Mercedes-Benz W 420
Der Mercedes-Benz W 420 ist ein Hochdachkombi von Mercedes-Benz, der seit 2021 als Citan in der Nutzfahrzeug-Variante und seit 2022 als T-Klasse in der Pkw-Variante vermarktet wird. Er ist Nachfolger des W 415 und nahezu baugleich mit dem Renault Kangoo und dem Nissan Townstar. Alle drei Modelle werden im Werk der Renault-Tochtergesellschaft Maubeuge Construction Automobile (MCA) im nordfranzösischen Maubeuge gebaut.[3]
Mercedes-Benz | |
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Mercedes-Benz Citan Kastenwagen (seit 2021)
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W 420
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Verkaufsbezeichnung: | Citan, T-Klasse, eCitan, EQT |
Produktionszeitraum: | seit 2021 |
Klasse: | Utilities |
Karosserieversionen: | Kombi, Hochdachkombi |
Motoren: | Ottomotoren: 1,3 Liter (75–96 kW) Dieselmotoren: 1,5 Liter (55–85 kW) Elektromotor: 90 kW |
Länge: | 4498–4922 mm |
Breite: | 1859 mm |
Höhe: | 1811–1832 mm |
Radstand: | 2716–3100 mm |
Leergewicht: | 1381–1636 kg
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Vorgängermodell | Mercedes-Benz W 415 |
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[1][2] |
Geschichte
BearbeitenVorgestellt wurde die Baureihe als Citan am 25. August 2021.[4] Öffentlichkeitspremiere hatte sie kurz darauf auf dem Caravan Salon in Düsseldorf in einer Camper-Version von VanEssa.[5] Der Verkauf begann Mitte September 2021.[3] Zu den Händlern kam der Citan schließlich Ende Oktober 2021.[6] Der Citan ist als Kastenwagen und als davon abgeleiteter, verglaster Personentransporter Tourer verfügbar. Später soll es mit dem Mixto noch eine Version mit längerem Radstand geben.[3]
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Heckansicht
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Mercedes-Benz Citan Tourer (seit 2021)
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Heckansicht
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Mercedes-Benz eCitan (seit 2023)
Analog zur V-Klasse bei der Baureihe 447 wurde 2022 die höher positionierte T-Klasse eingeführt.[7] Zudem gibt es den vollelektrischen eCitan bzw. EQT.[5] Für Letzteren zeigte Mercedes-EQ bereits im Mai 2021 einen Ausblick mit dem 4,95 m langen Concept EQT.[8] Die Serienversion debütierte im Dezember 2022. Auch von der T-Klasse gibt es eine Langversion.[9] Sie wird seit November 2023 verkauft.[10]
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Mercedes-Benz T-Klasse (seit 2022)
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Heckansicht
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Mercedes-Benz EQT (seit 2023)
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Innenansicht
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Mercedes-Benz Concept EQT auf der IAA 2021
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Heckansicht
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Innenansicht
Sicherheit
BearbeitenIm Sommer 2022 wurden sowohl der Citan Tourer als auch die T-Klasse vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Beide erhielten fünf von fünf möglichen Sternen. Gegenüber den schlechter abschneidenden Renault Kangoo und Nissan Townstar, haben die Mercedes-Benz-Modelle eine bessere Sicherheitsgrundausstattung.[11]
Technische Daten
BearbeitenZum Verkaufsstart standen für die Baureihe ein 1,3-Liter-Ottomotor vom Typ M 282 in zwei Leistungsstufen und ein 1,5-Liter-Dieselmotor vom Typ OM 608 in drei Leistungsstufen zur Auswahl. Die stärkeren Varianten sind gegen Aufpreis mit einem 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe verfügbar. Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6d. Die Elektroversion hat einen Lithium-Ionen-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 45,0 kWh. Damit soll nach WLTP eine Reichweite von 282 km möglich sein.[12]
Citan 110 / T 160 |
Citan 113 / T 180 |
Citan 108 CDI | Citan 110 CDI / T 160 d |
Citan 112 CDI / T 180 d |
eCitan / EQT | ||||||
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Bauzeitraum | 10/2021–04/2024 | seit 04/2024 | 10/2021–04/2024 | seit 04/2024 | 10/2021–04/2024 | seit 04/2024 | 10/2021–04/2024 | seit 04/2024 | 10/2021–04/2024 | seit 04/2024 | seit 05/2023 |
Motorkenndaten | |||||||||||
Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Dieselmotor | Elektromotor | ||||||||
Hubraum | 1332 cm³ | 1461 cm³ | — | ||||||||
Motoraufladung | Turbolader | — | |||||||||
max. Leistung | 75 kW (102 PS) | 96 kW (131 PS) | 55 kW (75 PS) | 70 kW (95 PS) | 85 kW (116 PS) | 90 kW (122 PS) | |||||
