Bundesstraße 7

Bundesstraße in Deutschland

Die Bundesstraße 7 (Abkürzung: B 7) führt von der Anschlussstelle Büderich an der Bundesautobahn 52 (A 52) bis nach Rochlitz in der Nähe von Chemnitz. Sie ist etwa 500 Kilometer lang. Ursprünglich war der westliche Streckenendpunkt Leuth-Schwanenhaus an der niederländischen Grenze bei Venlo.[1]

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 7 in Deutschland
Bundesstraße 7
Karte
Verlauf der B 7
Basisdaten
Betreiber: DeutschlandDeutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Düsseldorf
(51° 14′ N, 6° 42′ O)
Straßenende: Rochlitz
(51° 3′ N, 12° 47′ O)
Gesamtlänge: 453 km

Bundesland:

2010-05-22 IHK Sparkasse.JPG
Bundesstraße 7 in Wuppertal
(Bundesallee im Jahr 2010 mit Stadtsparkasse und Industrie- und Handelskammer. Heute wird letztere vom Neubau eines Büro- und Geschäftskomplexes weitgehend verdeckt. Vom 21. Juli 2014 bis zum 10. Juli 2017 war die B 7 im Zuge des Döppersberg-Umbaus gesperrt. Hier befand sich 2014 bis 2017 die Omnibus-Ersatzhaltestelle Ohligsmühle (Hauptbahnhof) auf der ansonsten gesperrten B 7)
Straßenverlauf
Land Nordrhein-Westfalen
Kreisfreie Stadt Düsseldorf
Autobahn Ende Übergang aus A52
Schnellstraße Beginn Übergang in B7 Düsseldorf
Anschlussstelle Düsseldorf-Heerdt
Anschlussstelle Düsseldorf-Oberkassel
Fluss Rhein (Theodor-Heuss-Brücke 1271 m)
Knoten Düsseldorf-Kennedydamm B1 B8
Ortschaft Anfang Ortsanfang Düsseldorf
Brücke Ruhrtalbahn, Bahnstrecke Köln–Duisburg
Knoten Mörsenbroicher Ei B1 B8
Fluss Nördliche Düssel
Ortschaft Grafenberg
Brücke Bahnstrecke Troisdorf–Mülheim-Speldorf
Ortschaft Ludenberg
Ortschaft Gerresheim
Ortschaft Ende Ortsende Düsseldorf
Anschlussstelle (18)  Mettmann A3 E35
Kreis Mettmann
Ortsumfahrung Ortsumgehung Mettmann
Brücke Bahnbrücke Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd
Brücke Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd
Fluss Düssel
Brücke Bahnbrücke Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd
Brücke Bahnbrücke Bahnstrecke Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr
Kreisfreie Stadt Wuppertal
Ortschaft Wuppertal-Vohwinkel
Fluss (Lüntenbeck) 
Anschlussstelle (11)  Wuppertal-Dornap A535
Ortschaft Anfang Ortsanfang Wuppertal
Brücke unter A46
Ortschaft Nützenberg B228
Ortschaft Elberfeld-West
Straße als Friedrich-Ebert-Straße
Straße als Robert-Daum-Platz
Ortschaft Elberfeld
Straße als Bundesallee
Fluss Wupper (3×)
Ortschaft Barmen
Straße als Friedrich-Engels-Allee
Kreuzung Alter Markt
Ortschaft Oberbarmen
Straße als Höhne
Straße als Berliner Straße
Ortschaft Ende Ortsende Wuppertal
Anschlussstelle (93)  Wuppertal-Langerfeld A1 E37 B483
Autobahn Beginn ersetzt durch A1B54
Kreisfreie Stadt Hagen
Kreisverkehr Altstadtring B54
Ortschaft Remberg
Ortschaft Eppenhausen
Brücke unter A45 E41
Ortschaft Hohenlimburg
Brücke Ruhr-Sieg-Strecke
Fluss Lenne
Ortschaft Hagen-Elsey
Ortschaft Ende Ortsende Hagen
Anschlussstelle (44)  Hagen-Elsey A46
Autobahn Beginn ersetzt durch A46
Märkischer Kreis
Anschlussstelle (49)  Hemer A46
Ortschaft Hemer
Ortschaft Becke/Oese
Ortschaft Menden (Sauerland) B515
Brücke Hönnetalbahn
Fluss Hönne
Ortschaft Brockhausen
Kreis Soest
Ortschaft Wickede-Wimbern B63
Fluss Wimberbach
Hochsauerlandkreis
Ortschaft Voßwinkel
Fluss Stakelberger Bach
Ortschaft Bachum
Fluss Bachumer Bach
Ortschaft Bergheim
Brücke Obere Ruhrtalbahn
Fluss Ruhr
Anschlussstelle (62)  Arnsberg-Neheim A46
Autobahn Beginn ersetzt durch A46
Hochsauerlandkreis
Anschlussstelle (71)  Bestwig A46
Ortschaft Bestwig OT Velmede
Fluss Valme
Ortschaft Bestwig
Fluss Elpe
Fluss Ruhr
Ortschaft Bestwig OT Nuttlar
Brücke Bahnstrecke Nuttlar–Frankenberg
Ortschaft Olsberg OT Antfeld B480
Brücke Bahnbrücke (Obere Ruhrtalbahn)
Ortschaft Brilon OT Altenbüren
Fluss Hillbringse
Ortsumfahrung Ortsumgehung Brilon B480 B251
Brücke Almetalbahn
Ortschaft Brilon OT Rösenbeck
Ortschaft Marsberg OT Bredelar
Ortschaft Marsberg
Ortschaft Marsberg OT Westheim
Anschlussstelle (63)  Marsberg A44 E331
Kreis Höxter
Fluss Hammerbach
Kreuzung Scherfede-West B252
Ortschaft Warburg OT Scherfede B68
Brücke Bahnbrücke (Obere Ruhrtalbahn)
Ortschaft Warburg OT Rimbeck
Ortschaft Warburg OT Ossendorf
Fluss Naure
Kreuzung B252
Ortschaft Warburg
Fluss Diemel
Ortschaft Warburg OT Calenberg
Ortschaft Warburg OT Herlinghausen
Land Hessen
Landkreis Kassel
Fluss Ruhrbach
Ortsumfahrung Ortsumgehung Niederlistingen
Schnellstraße Beginn Beginn der Kraftfahrstraße
Anschlussstelle Obermeiser
Fluss Warme
Anschlussstelle Westuffeln
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
Fluss Nebelbeeke
Vorlage:AB/Wartung/Leer Symbol: FlugFlughafen Flughafen Kassel-Calden
Ortschaft Calden
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B83 Richtung KasselSymbol: Runter
Anschlussstelle Espenau OT Schäferberg
Brücke Bahnstrecke Kassel–Warburg
Anschlussstelle Vellmar
Fluss Ahne
Anschlussstelle Nieder-Vellmar
Brücke Bahnbrücken Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg und Hannöversche Südbahn
Kreisfreie Stadt Kassel
Ortschaft Kassel
Straße als Holländische Straße
Kreuzung Holländischer PlatzB251
Fluss Ahne
Kreuzung B3 (Weserstraße)
Fluss Fulda
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B83 Richtung EspenauSymbol: Rauf
Fluss Wahlebach
Landkreis Kassel
Fluss Losse
Anschlussstelle (78)  Kassel-Ost A7 E45
Ortsumfahrung Ortsumgehung Kaufungen
Fluss Diebachsgraben
Fluss Losse
Brücke Bahnstrecke Kassel–Waldkappel
Fluss Setzebach
Ortsumfahrung Ortsumgehung Helsa B451
Parkplatz Symbol: Links Parkplatz Waldhof
Kreuzung Eschenstruth
Fluss Losse
Werra-Meißner-Kreis
Ortschaft Hessisch Lichtenau OT Fürstenhagen
Fluss Losse
Ortschaft Hessisch Lichtenau B487
Anschlussstelle (76)  Hessisch Lichtenau-West A44
Autobahn Beginn ersetzt durch A44
Anschlussstelle (78)  Hessisch-Lichtenau-Ost A44
Fluss Wehre (3×)
Ortschaft Küchen
Ortschaft Hasselbach
Fluss Wehre
Ortschaft Harmuthsachsen
Ortschaft Waldkappel
Fluss Wehre
Anschlussstelle (79)  Waldkappel A44
Ortschaft Waldkappel OT Bischhausen
Ortschaft Wehretal OT Oetmannshausen B27
Fluss Wehre
Fluss Sontra
Brücke Bahnstrecke Göttingen–Bebra
Kreuzung B452
Fluss Netra
Ortschaft Sontra OT Wichmannshausen B27
Fluss Netra
Ortschaft Ringgau OT Datterode
Ortschaft Ringgau OT Röhrda
Ortschaft Ringgau OT Netra
Ortschaft Ringgau OT Rittmannshausen
Freistaat Thüringen
Wartburgkreis
Ortschaft Ifta
Kreuzung Schöne Aussicht B250
Ortschaft Creuzburg L 1017
Fluss Werra
Fluss Madel
Ortschaft Lengröden
Kreisverkehr Krauthausen-Deubachshof L 1017
Anschlussstelle (39)  Eisenach-West A4 E40 B19
Autobahn Beginn ersetzt durch A4 E40
Vorlage:AB/Wartung/Leer herabgestuft zur Landesstraße L 3007
Anschlussstelle (42)  Gotha A4 E40
Ortschaft Gotha B247
Fluss Mühlgraben
Brücke Bahnbrücke Bahnstrecke Gotha–Leinefelde
Ortsumfahrung Ortsumgehung Siebleben
Ortschaft Siebleben L 2147N
Ortsumfahrung Ortsumgehung Tüttleben
Ortschaft Gamstädt L 1044
Kreisfreie Stadt Erfurt
Kreuzung Frienstedt
Anschlussstelle (13)  Erfurt-Bindersleben A71
Autobahn Beginn ersetzt durch A71
Straße als Teil des Erfurter Ringes
Schnellstraße Beginn Kraftfahrstraße
Knoten (7)  Erfurt-Nord A71
Anschlussstelle Roter Berg
Anschlussstelle Ringelberg L 1055
Brücke über Bahnstrecke Halle–Bebra und
Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle
Anschlussstelle Linderbach L 1052
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
Fluss Linderbach
Ortschaft Linderbach
Schnellstraße Beginn Kraftfahrstraße
Anschlussstelle Güterverkehrszentrum Vieselbach
Landkreis Weimarer Land
Anschlussstelle Mönchenholzhausen-West
Anschlussstelle Klettbach / Hayn L 1056
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
Ortschaft Utzberg
Ortschaft Nohra B85
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B85 Richtung Weimar
Kreisfreie Stadt Weimar
Anschlussstelle Weimar-West
Kreuzung Tröbsdorf
Brücke Bahnbrücke Bahnstrecke Halle–Bebra
Fluss Asbach
Kreuzung Gaberndorf
Kreuzung Ettersburger Straße L 1054
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B85 Richtung Nohra
Kreisverkehr Schöndorf B85
Ortsumfahrung Ortsumgehung Weimar-Ost
Brücke Bahnbrücke Bahnstrecke Halle–Bebra
und Bahnstrecke Weimar–Gera
Ortschaft Weimar
Fluss Ilm
Brücke Bahnstrecke Weimar–Gera
Landkreis Weimarer Land
Ortschaft Umpferstedt B87
Ortschaft Frankendorf
Ortsumfahrung Ortsumgehung Hohlstedt
Kreisfreie Stadt Jena
Kreisverkehr Gewerbegebiet Isserstedt L 1060
Ortsumfahrung Ortsumgehung Isserstedt L 1060
Ortschaft Anfang Ortsanfang Jena
Fluss Leutra
Kreuzung Am Anger B88
Brücke Bahnbrücke Saalbahn
Fluss Saale
Ortschaft Wenigenjena
Fluss Gembdenbach
Ortschaft Ende Ortsende Jena
Ortschaft Wogau
Saale-Holzland-Kreis
Ortschaft Großlöbichau
Ortschaft Rodigast L 2316
Ortschaft Bürgel OT Gniebsdorf
Fluss Gleise
Ortschaft Bürgel
Ortschaft Droschka
Ortschaft Trotz L 1070
Ortschaft Hainspitz
Anschlussstelle (22)  Eisenberg A9 E51 L 3007
Vorlage:AB/Wartung/Leer herabgestuft zur Landesstraße L 3007
Autobahn Beginn ersetzt durch A9 E51 A4 E40
Landkreis Altenburger Land
Anschlussstelle (60)  Ronneburg A4 E40 L 1081
Fluss Großensteiner Sprotte
Ortschaft Untschen
Ortschaft Burkersdorf
Ortschaft Steinsdorf
Ortschaft Schloßig
Ortschaft Schmölln L 1361 L 1358
Ortschaft Zschernitzsch
Ortsumfahrung Ortsumgehung Großstöbnitz
Ortschaft Großstöbnitz
Ortschaft Burkersdorf
Kreuzung Altenburg-Schmöllnsche Landstraße L 2171
Schnellstraße Beginn Kraftfahrstraße
Anschlussstelle Altenburg-Süd B93
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B93
Anschlussstelle Altenburg-Ost B180
Brücke über Bahnstrecke Leipzig–Hof
Anschlussstelle Altenburg-Nord B180
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B93
Anschlussstelle Windischleuba B93
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
Fluss Pleiße
Kreuzung Abzweig Pöppschen L 1353
Ortsumfahrung Ortsumgehung Frohburg (zur A72)
Freistaat Sachsen
Landkreis Leipzig
Ortschaft Eschefeld
Kreuzung Abzweig Frohburg S 51
Fluss Wyhra
Ortschaft Streitwald
Ortschaft Roda
Anschlussstelle (23)  Geithain A72
Ortschaft Niedergräfenhain
Fluss Eula
Ortschaft Geithain S 44 S 242
Fluss Eula
Brücke über Bahnstrecke Neukieritzsch–Chemnitz
Landkreis Mittelsachsen
Ortschaft Königsfeld S 49
Ortschaft Rochlitz OT Poppitz B107
  • In Bau
  • In Planung
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage
  • GeschichteBearbeiten

