Droga krajowa 8

Landes-/Nationalstraße in Polen

Die Droga krajowa 8 (kurz DK8, pol. für ,Nationalstraße 8‘ bzw. ,Landesstraße 8‘) ist eine Landesstraße in Polen. Sie führt derzeit von der tschechisch-polnischen Grenze bei Kudowa-Słone, wo sie die tschechische Silnice I/33 fortsetzt, bis zur polnisch-litauischen Grenze in Budzisko und stellt eine Nordost-Südwest-Achse im polnischen Straßenverkehr dar.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/PL-DK
Droga krajowa 8 in Polen
Droga krajowa 8
 E67-PL.svg
Karte
Basisdaten
Betreiber: GDDKiA-2011-Logo.svg
Straßenbeginn: Kudowa-Zdrój
(50° 25′ 47″ N, 16° 11′ 51″ O)
Straßenende: Budzisko
(54° 18′ 32″ N, 23° 7′ 14″ O)
Gesamtlänge: 721 km

Woiwodschaft:

Straßenverlauf
Weiter auf S33 E67
Náchod (CZ) – Kudowa-Słone (PL)
Niederschlesien
Powiat Kłodzki
Kudowa-Zdrój DW387
Duszniki-Zdrój DW389
Polanica-Zdrój DW388
Kłodzko DK33
Kłodzko DW381
Nysa Kłodzka
Kłodzko
Powiat Ząbkowicki
Nysa Kłodzka
Ząbkowice Śląskie DW382 DW385
Powiat Dzierżoniowski
Łagiewniki DK39 DW384
Powiat Wrocławski
Kobierzyce DW346
Weiter auf S8 E67
Weiter auf A8 E67
Weiter auf S8 E67
Woiwodschaft Podlachien
Powiat Białostocki
Porosły DW676
Kreisfreie Stadt Białystok
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit DK65
Ulica Narodowych Sił Zbrojnych DK65 DW669
Aleja Tysiąclecia Państwa Polskiego DK19 & DK65 DW675
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit DK19
Powiat Białostocki
Sielachowskie
Supraśl
Jurowce
Sochonie DK19
Powiat Sokólski
Korycin DW671
Suchowola DW670
Suchowola DW670
Biebrza
Powiat Augustowski
Sztabin
Białobrzegi
Augustów DK16 DK61
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit DK16
Borki DK16 DW664
(5)  MOP (II)
Janówka DW664
Powiat Suwalski
Raczki S61 E67
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit S61 E67
MOP Cynowo Symbol: Down
MOP Koniecbór Symbol: Up
Suwałki-Południe DW655
(18)  Suwałki-Zachód DW653
Übergang aus S61 E67
Powiat Suwalski
Szypliszki DW651
Budzisko (PL) – Kalvarija (LT)
Weiter auf A5 E67
  • In Bau
  • In Planung
  • Inzwischen wurde sie auf vielen Abschnitten durch die Schnellstraße S8 ersetzt. Seit der Fertigstellung der Schnellstraße S8 ist die Landesstraße zwischen Magnice bei Breslau und Białystok aus dem Straßennetz verschwunden.

    Auf der gesamten Strecke ist die Landesstraße ein Teilstück der Europastraße 67 („Via Baltica“), die von Helsinki/Finnland durch Estland, Lettland, Litauen, Polen bis nach Prag/Tschechien führt.

    GeschichteBearbeiten

    Die Landesstraße wurde 1986 eingerichtet und verbindet Strecken mit unterschiedlicher Entstehungsgeschichte.

    UrsprungBearbeiten

    1827 war lediglich der kurze Abschnitt zwischen Warschau und Żabia Wola bereits als Chaussee ausgebaut. Von dort aus sollte die damals im Bau befindliche Warschau-Czenstochauer Straße bis Petrikau weitergeführt werden.[1]

    In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurden die Landwege in den preußischen Provinzen Posen und Schlesien zu befestigten Kunststraßen (Chausseen) ausgebaut. Die Straße von Breslau über Glatz nach Wien wurde zwischen 1827 und 1833 ausgebaut. 1847–48 wurde auch die Straße von Oels über Groß Wartenberg nach Kempen ausgebaut. Im gleichen Zeitraum entstand auch die Straße zwischen Piotrków Trybunalski und Wieluń. Sie ermöglichte das Wachstum der Textilindustrie in Bełchatów.

    Frühere Strecken und BezeichnungenBearbeiten

    Das im polnischen Straßengesetz vom 10. Dezember 1920 eingeführte Netz der Staatsstraßen (poln.: Drogi państwowe, singular Droga państwowa) umfasste in erster Linie diejenigen Straßen, die zur Hauptstadt Warschau führten:[2]

    Das 1932 eingerichtete Reichsstraßennetz des Deutschen Reiches umfasste folgende Straßen, die heute Teilstrecken der Landesstraße 8 sind:

    Das polnische Staatsstraßennetz war ursprünglich auf die Hauptstadt Warschau ausgerichtet, seine Straßennummern waren ab Warschau im Uhrzeigersinn nummeriert. Die Straße von Warschau nach Bialystok wurde 1949 als Droga państwowa 3 bezeichnet, die Straße von Warschau nach Częstochowa als Droga państwowa 14.[3]

    1985 wurde das polnische Straßennetz neu geordnet. Die bisherigen Staatsstraßen (poln.: Drogi państwowe) wurden in Landesstraßen (poln.: Drogi krajowe, singular Droga krajowa) umbenannt und neu nummeriert. Auf der Strecke der heutigen Landesstraße 8 gab es 1985 folgende Landesstraßen:[4]

    • Droga krajowa 8 von Warschau über Breslau nach Bad Kudowa
    • Droga krajowa 18 von Warschau über Białystok und Sokółka bis zur Staatsgrenze bei Kuźnica
    • Droga krajowa 19 von Białystok über Suwałki bis zur Staatsgrenze

    Später wurden diese drei Streckenabschnitte zu einer Straße zusammengefügt. Mit der Reform der Nummerierung aller Landesstraßen wurde die heutige Streckenführung der Landesstraße endgültig am 9. Mai 2000 festgelegt.

    Ablösung durch die S8Bearbeiten

    Zwischen 2004 und 2019 wurde die DK8 zwischen Wrocław und Białystok abschnittsweise durch die S8 (bzw. im Bereich Wrocław durch die A8) ersetzt. Zwischen Wrocław und Wieluń wurde die S8 komplett neu trassiert, während zwischen Warschau und Białystok lediglich Ortsumfahrungen neu trassiert und ansonsten die bestehende Trasse zur Schnellstraße ausgebaut wurde. Im Bereich der neu trassierten Abschnitte wurde die alte DK8 zur Woiwodschaftsstraße herabgestuft.

    Von Wieluń bis Łódż bzw. Piotrków Trybunalski weicht die Trasse der S8 deutlich von der alten DK8 ab. Dieser Abschnitt der DK8 wurde (als DK74j) der DK74 zugeschlagen. Im Stadtgebiet von Wrocław ist die ehemalige DK8 heute als DK98 nummeriert. Damit besteht die DK8 nur noch aus zwei Abschnitten: von Kudowa-Słone bis Wrocław, und von Białystok bis Budzisko.

    Wichtige Ortschaften entlang der StreckeBearbeiten

    Siehe auchBearbeiten

    WeblinksBearbeiten

    Commons: Droga krajowa 8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    FußnotenBearbeiten

    1. Annalen der Erd-, Völker- und Staatenkunde. Jg. 1830, S. 785.
    2. Gesetz vom 10. Dezember 1920 über den Bau und die Erhaltung der öffentlichen Straßen in Polen. Dz.U. 1921 nr. 6 poz. 32.
    3. Verordnung des Bauministeriums vom 26. August 1949 über den Mindestabstand der Gebäude an einigen Hauptstraßen. Dz.U. 1949 nr. 52 poz. 398.
    4. Beschluss Nr. 192 des Ministerrates vom 2. Dezember 1985 über die Auswahl der Landesstraßen. M.P. 1986 nr. 3 poz. 16.