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Zetros ist eine LKW-Baureihe der Marke Mercedes-Benz der Daimler AG, die hauptsächlich für den schweren Geländeeinsatz konstruiert ist. Die Fahrzeuge dieser Reihe werden im Mercedes-Benz-Werk Wörth gebaut.[1]

Mercedes-Benz
Zetros als Erdbebenhilfsfahrzeug in Japan
Zetros als Erdbebenhilfsfahrzeug in Japan
Zetros
Hersteller: Daimler Trucks
Produktionszeitraum: seit 2008
Vorgängermodell: Mercedes S2000
Nachfolgemodell: keines
Technische Daten
Motoren: OM 926 LA
Leistung: 240 kW
zul. Gesamtgewicht: 18/27 t
Schnee-Räumfahrzeug

Inhaltsverzeichnis

GeschichteBearbeiten

Vorgänger und Erprobungsfahrzeug des Zetros war der S2000. Der S2000 wurde 2002 vorgestellt und bei Rába in Ungarn gebaut.[2] Die erste Präsentation des Zetros war auf der Pariser Militärausstellung Eurosatory 2008 und der Internationalen Automobil-Ausstellung 2008.

EigenschaftenBearbeiten

Die Konzeption als Haubenfahrzeug führt zu sehr guten Fahreigenschaften im Gelände und zu einer geringen Fahrzeughöhe. Der Motor ist ohne Kippen des Fahrerhauses schnell für Wartungsarbeiten zugänglich. Der Zetros ist ein Langhauber und ausschließlich mit einem permanenten Allradantrieb, Geländeuntersetzung und drei Differentialsperren (Vorderachs-, Längs- und Hinterachsdifferential) erhältlich. Die Wattiefe beträgt 800 mm, optional sind 1195 mm möglich.[3][4]

AntriebBearbeiten

Der Zetros wird mit dem Reihensechszylinder-Dieselmotor OM 926 LA mit 7,2 Liter Hubraum und 240 kW (326 PS) ausgeliefert. Es sind Motoren mit Abgasgrenzwerten nach Euro 3 und Euro 5 verfügbar. Der Antriebsstrang hat einen permanenten Allradantrieb sowie ein Verteilergetriebe mit Geländeübersetzung 1:1,69. Der Zetros wird serienmäßig mit einem 9-Gang-Handschaltgetriebe gebaut. Wahlweise wird er aber auch mit einem Vollautomatikgetriebe der Marke Allison gefertigt. Auf einer Militärmesse in Paris wurde ein Zetros 2743 ausgestellt, der 316 kW (430 PS) leistet.

 
Wohnmobil auf Basis des MB Zetros
 
Zetros 6×6 der Bundeswehr
 
Mercedes-Benz Zetros (Spezialpionierregiment 164).
 
Paul Zetros 3543 8×8 TA, ausgestellt auf der IAA 2018
 
Mercedes S2000 6×6 (Militärausführung)

FahrwerkBearbeiten

Das Fahrzeug ist auf einem Leiterrahmen aufgebaut, der hohe Verwindungsanteile zulässt. Einzelbereifung mit Feder-Dämpfer-Abstimmung für den Off-Road-Einsatz.

  • Zetros 1833 (4×4). Der Zetros 1833 hat zwei Achsen mit 4800 mm Radstand und ein zulässiges Gesamtgewicht von 16,5 t bzw. 18 t.[5]
  • Zetros 2733 (6×6). Der Zetros 2733 hat drei Achsen mit 4750 mm + 1450 mm Radstand und ein zulässiges Gesamtgewicht von 25 t bzw. 27 t.
  • Zetros 2743 (6×6). Der Zetros 2743 hat drei Achsen mit 5050 mm + 1450 mm Radstand und ein zulässiges Gesamtgewicht von 27 t.
  • Zetros 3543 (8×8). Der Zetros 3543 hat vier Achsen inkl. gelenkter 9-t-Nachlaufachse und eine Nutzlast von max. 22 t (Sonderumbau von Paul Nutzfahrzeuge).[6]

EinsatzBearbeiten

ZivilBearbeiten

Durch ein ähnliches Konzept wie beim Mercedes-Benz Unimog ist auch der Zetros vielseitig einsetzbar. Im Zivilbereich ist er z. B. Basis für geländegängige Wohnmobile. Auch für landwirtschaftliche Transporte werden Zetros-Lkw verwendet.[7] Im Katastrophenschutz befindet er sich unter anderem im Einsatz bei Feuerwehren[8] und beim THW.[9]

MilitärBearbeiten

Ab 2015 sollen in Algerien Fahrgestelle für die algerische Armee gebaut werden (Algeria’s National Company of Industrial Vehicles (SNVI) für Algerian defence ministry).[10]

Die bulgarische Armee bestellte bereits 2009 mehrere Fahrzeuge für Transportaufgaben.[11] Im Jahr 2012 wurden zusätzlich 30 Zetros 2733A 6×6 bestellt.[12]

Ab 2012 hat die Bundeswehr insgesamt 110 Mercedes Zetros beschafft[13] und 12 davon ab 2013 in Afghanistan stationiert.[14]

Die deutsche Verteidigungsministerin Ursula von der Leyen übergab am 14. Januar 2018 70 Mercedes-Benz Zetros an Jordanien.[15]

Ähnliche FahrzeugeBearbeiten

WeblinksBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten