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Bernard de Dryver

belgischer Automobilrennfahrer
Der Kremer-Porsche 962CK6 mit der Startnummer 11; Bernard de Dryver, Patrick Gonin und Philippe Alliot wurden mit diesem Wagen 1990 in Le Mans 16. in der Gesamtwertung

Bernard de Dryver (* 19. September 1952 in Brüssel) ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer.

Inhaltsverzeichnis

Anfänge im MotorsportBearbeiten

Bernard de Dryver begann seine Karriere in den frühen 1970er-Jahren bei nationalen Formel-Ford-Rennen in Belgien. Seine ersten internationalen Rennen bestritt er 1975, als er in die Formel-2-Europameisterschaft einstieg. Obwohl der Belgier noch wenige Erfolge vorzuweisen hatte, versuchte er 1977 in die Formel-1-Weltmeisterschaft einzusteigen.

In der Formel 1Bearbeiten

Das 1977 vom britischen Rennfahrer Brian Henton und dem Journalisten Don Shaw gegründete British Formula One Racing Team hatte für den Großen Preis von Belgien ein Cockpit frei. De Dryver gelang es, die notwendigen Sponsorengelder beizubringen, und er versuchte sich mit dem March 761 für das Rennen zu qualifizieren. Im Qualifikationstraining verpasste er die Rennteilnahme um knapp eine Sekunde[1].

1979 bestritt er eine komplette Saison in der Britischen Formel-1-Meisterschaft. Auf einem Fittipaldi F5A beendete er die Meisterschaft hinter Rupert Keegan, Dave Kennedy und Emilio de Villota als Gesamtvierter.

Lange Karriere im SportwagensportBearbeiten

Nach den teilweise erfolglosen Versuchen bei Monopostorennen wandte sich der Belgier Ende der 1970er-Jahre dem Sportwagensport zu. Bis zu seinem Rücktritt 2008 war er bei fast allen großen europäischen Sportwagenrennen am Start. 1983 wurde er Gesamtvierter beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps[2] und 1987 dort Dritter[3].

Seinen größten internationalen Erfolg feierte er 1987 mit dem zweiten Gesamtrang beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

StatistikBearbeiten

Le-Mans-ErgebnisseBearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1979 Belgien  Jean Blaton Ferrari 512BB/LM Vereinigtes Konigreich  Nick Faure Vereinigtes Konigreich  Steve O’Rourke Belgien  Jean Blaton Rang 12
1982 Frankreich  Bussi Team Rondeau M382 Belgien  Pascal Witmeur Frankreich  Christian Bussi Rang 15
1983 Frankreich  Primagaz Rondeau M382 Frankreich  Lucien Guitteny Frankreich  Pierre Yver Disqualifiziert
1984 Frankreich  Primagaz Rondeau M382 Frankreich  Pierre-François Rousselot Frankreich  Pierre Yver Ausfall Elektrik
1985 Schweiz  Cheetah Automobiles Switzerland Cheetah G604 Belgien  Claude Bourgoignie Vereinigtes Konigreich  John Cooper Ausfall Unfall
1987 Frankreich  Primagaz Compétition Porsche 962C Deutschland  Jürgen Lässig Frankreich  Pierre Yver Rang 2
1988 Frankreich  Noël del Bello Racing Sauber C8 Frankreich  Noël del Bello Schweiz  Bernard Santal Ausfall Motorschaden
1989 Frankreich  Courage Compétition Cougar C22LM Frankreich  Patrick Gonin Schweiz  Bernard Santal Ausfall Elektrik
1990 Deutschland  Porsche Kremer Racing Porsche 962CK6 Frankreich  Patrick Gonin Frankreich  Philippe Alliot Rang 16

WeblinksBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Training zum Großen Preis von Belgien 1977 (Memento des Originals vom 21. Februar 2014 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de
  2. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1983
  3. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1987