Nenndrehzahl min−1 | 4500 | 5000 | 3750 | 3500* | |||||||
max. Drehmoment | 200 Nm | 240 Nm | 230 Nm | 260 Nm | 270 Nm | 245 Nm | |||||
bei min−1 | 1500 | 1600 | 1750 | 0 bis 3500* | |||||||
Kraftübertragung | |||||||||||
Antrieb | Vorderradantrieb | ||||||||||
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | |||||||||
Getriebe, optional | — | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | — | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | — | ||||||
Messwerte | |||||||||||
Höchstgeschwindigkeit | 168 km/h | 183–184 km/h | 152 km/h | 164–165 km/h | 175–177 km/h | 132 km/h** | |||||
Beschleunigung, 0–100 km/h | 14,3–14,7 s | 11,6–12,9 s | 18,0 s | 13,8–15,3 s | 11,7–13,6 s | 10,3 s | |||||
Energieinhalt Lithium-Ionen-Akkumulator | — | 45,0 kWh | |||||||||
elektrische Reichweite nach WLTP | — | 282 km | |||||||||
Kraftstoff-/ Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,5–7,2 l Super | 6,7 l Super | 6,4–7,3 l Super | 6,6–6,7 l Super | 5,0–5,4 l Diesel | 5,1 l Diesel | 5,0–5,9 l Diesel | 5,2–5,4 l Diesel | 5,3–5,9 l Diesel | 5,1–5,3 l Diesel | 19,0 kWh |
CO2-Emissionen (kombiniert) | 147–162 g/km | 151–152 g/km | 146–165 g/km | 150–153 g/km | 131–143 g/km | 133 g/km | 131–154 g/km | 136–142 g/km | 138–154 g/km | 135–139 g/km | — |
Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6d | Euro 6e | — |
* aus P und M berechneter Wert
** Elektronisch begrenzt
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Ergebnis der Mercedes-Benz T-Klasse beim Euro-NCAP-Crashtest (2022)
- ↑ Ergebnis des Mercedes-Benz Citan Tourer beim Euro-NCAP-Crashtest (2022)
- ↑ a b c Uli Baumann, Holger Wittich: Mercedes Citan/T-Klasse (2021/2022): Kleiner Van mit Kangoo-Genen ab rund 23.000 Euro. In: auto-motor-und-sport.de. 13. September 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
- ↑ Roland Hildebrandt: Mercedes Citan (2021): Weltpremiere am 25. August. In: de.motor1.com. 23. Juli 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
- ↑ a b Manuel Lehbrink: Neuer Mercedes Citan (2021) mutiert mit VanEssa zum Micro-Camper. In: de.motor1.com. 27. August 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
- ↑ Roland Hildebrandt: Mercedes Citan (2021): Die Preise beginnen bei rund 23.000 Euro. In: de.motor1.com. 13. September 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
- ↑ Roland Hildebrandt: Mercedes T-Klasse (2022): Alles zum noblen Citan-Bruder. In: de.motor1.com. 26. April 2022, abgerufen am 26. April 2022.
- ↑ Roland Hildebrandt: Mercedes Concept EQT: 2022 kommt die Serienversion. In: de.motor1.com. 10. Mai 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
- ↑ Stefan Leichsenring: Mercedes EQT: Kleintransporter mit Camping-Ausrüstung vorgestellt. In: insideevs.de. 2. Dezember 2022, abgerufen am 2. Dezember 2022.
- ↑ Markus Jordan: Mercedes-Benz T-Klasse als Langversion nun bestellbar. In: mbpassion.de. 23. November 2023, abgerufen am 23. November 2023.
- ↑ Uli Baumann: Euro NCAP-Crashtest 2022: BMW i4 und Toyota Aygo X mit Abzügen. In: auto-motor-und-sport.de. 6. Juli 2022, abgerufen am 9. Juli 2022.
- ↑ Uli Baumann, Jochen Knecht: Mercedes EQT (2022) : Antrieb elektrisch, Platz massig. In: auto-motor-und-sport.de. 2. Dezember 2022, abgerufen am 2. Dezember 2022.
Weblinks
BearbeitenFahrzeugklasse | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Kompaktklasse | W 15 (Typ 170) | ||||||||||||||||||
W 23 (Typ 130) | |||||||||||||||||||
W 30 (Typ 150) | |||||||||||||||||||
W 28 (Typ 170 H) | |||||||||||||||||||
Mittelklasse | W 02 (Typ Stuttgart 200) | W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V) | |||||||||||||||||
W 11 (Typ Stuttgart 260) | W 143 (Typ 230 n) | ||||||||||||||||||
W 21 (Typ 200 / 230) | W 153 (Typ 230) | ||||||||||||||||||
W 138 (Typ 260 D) | |||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) | W 18 (Typ 290) | |||||||||||||||||
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) | W 142 (Typ 320) | ||||||||||||||||||
W 22 | |||||||||||||||||||
Oberklasse | Typ 400 & Typ 630 | W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K) | |||||||||||||||||
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N) | |||||||||||||||||||
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K) | |||||||||||||||||||
Sportwagen | Modell K | ||||||||||||||||||
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) | W 24 / W 29 / W 129 | ||||||||||||||||||
Geländewagen | W 103 (Typ G1) | W 31 (Typ G4) | |||||||||||||||||
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5) | |||||||||||||||||||
Kleintransporter | L 3/4 | L 1000 Express | L 301 | ||||||||||||||||
L 300 |