Großer Preis von Italien 2006
Der Große Preis von Italien 2006 (offiziell Formula 1 Gran Premio Vodafone d´Italia 2006) fand am 10. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das fünfzehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006.
Renndaten | ||
---|---|---|
15. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006 | ||
![]() | ||
Name: | Formula 1 Gran Premio Vodafone d´Italia 2006 | |
Datum: | 10. September 2006 | |
Ort: | Imola | |
Kurs: | Autodromo Nazionale di Monza | |
Länge: | 307,029 km in 53 Runden à 5,793 km
| |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
![]() |
Zeit: | 1:32
595 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
![]() |
Zeit: | 1:22,559 min (Runde 13) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
![]() |
Zweiter: | ![]() |
![]() |
Dritter: | ![]() |
![]() |
BerichteBearbeiten
HintergrundBearbeiten
Nach dem Großen Preis der Türkei führte Fernando Alonso die Fahrerwertung mit 12 Punkten vor Michael Schumacher an (108:96) und mit 46 Punkten vor Felipe Massa (108:62) an. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 2 Punkten vor Ferrari (160:158) und mit 71 Punkten vor McLaren-Mercedes (160:89).
QualifyingBearbeiten
Das Qualifying wurde in drei Qualifikationsabschnitten ausgetragen.
Nach der ersten Runde schieden Sakon Yamamoto, Takuma Satō, Tiago Monteiro, Mark Webber, Christijan Albers und Vitantonio Liuzzi aus. Michael Schumacher setzte sich mit einer Zeit von 1:21.771 als Schnellster durch.
In der zweiten Runde schieden Christian Klien, Scott Speed, David Coulthard, Ralf Schumacher, Nico Rosberg und Jarno Trulli aus. Diesmal erreichte Felipe Massa mit einer Rundenzeit von 1:21.225 den vordersten Rang.
In der finalen Runde setzte sich Kimi Räikkönen mit einer Zeit von 1:21.484 vor Michael Schumacher und Nick Heidfeld durch.
RennenBearbeiten
Das Rennen fand unter trockenen und sonnigen Bedingungen über eine Distanz von 53 Runden statt.
In der neunten Runde fiel Rosberg aus, Yamamoto folgte in der 18. Runde. Kurz darauf fiel in der 20. Runde auch Pedro de la Rosa aus. Es folgten Alonso (43. Runde) und Monteiro (44. Runde).
Ferrari feierte mit Michael Schumacher vor Räikkönen mit McLaren-Mercedes den Sieg. Das Team von BMW-Sauber erreichte mit Robert Kubica den dritten Platz und somit seinen zweiten Podiumsplatz der Saison.
KlassifikationBearbeiten
QualifyingBearbeiten
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:21,994 | 1:21,349 | 1:21,484 | 1 |
2 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:21,711 | 1:21,353 | 1:21,486 | 2 |
3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:21,764 | 1:21,425 | 1:21,653 | 3 |
4 | Felipe Massa | Ferrari | 1:22,028 | 1:21,225 | 1:21,704 | 4 |
5 | Fernando Alonso | Renault | 1:21,747 | 1:21,526 | 1:21,829 | 5 |
6 | Jenson Button | Honda | 1:22,512 | 1:21,572 | 1:22,011 | 6 |
7 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:22,437 | 1:21,270 | 1:22,258 | 7 |
8 | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 1:22,422 | 1:21,878 | 1:22,280 | 8 |
9 | Rubens Barrichello | Honda | 1:22,640 | 1:21,688 | 1:22,787 | 9 |
10 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:22,486 | 1:21,722 | 1:23,175 | 10 |
11 | Jarno Trulli | Toyota | 1:22,093 | 1:21,924 | – | 11 |
12 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1:22,581 | 1:22,203 | – | 12 |
13 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:22.622 | 1:22,280 | – | 13 |
14 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 1:22,618 | 1:22,589 | – | 14 |
15 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1:22,943 | 1:23,165 | – | 15 |
16 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 1:22,898 | keine Zeit | – | 16 |
17 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1:23,043 | – | – | 17 |
18 | Christijan Albers | Spyker MF1 | 1:23,116 | – | – | 18 |
19 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1:23,341 | – | – | 19 |
20 | Tiago Monteiro | Spyker MF1 | 1:23,920 | – | – | 20 |
21 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1:24,289 | – | – | 21 |
22 | Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | 1:26,001 | – | – | 22 |
RennenBearbeiten
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | 53 | 2 | 1:14:51,975 | 2 | 1:22,575 (14.) |
2 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 53 | 2 | + 8,045 | 1 | 1:22,559 (13.) |
3 | Robert Kubica | BMW Sauber | 53 | 2 | + 26,414 | 7 | 1:23,111 (21.) |
4 | Giancarlo Fisichella | Renault | 53 | 1 | + 32,045 | 10 | 1:23,617 (25.) |
5 | Jenson Button | Honda | 53 | 2 | + 32,685 | 6 | 1:23,518 (51.) |
6 | Rubens Barrichello | Honda | 53 | 1 | + 42,409 | 9 | 1:23,794 (27.) |
7 | Jarno Trulli | Toyota | 53 | 1 | + 44,662 | 11 | 1:23,869 (25.) |
8 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 53 | 3 | + 45,309 | 3 | 1:23,294 (20.) |
9 | Felipe Massa | Ferrari | 53 | 3 | + 45,955 | 4 | 1:23,003 (41.) |
10 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 53 | 1 | + 1:12,602 | 19 | 1:24,197 (27.) |
11 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 52 | 1 | + 1 Runde | 16 | 1:24,541 (37.) |
12 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 52 | 1 | + 1 Runde | 14 | 1:24,984 (51.) |
13 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 52 | 1 | + 1 Runde | 15 | 1:25,094 (50.) |
14 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 52 | 1 | + 1 Runde | 17 | 1:24,764 (52.) |
15 | Ralf Schumacher | Toyota | 52 | 1 | + 1 Runde | 13 | 1:24,837 (41.) |
16 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 51 | 1 | + 2 Runden | 21 | 1:25,676 (15.) |
17 | Christijan Albers | Spyker MF1 | 51 | 1 | + 2 Runden | 18 | 1:25,494 (17.) |
– | Tiago Monteiro | Spyker MF1 | 44 | 3 | DNF | 20 | 1:24,822 (27.) |
– | Fernando Alonso | Renault | 43 | 2 | DNF | 5 | 1:23,121 (38.) |
– | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 20 | 1 | DNF | 8 | 1:23,702 ( 8.) |
– | Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | 18 | 0 | DNF | 22 | 1:26,548 (15.) |
– | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 9 | 0 | DNF | 12 | 1:25,362 ( 8.) |
WM-Stände nach dem RennenBearbeiten
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e)
FahrerwertungBearbeiten
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | Renault | 108 |
2 | Michael Schumacher | Ferrari | 106 |
3 | Felipe Massa | Ferrari | 62 |
4 | Giancarlo Fisichella | Renault | 57 |
5 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 57 |
6 | Jenson Button | Honda | 40 |
7 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 26 |
8 | Rubens Barrichello | Honda | 25 |
9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 20 |
10 | Ralf Schumacher | Toyota | 18 |
11 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 14 |
12 | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 14 |
13 | Jarno Trulli | Toyota | 12 |
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
---|---|---|---|
14 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 7 |
15 | Robert Kubica | BMW Sauber | 6 |
16 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 6 |
17 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 4 |
18 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 2 |
19 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1 |
20 | Christijan Albers | Spyker MF1 | 0 |
21 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 0 |
22 | Tiago Monteiro | Spyker MF1 | 0 |
23 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 0 |
24 | Franck Montagny | Super Aguri-Honda | 0 |
25 | Yūji Ide | Super Aguri-Honda | 0 |
26 | Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | 0 |
KonstrukteurswertungBearbeiten
Pos. | Konstrukteur | Punkte |
---|---|---|
1 | Ferrari | 168 |
2 | Renault | 165 |
3 | McLaren-Mercedes | 97 |
4 | Honda | 65 |
5 | BMW Sauber | 33 |
6 | Toyota | 30 |
Pos. | Konstrukteur | Punkte |
---|---|---|
7 | Red Bull-Ferrari | 16 |
8 | Williams-Cosworth | 10 |
9 | Toro Rosso-Cosworth | 1 |
10 | Spyker MF1 | 0 |
11 | Super Aguri-Honda | 0 |
WeblinksBearbeiten
- GP Italien 2006 – Rennen auf 7-forum.com [Abgerufen am 9. Mai 2021]
- Großer Preis von Italien 2006 / Monza auf motorsport-total.com [Abgerufen am 9. Mai 2021]
- Großer Preis von Italien 2006 / Monza auf motorsport-total.com [Abgerufen am 9. Mai 2021]