Autostrada A18 (Polen)

Autobahn in Polen
(Weitergeleitet von Droga krajowa 18)

Die Autostrada A18 (polnisch für „Autobahn A18“) ist eine Autobahn in Polen. Sie verläuft vom Knoten Krzyżowa, wo sie von der A4 abzweigt und nach Nordwesten zur deutsch-polnischen Grenze bei Olszyna in der Landgemeinde Trzebiel führt. Dort beginnt die Bundesautobahn 15. Die Autobahn ist 75 Kilometer lang und ist Teil des paneuropäischen Verkehrskorridors III A.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/PL-A
Autostrada A18 in Polen
Autostrada A18 (Polen)
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Karte
Autostrada A18 (Polen)
   In Betrieb    In Bau    In Planung  
Basisdaten
Betreiber: GDDKiA-2011-Logo.svg
Straßenbeginn: Olszyna
(51° 40′ N, 14° 45′ O)
Straßenende: Krzyżowa
(51° 20′ N, 15° 39′ O)
Gesamtlänge: 75,01 km
  davon in Betrieb: 5,57 km
  davon in Bau: 33,57 km
  davon in Planung: 37,14 km

Woiwodschaft:

Nutzungsvoraussetzung: Lkw-Streckenmaut
Ausbauzustand: 2 × 2 Fahrstreifen
Autostrada A18 (Polska).jpg
Der bereits komplett modernisierte Abschnitt bei Golnice
Straßenverlauf
Vorlage:AB/Wartung/WeiterDEDeutschland Weiter auf A15 E36Cottbus, Berlin
Fluss (190 m)  Lausitzer Neiße
EU-Grenzübergang Forst (DE) – Olszyna (PL)
Woiwodschaft Lebus
Autobahn Ende beschildert als DK18 E36
Anschlussstelle (1 / km 1)  Olszyna
Grünbrücke (km 2) 
Grünbrücke (km 5) 
Tankstelle Raststation (km 6)  Symbol: Links MOP Trzebiel (Kat. 3) Symbol: Hotel
Tankstelle Raststation (km 6)  Symbol: Rechts MOP Jagłowice (Kat. 2)
Anschlussstelle (2 / km 10)  Żary Zachód DK12
Grünbrücke (km 11) 
Grünbrücke (km 14) 
Parkplatz mit WC (km 20)  Symbol: Links MOP Rościce Południe (Kat. 1)
Parkplatz mit WC (km 20)  Symbol: Rechts MOP Rościce Północ (Kat. 1)
Grünbrücke (km 23) 
Anschlussstelle (3 / km 25)  Żary Południe DK27
Grünbrücke (km 31) 
Tankstelle Raststation Symbol: Links MOP Wymiarki Południe (Kat. 2)
Tankstelle Raststation Symbol: Rechts MOP Wymiarki Północ (Kat. 3) Symbol: Hotel
Grünbrücke (km 34) 
Anschlussstelle (4 / km 38)  Iłowa DW296
Grünbrücke (km 40) 
Grünbrücke (km 43) 
Grünbrücke (km 46) 
Grünbrücke (km 48) 
Woiwodschaft Niederschlesien
Grünbrücke (km 50) 
Grünbrücke (km 53) 
Anschlussstelle (5 / km 54)  Luboszów
Parkplatz mit WC (km 56)  Symbol: Rechts MOP Świętoszów Północ (Kat. 1)
Parkplatz mit WC (km 57)  Symbol: Links MOP Świętoszów Południe (Kat. 1)
Grünbrücke (km 59) 
Grünbrücke (km 62) 
Grünbrücke (km 63) 
Grünbrücke (km 65) 
Anschlussstelle (6 / km 71)  Bolesławiec Golnice DW297
Grünbrücke (km 71) 
Autobahn Beginn beschildert als A18 E36
Tankstelle Raststation Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts MOP Lipiany (Kat. 2)
Knoten (7 / km 74)  Krzyżowa A4 E40
  • In Bau
  • In Planung
  • Im Jahr 2006 wurde die als Reichsautobahn Berlin–Breslau gebaute südliche Fahrbahn auf einer Länge von 71 Kilometern um eine nördliche Fahrbahn erweitert. Die nicht modernisierte Südfahrbahn wird bis voraussichtlich 2023 modernisiert werden, derzeit befinden sich die ersten 20 km hinter der Grenze zur Deutschland im Bau.

    Bis zum Abschluss der Modernisierung wird die Strecke noch als Landesstraße 18 (poln.: Droga krajowa 18) geführt. Die Umwidmung zur A18 soll erst nach Fertigstellung der Umbaumaßnahmen erfolgen.

    GeschichteBearbeiten

     
    Ehemalige Reichsautobahn 9 (südliche Fahrbahn, 2012)

    Die heutige A18 war bereits Mitte der 1930er Jahre als Teil der Reichsautobahn 9 Berlin–Breslau (auf deutscher Seite heute A13 und A15) im damals deutschen Schlesien angelegt worden. Die Strecke war einbahnig (südliche Fahrbahn), wobei sie schon auf den Vollausbau vorbereitet war (z. B. waren die Brücken breiter gebaut bzw. es wurde Platz für die zweite Fahrbahnhälfte gelassen). Einzig der kurze Abschnitt von Lipiany (Linden) bis zur heutigen Einmündung in die A4 am Autobahnknoten Krzyżowa war bereits zweibahnig ausgeführt.[1]

    1993 wurde zwischen der Ausfahrt Królów und dem Grenzübergang Forst/Olszyna auf 9,5 km die bisher nicht vorhandene Nordfahrbahn im Autobahnstandard gebaut. Die Sanierung und der Ausbau der Südfahrbahn in diesem Abschnitt erfolgte jedoch nicht.

    1995 folgte dann die beidseitige Sanierung des 7 km langen Abschnitts zwischen Golnice (Landgemeinde Bolesławiec) und dem Autobahnknoten Krzyżowa, der bereits zuvor zwei Richtungsfahrbahnen aufgewiesen hatte. Dieser Abschnitt war bis 2001 Teil der A12, die von Golnice bis zum damaligen Übergang in die A4 an der Anschlussstelle Krzywa verlief.

    Ab 2004 wurde der durchgehende Bau der Nordfahrbahn der A18 zwischen Golnice und Królów vorangetrieben. Dabei wurden die Bauarbeiten in 4 Abschnitte unterteilt. Die Arbeiten wurden Mitte 2006 abgeschlossen und kosteten rund 398 Mio. Złoty.

    AbschnitteBearbeiten

    Abschnitt Länge    Bauzeit    Baukosten Verkehrsübergabe Anmerkung
    Grenzübergang DE/PL – Knoten Olszyna (km 0,633) 00,44 km
    1936–1938


    1993
    1938
    Nordfahrbahn
    Südfahrbahn
    Modernisierung beider Fahrbahnen geplant
    Knoten Olszyna (km 0,633 – km 1,500) 00,87 km
    2004–2005
     

    3 Mio. Złoty
    (1 Mio. Euro)
    1993
    20. Dezember 2005
     
    Nordfahrbahn
    Modernisierung der Nordfahrbahn
    weitere Modernisierung geplant
    1936–1938

    1938
    Südfahrbahn
    Modernisierung der Südfahrbahn geplant
    Knoten Olszyna (km 1,500) – Knoten Żary Zachód (km 9,550) 08,05 km
    2004–2005

    28 Mio. Złoty
    (7 Mio. Euro)
    1993
    20. Dezember 2005
    Nordfahrbahn
    Modernisierung der Nordfahrbahn
    1936–1938

