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Mercedes-Benz W 11

Mittelklassefahrzeug von Mercedes-Benz (1929-1934)

Der Mercedes-Benz W 11, bekannt als 10/50 PS Typ Stuttgart 260, erschien 1929 als Ableitung vom Modell Stuttgart 200 mit dessen Fahrwerk und Karosserie, aber mit stärkerem Motor.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Typ Stuttgart 260
Mercedes-Benz Typ Stuttgart 260
W 11
Verkaufsbezeichnung: 10/50 PS Typ Stuttgart 260
Produktionszeitraum: 1929–1934
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Limousine, Pullman-Limousine, Cabriolet
Motoren: Ottomotor:
2,6 Liter (37 kW)
Länge: 4060–4650 mm
Breite: 1680–1710 mm
Höhe: 1800 mm
Radstand: 2810–3080 mm
Leergewicht: 1180–1400 kg
Vorgängermodell Mercedes-Benz W 02
Nachfolgemodell Mercedes-Benz W 21
10/50 Cabriolet (1930)

Das Fahrzeug war werksseitig mit vielen Aufbauten erhältlich, so auch als Fahrgestell, viertüriger Tourenwagen, viertürige Limousine, Cabriolet A, B, C, NC, oder D etc., und schließlich ab 1934 auch als sechssitzige Pullman-Limousine (W 11 L) mit langem Fahrgestell.

Sein seitengesteuerter Sechszylinder-Reihenmotor mit 2581 cm³ Hubraum leistet 50 PS (37 kW) bei 3400/min.und beschleunigt das Fahrzeug bis 90 km/h. Über ein Vierganggetriebe (mit Schnellgang 1:0,76) werden die Hinterräder angetrieben, die an einer Starrachse befestigt und an Halbelliptik-Blattfedern aufgehängt sind. Auch die Vorderachse ist starr und hängt an Halbelliptik-Blattfedern. Der Wagen ist mit Gestängebremsen für alle vier Räder ausgestattet.

Lange Zeit war der Typ „Stuttgart“ das wichtigste von der Daimler-Benz AG angebotene Automobil. Erst 1933 wurde es durch den Mercedes-Benz W 21 abgelöst.

DatenblattBearbeiten

10/50 PS Typ Stuttgart 260 10/50 PS Typ Stuttgart 260 Pullman-Limousine
Motor Ottomotor (Viertakt)
Motorbauart Reihenmotor
Hubraum 2581 cm³
Zylinder 6
Verdichtungsverhältnis 5,0 : 1, ab 1930 5,65 : 1
Leistung 37 kW (50 PS)
Drehmoment 135 Nm bei
1200/min
Getriebe (serienmäßig) 3-Gang-Schaltgetriebe mit Schnellgang (ab 1930)
Antrieb Hinterradantrieb
Wendekreis 12 m 12,8 m
Radstand in mm 2810 3080
Maße L × B × H 4060 × 1680 × 1800 4650 × 1710 × 1800
Leergewicht nach DIN 70020 1300 kg (Limousine),
1180 kg (Tourenwagen),
1350 kg (Cabriolet)
1400 kg (Limousine),
1250 kg (Tourenwagen)
Höchstgeschwindigkeit,
km/h
90
Kraftstoffverbrauch
(kombiniert in l/100 km)
17 18

Bauzeiten und StückzahlenBearbeiten

10/50 PS Typ Stuttgart 260 10/50 PS Typ Stuttgart 260 Pullman-Limousine
Bauzeit 1929–1934 1933
Stückzahl 6757 50

LiteraturBearbeiten