Franck Fréon

Franck Fréon (* 16. März 1962 in Paris) ist ein französischer Unternehmer und ehemaliger Autorennfahrer.

Franck Fréon 1995

Franck Fréon mit den Teamkollegen Andy Pilgrim und Kelly Collins beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003

Karriere als Rennfahrer

Monopostosport

Franck Fréon begann seine internationale Karriere in der französischen Formel-Renault-Meisterschaft, die er 1986 als Gesamtneunter (Meister Érik Comas vor Jean-Marc Gounon und Didier Artzet) abschloss. Nach einem vierten Gesamtrang in dieser Meisterschaft 1987, wechselte er 1988 in die Französische Formel-3-Meisterschaft. Die Formel 3 diente als Übergang und Vorbereitung für den Einstieg in die Formel 3000. 1988 beendete er die französische Meisterschaft an der elften Stelle der Endwertung. Mit 28 erreichten Meisterschaftspunkten hatte er am Saisonende einen Rückstand von 108 Zählern auf den Titelgewinner Érik Comas. Der Start mit einem Reynard 883 in der Deutschen Formel-3-Meisterschaft in diesem Jahr blieb ein Einzelereignis. Seine letzte Saison in dieser Rennformel war 1989, als er erneut in der französischen Meisterschaft an den Start ging. Fréon fuhr einen Dallara 389 und beendete das Rennjahr an der siebten Stelle der Gesamtwertung (Den Titel eines Gesamtsiegers gewann Jean-Marc Gounon für Oreca).

3000 erfolgte der Umstieg in die Internationale Formel-3000-Meisterschaft. Eine Etablierung in dieser Rennserie misslang jedoch. Er erreichte nur zwei Meisterschaftspunkte und schloss die Saison als 19. ab. Erstaunlicherweise gewann auch dieses Championat Èrik Comas, der schon die Formel Renault- und Formel-3-Meisterschaften gewann, an denen Fréon sich beteiligt hatte.

2001 setzte er seine Karriere in Nordamerika fort und ging in der Indy Lights an den Start. Für das Antreten in der Saison 1991 baute er ein eigenes Rennteam auf, dessen Finanzierung er teilweise selbst übernahm. Einsatzwagen war ein March 83A, mit dem er den vierten Gesamtrang der Meisterschaft erreichte. Ende des Jahres stellte er den Betrieb des eigenen Teams ein und wechselte zu Landford Racing, wo er mit einem March 86A hinter Robbie Buhl Vizemeister wurde. Die beiden folgenden Jahre in der CART-Serie litten unter fehlendem konkurrenzfähigen Wagenmaterial. Er wechselte mehrmals die Rennteams und konnte während der beiden Saisons nur einen Wertungspunkt einfahren.

GT- und Sportwagenrennen

Neben seinen Engagements im Monopostosport begann Fréon Ende der 1980er-Jahre GT- und Sportwagenrennen zu fahren. Nach Einzeleinsätzen, vor allem beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, und seinem Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994 fuhr er ab 1995 regelmäßig in der IMSA-GT-Serie. Seine besten Ergebnisse erzielte er für Corvette Racing, deren Werksfahrer er zwischen 2000 und 2003 war. 2001 gewann er gemeinsam mit Ron Fellows, Chris Kneifel und Johnny O’Connell auf einem Chevrolet Corvette C5-R das 24-Stunden-Rennen von Daytona. Beim 12-Stunden-Rennen von Sebring platzierte er sich 2001 an der siebten Stelle der Gesamtwertung. 2003 siegte er mit seinen Rennpartnern Fellows und O’Connell in der GTS-Klasse. In Le Mans ging er zehnmal als Fahrer ins Rennen, die beste Platzierung im Gesamtklassement war der siebe Rang 1995, den er gemeinsam mit Jim Downing und Yōjirō Terada im Kudzu DG-3 einfuhr.

Unternehmer

Nach dem Ende seiner Rennkarriere nach dem Ablauf der Saison 2003 gründete Franck Fréon in Egg Harbor Township einen Automobilhandel. Vertrieben werden Gebrauchtwagen europäischer, japanischer und US-amerikanischer Hersteller. Franck Fréon ist seit 1997 verheiratet und Vater zweier Kinder.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1994	Japan Team Arnature	Mazda RX-7 GTO	Frankreich Pierre de Thoisy	Japan Yōjirō Terada	Rang 15
1995	Vereinigte Staaten D.T.R with Mazdaspeed	Kudzu DG-3	Vereinigte Staaten Jim Downing	Japan Yōjirō Terada	Rang 7
1996	Japan Mazdaspeed	Kudzu DLM	Vereinigte Staaten Jim Downing	Japan Yōjirō Terada	Rang 25 und Klassensieg
1997	Vereinigte Staaten D.T.R with Mazdaspeed	Kudzu DLM4	Vereinigte Staaten Jim Downing	Japan Yōjirō Terada	Rang 17
1998	Frankreich Courage Compétition	Courage C41	Frankreich Olivier Thévenin	Japan Yōjirō Terada	Rang 16
1999	Japan Autoexe Motorsports	Autoexe LMP99	Vereinigtes Konigreich Robin Donovan	Japan Yōjirō Terada	Ausfall	Motorschaden
2000	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C5-R	Vereinigtes Konigreich Andy Pilgrim	Vereinigte Staaten Kelly Collins	Rang 10
2001	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C5-R	Vereinigtes Konigreich Andy Pilgrim	Vereinigte Staaten Kelly Collins	Rang 14
2002	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C5-R	Vereinigtes Konigreich Andy Pilgrim	Vereinigte Staaten Kelly Collins	Rang 13
2003	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C5-R	Kanada Ron Fellows	Vereinigte Staaten Johnny O’Connell	Rang 12

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1996	Vereinigte Staaten Lee Payne Racing	Riley & Scott Mk III	Kanada Ross Bentley	Vereinigte Staaten Lee Payne	Ausfall	Getriebeschaden
1999	Japan Autoexe Motorsports	Autoexe LMP99	Japan Yōjirō Terada		Rang 26
2000	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C5-R	Vereinigtes Konigreich Andy Pilgrim	Vereinigte Staaten Kelly Collins	Rang 16
2001	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C5-R	Vereinigtes Konigreich Andy Pilgrim	Vereinigte Staaten Kelly Collins	Rang 7
2002	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C5-R	Vereinigtes Konigreich Andy Pilgrim	Vereinigte Staaten Kelly Collins	Rang 13
2003	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C5-R	Vereinigte Staaten Johnny O’Connell	Kanada Ron Fellows	Rang 8 und Klassensieg

Weblinks

Commons: Franck Fréon – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Franck Fréon bei der Driver Database
• Offizielle Website von Pumpkin Cars