    Die ursprüngliche 1932 eingerichtete Fernverkehrsstraße 7, ab 1934 Reichsstraße 7, führte, abweichend von der heutigen Streckenführung, östlich von Schmölln weiter über Meerane, Glauchau, Chemnitz und Freiberg bis nach Dresden, wo sie in die Reichsstraße 6 mündete. Der historische Streckenverlauf zwischen Chemnitz und Dresden wurde Mitte der 1930er Jahre in die Reichs-, heute Bundesstraße 173 einbezogen.

    UrsprüngeBearbeiten

    Im Abschnitt SättelstädtGothaErfurt folgt die Bundesstraße 7 dem historischen Verlauf der Via Regia.

    In Kurfürstentum Hessen wurde die 1831 als Hauptstraße erster Klasse eingeordnete Straße westlich von Kassel als Holländische Straße, zwischen Kassel und Helsa als Berliner Straße und östlich von Helsa als Gothasche Straße bezeichnet.[2]

    Ausbau zur Chaussee im 18. und 19. JahrhundertBearbeiten

    Der Streckenabschnitt zwischen Wuppertal und Hagen wurde bereits 1788 fertiggestellt und ist damit eine der ältesten Kunststraßen in Westdeutschland. Der Abschnitt zwischen Iserlohn und Menden (Sauerland) wurde zwischen 1816 und 1817 erbaut. Der mittlere Streckenabschnitt durch das obere Ruhrtal wurde zwischen 1808 und 1818 von den angrenzenden Gemeinden zur Chaussee ausgebaut und 1822 als Staatschaussee übernommen.

    Situation seit 2000Bearbeiten

    In einigen Bereichen wird die Bundesstraße 7 von Autobahnen ersetzt. So hat inzwischen der Streckenabschnitt zwischen Nettetal-Breyell und Büderich eine parallel verlaufende Autobahn.[3][4] Im weiteren Verlauf zum Beispiel die A 46 zwischen Hagen-Hohenlimburg und dem derzeitigen Autobahnende im östlichen Stadtgebiet von Iserlohn (Abfahrt Hemer /Iserlohn-Löbbeckenkopf) sowie zwischen Neheim-Hüsten und Bestwig.

    Die sogenannte alte B 7 verbindet – heute als L 29 – nach wie vor Nettetal-Kaldenkirchen mit dem Ortsteil Breyell, verläuft parallel zur A 61 in Richtung Viersen-Dülken, unterquert am Ortsausgang V.-Dülken die A 61, wird zur innerstädtischen Schnellstraße in Viersen, umrundet Viersen östlich, um dann am Zubringer Mönchengladbach-Nord auf die B 57 zu stoßen. Ab dem BAB Kreuz Neersen verläuft die ehemalige B 7 entlang des Alten Nordkanals von 1804 bis Kaarst und dann weiter bis Neuss als L 230.

    Westlicher Beginn der B 7 ist nun das Ende der A 52 bei der Anschlussstelle Büderich. Dort wechselt die Beschilderung von blau (A 52) auf gelb (B 7). Die B 7 verläuft in Düsseldorf über die Theodor-Heuss-Brücke („Nordbrücke“), dann ein kurzes Teilstück im Stadtteil Derendorf zusammen mit der B 1 und der B 8 bis zum Knotenpunkt „Mörsenbroicher Ei“. Nach Durchquerung der Stadtteile Grafenberg, Gerresheim und Ludenberg verlässt die B 7 die Landeshauptstadt in Richtung Mettmann. In Mettmann führt sie seit dem Jahr 2008 über die neu gebaute Südumgehung[5][6] und führt dann weiter über Wuppertal nach Hagen und Iserlohn. Im Bereich Schwelm–Hagen führt sie über die A 1, zwischen Iserlohn–Hemer und Arnsberg–Meschede über die A 46, die alte B 7 wurde dort zur Landesstraße herabgestuft. In Bestwig beginnt sie wieder am Autobahnende der A 46 und führt dann Richtung Kassel.

    An der A 44 von Kassel nach Dortmund wurde am 8. Dezember 2006 die Anschlussstelle Marsberg an der Landesgrenze zwischen Hessen und Nordrhein-Westfalen freigegeben. Sie verbindet die B 7 mit der A 44.

    Bei Calden liegt an der B 7 der Flughafen Kassel-Calden. Nördlich und östlich vorbei an der Ortschaft wird seit 2016 bis voraussichtlich 2022 eine knapp 5 km lange Ortsumfahrung angelegt. Sie wird vier neue Brücken enthalten: zwei lange Bachbrücken [Überführung des Caldetals (330 m lang) und Überführung des Jungfernbachtals (232 m lang)] sowie je eine kurze Straßenbrücke (Unterführung der von der B 7 abzweigenden und neu zu trassierenden K 47 zur B 83 in Richtung Burguffeln) und Wirtschaftswegbrücke (Unterführung).[7]

    Das erste Teilstück der A 44 östlich von Kassel bei Hessisch Lichtenau wurde im Oktober 2005 eröffnet. Es gibt aber auch Klagen von Umweltschützern gegen das Projekt, da die Autobahn durch den Geo-Naturpark Frau-Holle-Land verlaufen soll. Seit dem 5. August 2005 ist ein ganztägiges Durchfahrtverbot für Transit-Lastwagen auf einer Streckenlänge von 157 km in Kraft. Diese Regelung gilt für ein Jahr zwischen Anschlussstelle Kassel-Ost (A 7) und Wehretal. Für Fahrzeuge, die im Kreisgebiet des Werra-Meißner-Kreises und des Landkreises Kassel oder in der Stadt Kassel be- oder entladen werden, gilt eine Ausnahmeregelung.

    Zwischen Kassel und Eisenach-West führt die Straße durch den Ringgau, infolge von Nachwirkungen der Deutschen Teilung ist dieser Abschnitt bis Ifta derzeit noch ein Nadelöhr (ohne Ortsumgehungen, teilweise nur zweistreifiger Ausbau).

    Am 9. Januar 2010 wurde im Zuge der Verlegung der A 4 der Verlauf der Bundesstraße 7 in Eisenach und im Wartburgkreis verändert. Die bisherige Trasse durch Eisenach, Wutha-Farnroda bis Gotha wurde teilweise eingezogen oder zur Landesstraße 3007 in Baulast des Freistaates Thüringen abgestuft.[8]

    In Erfurt wurde die B 7 nach Fertigstellung des Erfurter Rings von der A 71-AS Erfurt-Bindersleben bis Linderbach zur Kreisstraße 16 herabgestuft. Zeitgleich wurde sie von Linderbach aus auf die vierspurige L 1052 (Ostumfahrung Erfurt) von der AS Linderbach bis zur A 71-AS Erfurt-Nord verlegt.[9]

    Seit Sommer 2007 gibt es auf der B 7 auf dem Streckenabschnitt zwischen Kassel-Ost und Hessisch Lichtenau fünf stationäre Überwachungsanlagen („Blitzerkameras“), um die Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h zu kontrollieren. Dieser Schritt wurde unternommen, weil auf diesem Abschnitt vermehrt Menschen ums Leben kamen.

