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UnternehmensgeschichteBearbeiten

Tom Pawley gründete 1976 das Unternehmen in Okehampton in der Grafschaft Devon. Er begann mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete Custom Glassfibre. 1980 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 105 Exemplare.[1]

FahrzeugeBearbeiten

C-CabBearbeiten

Dieses Modell wurde zuvor von Ray’s Rods gefertigt. Es war ein Hot Rod auf Basis des Ford Modell T. Hiervon entstanden etwa 30 Exemplare.[1]

Ford PopBearbeiten

Fibreglass Applications aus Westbury fertigte dieses Modell bereits seit 1975. Custom Glassfibre übernahm 1978 die Produktion. Quality Rod Parts aus Hove fertigte die Fahrgestelle. Die Radaufhängung kam von Jaguar Cars. Darauf wurde eine Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff montiert. Äußerlich ähnelte das Fahrzeug einem Ford Popular von 1953. Von diesem Modell entstanden etwa 75 Exemplare.[1]

LiteraturBearbeiten

  • Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 64 (englisch).

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. a b c d Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 64 (englisch).
  2. Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, Inc., Publishers, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X, S. 81. (englisch)