Britannia Engineering
Die Britannia Engineering Co. Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Colchester (Essex). Von 1896 bis 1899 stellte die Firma Elektrofahrzeuge in Einzelstücken her. 1906–1908 entstanden dort Luxusautomobile.
J. Vaughan Sherrin war als Fahrzeugentwickler tätig.[1]
Es bestand keine Verbindung zu Britannia Engineering Company as Nottingham, die zwischen 1913 und 1914 den gleichen Markennamen benutzten.
Die mit Vier- oder Sechszylindermotoren ausgestatteten, großen Wagen ähnelten denen des niederländischen Herstellers Spyker und besaßen kreisrunde Kühler.
FahrzeugeBearbeiten
1896–1899 – Fahrzeuge mit ElektroantriebBearbeiten
Im November 1896 nahmen u. a. zwei Fahrzeuge, die von Britannia mit Einbau-Elektromotoren versehen worden waren, am ersten London-Brighton Emancipation Run teil. Der Victoria-Wagen und der Dog-cart waren jeweils mit Elektromotoren von J. Vaughan Sherrin und Akkumulatorsätzen versehen worden.[2]
1898 wird ein vergleichsweise schweres Fahrzeug mit vier Sitzplätzen beschrieben, das 102 Meilen (164 km) mit durchschnittlich 10 mph (16 km/h) zurücklegte.[1]
1906–1908 – Fahrzeuge mit BenzinmotorBearbeiten
| Modell | Bauzeitraum | Zylinder | Hubraum | Radstand |
|---|---|---|---|---|
| 18/24 hp | 1906 | 4 Reihe | 4348 cm³ | 3048 mm |
| 20 hp | 1907–1908 | 4 Reihe | 4348 cm³ | |
| 24/45 hp | 1907–1908 | 6 Reihe | 6523 cm³ | 3505 mm |
| 12/16 hp | 1908 | 4 Reihe | 3772 cm³ | |
| 24 hp | 1908 | 4 Reihe | 4875 cm³ | |
| 40 hp | 1908 | 6 Reihe | 7133 cm³ |
Victoria mit Elektro-Einbaumotor (1896)
Dog-cart mit Elektro-Einbaumotor (1896)
Britannia electric (1898)
Britannia 24/45 hp Pullman-Limousine (1907)
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LiteraturBearbeiten
- David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.
EinzelnachweiseBearbeiten
- ↑ a b Voiture électrique de la Britannia Motor Carriage Co. In: Raoul Vuillemot (Hrsg.): La locomotion automobile. Nr. 14. Paris 7. April 1898, S. 215.
- ↑ The Britannia Company's electric system. In: W. H. Smith (Hrsg.): The Automotor and Horseless Vehicle Journal. Band I, Nr. 2. W. H. Smith & Son, London November 1896, S. 56.