    Vom 21. Juli 2014 bis zum 10. Juli 2017 war die Ortsdurchfahrt Wuppertal (Döppersberg / Bahnhof) zwischen Brausenwerth und Kasinostraße gesperrt.[10][11][12]

    Seit 1. Januar 2015 ist die Bundesstraße 7 zwischen den Anschlussstellen Eisenberg an der BAB 9 und Ronneburg an der BAB 4 zur Landesstraße heruntergestuft. Grund ist laut Landesamt die fehlende fernverkehrstechnische Bedeutung der Strecke bei Parallelverlauf zu Bundesautobahnen.

    Geplant war, die B 7 in Hagen aus der Wehringhauser Straße (ab Bodelschwinghplatz) und dem Graf-von-Galen-Ring zu verlegen und neu über die neue Bahnhofshinterfahrung Hagen von Bodelschwinghplatz hinter dem Bahnhof her bis zur Brücke über die DB an der Eckeyeser Straße zu führen.[13] Ein erster kleinerer Abschnitt wurde im Juli 2014 eröffnet, die vollständige Freigabe erfolgte am 13. März 2020[14]. Zum 1. Januar 2015 wurde der Abschnitt zwischen Schwelm und Hagen zur Landesstraße abgestuft, so dass die neue Bahnhofshinterfahrung kein Teil der B 7 werden wird.[15]

    Von 2018 bis 2020 wurde bei Gotha die dreispurige Ortsumfahrung Tüttleben erbaut, die am 9. Juni 2020 eröffnet wurde. Eine Weiterführung als Ortsumfahrung Gotha-Siebleben ist im Bundesverkehrswegeplan 2030 als Vordringlicher Bedarf geführt.[16]

    Zwischen den Autobahnanschlussstellen Hessisch Lichtenau-Ost und Waldkappel der A 44 wurde die B 7 nach der Öffnung dieses Teilstücks zur Kreisstraße 33 herabgestuft. Die Fahrbahnbreite wird im Zuge der Herabstufung seit Oktober 2019 verringert.

    WeiteresBearbeiten

    Die 1965 entdeckte B 7-Höhle in Iserlohn-Grüne ist nach ihr benannt.

    WeblinksBearbeiten

    Commons: Bundesstraße 7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    EinzelnachweiseBearbeiten

    1. Eine Straße von West nach Ost Grenzlandkurier 22. Juli 2008 S. C3
    2. Annalen der Erd-, Völker- und Staatenkunde. Jg. 1830, S. 537.
    3. Amtsblatt für den Reg.Bez. Düsseldorf, 192. Jahrgang Nr. 1., 14. Januar 2010 (PDF; 3,6 MB)
    4. Rheinische Post vom 2. August Seite C1 (Grenzland-Kurier): Abschied von der B 7
    5. Amtsblatt für den Reg.Bez. Düsseldorf, 189. Jahrgang Nr. 51, 20. Dezember 2007 (Memento vom 6. Januar 2014 im Internet Archive) (PDF; 3,6 MB)
    6. Rheinische Post vom 26. September 2008: Geld für Umgehungsstraßen
    7. mobil.hessen.de:
      B 7 – Ortsumgehung Calden inkl. Neubau der L 3214 und der K 47, abgerufen am 30. Mai 2019
      Übersichtsplan B 7 Ortsumgehung Calden (PDF; 3,05 MB), abgerufen am 9. September 2020
    8. Allgemeinverfügung des Landesamtes für Bau und Verkehr… Thüringer Staatsanzeiger Nr. 2/2010, S. 34
    9. Strassennetzkarte Thüringen Stand Mai 2013
    10. Entscheidung – die B 7 wird gesperrt (Memento vom 29. Juli 2014 im Internet Archive)
    11. Andreas Boller: Döppersberg: Das Ziel liegt noch in weiter Ferne. In: Solinger Tageblatt. 24. Juli 2017, abgerufen am 25. Juli 2017.
    12. Gabi Ramme: B 7 in Wuppertal wieder freigegeben. 10. Juli 2017 (wdr.de [abgerufen am 24. Juli 2017]).
    13. Bericht des Projekts auf der Seite der Stadt Hagen (Memento vom 7. Mai 2013 im Internet Archive)
    14. Bahnhofshinterfahrung. Abgerufen am 9. Juni 2020.
    15. Amtsblatt der Bezirksregierung Arnsberg
    16. Deutscher Tele Markt GmbH-Internet- und Werbeagentur: Drei Kilometer für mehr Lebensqualität: Verkehrsfreigabe der B7 Ortsumfahrung Tüttleben. Abgerufen am 9. Juni 2020.