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Mercedes-AMG X 290

Sportwagen von Mercedes-AMG

Das Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé ist ein Fahrzeug von Mercedes-AMG. Intern wird das Fahrzeug unter der Bezeichnung X 290 geführt.

Mercedes-AMG
Mercedes-AMG GT 53 auf dem Genfer Auto-Salon 2018
Mercedes-AMG GT 53 auf dem Genfer Auto-Salon 2018
X 290
Verkaufsbezeichnung: GT
Produktionszeitraum: seit 2018
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
4,0 Liter
(430–470 kW)
Otto-Hybrid:
3,0 Liter
(286–336 kW)
Länge: 5054 mm
Breite: 1953 mm
Höhe: 1442 mm
Radstand: 2951 mm
Leergewicht: 1990–2120 kg

Inhaltsverzeichnis

ModellgeschichteBearbeiten

 
Die Studie GT Concept wurde im März 2017 als Vorgeschmack auf den X 290 präsentiert.

Nach der Einführung des Mercedes-AMG GT präsentierte Daimler auf dem Genfer Auto-Salon 2017 eine Studie einer viertürigen Version, zu der eine Serienfertigung in Aussicht gestellt wurde.[1]

Genau ein Jahr später wurde an selber Stelle der X 290 in zwei Motorvarianten vorgestellt: als Hybridmodell GT 53 mit Reihensechszylindermotor sowie als GT 63 und GT 63 S mit V8-Turbomotor.

 
Mercedes-AMG GT 43 auf der Mondial de l’Automobile 2018
 
Heckansicht
 
Dieter Zetsche präsentiert den X 290 in Genf.

TechnikBearbeiten

Der X 290 teilt sich die Basis mit den Baureihen 213 und 257 und ist ausschließlich mit Allradantrieb erhältlich. In den beiden V8-Motorisierungen verfügt das Fahrzeug über eine Zylinderabschaltung. Falls der Fahrer das Fahrprogramm Comfort ausgewählt hat, werden im Teillastbereich die Zylinder zwei, drei, fünf und acht deaktiviert. Dies sorgt für erhebliche Kraftstoffeinsparungen.[2] Mit 470 kW (639 PS) ist der GT 63 S derzeit das stärkste von Mercedes-AMG angebotene Fahrzeug. Außerdem ist der GT 63 S die einzige Variante der Baureihe, die seit September 2018 für ein Jahr lang als Edition-1-Sondermodell verkauft wird.[3]

Technische DatenBearbeiten

 
M177-Motor des GT 63 S
AMG GT 43 AMG GT 43 4MATIC+ AMG GT 53 4MATIC+ AMG GT 63 4MATIC+ AMG GT 63 S 4MATIC+
Auslieferungszeitraum seit 12/2018 seit 10/2018
Motorbezeichnung M 256 M 177
Motortyp R6-Ottomotor + Elektromotor V8-Ottomotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader Biturbo
Hubraum 2999 cm³ 3982 cm³
max. Leistung 270 kW + 16 kW (367 PS + 22 PS) bei 6100 min−1 320 kW + 16 kW (435 PS + 22 PS) bei 6100 min−1 430 kW (585 PS) bei 5500–6500 min−1 470 kW (639 PS) bei 5500–6500 min−1
max. Drehmoment 500 Nm bei 1800–4500 min−1 + 250 Nm 520 Nm bei 1800–5800 min−1 + 250 Nm 800 Nm bei 2500–5000 min−1 900 Nm bei 2500–4500 min−1
Antriebsart Hinterradantrieb Allradantrieb
Getriebe Neunstufen-Automatik (AMG SPEEDSHIFT TCT 9G) Neunstufen-Automatik
(AMG SPEEDSHIFT MCT 9G)
Leergewicht 1990 kg 2040 kg 2045 kg 2100 kg 2120 kg
max. Zuladung 470 kg 475 kg 470 kg 450 kg 440 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 5,0 s 4,9 s 4,5 s 3,4 s 3,2 s
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h (abgeregelt) 285 km/h (abgeregelt) 310 km/h (abgeregelt) 315 km/h (abgeregelt)
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert
8,1–8,3 l Super Plus 9,1–9,4 l Super Plus 11,1–11,2 l Super Plus 11,3 l Super Plus
CO2-Emission 184–189 g/km 209–215 g/km 252–256 g/km 257 g/km
Tankinhalt 66 l 80 l
Abgasnorm Euro 6d-TEMP

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Gerd Stegmaier, Holger Wittich: Mercedes-AMG GT Concept 2017: AMG-4-Türer, Vorstellung, Marktstart. auto-motor-und-sport.de, abgerufen am 12. März 2018.
  2. Genf 2018: Alle Bilder und Details zum GT 4-Türer Coupé. mercedes-benz-passion.com, abgerufen am 6. März 2018.
  3. Holger Wittich, Marcel Somme: Alle Infos, Fotos, Daten und Preise zum Top-CLS. auto-motor-und-sport.de, abgerufen am 8. Mai 2018.

WeblinksBearbeiten

  Commons: Mercedes-AMG X290 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien