Droga ekspresowa S17

Schnellstraße in Polen

Die Droga ekspresowa S17 (pol. für ‚Schnellstraße S17‘) ist eine zum Teil fertiggestellte, überwiegend geplante Schnellstraße in Polen und soll Warschau mit Lublin und der polnisch-ukrainischen Grenze verbinden. Sie wird Teil der Europastraße 372.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/PL-S
Droga ekspresowa S17 in Polen
Droga ekspresowa S17
 E372-PL.svg
Karte
Droga ekspresowa S17
   In Betrieb    In Bau    In Planung  
Basisdaten
Betreiber: GDDKiA-2011-Logo.svg
Straßenbeginn: Ząbki
(52° 18′ 28″ N, 21° 7′ 15″ O)
Straßenende: Hrebenne
(50° 16′ 27″ N, 23° 35′ 19″ O)
Gesamtlänge: 323,7 km / 252,2 km ohne
gemeinsame Abschnitte
  davon in Betrieb: 192,2 km / 120,7 km
  davon in Bau: 2,5 km
  davon in Planung: 129,3 km

Woiwodschaft:

Nutzungsvoraussetzung: Lkw-Streckenmaut
Ausbauzustand: siehe Ausbauzustand
Straßenverlauf
Woiwodschaft Masowien
Abschnitt Ząbki Drewnica – Warszawa Zakręt (Var. 3)
Knoten (R22)  Ząbki Drewnica S8 E67
Brücke über Symbol: Bahn Warszawa Wileńska–Zielonka
Anschlussstelle (R21)  Ząbki
Symbol: KN-GRÜN Symbol: TASLinksRechtsObenZwei Verbindungsrampen befinden sich links und rechts der Fahrbahn oder Fahrbahnen oberhalb des Brückenbauwerks. DW631
Symbol: AS-GRÜN DW634
Brücke über Symbol: Bahn Warszawa Rembertów–Zielonka
Anschlussstelle (R20)  Warszawa Poligon (nur Militär Symbol: Panzer)
Anschlussstelle (R19)  Warszawa Rembertów DW637
Brücke über Symbol: Bahn Warszawa Zachodnia–Terespol
Knoten (R18)  Warszawa Zakręt/Wschód DK2
Abschnitt Ząbki Drewnica – Warszawa Zakręt (Var. 2A)
Knoten (R22)  Ząbki Drewnica S8 E67
Brücke über Symbol: Bahn Warszawa Wileńska–Zielonka
Anschlussstelle (R21)  Ząbki
Symbol: KN-GRÜN Symbol: TASLinksRechtsObenZwei Verbindungsrampen befinden sich links und rechts der Fahrbahn oder Fahrbahnen oberhalb des Brückenbauwerks. DW631
Symbol: AS-GRÜN DW634
Brücke über Symbol: Bahn Warszawa Rembertów–Zielonka
Anschlussstelle (R20)  Warszawa Poligon (nur Militär Symbol: Panzer)
Anschlussstelle (R19)  Warszawa Rembertów DW637
Brücke über Symbol: Bahn Warszawa Zachodnia–Terespol
Tunnel (855 m)  Warszawa Wesoła
Anschlussstelle Warszawa Wesoła
Knoten (R18)  Warszawa Zakręt/Wschód DK2
Autostraße Beginn Übergang aus DK17 E372
Knoten (R17/1)  Warszawa Lubelska
A2 E30 S2 E30
Anschlussstelle (2)  Góraszka
Anschlussstelle (3)  Wiązowna DW721
Fluss Świder
Anschlussstelle (4)  Otwock
Anschlussstelle (5)  Ostrów
Knoten (6)  Kołbiel DK50
Brücke über Symbol: Bahn Krusze–Pilawa
Grünbrücke
Tankstelle Raststation Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Lipówki (Kat. 2)
Anschlussstelle (7)  Lipówki DW805
Brücke mit Symbol: Bahn Skierniewice–Łuków
Grünbrücke
Anschlussstelle (8)  Garwolin Północ
Anschlussstelle (9)  Garwolin Zachód DK76
Fluss Wilga
Anschlussstelle (10)  Garwolin Południe
Anschlussstelle (11)  Górzno
Grünbrücke
Anschlussstelle (12)  Gończyce DW807
Parkplatz mit WC Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Wola Korycka (Kat. 1)
Tankstelle Raststation Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Wola Korycka (Kat. 2)
Parkplatz mit WC Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Mroków (Kat. 1)
Tankstelle Raststation Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Mroków (Kat. 3) Symbol: Hotel
Anschlussstelle (13)  Trojanów
Woiwodschaft Lublin
Parkplatz mit WC Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Niwa Babicka (Kat. 1)
Tankstelle Raststation Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Niwa Babicka (Kat. 2)
Anschlussstelle (14)  Ryki Północ
Brücke über Symbol: Bahn Łuków–Radom
Anschlussstelle (15)  Ryki Południe DK48
Parkplatz mit WC Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Sarny (Kat. 1)
Tankstelle Raststation Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Sarny (Kat. 2)
Fluss Wieprz
Anschlussstelle (16)  Skrudki
Grünbrücke
Anschlussstelle (17)  Żyrzyn DW824
Grünbrücke
Grünbrücke
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsamer Abschnitt mit S12
Knoten (18/6)  Kurów Zachód S12 E373
Anschlussstelle (7)  Kurów Wschód
Tankstelle Raststation Symbol: Runter2Symbol: Runter2 MOP Markuszów Południe (Kat. 2)
Tankstelle Raststation Symbol: Rauf2Symbol: Rauf2 MOP Markuszów Północ (Kat. 2)
Anschlussstelle (8)  Nałęczów
Fluss Kurówka
Anschlussstelle (9)  Jastków DW874
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsamer Abschnitt mit S12 S19
Knoten (10)  Lublin Sławinek S19 DW874
Anschlussstelle (11)  Lublin Czechów DW809
Knoten (12)  Lublin Rudnik S19 W835
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsamer Abschnitt mit S12
Brücke über Symbol: Bahn Łuków–Lublin
Brücke über Symbol: Fluss Bystrzyca
Anschlussstelle (13)  Lublin Tatary DK82 DW822
Knoten (14)  Lublin Zadębie Symbol: FlugFlughafen DW822
Brücke über Symbol: Bahn Warszawa–Dorohusk
Anschlussstelle (15B)  Lublin Felin (Johannes-Paul-II.-Allee)
