Droga ekspresowa S7

Schnellstraße in Polen

Die Droga ekspresowa S7 (poln. für ,Schnellstraße S7‘) ist eine in Planung bzw. im Bau befindliche Schnellstraße in Polen und soll die Großräume Danzig, Warschau und Krakau miteinander verbinden. Auf ihr wird zwischen den Knoten Gdańsk-Południe und Elbląg-Wschód die Europastraße 28 und zwischen dem Knoten Żuławy-Zachód und dem Ausbauende bei Rabka-Zdrój die Europastraße 77 verlaufen.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/PL-S
Droga ekspresowa S7 in Polen
Droga ekspresowa S7
 E28-PL.svg E77-PL.svg
Karte
Droga ekspresowa S7
   In Betrieb    In Bau    In Planung  
Basisdaten
Betreiber: GDDKiA-2011-Logo.svg
Straßenbeginn: Danzig
(54° 17′ N, 18° 35′ O)
Straßenende: Rabka-Zdrój
(49° 37′ N, 19° 56′ O)
Gesamtlänge: 704,8 km / 674 km ohne
gemeinsame Abschnitte
  davon in Betrieb: 470,5 km / 439,7 km
  davon in Bau: 162,1 km
  davon in Planung: 73,5 km

Woiwodschaft:

Nutzungsvoraussetzung: Lkw-Streckenmaut
Ausbauzustand: 2 × 2 und 2 × 3 Fahrstreifen
ObwodnicagrojcaS7.jpg
Umfahrung von Grójec
Straßenverlauf
Woiwodschaft Pommern
Vorlage:AB/Wartung/Leer Derzeit als S6 gewidmet
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
Kreuzung (1)  Gdynia-Chylonia DK6 E28
Anschlussstelle (2)  Gdynia-Port
Anschlussstelle (3)  Gdynia-Chwarzno
Knoten (4)  Gdynia-Wielki Kack DK20
Knoten (5)  Chwaszczyno S6 E28
Knoten (6)  Mieszewo
Anschlussstelle (7)  Żukowo DK20
Park Rast MOP Widlino (Kat. 1) Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Anschlussstelle (8)  Lublewo DW221
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
Knoten (9)  Gdańsk-Południe S6 E28[1]
Anschlussstelle (10)  Gdańsk-Lipce DK91 E75 E77
Brücke (2750m) 
Fluss Motława
Anschlussstelle (11)  Gdańsk-Port
Anschlussstelle (12)  Gdańsk-Wschód DW226
Tankstelle Raststation MOP Koszwały (Kat. 2) Symbol: Up
Anschlussstelle (13)  Żuławy-Zachód
Brücke Kanał Piastowski
Anschlussstelle (14)  Cedry Małe
Brücke Kanał Śledziowy
Fluss Wisła
Anschlussstelle (15)  Dworek
Tankstelle Raststation MOP Mała Holandia Symbol: Down
Tankstelle Raststation MOP Mirówko Symbol: Up
Anschlussstelle (16)  Nowy Dwór Gdański DW502
Knoten (17)  Żuławy-Wschód DK55
Brücke Kanał Izbowa Łacha
Woiwodschaft Ermland-Masuren
Fluss Nogat
Anschlussstelle (18)  Elbląg-Zachód
Brücke (362m) 
Anschlussstelle (19)  Elbląg-Południe DK22 DW500
Fluss Elbląg
Tankstelle Raststation MOP Nowa Holandia Symbol: Down
Knoten (20)  Elbląg-Wschód S22 E28 DW500
Anschlussstelle (21)  Bogaczewo
Anschlussstelle (22)  Pasłęk-Północ DW527
Anschlussstelle (23)  Pasłęk-Południe DW526
Anschlussstelle (24)  Marzewo
Anschlussstelle (25)  Małdyty DW519
Parkplatz mit WC MOP (Kat. 1) Symbol: Down
Parkplatz mit WC MOP (Kat. 1) Symbol: Up
Tankstelle Raststation Symbol: Hotel MOP Sople (Kat. 3) Symbol: Down
Tankstelle Raststation MOP Sople (Kat. 2) Symbol: Up
Anschlussstelle (26)  Miłomłyn-Północ
Anschlussstelle (27)  Miłomłyn-Południe
Anschlussstelle (28)  Ostróda-Północ DW530
Tankstelle Raststation MOP Ostróda (Kat. 2) Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Knoten (29)  Ostróda-Południe DK16
Knoten (29)  Ostróda-Południe S5 DK16
Parkplatz mit WC MOP Gabin (Kat. 1) Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Anschlussstelle (30)  Rychnowo DW542
Tankstelle Raststation MOP Olsztynek (Kat. 2) Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Knoten (31)  Olsztynek-Zachód S51
Anschlussstelle (32)  Grunwald DW537
Park Rast MOP Waplewo Symbol: Up
Anschlussstelle (33)  Waplewo
Tankstelle Raststation MOP Witramowo Symbol: Down
Anschlussstelle (34)  Rączki
Anschlussstelle (35)  Nidzica-Północ
Anschlussstelle (36)  Nidzica-Południe
Parkplatz mit WC MOP Pawliki (Kat. 1) Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Anschlussstelle (37)  Powierz
Anschlussstelle (38)  Napierki
Woiwodschaft Masowien
Übergang in DK7 E77
Parkplatz mit WC MOP Pepłowo (Kat. 1) Symbol: Down
Tankstelle Raststation MOP Pepłowo (Kat. 2) Symbol: Up
Anschlussstelle (39)  Mława-Północ
Anschlussstelle (40)  Mława-Południe DW544
Anschlussstelle (41)  Modła
Parkplatz mit WC MOP Kosiny (Kat. 1) Symbol: Down
Tankstelle Raststation MOP Kosiny (Kat. 2) Symbol: Up
Anschlussstelle (42)  Żurominek
Anschlussstelle (43)  Strzegowo-Północ DK7
Anschlussstelle (44)  Strzegowo-Południe DK7
Anschlussstelle (45)  Glinojeck DK60
Tankstelle Raststation Symbol: Hotel MOP Rybitwy (Kat. 3) Symbol: Down
Tankstelle Raststation MOP Rybitwy (Kat. 2) Symbol: Up
Anschlussstelle (46)  Pieńki Rzewińskie
Anschlussstelle (47)  Dłużniewo
Tankstelle Raststation Symbol: Hotel MOP Dłużniewo (Kat. 3) Symbol: Down
Tankstelle Raststation Symbol: Hotel MOP Ćwiklinek (Kat. 3) Symbol: Up
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
Knoten (48)  Płońsk-Ciechanów DK50
Anschlussstelle (49)  Płońsk
Anschlussstelle (50)  Płońsk-Siedlin DK10 DK50
Anschlussstelle (51)  Przyborowice DW571
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
Anschlussstelle (52)  Załuski
Anschlussstelle (53)  Zakroczym-Ostrzykowizna Symbol: Down DK62
Anschlussstelle (54)  Nowy Dwór Mazowiecki-Modlin DK62
Fluss (531m)  Wisła
Anschlussstelle (55)  Nowy Dwór Maz.-Błonie DK85 DW579
Anschlussstelle (56)  Czosnów
Anschlussstelle (57)  Palmiry
Tankstelle Raststation MOP Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Anschlussstelle (58)  Warszawa-Łomianki Symbol: Down DK7
Anschlussstelle (59)  Warszawa-Łomianki Symbol: Up
Anschlussstelle (60)  Warschau-Wólka Węglowa Symbol: Down
Anschlussstelle (61)  Warszawa-Wólka Węglowa Symbol: Up
Tunnel (1600m)  Bemowo
Anschlussstelle (62)  Warszawa-Chomiczówka
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsam mit S8
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig
Knoten (63)  Warszawa-Północ S8 E67
Anschlussstelle (R7)  Warszawa-Bemowo DW580
Anschlussstelle (R8)  Warszawa-Zachód DK92
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsam mit S2 S8
Knoten (R9)  Konotopa A2 S2 E30
Anschlussstelle (R10)  Warszawa-Opacz DW719 Symbol: Up
Knoten (R10)  W.-Opacz S2 E30 DK7
Vorlage:AB/Wartung/Leer Provisorischer Verlauf, gemeinsam mit S8
Anschlussstelle (58)  Warszawa-Puchały
Knoten (57)  Warszawa-Janki S8
Übergang in DK7
Vorlage:AB/Wartung/Leer Neue, bereits bestehende Trasse, gemeinsam mit S2
Anschlussstelle (R10)  W.-Opacz
Knoten (R11/64)  Warszawa-Południe S2 E30 S79
Anschlussstelle (65)  Zamienie
Anschlussstelle (66)  Lesznowola DW721
Anschlussstelle (67)  Antoninów
Tankstelle Raststation MOP Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Anschlussstelle (68)  Złotokłos
Anschlussstelle (69)  Tarczyn-Północ DW876
Anschlussstelle (70)  Tarczyn-Południe DK7
Tankstelle Raststation MOP Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
Anschlussstelle (71)  Głuchów Symbol: Down
Anschlussstelle (72)  Grójec-Mszczonowska DK50
Anschlussstelle (72)  Grójec-Mogielnicka DW728
Anschlussstelle (73)  Kępina Symbol: Down
Anschlussstelle (74)  Skurów DW730
Anschlussstelle (75)  Józefów
Anschlussstelle (76)  Broniszew
Anschlussstelle (77)  Białobrzegi-Północ DW731
Fluss Pilica
Anschlussstelle (78)  Białobrzegi DK48
Anschlussstelle (79)  Kamień
Anschlussstelle (80)  Gózd DW732
Anschlussstelle (81)  Radom-Północ DK7
Park Rast MOP Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Anschlussstelle (82)  Radom-Zachód DW740
Knoten (83)  Radom-Wolanów DK12
Anschlussstelle (84)  Radom-Południe DK7
Tankstelle Raststation MOP Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Anschlussstelle (85)  Szydłowiec-Północ
Anschlussstelle (86)  Szydłowiec-Centrum DW727
Anschlussstelle (87)  Szydłowiec-Południe
