Droga krajowa 7

Landes-/Nationalstraße in Polen

Die Droga krajowa 7 (kurz DK7, pol. für ,Nationalstraße 7‘ bzw. ,Landesstraße 7‘) ist eine Landesstraße und nach der Landesstraße 8 die zweitlängste Straße dieser Art in Polen. Sie führt derzeit von Żukowo bis zur slowakischen Grenze bei Chyżne und dient als Verbindung der Seehäfen der Dreistadt mit Warschau, Krakau und der Slowakei. Sie stellt eine Nord-Süd-Achse im polnischen Straßenverkehr dar.

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Droga krajowa 7 in Polen
Droga krajowa 7
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Karte
Verlauf der DK 7
Basisdaten
Betreiber: GDDKiA-2011-Logo.svg
Straßenbeginn: Żukowo
(54° 20′ 31″ N, 18° 21′ 54″ O)
Straßenende: Chyżne
(49° 24′ 28″ N, 19° 39′ 30″ O)
Gesamtlänge: 720 km

Woiwodschaft:

POL Lomianki E7.jpg
Die Landesstraße in Łomianki
Straßenverlauf
Woiwodschaft Pommern
Powiat Kartuski
Kreisverkehr (0)  Żukowo-Rondo Ulica Gdyńska DK20
Kreuzung (0,1)  Żukowo-Ulica 3 maja
Kreuzung (0,2)  Żukowo-Ulica Klasztorna
Kreuzung (0,5)  Żukowo-Ulica Gdańska
Kreuzung (0,7)  Żukowo-Ulica Jana Pawła II
Kreuzung (2,8)  Lniska
Kreuzung (6,2)  Leźno
Kreisfreie Stadt Danzig
Kreuzung (7,2)  Ulica Będomińska
Kreuzung (7,8)  Ulica Bysewska
Kreuzung (8,2)  Ulica Smęgorzyńska
Kreuzung (8,3)  Ulica Stokłosy
Kreuzung (8,8)  Ulica Nowatorów
Kreuzung (9,1)  Ulica Fabryczna
Kreuzung (9,8)  Ulica Inżynierska
Kreuzung (10,3)  Ulica Otomińska
Knoten (10,8)  Gdańsk-Karczemki S6 E28
Vorlage:AB/Wartung/Leer unterbrochen
Woiwodschaft Masowien
Powiat Mławski
Kreuzung Kuklin
Kreuzung Uniszki Zawadzkie
Bahnstrecke
Kreuzung Mława-Ulica Windycka
Kreuzung Mława-Ulica Padlewskiego
Kreuzung Mława-Ulica Dzierzgowska
Kreuzung Mława-Ulica Nowowiejska
Kreuzung Mława-Ulica Piaskowa
Kreuzung Mława-Ulica Warszawska DW544
Kreuzung Mława-Ulica Jesionowa
Kreuzung Mława-Ulica Płocka
Kreuzung Modła
Kreuzung Wiśniewo
Kreuzung Żurominek
Kreuzung Dalnia
Kreuzung Mdzewo
Kreuzung Strzegowo
Fluss Wkra
Kreuzung Unierzyż
Kreuzung Kowalewko
Powiat Ciechanowski
Kreuzung Szyjki
Kreisverkehr Rondo Glinojeck DK60
Kreuzung Kondrajec Szlachecki
Powiat Płoński
Kreuzung Rybitwy
Kreuzung Pawłowo
Kreuzung Dłużniewo
Kreuzung Szymaki
Kreuzung Ćwiklinek
Kreuzung Cieciórki
Weiter auf S7 E77
Kreuzung Michalinek
Kreuzung Przyborowice Górne DW571
Anschlussstelle Załuski
Kreuzung Niepiekła
Kreuzung Kroczewo
Powiat Nowodworski
Kreuzung Trębki Nowe
Weiter auf S7 E77
Kreuzung Czosnów
Kreuzung Palmiry
Kreuzung Łomna DW639
Kreuzung Pieńków
Powiat Warszawski Zachodni
Kreuzung Sadowa
Kreuzung Dziekanów Leśny
Kreuzung Łomianki-Ulica Wiślana
Kreuzung Łomianki-Ulica Bukowa
Kreisfreie Stadt Warschau
Kreuzung Ulica Kazimierza Wóycickiego
Kreuzung Ulica Dzierżoniowska
Kreuzung Ulica Papirusów
Kreuzung Ulica Farysa
Kreuzung Ulica Muzealna
Knoten Ulica Pułkowa DW637
Knoten Trasa Mostu Marii Skłodowskiej-Curie DK61
Brücke (354,1)  Bielańska (Länge: 1700 m)
Anschlussstelle Ulica Gwiaździsta
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit S8
Knoten (R4)  Trasa Armii Krajowej S8 E67
Anschlussstelle (R5)  Ulica Marymoncka DW637
Anschlussstelle (R5)  Ulica Broniewskiego
Anschlussstelle (R5)  Ulica Powązkowska
Knoten (R4)  W.-Prymasa Tysiąclecia S8 E67
Anschlussstelle Ulica Obozowa
Anschlussstelle Ulica Górczewska DW580
Anschlussstelle Ulica Wolska DW629
Anschlussstelle Ulica Kasprzaka DW719
Tunnel Dworzec Zachodni
Kreisverkehr Rondo Zesłańców Syberyjskich
Anschlussstelle Ulica Mszczonowska
Brücke Hochstraße über Bahnstrecke
Anschlussstelle Ulica Popularna
Anschlussstelle Węzeł Łopuszańska DK79
Knoten Salomea DW719
Powiat Pruszkowski
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit S8
Knoten Opacz S2 E30 S8 E67
Anschlussstelle (58)  Puchały
Knoten (57)  Warszawa Janki S8 E67
Anschlussstelle Sękocin Nowy
Kreuzung Sękocin Las DW721
Powiat Piaseczyński
Kreuzung Tarczyn DW876
Powiat Grójecki
Kreuzung Głuchów S7 E77
Weiter auf S7 E77
Woiwodschaft Kleinpolen
Powiat Miechowski
Kreuzung (623,8)  Miechów DW783
Powiat Krakowski
Kreuzung (638,8)  Słomniki DW775
Kreuzung (642,6)  Iwanowice DW773
Kreisfreie Stadt Krakau
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit DK79
Anschlussstelle Lubiańska DK79
Kreuzung Ulica Kazimierza Wyki DW794
Anschlussstelle Ulica Wojciecha Weissa
Anschlussstelle Rondo Ofiar Katynia
Powiat Krakowski
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit S52
Anschlussstelle Modlniczka S52 DK79 DK94
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit A4
Knoten (43)  Balice I A4 E40
Anschlussstelle (44)  Balice Symbol: Airport DW774
Kreisfreie Stadt Krakau
Anschlussstelle (45)  Kraków-Bielany
Fluss (184 m)  Wisła
Fluss (154 m)  Wisła
Anschlussstelle (46)  Kraków-Tyniec
Anschlussstelle (47)  Kraków-Skawina DK44
Knoten (48)  Kraków-Południe A4 E40
Anschlussstelle Mogilany
Powiat Myślenicki
Anschlussstelle Głogoczów DK52
Kreuzung Jawornik DW955
Weiter auf S7 E77
Kreuzung Naprawa S7 E77
Anschlussstelle Skomielna S7 E77 DK28
Weiter auf S7 E77
Powiat Nowotarski
Anschlussstelle Zabornia S7 E77 DK47
Kreuzung Jabłonka DW957 DW962
Kreuzung Spytkowice
Kreuzung Podwilk
EU-Grenzübergang Chyżne (PL) – Trstená (SK)
Slowakei Weiter auf I59 E77

