  Larbre Compétition Frankreich  Jean-Luc Chéreau
Schweden  Carl Rosenblad
Frankreich  Jean-Claude Lagniez
Chrysler Viper GTS-R Chrysler 8.0L V10 M 278
26 GTS 66 Deutschland  Konrad Motorsport Vereinigte Staaten  Terry Borcheller
Schweiz  Toni Seiler
Deutschland  Franz Konrad
Saleen S7-R Ford 7.0L V8 P 266
Nicht klassiert
27 LMP900 10 Frankreich  DAMS Frankreich  Philippe Gache
Frankreich  Emmanuel Clérico
Belgien  Michel Neugarten
Lola B98/10 Judd GV4 4.0L V10 M 150
Ausgefallen
28 LMP900 19 Belgien  MBD Sportscar Team Belgien  Didier de Radiguès
Venezuela 1954  Milka Duno
Kanada  John Graham
Panoz LMP07 Mugen MF408S 4.0L V8 A 259
29 LMP900 12 Vereinigte Staaten  Panoz Motor Sports Vereinigte Staaten  Bill Auberlen
Vereinigte Staaten  David Donohue
Vereinigte Staaten  Gunnar Jeannette
Panoz LMP01 Evo Élan 6L8 6.0L V8 M 230
30 LMP675 27 Vereinigtes Konigreich  MG Sport & Racing Ltd. Vereinigtes Konigreich  Mark Blundell
Vereinigtes Konigreich  Julian Bailey
Vereinigtes Konigreich  Kevin McGarrity
MG-Lola EX257 AER XP20 2.0L Turbo I4 M 219
31 LMP900 4 Vereinigte Staaten  Riley & Scott Racing Belgien  Marc Goossens
Vereinigte Staaten  Jim Matthews
Belgien  Didier Theys
Riley & Scott Mk IIIC Élan 6L8 6.0L V8 G 189
32 LMP900 9 Japan  Kondo Racing Japan  Masahiko Kondō
Vereinigtes Konigreich  Ian McKellar Jr.
Frankreich  François Migault
Dome S101 Judd GV4 4.0L V10 M 182
33 GT 73 Vereinigtes Konigreich  DeWALT Racesport Salisbury Vereinigtes Konigreich  Richard Stanton
Vereinigtes Konigreich  Steve Hyde
Vereinigtes Konigreich  Richard Hay
Morgan Aero 8R BMW Mader 4.0L V8 D 181
34 GTS 58 Vereinigtes Konigreich  Prodrive Schweden  Rickard Rydell
Schweiz  Alain Menu
Tschechien  Tomáš Enge
Ferrari 550 GTS Maranello Ferrari F131 6.0L V12 M 167
35 GT 75 Vereinigte Staaten  Orbit Racing Vereinigte Staaten  Leo Hindery Jr.
Vereinigte Staaten  Peter Baron
Vereinigte Staaten  Anthony Kester
Porsche 911 GT3-RS Porsche 3.6L Flat-6 M 165
36 LMP900 18 Frankreich  Pescarolo Sport Frankreich  Eric Hélary
Monaco  Stéphane Ortelli
Japan  Ukyo Katayama
Courage C60 Peugeot A32 3.2L Turbo V6 M 144
37 GT 85 Niederlande  Spyker Automobielen B.V. Niederlande  Peter Kox
Deutschland  Norman Simon
Niederlande  John Hugenholtz
Spyker C8 Double-12R BMW 3.4L V8 D 142
38 LMP675 26 Vereinigtes Konigreich  MG Sport & Racing Ltd. Vereinigtes Konigreich  Anthony Reid
Vereinigtes Konigreich  Warren Hughes
Vereinigtes Konigreich  Jonny Kane
MG-Lola EX257 AER XP20 2.0L Turbo I4 M 129
39 LMP675 28 Frankreich  ROC Auto Spanien  Jordi Gené
Vereinigtes Konigreich  Mark Smithson
Vereinigtes Konigreich  Peter Owen
Reynard 2KQ-LM Volkswagen HPT16 2.0L I4 M 126
40 GT 74 Frankreich  Auto Palace Frankreich  Guillaume Gomez
Japan  Ryō Fukuda
Frankreich  Laurent Cazenave
Ferrari 360 Modena GT Ferrari F133 3.6L V8 P 119
41 LMP675 30 Vereinigte Staaten  KnightHawk Racing Vereinigte Staaten  Steve Knight
Vereinigte Staaten  Mel Hawkins
Vereinigte Staaten  Duncan Dayton
MG-Lola EX257 AER XP20 2.0L Turbo I4 A 102
42 LMP900 22 Frankreich  DAMS Frankreich  Jérôme Policand
Belgien  Marc Duez
Vereinigtes Konigreich  Perry McCarthy
Panoz LMP-1 Roadster-S Élan 6L8 6.0L V8 M 98
43 GTS 53 Niederlande  Team Carsport Holland Niederlande  Mike Hezemans
Italien  Gabriele Matteuzzi
Belgien  Anthony Kumpen
Chrysler Viper GTS-R Chrysler 8.0L V10 P 93
44 LMP900 11 Vereinigte Staaten  Panoz Motor Sports Australien  David Brabham
Danemark  Jan Magnussen
Vereinigte Staaten  Bryan Herta
Panoz LMP01 Evo Élan 6L8 6.0L V8 M 90
45 GT 71 Frankreich  JMB Racing Vereinigte Staaten  Stephen Earle
Vereinigte Staaten  Chris MacAllister
Vereinigte Staaten  Gary Schultheis
Ferrari 360 Modena GT Ferrari F133 3.6L V8 P 85
46 GTS 67 Deutschland  Konrad Motorsport Schweiz  Walter Brun
Vereinigte Staaten  Charles Slater
Vereinigte Staaten  Rodney Mall
Saleen S7-R Ford 7.0L V8 P 83
47 GT 78 Vereinigtes Konigreich  PK Sport Ltd. Vereinigtes Konigreich  Robin Liddell
Vereinigtes Konigreich  David Warnock
Vereinigtes Konigreich  Piers Masarati
Porsche 911 GT3-RS Porsche 3.6L Flat-6 P 83
48 LMP900 21 Vereinigtes Konigreich  Team Ascari Sudafrika  Werner Lupberger
Vereinigtes Konigreich  Ben Collins
Vereinigte Staaten  Timothy Bell
Ascari KZR-1 Judd GV4 4.0L V10 D 17
49 GT 70 Frankreich  JMB Racing Vereinigte Staaten  Cort Wagner
Vereinigtes Konigreich  Sam Hancock
Vereinigtes Konigreich  Martin Short
Ferrari 360 Modena GT Ferrari F133 3.6L V8 P 16
50 LMP675 24 Japan  Autoexe Motorsport Japan  Yōjirō Terada
Vereinigte Staaten  John Fergus
Vereinigte Staaten  Jim Downing
Autoexe LMP-02 Mazda R26B 2.6L 4-Rotor A 5

Nur in der MeldelisteBearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen
51 GT 76 Vereinigte Staaten  Orbit Racing Vereinigte Staaten  Gary Schultheis
Vereinigte Staaten  John Lloyd
Vereinigte Staaten  Grady Willingham
Porsche 911 GT3-RS Porsche 3.6L Flat-6
52 GT 79 Vereinigtes Konigreich  PK Sport Ltd. Vereinigtes Konigreich  Don Freeman
Tschechien  Milan Maderyc
China Volksrepublik  Philip Ma
Porsche 911 GT3-RS Porsche 3.6L Flat-6 P
53 GT 83 Deutschland  Seikel Motorsport Kanada  Tony Burgess
Neuseeland  Andrew Bagnall
Kanada  David Shep
Porsche 911 GT3-RS Porsche 3.6L Flat-6 Y
54 LMP900 20 Vereinigte Staaten  MBD Sportscar Team Venezuela 1954  Milka Duno
Kanada  Scott Maxwell
Kanada  John Graham
Panoz LMP07 Mugen MF408S 4.0L V8 A
55 GTS 57 Italien  Team Rafanelli Srl. Ferrari 550 GTS Maranello Ferrari F131 6.0L V12
56 GTS 59 Vereinigtes Konigreich  Prodrive Ferrari 550 GTS Maranello Ferrari F131 6.0L V12 M

KlassensiegerBearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
LMP900 Deutschland  Frank Biela Danemark  Tom Kristensen Italien  Emanuele Pirro Audi R8 Gesamtsieg
LMP675 Frankreich  Christophe Pillon Schweiz  Jean-Denis Delétraz Osterreich  Walter Lechner jr. Reynard 2KQ-LM Rang 19
LMGTP Vereinigtes Konigreich  Andy Wallace Vereinigte Staaten  Butch Leitzinger Belgien  Eric van de Poele Bentley EXP Speed 8 Rang 4
GTS Kanada  Ron Fellows Vereinigte Staaten  Johnny O’Connell Vereinigtes Konigreich  Oliver Gavin Chevrolet Corvette C5-R Rang 11
GT Vereinigte Staaten  Kevin Buckler Deutschland  Lucas Luhr Deutschland  Timo Bernhard Porsche 911 GT3-RS Rang 16

RenndatenBearbeiten

  • Gemeldet: 56
  • Gestartet: 50
  • Gewertet: 26
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: 220000
  • Ehrenstarter des Rennens: Luc Besson, französischer Regisseur und Produzent
  • Wetter am Rennwochenende: sonnig und heiß, leichter Regen in der Nacht
  • Streckenlänge: 13,650 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:01:26.651 Stunden
  • Runden des Siegerteams: 375
  • Distanz des Siegerteams: 5118,750 km
  • Siegerschnitt: 213,281 km/h
  • Pole Position: Rinaldo Capello – Audi R8 (#2) – 3:29.905 = 234,106 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Tom Kristensen – Audi R8 (#1) – 3:33.483 = 230,182 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

LiteraturBearbeiten

WeblinksBearbeiten