Unimog 405

Geräteträgerbaureihe des Unimog
Mercedes-Benz
Unimog-Museum Weltenbummlertreffen 2017 06 (37440724274).jpg

U530 (seit 2013)

Unimog 405
Hersteller: Daimler Truck Holding AG
Verkaufsbezeichnung: U 20, U 290, U 300, U 400, U 500
seit 2013:
U 216, U 218, U 219
U 318, U 319, U 323, U 327
U 423, U 427, U 430, U 435
U 527, U 529, U 530, U 535
Produktionszeitraum: 2000–heute
Motoren: 110–260 kW (4,25–7,7 l)
Länge: 4900 mm bis 6200 mm
Breite: 2150 mm bis 2300 mm
Höhe: 2820 mm bis 2970 mm
Radstand: 2700 mm bis 3900 mm
Wenderadius: 6300 mm bis 8450 mm
Bodenfreiheit: 400 mm
Höchstgeschwindigkeit: 89 km/h
Vorgängermodell: Unimog 408
Nachfolgemodell:

Der Unimog 405 ist ein Fahrzeug der Unimog-Reihe von Mercedes-Benz, das als Unimog Geräteträger vermarktet wird. Die Daimler AG baute ihn als Nachfolger des Unimog 408 seit 2000 zuerst im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau, bevor die Produktion 2002 ins Mercedes-Benz-Werk Wörth wechselte.

U400 (2000 – 2013)

Die Verkaufsbezeichnungen U20, U290, U300, U400 und U500 enthielten keine genauen Hinweise auf den Motor.

Im Jahr 2013 wurde das Modell überarbeitet, behielt aber die Baureihenbezeichnung bei. Aktuell wird der Unimog 405 unter den Verkaufsbezeichnungen U216, U218, U318, U323, U423, U427, U430, U527, U530 angeboten, davon 6 Modelle auch mit Zusatz Lang mit langem Radstand.

Baumuster des Unimog 405Bearbeiten

Der Unimog 405 wird noch produziert, daher sind die Produktionszahlen für die aktuellen Baureihen noch nicht final.

Baumuster Modellbezeichnung Variante Motor Radstand Motorisierung Produktionszahlen (2000–2016) Anmerkungen
405.050 U 20 LUG OM 904 LA 2700 mm 110 kW, 115 kW, 130 kW 1.123 Produktion eingestellt
405.090 U 216, U 218, U 219 UGE OM 934 LA 2800 mm 115 kW, 130 kW, 140 kW
405.100 U 300 UGN OM 904 LA 3080 mm 110 kW, 130 kW, 170 kW 1.593 Produktion eingestellt
405.101 U 290, U 300 UGN OM 904 LA 3080 mm 110 kW, 115 kW, 130 kW 1.487 Produktion eingestellt
405.102 U 400 UGN OM 906 LA 3080 mm 130 kW, 170 kW, 205 kW 2.531 Produktion eingestellt
405.103 U 400 UGN OM 904 LA 3080 mm 130 kW, 175 kW, 210 kW 2.495 Produktion eingestellt
405.104 U 318, U 319 UGE OM 934 LA 3000 mm 130 kW, 140 kW
405.105 U 323 UGE OM 934 LA 3000 mm 170 kW
405.110 U 327, U 427, U 429, U 430, U 435 UGE OM 936 LA 3150 mm 200 kW, 210 kW, 220 kW, 260 kW
405.120 U 300 UGN OM 904 LA 3600 mm 110 kW, 130 kW, 170 kW 294 Produktion eingestellt
405.121 U 300 UGN OM 904 LA 3600 mm 110 kW, 115 kW, 130 kW 135 Produktion eingestellt
405.122 U 400 UGN OM 906 LA 3600 mm 125 kW, 130 kW, 170 kW, 205 kW 1.147 Produktion eingestellt
405.123 U 400 UGN OM 904 LA 3600 mm 130 kW, 175 kW, 210 kW 707 Produktion eingestellt
405.125 U 327, U 423, U 427, U 429, U 430, U 435 UGE OM 934 LA 3600 mm 170 kW, 200 kW, 210 kW, 220 kW, 260 kW
405.200 U 500 UGN OM 906 LA 3350 mm 170 kW, 205 kW 457 Produktion eingestellt
405.201 U 500 UGN OM 906 LA 3350 mm 175 kW, 210 kW 740 Produktion eingestellt
405.202 U 527, U 529, U 530, U 535 UGE OM 936 LA 3350 mm 200 kW, 210 kW, 220 kW, 260 kW
405.210 U 500 UGN OM 906 LA 3080 mm 194 kW 29 Produktion eingestellt; verkauft als Freightliner Unimog U 500 (2002–2007)
405.220 U 500 UGN OM 906 LA 3900 mm 170 kW, 205 kW 468 Produktion eingestellt
405.221 U 500 UGN OM 906 LA 3900 mm 175 kW, 210 kW 570 Produktion eingestellt
405.222 U 527, U 529, U 530, U 535 UGE OM 936 LA 3900 mm 200 kW, 210 kW, 220 kW, 260 kW
405.230 U 500 UGN OM 906 LA 3900 mm 194 kW 154 Produktion eingestellt; verkauft als Freightliner Unimog U 500, 2002–2007

Angaben nach Achim Vogt[1]

Baumuster 405.110Bearbeiten

Auf Basis des Unimog 404.1 (Unimog S) entstanden mehrere Prototypen einer Baureihe 405, die mit gepanzerten Aufbauten als Unimog SH und Unimog T, jedoch nicht in Serie, produziert wurden. Neun dieser Fahrzeuge wurden in bewaffneten Konflikten ab 1962 im Kongo eingesetzt.[2]

QuellenBearbeiten

InternetquellenBearbeiten

LiteraturBearbeiten

  • Carl-Heinz Vogler: Typenatlas Unimog. Alle Unimog-Klassiker seit 1946 bis 1993. GeraMond, München 2015, ISBN 978-3-86245-026-8, S. 56–59.

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Achim Vogt: UGN – Typenkunde. In: Unimog-Club Gaggenau e. V.. S. 15 . 11. Juli 2022. Abgerufen am 16. Oktober 2022.
  2. Vogler, S. 57

WeblinksBearbeiten

Commons: Unimog 405 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien