Bundesstraße 462

Bundesstraße in Deutschland

Die Bundesstraße 462 (Abkürzung: B 462) ist eine deutsche Bundesstraße. Sie führt aus der Oberrheinebene bei Rastatt über etwa 114 km durch den nördlichen Schwarzwald bis nach Rottweil. Der Abschnitt Rastatt–Freudenstadt, der bis Baiersbronn durch das Murgtal verläuft, ist seit den 1960er Jahren auch als Schwarzwald-Tälerstraße bekannt und neben der B 500 (Schwarzwaldhochstraße) eine der Tourismus-Straßen im Schwarzwald. In Freudenstadt treffen beide Straßen aufeinander. Der Streckenabschnitt Rastatt-Gaggenau ist bis Höhe Schloss Bad Rotenfels (Landesakademie) seit dem Jahr 2001 vierspurig ausgebaut und weiter bis Gaggenau-Mitte reibungsfrei gestaltet. Die Ortsdurchfahrt Gernsbach wird seit dem Jahr 1997 durch den 1527 m langen Tunnel Gernsbach entlastet.

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Bundesstraße 462 in Deutschland
Bundesstraße 462
Karte
Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Gesamtlänge: 114 km

Bundesland:

Die B 462 im Murgtal bei Gernsbach-Obertsrot
Straßenverlauf
Rastatt B3 B36
(49)  Rastatt A5
Beginn der Kraftfahrstraße
Muggensturm / Kuppenheim
Bischweier
Kuppenheim-Oberndorf
Kuppenheim-Oberndorf Pfeil unten.svg
Bad-Rotenfels
Gaggenau-West
Gaggenau-Mitte
Gaggenau-Ost
Hörden Pfeil unten.svg
Ende der Kraftfahrstraße
Gernsbach-Nord
Gernsbach-Mitte
(1527 m)  Tunnel Gernsbach Zeichen 331.svg
Gernsbach-Scheuern
Obertsrot
Hilpertsau
Reichental
Weisenbach
Au im Murgtal
Langenbrand
ca.375 m
ca.230 m
Bermersbach
ca.450 m
Gausbach
Forbach
Raumünzach
Kirschbaumwasen
Schönmünzach
Schwarzenberg
Huzenbach
Schönegründ
Röt
Klosterreichenbach
Baiersbronn
Friedrichstal
Freudenstadt B294
Loßburg B294
Alpirsbach B294
Schiltach B294
Schramberg
Beginn der Kraftfahrstraße
Ortsumgehung Schramberg-Sulgen
Ende der Kraftfahrstraße
Ortsumgehung Dunningen [1]
(34)  Rottweil A81
Beginn der Kraftfahrstraße
Rottweil-Nord B14 B27
Rottweil-West B14 B27
Rottweil-Bühlingen B14 B27
Rottweil-Süd B14 B27
Ende der Kraftfahrstraße
Rottweil

VerlaufBearbeiten

Die Bundesstraße 462 verläuft durch folgende größere Orte:
RastattKuppenheimGaggenauGernsbachWeisenbachForbachBaiersbronnFreudenstadtAlpirsbachSchenkenzellSchiltachSchrambergRottweil. Von dort führt die Bundesstraße 14 (B 14) Richtung Tuttlingen.

ElektrifizierungBearbeiten

Im Pilotprojekt eWayBW soll die Bundesstraße 462 zwischen Kuppenheim und Gernsbach–Obertsrot als Teststrecke für Oberleitungs-LKW dienen. Zwei zusammen vier Kilometer lange Teilabschnitte in diesem Bereich werden dafür elektrifiziert. Mit Stand 2020 ist eine Inbetriebnahme im Frühjahr 2021 und der Abbau der Anlagen nach dreijährigem Testbetrieb im Sommer 2024 vorgesehen, es sei denn, es findet sich ein weiteres Betriebskonzept. Nach zwei E-Highway-Pilotprojekten auf Autobahnen handelt es sich bundesweit um den ersten Test auf einer Bundesstraße. Das Projekt wird aus vielen Perspektiven daher wissenschaftlich begleitet und ist europaweit von Interesse, da diese Strecke beispielhaft viele Probleme aufweist, die es bei der Elektrifizierung von Bundesstraßen zu bewältigen gilt.[2][3][4]

Siehe auchBearbeiten

WeblinksBearbeiten

Commons: Bundesstraße 462 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2014/076-dobrindt-dunningen.html
  2. Ab 2020 fahren Oberleitungs-Lkw auf der B 462. In: Badische Neueste Nachrichten. 13. April 2018, abgerufen am 1. Oktober 2018.
  3. eWayBW. Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, abgerufen am 1. Oktober 2018.
  4. Martin Wietschel Uta Burghard Patrick Plötz: Schnittstellen zum angrenzenden Ausland – Analyse der Chancen und Herausforderungen von Oberleitungs-Lkw für den Gütertransport in angrenzenden Regionen von Baden-Württemberg. Hrsg.: Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung. Karlsruhe April 2020, S. 12.