Tankstelle Raststation MOP Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Woiwodschaft Heiligkreuz
Anschlussstelle (88)  Skarżysko-Kamienna -Północ
Anschlussstelle (89)  Skarżysko-Kamienna -Centrum
Anschlussstelle (90)  Skarżysko-Kamienna -Południe DK42
Anschlussstelle (91)  Suchedniów
Tankstelle Raststation MOP Suchedniów-Zachód (Kat. 2) Symbol: Down
Tankstelle Raststation MOP Suchedniów-Wschód (Kat. 2) Symbol: Up
Anschlussstelle (92)  Zalezianka
Anschlussstelle (93)  Barcza DW750
Knoten (94)  Kielce-Północ DK73
Anschlussstelle (95)  Kielce-Zachód DK74, zukünftig S74
Anschlussstelle (96)  Kielce-Jaworznia DW761
Park Rast MOP Szewce-Zachód Symbol: Down
Park Rast MOP Szewce-Wschód Symbol: Up
Anschlussstelle (97)  Kielce-Południe DW762
Anschlussstelle (98)  Tokarnia
Anschlussstelle (99)  Brzegi
Tankstelle Raststation MOP Smyków (Kat. 2) Symbol: Up
Anschlussstelle (100)  Mnichów
Parkplatz mit WC MOP Podlesie (Kat. 1) Symbol: Down
Anschlussstelle (101)  Jędrzejów-Północ DK78
Anschlussstelle (102)  Jędrzejów-Wschód DK78
Anschlussstelle (103)  Jędrzejów-Południe
Parkplatz mit WC MOP Potok Mały (Kat. 1) Symbol: Up
Anschlussstelle (104)  Mierzawa
Parkplatz mit WC MOP Klemencice (Kat. 1) Symbol: Down
Anschlussstelle (105)  Wodzisław
Übergang in DK7 E77
Woiwodschaft Kleinpolen (km 603)
Grünbrücke
Anschlussstelle (106)  Książ
Tankstelle Raststation MOP (Kat. 2) Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Grünbrücke
Anschlussstelle (107)  Miechów DW783
Vorlage:AB/Wartung/Leer Abschnitt Miechów - Szczepanowice
Anschlussstelle (108)  Szczepanowice DK7
Tankstelle Raststation MOP (Kat. 2) Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Anschlussstelle (109)  Widoma DK7
Anschlussstelle (110)  Raciborowice
Knoten (111)  Kraków-Mistrzejowice S52
Anschlussstelle (112)  Kraków-Grębałów DW776
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig
Anschlussstelle (113)  Kraków-Nowa Huta DK79
Fluss (706m)  Wisła
Anschlussstelle (114)  Kraków-Przewóz
Brücke (257m) 
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsam mit A4
Knoten (115)  Kraków-Bieżanów A4 E40
Anschlussstelle (50)  Kraków-Wieliczka DK94
Anschlussstelle (49)  Kraków-Łagiewniki
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
Knoten (116)  Kraków-Południe A4 E40
Anschlussstelle (117)  Libertów
Anschlussstelle (118)  Mogilany
Anschlussstelle (119)  Głogoczów DK52
Anschlussstelle (120)  Jawornik DW955
Anschlussstelle (121)  Myślenice-Północ
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
Anschlussstelle (122)  Myślenice-Centrum DW967
Anschlussstelle (123)  Myślenice-Południe
Anschlussstelle (124)  Stróża
Anschlussstelle (125)  Pcim
Anschlussstelle (126)  Lubień DW968
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 2-streifig
Vorlage:AB/Wartung/Leer 4-streifiger Ausbau bis Naprawa
Tankstelle Raststation MOP Lubień (Kat. 2) Symbol: Down
Tankstelle Raststation Symbol: Hotel MOP Krzeczów (Kat. 3) Symbol: Up
Kreuzung Naprawa (provisorisch)
Tunnel (2058m)  Tunnel Luboń Mały
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
Anschlussstelle (127)  Skomielna Biała DK28
Brücke (992m) 
Tankstelle Raststation MOP Zbójecka Góra (Kat. 2) Symbol: Down
Anschlussstelle (128)  Rabka-Zabornia DK7 E77
Weiter auf DK47Zakopane
  • In Bau
  • In Planung
  • PlanungsgeschichteBearbeiten

    Bereits in den Schnellstraßen-Netzplänen Polens aus den Jahren 1945 und 1946 war eine Verbindung von Gdańsk über Elbląg nach Warszawa vorgesehen, die der heute geplanten Trassenführung der S7 weitestgehend entsprach. Dagegen fehlte in diesen Plänen noch die Strecke Warszawa-Kraków. 1963 war erstmals der gesamte Streckenzug bis nach Zakopane enthalten,[2][3][4] ebenso in den Plänen des Jahres 1971.[5] 1976 war in den Netzplänen die gesamte Strecke von Gdańsk bis zur südlichen Staatsgrenze Polens bei Chyżne mit Fortsetzung in Richtung Budapest vorgesehen. Diese Planung hatte bis 1996 Bestand.[6][7][8][9] Mit dem Plan von 2001 entfiel das Teilstück von Rabka nach Chyżne enthielt aber eine neue Verbindung von Rabka-Zdrój bis Zakopane als S47.[10] 2003 entfiel auch S47 von Rabka nach Zakopane, in den nachfolgenden Jahren waren diese Varianten auch nicht mehr enthalten.[11][12][13][14] Vom Grenzübergang Chyżne aus war in der Slowakei die Schnellstraße R3 geplant, die über Martin, Zvolen, Šahy nach Budapest führen sollte.

    Fertiggestellte AbschnitteBearbeiten

    Abschnitt[15] Länge Bauzeit Baukosten Verkehrsübergabe
    Knoten Gdańsk-PołudnieKnoten Żuławy-Zachód 017,9 km 2009–2012 1,1 Mrd. Złoty
    (262 Mio. Euro)
    9. Juni 2012[16]
    Knoten Żuławy-ZachódKnoten Nowy Dwór Gdański 0020,5 km 2015–2018 1,64 Mrd. Złoty
    (411 Mio. Euro)
    18. Oktober 2018
    Knoten Nowy Dwór GdańskiKnoten Elbląg-Zachód 19,1 km 2015–2018 1,58 Mrd. Złoty
    (394 Mio. Euro)
    18. Oktober 2018
    Knoten Elbląg-ZachódKnoten Elbląg-Wschód 006,5 km 2004–2007 250 Mio. Złoty
    (65 Mio. Euro)
    14. September 2007
    Knoten Elbląg-WschódKnoten Pasłęk-Północ 013,7 km 2008–2011 662 Mio. Złoty
    (157 Mio. Euro)
    28. Juli 2011
    Knoten Pasłęk-PółnocKnoten Miłomłyn-Północ 036,5 km 2010–2012 1,1 Mrd. Złoty
    (260 Mio. Euro)
    1. August 2012
    Knoten Miłomłyn-PółnocKnoten Miłomłyn-Południe (1) 002,6 km 1995–1997 24 Mio. Złoty
    (7 Mio. Euro)
    9. Dezember 1997
    Knoten Miłomłyn-PółnocKnoten Ostróda-Północ (2) 9,5 km 2014–2017 292 Mio. Złoty
    (74 Mio. Euro)
    19. Dezember 2016
    Knoten Ostróda-PółnocKnoten Ostróda-Południe 9,7 km 2015–2017 706 Mio. Złoty
    (177 Mio. Euro)
    20. Juni 2018
    Knoten Ostróda-PołudnieKnoten Rychnowo 8,8 km 2015–2017 299 Mio. Złoty
    (75 Mio. Euro)
    11. August 2017
    Knoten RychnowoKnoten Olsztynek-Zachód 11,2 km 2015–2017 389 Mio. Złoty
    (97 Mio. Euro)
    6. Dezember 2017
    Knoten Olsztynek-ZachódKnoten Nidzica-Północ 027,8 km 2010–2012 1,3 Mrd. Złoty
    (314 Mio. Euro)
    7. November 2012[17]
    Knoten Nidzica-PółnocKnoten Nidzica-Południe 9,1 km 2015–2017 229 Mio. Złoty
    (57 Mio. Euro)
    23. Juni 2017
    Knoten Nidzica-PołudnieKnoten Napierki 13,6 km 2015–2017 263 Mio. Złoty
    (66 Mio. Euro)
    23. Juni 2017
    Knoten Płońsk-CiechanówKnoten Płońsk-Siedlin 004,3 km 2007–2009 17 Mio. Złoty
    (44 Mio. Euro)
    3. Juni 2009[18]
    Knoten Zakroczym-OstrzykowiznaKnoten Czosnów
    (Umgehung von Nowy Dwór Mazowiecki) (3)
    014,6 km 16. Juni 1999
    Knoten Warszawa-PółnocKnoten Konotopa (4) 008,7 km Realisierung als Abschnitt der Schnellstraße S8
    Knoten KonotopaKnoten Warszawa-Południe (5) 011,1 km Realisierung als Abschnitt der Schnellstraße S2
    Knoten GłuchówKnoten Kępina
    (Umfahrung von Grójec)
    008,3 km 2006–2008 207 Mio. Złoty
    (54 Mio. Euro)
    19. September 2008
    Knoten KępinaKnoten Białobrzegi 017,8 km 2007–2009 494 Mio. Złoty
    (124 Mio. Euro)
    26. Mai 2010
    Knoten BiałobrzegiKnoten Radom-Północ 015,7 km 2006–2008 404 Mio. Złoty
    (105 Mio. Euro)
    16. Juli 2008
    Knoten Radom-PółnocKnoten Radom-Południe [19] 24,7 km 2015–2018 729 Mio. Złoty
    (182 Mio. Euro)
    19. Oktober 2018
    Knoten Radom-PołudnieGrenze W. Masowien/W. Heiligkreuz [20] 22,0 km 2014–2017 677 Mio. Złoty
    (169 Mio. Euro)
    12. Juli 2017
    Grenze W. Masowien/W. HeiligkreuzKnoten Skarżysko-Południe [20] 7,6 km 2017–2019 260 Mio. Złoty
    (59 Mio. Euro)
    18. Dezember 2019
    Knoten Skarżysko-PołudnieKnoten Suchedniów
    (Umfahrung Skarżysko-Kamienna)[21]
    001,9 km 2004–2005 58 Mio. Złoty
    (15 Mio. Euro)
    19. Dezember 2005
    Knoten SuchedniówWystępa 016,7 km 2009–2011 643 Mio. Złoty
    (152 Mio. Euro)
    27. April 2011[22]
    Występa – Knoten Kielce-Północ 007,3 km 2007–2009 227 Mio. Złoty
    (57 Mio. Euro)
    16. Oktober 2009
    Knoten Kielce-PółnocKnoten Kielce-Południe 022,7 km 2010–2013 642 Mio. Złoty
    (153 Mio. Euro)
    10. Juli 2013
    Knoten Kielce-PołudnieKnoten Jędrzejów-Północ [23] 21,6 km 2015–2017 586 Mio. Złoty
    (147 Mio. Euro)
    21. Dezember 2018
    Knoten Jędrzejów-PółnocKnoten Jędrzejów-Wschód 002,3 km 2003–2005 50 Mio. Złoty
    (12 Mio. Euro)
    2. Juli 2005
    Knoten Jędrzejów-WschódGrenze W. Heiligkreuz/W. Kleinpolen [24] 19,9 km 2014–2017 368 Mio. Złoty
    (92 Mio. Euro)
    23. September 2017
    Knoten Kraków-Nowa HutaKnoten Kraków-Przewóz [25] 4,3 km 2014–2017 529 Mio. Złoty
    (132 Mio. Euro)
    29. Juni 2017
    Knoten Kraków-PrzewózKnoten Kraków-Bieżanów 002,7 km 2008–2010 198 Mio. Złoty
    (48 Mio. Euro)
    16. November 2010
    Knoten Kraków-BieżanówKnoten Kraków-Południe (6) 011,0 km Realisierung als Abschnitt der Autobahn A4
    Knoten MyśleniceKnoten Pcim 012,2 km 2004–2008 295 Mio. Złoty
    (76 Mio. Euro)
    20. März 2008
    Knoten PcimKnoten Lubień 004,0 km 2006–2009 133 Mio. Złoty
    (34 Mio. Euro)
    22. Oktober 2009
    Knoten Skomielna BiałaKnoten Rabka-Zabornia [26] 5,2 km 2016–2018 615 Mio. Złoty
    (154 Mio. Euro)
    28. September 2019
    Summe 470,5 km
    439,7 km*
    16,9 Mrd. Złoty
    (3,86 Mrd. Euro)
    * Kilometerangabe ohne gemeinsame Abschnitte
    (1) nur eine Fahrbahn
    (2) teilweise zweite Fahrbahn
    (3) Modernisierung und sechsstreifiger Ausbau geplant
    (4) Gemeinsamer Abschnitt mit der Schnellstraße S8 geplant
    (5) Gemeinsamer Abschnitt mit der Schnellstraße S2
    (6) Gemeinsamer Abschnitt mit der Autobahn A4

    Im Bau befindliche AbschnitteBearbeiten

    Abschnitt[15] Länge Vertrags-
    unterzeichnung
    Bauzeit Baukosten geplante
    Fertigstellung
    Knoten NapierkiKnoten Mława-Południe [27] 14,0 km 20. Dezember 2017 2017–2021 295 Mio. Złoty
    (67 Mio. Euro)
    Mai 2021
    Knoten Mława-PołudnieKnoten Strzegowo-Północ [27] 21,5 km 20. Dezember 2017 2017–2021 446 Mio. Złoty
    (101 Mio. Euro)
    Mai 2021
    Knoten Strzegowo-PółnocKnoten Pieńki [27] 22,0 km 12. Januar 2018 2018–2021 516 Mio. Złoty
    (119 Mio. Euro)
    Mai 2021[28]
    Knoten PieńkiKnoten Płońsk-Ciechanów [27] 13,7 km 12. Januar 2018 2018–2021 312 Mio. Złoty
    (72 Mio. Euro)
    Mai 2021
    Knoten Warszawa-PołudnieKnoten Lesznowola [29] 6,6 km 14. Februar 2020 2020–2022 457 Mio. Złoty
    (104 Mio. Euro)
    Oktober 2022Vorlage:Zukunft/In 2 Jahren
    Knoten LesznowolaKnoten Tarczyn-Północ [29] 14,8 km 17. August 2018 2018–2021 389 Mio. Złoty
    (88 Mio. Euro)
    Dezember 2021
    Knoten Tarczyn-PółnocKnoten Głuchów/Grójec [29] 7,9 km 17. August 2018 2018–2021 203 Mio. Złoty
    (46 Mio. Euro)
    Dezember 2021
    Grenze W. Heiligkreuz/W. KleinpolenKnoten Miechów [30] 18,7 km 18. Februar 2020 2020–2023 753 Mio. Złoty
    (171 Mio. Euro)
    Juni 2023Vorlage:Zukunft/In 2 Jahren
    Knoten SzczepanowiceKnoten Widoma [30] 14,0 km 8. Januar 2018 2018–2021 508 Mio. Złoty
    (115 Mio. Euro)
    Juni 2021
    Knoten WidomaKnoten Kraków-Nowa Huta [30] 18,3 km 27. September 2018 2018–2022 1,07 Mrd. Złoty
    (243 Mio. Euro)
    Juni 2022
    Knoten Lubieńprov. Kreuzung Naprawa 7,6 km 29. Juni 2016 2016–2021 522 Mio. Złoty
    (131 Mio. Euro)
    März 2021
    prov. Kreuzung NaprawaKnoten Skomielna Biała
    (Tunnel Luboń Mały)
    3,0 km 29. Juni 2016 2016–2020 969 Mio. Złoty
    (243 Mio. Euro)
    Dezember 2020
    Summe 162,1 km 6,44 Mrd. Złoty
    (1,5 Mrd. Euro)

    Geplante AbschnitteBearbeiten

    Abschnitt[15] Länge geplante Bauzeit voraussichtliche Baukosten
    Knoten Płońsk-SiedlinKnoten Zakroczym-Ostrzykowizna [31] 021,5 km unbekannt 1,7 Mrd. Złoty
    (425 Mio. Euro)
    Knoten CzosnówKnoten Warszawa-Północ [32] 022,5 km unbekannt 3 Mrd. Złoty
    (750 Mio. Euro)
    Knoten MiechówKnoten Szczepanowice [30] 04,5 km 2016–2020
    Knoten Kraków-PołudnieKnoten Myślenice-Centrum 025,0 km unbekannt
    Summe 73,5 km 4,7 Mrd. Złoty
    (1,18 Mrd. Euro)

    BesonderheitenBearbeiten

    Im Bereich von Nowy Dwór Gdański und Ryki ist die Strecke noch als Nationalstraße 7 ausgewiesen, ebenso wie die Teilstücke bei Skarżysko-Kamienna. Bei Elbląg wird die E28 auf die Schnellstraße S22 geführt. Nach Fertigstellung der Schnellstraße S10 werden die Nationalstraße 10 und die Nationalstraße 50 beim Abzweig Płońsk-Siedlin in die S10 umgewidmet. Zwischen Lesznowola und Antoninów ist die Strecke dreistreifig ausgebaut. Am Knoten Radom-Południe wird die Landesstraße 7 nach der Schnellstraße S12 in S12 umgewidmet. Bei Kielce-Zachód wird das mit der Landesstraße 74 geschehen, die zur Schnellstraße S74 umgewidmet werden soll. Zwischen Krakau-Bieżanów und Krakau-Południe verläuft die S7 auf der Trasse der A4.

    WeblinksBearbeiten

    Commons: Schnellstraße S7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    EinzelnachweiseBearbeiten

    1. Verlauf der S7 bei motorways-exitlists.com (abgerufen 2. April 2016)
    2. Eugeniusz Buszma: „Przegląd komunikacyjny“ Nr. 3–4 September-Oktober 1945 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)
    3. Eugeniusz Buszma: „Drogowiec“ Nr. 1 und 2 von 1946 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)
    4. Netzpläne von 1939 bis 2004
    5. Eugeniusz Buszma: „Drogowiec“ Nr. 8 von 1971 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)
    6. Beschluss des Regierungspräsidiums vom 23. Januar 1976 (Memento vom 27. September 2007 im Internet Archive) (polnisch)
    7. Beschluss des Regierungspräsidiums vom 14. Juni 1985 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)
    8. Beschluss des Ministerrates vom 28. September 1993 (polnisch)
    9. Beschluss des Ministerrates vom 23. Januar 1996 (polnisch)
    10. Beschluss des Ministerrates vom 29. September 2001 (polnisch)
    11. Beschluss des Ministerrates vom 26. August 2003 (polnisch)
    12. Beschluss des Ministerrates vom 15. Mai 2004 (polnisch)
    13. Beschluss des Ministerrates vom 13. Juli 2007 (polnisch)
    14. Beschluss des Ministerrates vom 20. Oktober 2009 (polnisch)
    15. a b c Übersichtskarte zu allen Autobahnen und Schnellstraßen (GDDKiA)
    16. Kolejna droga szybkiego ruchu otwarta… GDDKiA
    17. Dwie jezdnie z Olsztynka do Nidzicy GDDKiA
    18. Umgehung Płońsk eröffnet (polnisch)
    19. S7 Obwodnica Radomia GDDKiA
    20. a b S7 Radom – Skarżysko Kamienna GDDKiA
    21. S7 Węzeł drogowo – kolejowy w Skarżysku Kamiennej GDDKiA
    22. S7 na odcinku Skarżysko-Występa oddana do ruchu GDDKiA (polnisch) abgerufen am 28. April 2011
    23. S7 Odcinek Chęciny - Jędrzejów GDDKiA
    24. S7 Odcinek Jędrzejów – granica województwa GDDKiA
    25. S7 – Kraków (Węzeł Igołomska) – Kraków Christo Botewa (Węzeł Rybitwy) GDDKiA
    26. S7 – Lubień – Rabka GDDKiA
    27. a b c d S7 gr. woj – Płońsk GDDKiA
    28. Komplet umów na budowę S7 między Płońskiem a Warmińsko-Mazurskiem :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. Abgerufen am 5. September 2019.
    29. a b c S7 Warszawa - Grójec GDDKiA
    30. a b c d S7 – granica województwa świętokrzyskiego – Kraków (Węzeł Igołomska) GDDKiA
    31. S7 Płońsk - Czosnów GDDKiA
    32. S7 Czosnów - Warszawa GDDKiA