    1938
    Südfahrbahn
    Modernisierung der Südfahrbahn geplant
    Knoten Żary Zachód (km 9,550) – Jędrzychowice (km 11,860) 02,31 km 2004–2006 14 Mio. Złoty
    (4 Mio. Euro)
    27. September 2006 Nordfahrbahn
    1936–1938

    1938
    Südfahrbahn
    Modernisierung der Südfahrbahn geplant
    Jędrzychowice (km 11,860) – Knoten Żary Południe (km 24,730) 12,87 km 2004–2006 78 Mio. Złoty
    (20 Mio. Euro)
    27. September 2006 Nordfahrbahn
    1936–1938
    2019–2022

    149 Mio. Złoty
    (37 Mio. Euro)
    1938
    September 2022Vorlage:Zukunft/In 2 Jahren
    Südfahrbahn
    Modernisierung der Südfahrbahn
    Knoten Żary Południe (km 24,730) – Lubieszów (km 33,760) 09,03 km 2004–2006 42 Mio. Złoty
    (11 Mio. Euro)
    27. September 2006 Nordfahrbahn
    1936–1938
    2019–2022

    105 Mio. Złoty
    (26 Mio. Euro)
    1938
    September 2022Vorlage:Zukunft/In 2 Jahren
    Südfahrbahn
    Modernisierung der Südfahrbahn
    Lubieszów (km 33,760) – Knoten Iłowa (km 37,500) 03,74 km 2004–2006 17 Mio. Złoty
    (4 Mio. Euro)
    27. September 2006 Nordfahrbahn
    1936–1938

    1938
    Südfahrbahn
    Modernisierung der Südfahrbahn geplant
    Knoten Iłowa (km 37,500) – Lebus/Niederschlesien (km 50,000) 12,50 km 2004–2006 48 Mio. Złoty
    (12 Mio. Euro)
    6. November 2006 Nordfahrbahn
    1936–1938

    1938
    Südfahrbahn
    Modernisierung der Südfahrbahn geplant
    Lebus/Niederschlesien (km 50,000) – Knoten Golnice (km 70,899) 20,90 km 2004–2006 83 Mio. Złoty
    (21 Mio. Euro)
    6. November 2006 Nordfahrbahn
    1936–1938

    1938
    Südfahrbahn
    Modernisierung der Südfahrbahn geplant
    Knoten Golnice (km 70,899) – Knoten Krzyżowa (km 75,200) 04,3 km 1936–1937
    1995–1996

    17. Oktober 1937
    1996
    Krzyżowa 01,27 km 2007–2009 10. August 2009
    Summe 75,01 km

    Geplante AbschnitteBearbeiten

    Südfahrbahn:

    • Olszyna–Golnice (71 km): Abriss und Neubau der südlichen Fahrstreifen. Die nicht realisierten Bauarbeiten waren für den Zeitraum 2014 bis 2020 geplant.[2][3]
    Südfahrbahn
    Abschnitt[4] Länge Bemerkung
    Grenzübergang – Olszyna 1,1 km Im Bau
    Olszyna – Żary Zachód 8,6 km Im Bau
    Żary Zachód – Iłowa 27,3 km Im Bau
    Iłowa – Golnice 34,0 km

    Siehe auchBearbeiten

    WeblinksBearbeiten

    Commons: Autobahn A18 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    EinzelnachweiseBearbeiten

    1. autobahn-online.de
    2. A18 czeka na nową perspektywę. In: rynekinfrastruktury.pl. Rynek Infrastruktury, 10. September 2012, abgerufen am 12. Januar 2020 (polnisch).
    3. Elżbieta Pałys: Na S3 dobudowują już tylko MOP-y. Ruszyły prac przy A18. In: rynekinfrastruktury.pl. Rynek Infrastruktury, 11. Januar 2020, abgerufen am 12. Januar 2020 (polnisch).
    4. Übersichtskarte zu allen Autobahnen und Schnellstraßen (GDDKiA)