Inzwischen wurde sie auf einigen Abschnitten durch die Schnellstraße S7 ersetzt. Nach der Fertigstellung der Schnellstraße S7 wird die Landesstraße zwischen Danzig und Rabka-Zdrój aus dem Straßennetz verschwinden. Zwischen dem Knoten Żuławy-Zachód und Elbląg ist die Landesstraße Teil der Europastraße 28, zwischen Danzig und dem Ende an der slowakischen Grenze Teil der Europastraße 77.

GeschichteBearbeiten

Die Landesstraße 7 wurde 1986 eingerichtet und verbindet Strecken mit einer völlig unterschiedlichen Entstehungsgeschichte. Der Streckenabschnitt nördlich von Warschau wurde bis 1985 als Droga państwowa 1 bezeichnet, der Streckenabschnitt südlich von Warschau hingegen als Droga państwowa 13.[1]

Danzig – WarschauBearbeiten

Die DK 7 ist zwischen Danzig und Olsztynek ein Teilstück der Trasse der ehemaligen deutschen Reichsstraße 130, die dann weiter bis nach Olsztyn reichte. Zwischen den Städten Płońsk und Nowy Dwór Mazowiecki verläuft die Landesstraße auf der Strecke der ehemaligen deutschen Reichsstraße 128, die von Cranz in Ostpreußen bis nach Nowy Dwór Mazowiecki führte.

Warschau – KrakauBearbeiten

Diese Teilstrecke lag überwiegend in Kongresspolen, das zum russischen Zarenreich gehörte. 1827 war lediglich der kurze Abschnitt zwischen Warschau und Sękocin bereits als Chaussee ausgebaut.[2] 1829–1831 ließ die Polnische Bank die gesamte Strecke zwischen Warschau und Krakau zur Chaussee ausbauen.[3] Der kurze Streckenabschnitt von Krakau bis zur damaligen österreichisch-russischen Grenze wurde als Warschauer Reichsstraße bezeichnet.[4]

Krakau – ChyżneBearbeiten

Diese Strecke gehörte bis 1918 vollständig zum österreichischen Kronland Galizien. Der erste Streckenabschnitt zwischen Krakau und Głogoczów wurde als Krakauer Reichsstraße, der zweite Streckenabschnitt zwischen Głogoczów und Chyżne wurde als Myślenicer Reichsstraße bezeichnet.[4] Der südlichste Streckenabschnitt zwischen Myślenice und der damals österreichisch-ungarischen, heute polnisch-slowakischen Staatsgrenze wurde 1878 fertiggestellt und am 1. Januar 1879 für den mautpflichtigen Verkehr freigegeben.[5]

Siehe auchBearbeiten

WeblinksBearbeiten

Commons: Droga krajowa 7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

FußnotenBearbeiten

  1. Verordnung des Bauministeriums vom 26. August 1949 über den Mindestabstand der Gebäude an einigen Hauptstraßen. Dz.U. 1949 nr. 52 poz. 398.
  2. Annalen der Erd-, Völker- und Staatenkunde. Jg. 1830, S. 785.
  3. Annalen der Erd-, Völker- und Staatenkunde. Jg. 1830, S. 393.
  4. a b Kundmachung der k.k. Finanz-Landes-Direktion in Lemberg vom 21. September 1892 Zl. 69.797, betreffend die Vermauthung der Aerarialstraßen in Galizien. LGBl. Nr. 73/1892, S. 181.
  5. Kundmachung der k.k. Finanz-Landes-Direktion vom 10. Oktober 1878 Z. 49347, betreffend die Vermauthung der weiter ausgebauten 19 Kilometer langen Strecke der an der ungarischen Grenze beginnenden über Spytkowice, Skomielna Biała, Peim nach Myślenice führenden Hauptstraße. LGBl. Nr. 52/1878, S. 119.