Anschlussstelle (15A)  Symbol: TASObenUntenRechtsZwei Verbindungsrampen befinden sich oberhalb und unterhalb der Fahrbahn oder Fahrbahnen rechts des Brückenbauwerks. Lublin Felin (Piasecka-Straße)
Anschlussstelle (16)  Świdnik
Parkplatz mit WC Symbol: Runter2Symbol: Runter2 MOP Wierzchowiska Drugie (Kat. 1)
Tankstelle Raststation Symbol: Runter2Symbol: Runter2 MOP Wierzchowiska Drugie (Kat. 3) Symbol: Hotel
Parkplatz mit WC Symbol: Rauf2Symbol: Rauf2 MOP Bystrzejowice (Kat. 1)
Tankstelle Raststation Symbol: Rauf2Symbol: Rauf2 MOP Bystrzejowice (Kat. 3) Symbol: Hotel
Anschlussstelle (17)  Piaski Zachód DW836
Anschlussstelle (18/19)  Piaski Wschód S12 E373 DK12 DK17
Knoten (18/19)  Piaski Wschód S12 E373
Brücke (800 m) 
Anschlussstelle (20)  Piaski Południe DK17
Anschlussstelle (21)  Fajsławice DW838
Brücke (600 m) 
Grünbrücke
Anschlussstelle (22)  Łopiennik DK17
Brücke (700 m) 
Anschlussstelle (23)  Krasnystaw Północ DK17
Fluss (500 m)  Żółkiewka
Anschlussstelle (24)  Krasnystaw Południe DW842
Brücke (200 m) 
Brücke (200 m) 
Tankstelle Raststation Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts MOP Ostrzyca (Kat. 2)
Fluss (300 m)  Łopuszanka
Fluss (1370 m)  Wieprz
Brücke (70 m)  über Symbol: Bahn Rejowiec–Hrebenne
Anschlussstelle (25)  Izbica
Anschlussstelle (26)  Stary Zamość DK17
Anschlussstelle (27)  Zamość Sitaniec DK17
Anschlussstelle (28)  Zamość Północ DW843
Brücke über Symbol: Bahn Linia Hutnicza Szerokotorowa
Knoten (29)  Zamość Wschód DK74
Anschlussstelle (30)  Zamość Południe
Tankstelle Raststation Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Krynice (Kat. 2)
Tankstelle Raststation Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Krynice (Kat. 3) Symbol: Hotel
Brücke
Anschlussstelle (31)  Tarnawatka
Fluss Wieprz
Grünbrücke
Autostraße Beginn Übergang aus DK17
Anschlussstelle (32)  Tomaszów Lubelski Północ DW850
Parkplatz mit WC Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Jeziernia Zachód (Kat. 1)
Parkplatz mit WC Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Jeziernia Wschód (Kat. 1)
Anschlussstelle (33)  Tomaszów Lubelski Południe
Autostraße Ende Übergang in DK17
Anschlussstelle (34)  Bełżec DW865
Anschlussstelle (35)  Lubycza Królewska
Anschlussstelle (36)  Hrebenne DW867
Grenzübergang Grenzübergang Hrebenne (PL) – Rawa-Ruska (UA)
Ukraine Weiter auf M09Lemberg
  • In Bau
  • In Planung
  • PlanungsgeschichteBearbeiten

    Bereits im Netzplan Polens aus dem Jahre 1939 war eine Schnellstraßenverbindung von Warschau über Lublin, Lemberg und Iwano-Frankiwsk weiter nach Rumänien vorgesehen.[1] Die Pläne von 1945 und 1946 enthielten eine von der Linie Warschau–Košice in Höhe Radom abzweigende Strecke, die über Lublin nach Lemberg geführt werden sollte.[2][3] 1963 war nur noch der Streckenzug Warschau – Lublin enthalten.[4] Im Plan des Jahres 1971 wurde diese Linie über Lublin hinaus bis nach Zamość verlängert.[5] Auch 1976 änderte man hieran nichts.[6] Erst 1985 war wieder eine durchgängige Verbindung von Warschau nach Lemberg ins Auge gefasst worden.[7] Seither war diese Linie unverändert in den Netzplänen der Jahre 1993, 1996, 2001, 2003 und 2004 enthalten, wobei seit 2001 für die geplante Strecke die Bezeichnung S17 in den Plänen verwendet wurde.[8][9][10][11][12][13][14]

    Fertiggestellte AbschnitteBearbeiten

    Abschnitt[15][16] Länge    Bauzeit    Baukosten Verkehrsübergabe Ausbauzustand
    Knoten Warszawa Lubelska (S2/A2) 01,9 km 2017–2021 106 Mio. Złoty
    (27 Mio. Euro)
    23. Juni 2021 zwei Fahrbahnen mit je drei Fahrstreifen
    Knoten Warszawa Lubelska (S2/A2) – Knoten Wiązowna 003,3 km 2016–2020 371 Mio. Złoty
    (93 Mio. Euro)
    17. Juli 2020
    Knoten WiązownaKołbiel 011,9 km zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen
    (Reserve für den dritten Fahrstreifen im Mittelstreifen)
    Umgehung Kołbiel 008,7 km 2016–2020 226 Mio. Złoty
    (56 Mio. Euro)
    17. Juli 2020
    Kołbiel – Knoten Garwolin Północ 013,0 km 2016–2019 290 Mio. Złoty
    (73 Mio. Euro)
    23. Dezember 2019
    Knoten Garwolin Północ – Knoten Garwolin Południe 012,8 km 2005–2007 183 Mio. Złoty
    (46 Mio. Euro)
    26. September 2007 zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen
    Knoten Garwolin Południe – Knoten Gończyce 012,2 km 2015–2019 309 Mio. Złoty
    (77 Mio. Euro)
    4. Juli 2019 zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen
    (Reserve für den dritten Fahrstreifen im Mittelstreifen)
    Knoten Gończyce – Grenze W. Masowien / W. Lublin 013,0 km 2015–2019 336 Mio. Złoty
    (84 Mio. Euro)
    4. Juli 2019
    Grenze W. Masowien / W. Lublin – Knoten Ryki Północ 004,6 km 2015–2019 651 Mio. Złoty
    (163 Mio. Euro)
    4. Juli 2019
    Knoten Ryki Północ – Knoten Skrudki 015,5 km 2015–2019 29. Dezember 2019
    Knoten Skrudki – Knoten Kurów Wschód 013,2 km 2015–2019 271 Mio. Złoty
    (68 Mio. Euro)
    19. Juni 2019
    Knoten Kurów Wschód – Knoten Jastków (a) 024,5 km 2011–2013 siehe unten(c) 28. Mai 2013
    Knoten Jastków – Knoten Lublin Sławinek (a) 007,0 km 2011–2014 25. September 2014
    Knoten Lublin Sławinek (b) 001,6 km 2011–2014 31. Oktober 2014 zwei Fahrbahnen mit je drei Fahrstreifen
    Knoten Lublin Sławinek – Knoten Lublin Rudnik (b) 009,6 km 2011–2014 31. Oktober 2014
    Knoten Lublin Rudnik – Knoten Lublin Felin (a) 012,8 km 2011–2014 15. Oktober 2014 zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen
    (Reserve für den dritten Fahrstreifen im Mittelstreifen)
    Knoten Lublin Felin – Knoten Piaski Zachód (a) 012,1 km 2010–2012 22. Dezember 2012
    Knoten Piaski Zachód – Knoten Piaski Wschód (a)
    (Umgehung Piaski)
    004,2 km 2002–2004 11. Oktober 2004 zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen
    Knoten Tomaszów Lubelski Północ – Knoten Tomaszów Lubelski Południe
    (Umgehung Tomaszów Lubelski)
    009,6 km 2017–2021 194 Mio. Złoty
    (43 Mio. Euro)
    29. November 2021
    (östliche Fahrbahn)
    eine Fahrbahn
    (zweite Fahrbahn im Bau)
    Umgehung Hrebenne 002,0 km 2006–2008 54 Mio. Złoty
    (14 Mio. Euro)
    1. Mai 2008 eine Fahrbahn
    Summe 192,2 km
    120,7 km*
    2,80 Mrd. Złoty*
    (700 Mio. Euro)*
    * Angaben ohne gemeinsame Abschnitte mit Autobahnen und Schnellstraßen höherer Nummer
    (a) gemeinsamer Abschnitt mit den Schnellstraßen S12
    (b) gemeinsamer Abschnitt mit den Schnellstraßen S12 & S19
    (c) Die Baukosten für die gemeinsame Abschnitte mit den Schnellstraßen S12 bzw. S19 wurden bereits bei der Schnellstraße S12 einberechnet.

    Im Bau befindliche AbschnitteBearbeiten

    Abschnitt[15][16] Länge Vertrags-
    unterzeichnung
    Bauzeit Baukosten geplante
    Fertigstellung
    Knoten Warszawa Zakręt – Knoten Warszawa Lubelska (S2/A2) 02,5 km 25. Juli 2017 2017–2021 225 Mio. Złoty
    (56 Mio. Euro)
    Dezember 2021
    Knoten Tomaszów Lubelski Północ – Knoten Tomaszów Lubelski Południe
    (Umgehung Tomaszów Lubelski)(1)
    09,6 km 3. September 2020
    (westliche Fahrbahn)
    2020–2022 86 Mio. Złoty
    (27 Mio. Euro)
    November 2022
    (westliche Fahrbahn)
    Summe 2,5 km 505 Mio. Złoty
    (126 Mio. Euro)
    (1) zweite Fahrbahn

    Geplante AbschnitteBearbeiten

    Abschnitt[15][16] Länge geplante Bauzeit voraussichtliche
    Baukosten
    Knoten Ząbki Drewnica (S8) – Knoten Ząbki 003,6 km unbekannt 2 Mrd. Złoty
    (500 Mio. Euro)
    Knoten Ząbki – Knoten Warszawa Zakręt 010,6 km unbekannt
    Knoten Piaski Wschód – Knoten Łopiennik 016,7 km unbekannt 5,72 Mrd. Złoty
    (1,43 Mio. Euro)
    Knoten Łopiennik – Knoten Krasnystaw Północ 009,5 km unbekannt
    Knoten Krasnystaw Północ – Knoten Izbica 018,8 km unbekannt
    Knoten Izbica – Knoten Zamość Sitaniec 009,9 km unbekannt
    Knoten Zamość Sitaniec – Knoten Zamość Wschód 011,4 km unbekannt
    Knoten Zamość Wschód – Knoten Zamość Południe 012,2 km unbekannt
    Knoten Zamość Południe – Knoten Tomaszów Lubelski Północ 018,0 km unbekannt
    Knoten Tomaszów Lubelski Południe – Knoten Hrebenne 017,3 km unbekannt
    Summe 128,3 km 7,72 Mrd. Złoty
    (1,93 Mrd. Euro)
     
    S17 in Warschau

    BesonderheitenBearbeiten

    Zwischen den Knoten Zielonka und Warszawa-Lubelska wird die Strecke dreistreifig ausgebaut sein. Zwischen den Knoten Kurów-Zachód und Piaski-Zachód verläuft die S17 gemeinsam mit der S12. Zwischen den Knoten Lublin-Sławinek und Lublin-Rudnik kommt noch die S19 hinzu.

    WeblinksBearbeiten

    EinzelnachweiseBearbeiten

    1. M. W. Nestorowicz: „Drogowiec“ Nr. 9 vom 5. März 1939. (Memento vom 3. Oktober 2011 im Internet Archive) (polnisch)
    2. Eugeniusz Buszma: „Przegląd komunikacyjny“ Nr. 3–4 September–Oktober 1945. (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)
    3. Eugeniusz Buszma: „Drogowiec“ Nr. 1 und 2 von 1946. (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)
    4. Netzpläne von 1939 bis 2004
    5. Eugeniusz Buszma: „Drogowiec“ Nr. 8 von 1971. (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive) (polnisch)
    6. Beschluss des Regierungspräsidiums vom 23. Januar 1976. (Memento vom 27. September 2007 im Internet Archive) (polnisch)
    7. Beschluss des Regierungspräsidiums vom 14. Juni 1985 (Memento vom 18. Dezember 2007 im Internet Archive). (polnisch)
    8. Beschluss des Ministerrates vom 28. September 1993 (polnisch)
    9. Beschluss des Ministerrates vom 23. Januar 1996 (polnisch)
    10. Beschluss des Ministerrates vom 29. September 2001 (polnisch)
    11. Beschluss des Ministerrates vom 26. August 2003 (polnisch)
    12. Beschluss des Ministerrates vom 15. Mai 2004 (polnisch)
    13. Beschluss des Ministerrates vom 13. Juli 2007 (polnisch)
    14. Beschluss des Ministerrates vom 20. Oktober 2009 (polnisch)
    15. a b c Übersichtskarte zu allen Autobahnen und Schnellstraßen (GDDKiA)
    16. a b c Übersicht über alle Abschnitte der Schnellstraße S17 (polnisch/englisch)