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UnternehmensgeschichteBearbeiten

Stan Forsyth gründete 1988 das Unternehmen in Beith in der schottischen Grafschaft Ayrshire. Er begann mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete FES. 1989 oder 1990 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa drei Exemplare.[2]

FahrzeugeBearbeiten

Das einzige Modell war der Briton. Dies war der Nachfolger des Modells von der ISS Car Company. Die Basis der Fahrzeuge bildete das überarbeitete Fahrgestell vom VW Käfer. Darauf wurde eine einteilige Karosserie aus Fiberglas montiert. Die Türen bestanden aus besonders dickem, doppelwandigen GFK. Die Roadster-Karosserie bot Platz für zwei Personen. Der Vierzylinder-Boxermotor vom VW Käfer war im Heck montiert und trieb die Hinterachse an.

Cartell aus Haydock in Merseyside setzte die Produktion bis 1990 fort, wobei unklar bleibt, ob der Markenname unklar bleibt: entweder FES oder wieder Kestrel.

LiteraturBearbeiten

  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–0. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 820. (englisch)
  • Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 95 und 136 (englisch).

WeblinksBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 820. (englisch)
  2. Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 95 und 136 (englisch).