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Das Autodromo di Milano in seiner befahrenen Version.

Der XVI. Große Preis von Italien fand am 11. September 1938 auf dem Autodromo di Milano in Monza statt. Er zählte als Grande Épreuve zur Grand-Prix-Europameisterschaft 1938.

Das Rennen wurde über 60 Runden à 6,993 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 419,58 km entsprach.

Inhaltsverzeichnis

MeldelisteBearbeiten

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team
02 Italien 1861  Pietro Ghersi Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 308 Scuderia Torino
04 Deutsches Reich NS  Manfred von Brauchitsch Deutsches Reich NS  Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
06 Italien 1861  Clemente Biondetti Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 316 Alfa Corse
08 Italien 1861  Luigi Villoresi Italien 1861  Maserati Maserati 8CTF Officine A. Maserati
12 Deutsches Reich NS  Rudolf Caracciola Deutsches Reich NS  Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
14 Italien 1861  Carlo Felice Trossi Italien 1861  Maserati Maserati 8CTF Officine A. Maserati
16 Vereinigtes Konigreich  Richard Seaman Deutsches Reich NS  Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
18 Italien 1861  Goffredo Zehender Italien 1861  Maserati Maserati 8CTF Officine A. Maserati
20 Deutsches Reich NS  Hermann Paul Müller Deutsches Reich NS  Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG
22 Italien 1861  Tazio Nuvolari Deutsches Reich NS  Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG
24 Schweiz  Christian Kautz Deutsches Reich NS  Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG
26 Deutsches Reich NS  Hermann Lang Deutsches Reich NS  Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
28 Dritte Französische Republik  Jean-Pierre Wimille Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 312 Alfa Corse
30 Italien 1861  Giuseppe Farina Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 316 Alfa Corse
32 Italien 1861  Vittorio Belmondo Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 308 R. Balestrero
34 Italien 1861  Piero Taruffi Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 312 Alfa Corse
36 Deutsches Reich NS  Hans Stuck Deutsches Reich NS  Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG

StartaufstellungBearbeiten

1 2 3 4
Deutsches Reich NS  Lang
2:32,4 min
Deutsches Reich NS  von Brauchitsch
2:33,1 min
Deutsches Reich NS  Caracciola
2:33,3 min
Deutsches Reich NS  Müller
2:34,4 min
5 6 7
Deutsches Reich NS  Nuvolari Deutsches Reich NS  Seaman Deutsches Reich NS  Kautz
8 9 10 11
Italien 1861  Biondetti Dritte Französische Republik  Wimille Italien 1861  Taruffi Italien 1861  Trossi
12 13 14
Italien 1861  Villoresi Italien 1861  Farina Deutsches Reich NS  Stuck
15 16 17
Italien 1861  Ghersi Italien 1861  Zehender Italien 1861  Belmondo

RennergebnisBearbeiten

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund EM-Punkte
1 22 Italien 1861  Tazio Nuvolari Deutsches Reich NS  Auto Union 60 2:41:39,6 h 1
2 30 Italien 1861  Giuseppe Farina Italien 1861  Alfa Romeo 49 + 01 Runde 2
3 12 Deutsches Reich NS  Rudolf Caracciola /
Deutsches Reich NS  Manfred von Brauchitsch
Deutsches Reich NS  Mercedes-Benz 47 + 03 Runden 3 / –
4 06 Italien 1861  Clemente Biondetti Italien 1861  Alfa Romeo 57 + 03 Runden 4
DNF 18 Deutsches Reich NS  Hermann Paul Müller Deutsches Reich NS  Auto Union 57 Motor 4
DQ 14 Italien 1861  Carlo Felice Trossi Italien 1861  Maserati 56 8
5 02 Italien 1861  Pietro Ghersi Italien 1861  Alfa Romeo 47 + 13 Runden 4
DNF 36 Deutsches Reich NS  Hans Stuck Deutsches Reich NS  Auto Union 41 Mechanik 5
DNF 26 Deutsches Reich NS  Hermann Lang Deutsches Reich NS  Mercedes-Benz 35 Motor 5
DNF 08 Italien 1861  Luigi Villoresi Italien 1861  Maserati 24/29? Mechanik 6
DNF 04 Deutsches Reich NS  Manfred von Brauchitsch Deutsches Reich NS  Mercedes-Benz 19 Mechanik 6
DNF 28 Dritte Französische Republik  Jean-Pierre Wimille Italien 1861  Alfa Romeo 17 6
DNF 18 Italien 1861  Goffredo Zehender Italien 1861  Maserati 15 6
DNF 32 Italien 1861  Vittorio Belmondo Italien 1861  Alfa Romeo 15/18? 6
DNF 16 Vereinigtes Konigreich  Richard Seaman Deutsches Reich NS  Mercedes-Benz 11/14? Motor 7
DNF 34 Italien 1861  Piero Taruffi Italien 1861  Alfa Romeo 10/14? Mechanik 7
DNF 24 Schweiz  Christian Kautz Deutsches Reich NS  Auto Union 2 7

Schnellste Rennrunde: Deutsches Reich NS  Hermann Lang (Mercedes-Benz), 2:34,2 min = 163,3 km/h

WeblinksBearbeiten

  Commons: Automobilsport 1938 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien