Bundesstraße 39

Bundesstraße in Deutschland

Die Bundesstraße 39 (Abkürzung: B 39) führt von Frankenstein im Pfälzerwald mit Unterbrechung durch Herabstufung bis nach Mainhardt in Baden-Württemberg. Die Straße verläuft in Rheinland-Pfalz über Lambrecht, Neustadt an der Weinstraße, Speyer und in Baden-Württemberg über Hockenheim endet südlich von Schwetzingen am Kreuz Schwetzingen/Hockenheim. Der zweite Teilabschnitt führt vom Kreuz Rauenberg über Sinsheim und Heilbronn nach Mainhardt. Sie kreuzt dabei die Autobahnen A 65, A 6 und A 81 und bei Speyer mittels der Salierbrücke den Rhein.[1]

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 39 in Deutschland
Bundesstraße 39
Karte
Verlauf der B 39
Basisdaten
Betreiber: DeutschlandDeutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Frankenstein
(49° 26′ N, 7° 59′ O)
Straßenende: Mainhardt
(49° 4′ N, 9° 33′ O)
Gesamtlänge: 143 km

Bundesland:

Nutzungsvoraussetzung: teilweise LKW-Maut
Ausbauzustand: zweistreifig
B 36- bei Hockenheim- Richtung Nord (A 6, Schwetzingen) 28.2.2009.JPG
Die autobahnähnliche B 39 bei Hockenheim
Straßenverlauf
Land Rheinland-Pfalz
Landkreis Kaiserslautern
Ortschaft Frankenstein B37
Landkreis Bad Dürkheim
Ortschaft Weidenthal
Ortschaft Neidenfels
Ortschaft Lambrecht (Pfalz)
Kreisfreie Stadt Neustadt an der Weinstraße
Fluss Speyerbach
Ortschaft Neustadt an der Weinstraße
Anschlussstelle (13)  Neustadt an der Weinstraße-Süd A65
Ortsumfahrung Ortsumgehung Neustadt OT Lachen
Ortschaft Neustadt OT Geinsheim
Fluss Speyerbach
Rhein-Pfalz-Kreis
Ortsumfahrung Ortsumgehung Hanhofen
Ortsumfahrung Ortsumgehung Dudenhofen
Fluss Speyerbach
Kreisfreie Stadt Speyer
Schnellstraße Beginn Beginn der Kraftfahrstraße
Anschlussstelle Speyer-Dudenhofen B9
Anschlussstelle Speyer-Süd B9
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
Ortsumfahrung Ortsumgehung Speyer
Fluss Rhein (Salierbrücke 598 m)
Land Baden-Württemberg
Rhein-Neckar-Kreis
Ortsumfahrung Ortsumgehung Altlußheim
LKW-Maut Beginn der LKW-Maut
Anschlussstelle Neulußheim-Nord
Fluss Kraichbach
Anschlussstelle Hockenheim-Zentrum
Brücke unter A61 E31
Anschlussstelle Hockenheim-Baggersee
Anschlussstelle Hockenheim-Industriegebiet Talhaus L 722
Knoten (29)  Schwetzingen/Hockenheim A6 E50 B291
LKW-Maut Ende der LKW-Maut
Autobahn Beginn ersetzt durch A6 E50
Anschlussstelle (32)  Wiesloch/Rauenberg A6 E50
Ortsumfahrung Ortsumgehung Rauenberg
Ortsumfahrung Ortsumgehung Mühlhausen
Ortschaft Angelbachtal B292
Anschlussstelle (33a)  Sinsheim-West A6 E50
Ortschaft Sinsheim B45 B292
Landkreis Heilbronn
Ortschaft unter A6 E50
Ortschaft Kirchardt
Ortschaft Bad Rappenau OT Fürfeld
Stadtkreis Heilbronn
Ortschaft Heilbronn-Kirchhausen
Ortschaft Heilbronn-Frankenbach
Ortschaft Anfang Ortsanfang Heilbronn
Ortschaft Heilbronn-Böckingen
Fluss Neckar
Ortschaft Heilbronn B27
Ortschaft Ende Ortsende Heilbronn
Landkreis Heilbronn
Tunnel (680 m)  Schemelsbergtunnel
Ortsumfahrung Ortsumgehung Weinsberg
Ortschaft unter A81 E41
Einmündung via B39a zur A81 E41
Ortschaft Ellhofen
Ortschaft Obersulm OT Willsbach
Ortschaft Löwenstein
Ortsumfahrung Ortsumgehung Wüstenrot OT Finsterrot
Landkreis Schwäbisch Hall
Kreuzung Mainhardt OT Nüßlenshof
Die Bundesstraße 39 im Weinsberger Tal bei der Löwensteiner Seemühle

