Großer Preis von Italien 2004

**Großer Preis von Italien 2004**
Renndaten
	15. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004
Name:	Formula 1 Gran Premio Vodafone d’Italia 2004
Datum:	12. September 2004
Ort:	Monza
Kurs:	Autodromo Nazionale di Monza
Länge:	307,029 km in 53 Runden à 5,793 km
Wetter:	Am Start nass, danach abtrocknend
Pole-Position
Zeit:	1:20,089 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:21,046 min (Runde 41)
Podium
Führungsrunden Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von Italien 2004 (offiziell Formula 1 Gran Premio Vodafone d’Italia 2004) fand am 12. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

Berichte Bearbeiten

Hintergründe Bearbeiten

Nach dem Großen Preis von Belgien stand Michael Schumacher bereits als Fahrerweltmeister fest. Er führte in der Fahrerwertung uneinholbar mit 40 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 63 Punkten vor Jenson Button. Nach dem Großen Preis von Ungarn stand Ferrari als Konstrukteursweltmeister fest. Sie führten in der Konstrukteurswertung uneinholbar mit 125 Punkten vor Renault und mit 131 Punkten vor BAR-Honda.

Ferrari bestritt das 700. Grand-Prix-Wochenende in der Formel 1.^[1]

Mit Michael Schumacher (viermal), Barrichello, Juan Pablo Montoya und David Coulthard (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training Bearbeiten

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am Freitag im Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Anthony Davidson (BAR-Honda), Björn Wirdheim (Jaguar-Cosworth), Ryan Briscoe (Toyota), Timo Glock (Jordan-Cosworth) und Bas Leinders (Minardi-Cosworth) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Am Freitag sicherte sich Michael Schumacher mit 1:20,526 Minuten die Bestzeit.

Am Samstag war dann Barrichello mit 1:20,555 Minuten der Schnellste vor Montoya und Button.

Qualifying Bearbeiten

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Montoya die schnellste Zeit. Im Qualifying war dann Barrichello der Schnellste und sicherte sich mit 1:20,089 Minuten die Pole-Position. Zweiter wurde Montoya vor Michael Schumacher.^[2]

Rennen Bearbeiten

Das Rennen, welches über 53 Runden ging, gewann Barrichello vor Michael Schumacher und Button.^[3]^[4] In der Boxenwerkstatt von Minardi fing das Auto von Gianmaria Bruni Feuer, nachdem bei einem routinemäßigen Boxenstopp Kraftstoff aus dem Schlauch auf die heiße Karosserie austrat. Bruni atmete einen Teil des Löschmittels ein und hatte Probleme beim Atmen, weshalb das Team beschloss, das Auto aus dem Verkehr zu ziehen.

Barrichello sicherte seinen ersten Saisonsig und mit 1:21,046 Minuten für die schnellste Runden einen neuen Rundenrekord. BAR-Honda konnte sich durch die Platzierungen 3 (Button) und 4 (Takuma Satō) in der Konstrukteurswertung an Renault vorbeischieben. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Montoya, Coulthard, Antonio Pizzonia und Giancarlo Fisichella.

Meldeliste Bearbeiten

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10	B
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	02	Brasilien Rubens Barrichello	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10	B
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams FW26	BMW 3.0 V10	M
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	04	Brasilien Antonio Pizzonia	Williams FW26	BMW 3.0 V10	M
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-19	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	06	Finnland Kimi Räikkönen	McLaren MP4-19	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	07	Italien Jarno Trulli	Renault R24	Renault 3.0 V10	M
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	08	Spanien Fernando Alonso	Renault R24	Renault 3.0 V10	M
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	09	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	BAR 006	Honda 3.0 V10	M
	10	Japan Takuma Satō
	35	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson^{[M 1]}
Schweiz Sauber Petronas	11	Italien Giancarlo Fisichella	Sauber C23	Petronas 3.0 V10	B
Schweiz Sauber Petronas	12	Brasilien Felipe Massa	Sauber C23	Petronas 3.0 V10	B
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	14	Australien Mark Webber	Jaguar R5	Cosworth 3.0 V10	M
	15	Osterreich Christian Klien
	37	Schweden Björn Wirdheim^{[M 1]}
Japan Panasonic Toyota Racing	16	Brasilien Ricardo Zonta	ToyotaTF104	Toyota 3.0 V10	M
	17	Frankreich Olivier Panis
	38	Australien Ryan Briscoe^{[M 1]}
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	18	Deutschland Nick Heidfeld	Jordan EJ14	Ford 3.0 V10	B
	19	Italien Giorgio Pantano
	39	Deutschland Timo Glock^{[M 1]}
Italien Minardi F1 Team	20	Italien Gianmaria Bruni	Minardi PS04B	Cosworth 3.0 V10	B
	21	Ungarn Zsolt Baumgartner
	40	Belgien Bas Leinders^{[M 1]}

Anmerkungen

↑ ^a ^b ^c ^d ^e Nahm nur am Freitagstraining teil.

Klassifikation Bearbeiten

Qualifying Bearbeiten

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
1	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:20,552	1:20,089	01
2	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:19,525	1:20,620	02
3	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:20,528	1:20,637	03
4	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:20,341	1:20,645	04
5	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:19,733	1:20,715	05
6	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:19,856	1:20,786	06
7	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:20,501	1:20,877	04
8	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:19,671	1:20,888	08
9	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:21,011	1:21,027	09
10	Vereinigtes Konigreich David Coulthard^{[# 1]}	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:20,414	1:21,049	Box
11	Brasilien Ricardo Zonta	Japan Toyota	1:21,829	1:21,520	10
12	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:21,783	1:21,602	11
13	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	1:22,169	1:21,841	12
14	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:22,114	1:21,989	13
15	Italien Giancarlo Fisichella	Schweiz Sauber-Petronas	1:20,357	1:22,239	14
16	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:20,571	1:22,287	15
17	Deutschland Nick Heidfeld^{[# 2]}^{[# 3]}	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	keine Zeit	1:22,301	Box
18	Italien Giorgio Pantano	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:23,264	1:23,239	16
19	Ungarn Zsolt Baumgartner	Italien Minardi-Cosworth	1:25,082	1:24,808	17
20	Italien Gianmaria Bruni	Italien Minardi-Cosworth	1:23,963	1:24,910	18

Anmerkungen

↑ Coulthard musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.
↑ Heidfeld erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
↑ Heidfeld musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

Rennen Bearbeiten

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
1	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	53	3	1:15:18,448	01	1:21,046 (41.)
2	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	53	2	+ 1,347	03	1:21,361 (35.)
3	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	53	2	+ 10,197	06	1:22,671 (13.)
4	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	53	2	+ 15,370	05	1:22,660 (32.)
5	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	53	2	+ 32,352	02	1:22,929 (32.)
6	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	53	1	+ 33,439	Box	1:22,889 (24.)
7	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	53	2	+ 33,752	08	1:22,246 (32.)
8	Italien Giancarlo Fisichella	Schweiz Sauber-Petronas	53	2	+ 35,431	14	1:22,615 (51.)
9	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	53	2	+ 56,761	11	1:23,090 (53.)
10	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	53	2	+ 1:06,316	09	1:22,855 (52.)
11	Brasilien Ricardo Zonta	Japan Toyota	53	2	+ 1:22,531	10	1:23,410 (52.)
12	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	52	3	+ 1 Runde	15	1:22,941 (50.)
13	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	52	3	+ 1 Runde	13	1:23,432 (29.)
14	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	52	1	+ 1 Runde	Box	1:24,166 (23.)
15	Ungarn Zsolt Baumgartner	Italien Minardi-Cosworth	50	2	+ 3 Runden	18	1:26,356 (31.)
–	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	40	2	DNF	04	1:22,881 (31.)
–	Italien Giorgio Pantano	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	33	2	DNF	16	1:24,061 (13.)
–	Italien Gianmaria Bruni	Italien Minardi-Cosworth	29	1	DNF	17	1:26,371 (24.)
–	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	13	0	DNF	07	1:23,365 (11.)
–	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	0	0	DNF	12	–

WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung Bearbeiten

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	136
02	Brasilien Rubens Barrichello	Ferrari	98
03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	BAR-Honda	71
04	Italien Jarno Trulli	Renault	46
05	Spanien Fernando Alonso	Renault	45
06	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	42
07	Finnland Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	28
08	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren-Mercedes	24
09	Japan Takuma Satō	BAR-Honda	23
10	Italien Giancarlo Fisichella	Sauber-Petronas	19
11	Deutschland Ralf Schumacher	Williams-BMW	12
12	Brasilien Felipe Massa	Sauber-Petronas	10

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
13	Australien Mark Webber	Jaguar-Cosworth	7
14	Frankreich Olivier Panis	Toyota	6
15	Brasilien Antonio Pizzonia	Williams-BMW	6
16	Brasilien Cristiano da Matta	Toyota	3
17	Deutschland Nick Heidfeld	Jordan-Ford	3
18	Osterreich Christian Klien	Jaguar-Cosworth	3
19	Deutschland Timo Glock	Jordan-Ford	2
20	Ungarn Zsolt Baumgartner	Minardi-Cosworth	1
21	Brasilien Ricardo Zonta	Toyota	0
22	Italien Giorgio Pantano	Jordan-Ford	0
23	Italien Gianmaria Bruni	Minardi-Cosworth	0
24	Spanien Marc Gené	Williams-BMW	0

Konstrukteurswertung Bearbeiten

Pos.	Konstrukteur	Punkte
01	Italien Ferrari	234
02	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	94
03	Frankreich Renault	91
04	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	60
05	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	52

Pos.	Konstrukteur	Punkte
06	Schweiz Sauber-Petronas	29
07	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	10
08	Japan Toyota	9
09	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	5
10	Italien Minardi-Cosworth	1

Einzelnachweise Bearbeiten

↑ Der Mythos Ferrari wird 700 Grands Prix alt. Abgerufen am 14. Februar 2023.
↑ Standings. Abgerufen am 14. Februar 2023 (englisch).
↑ Großer Preis von Italien 2004 in Monza: Rennergebnis. Abgerufen am 14. Februar 2023.
↑ Großer Preis von Italien 2004 - AUTO BILD. Abgerufen am 14. Februar 2023.

[:0-5] Nahm nur am Freitagstraining teil.

[6] Coulthard musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

[7] Heidfeld erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.

[8] Heidfeld musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

[1] Der Mythos Ferrari wird 700 Grands Prix alt. Abgerufen am 14. Februar 2023.

[formula1.com-2] Standings. Abgerufen am 14. Februar 2023 (englisch).

[3] Großer Preis von Italien 2004 in Monza: Rennergebnis. Abgerufen am 14. Februar 2023.

[4] Großer Preis von Italien 2004 - AUTO BILD. Abgerufen am 14. Februar 2023.

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[2]

[3]

[4]

[M 1]

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[# 2]

[# 3]

Renndaten
15. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004

Name:	Formula 1 Gran Premio Vodafone d’Italia 2004
Datum:	12. September 2004
Ort:	Monza
Kurs:	Autodromo Nazionale di Monza
Länge:	307,029 km in 53 Runden à 5,793 km
Wetter:	Am Start nass, danach abtrocknend
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Zeit:	1:20,089 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Zeit:	1:21,046 min (Runde 41)
Podium
Erster:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Zweiter:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda
Führungsrunden Kein Rennen angegeben!