Die Länge beträgt 143 km.

GeschichteBearbeiten

UrsprungBearbeiten

Die Ursprünge der Straße liegen in der römischen Straße von Speyer über Wiesloch zum Limes nach Bad Wimpfen. Im Mittelalter bestand auf annähernd dieser Route die Hohe Straße von Heidelberg nach Heilbronn, die durch den 1780–89 erfolgten Bau einer von der Streckenführung in Details veränderten Chaussee zwischen Steinsfurt und Fürfeld an Bedeutung und Verkehr gewann. Fürfeld hatte Verkehrsbedeutung aufgrund seiner Posthalterei im Gasthaus Ritter, ab dem frühen 19. Jahrhundert dann auch als württembergischer Grenzort nach Baden. Bis zur Gründung des Deutschen Zollvereins befand sich dort auch das Zollamt.

Im Jahre 1812 wurde auch die westliche Teilstrecke zwischen Altlußheim und Wiesloch zur Chaussee ausgebaut.

Frühere Strecken und BezeichnungenBearbeiten

Bei der ursprünglichen Nummerierung 1932 führte die damalige Fernverkehrsstraße 39 (FVS 39), ab 1934 Reichsstraße 39 (R 39) genannt, nur von Frankenstein bis Neustadt an der Weinstraße. Der Streckenabschnitt zwischen Speyer und Heilbronn bestand damals aus zahlreichen Nebenstraßen (Stand 1901):

Land Staatsstraße Länge Verlauf
Württemberg Nr. 15 30,4 km Mainhardt–Heilbronn
Württemberg Nr. 122 15,1 km Heilbronn–Landesgrenze (–Sinsheim)
Baden Nr. 3 18,9 km (Heilbronn–) Landesgrenze–Sinsheim (–Heidelberg)
Baden Nr. 77 ca. 8 km (Aglasterhausen–) Sinsheim–Langenbrücken (heutige Bundesstraße 292)
Baden Nr. 172 8,9 km (Elsenz–) Eichtersheim–Wiesloch
Baden Nr. 141 14,3 km Wiesloch–Altlußheim
Baden Nr. 78 5,9 km Hockenheim–Speyer

Diese Nebenstraßen wurden erst um 1937 zur Reichsstraße 39 zusammengefasst. Zwischen Sinsheim und Angelbachtal-Eichtersheim verläuft die B 39 gemeinsam mit der B 292.

Ersetzungen und AbstufungenBearbeiten

Zwischen Neulußheim und der Anschlussstelle Wiesloch/Rauenberg der A 6 wurde die B 39 2004 zur Landesstraße (L 723) abgestuft.[2]

Im Rahmen der Abstufung der B 36 zwischen Graben-Neudorf und Neulußheim zum 1. Januar 2016 wurde das Reststück der B 36 von der Anschlussstelle Schwetzingen/Hockenheim bis Neulußheim der B 39 zugeschlagen.

Siehe auchBearbeiten

WeblinksBearbeiten

Commons: Bundesstraße 39 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. westernacher.com: Standort Münchäckerweg 1, 69168 Wiesloch, Deutschland. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 2. Dezember 2013; abgerufen am 23. November 2013.
  2. reilingen.de: Bundesstraße 39 wird Landesstraße. Abgerufen am 23. November 2013.