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Theo Matejkos Plakat Grosser Preis von Deutschland 1934.
Der Nürburgring in seiner befahrenen Version der Nordschleife.

Der VII. Große Preis von Deutschland fand am 15. Juli 1934 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt. Er zählte zu den Grandes Épreuve der Grand-Prix-Saison 1934.

Das Rennen wurde über 25 Runden à 22,810 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 570,25 km entsprach.

MeldelisteBearbeiten

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team Bemerkung
01 NS-Staat  Hans Stuck NS-Staat  Auto Union Auto Union Typ A Auto Union AG
02 NS-Staat  August Momberger NS-Staat  Auto Union Auto Union Typ A Auto Union AG
03 NS-Staat  Ernst Günther Burggaller NS-Staat  Auto Union Auto Union Typ A Auto Union AG
NS-Staat  Paul Pietsch NS-Staat  Auto Union Auto Union Typ A Auto Union AG nicht gestartet (Reservefahrer)
NS-Staat  Wilhelm Sebastian NS-Staat  Auto Union Auto Union Typ A Auto Union AG nicht gestartet (Reservefahrer)
04 Vereinigtes Konigreich  Hugh Caulfield Hamilton Italien 1861  Maserati Maserati 8CM Whitney Straight Ltd
05 NS-Staat  Paul Pietsch Italien 1861  Alfa Romeo P. Pietsch nicht gestartet
06 NS-Staat  Rudolf Caracciola NS-Staat  Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 25 Daimler-Benz AG
07 NS-Staat  Manfred von Brauchitsch NS-Staat  Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 25 Daimler-Benz AG nicht gestartet (Trainingsunfall)
08 NS-Staat  Ernst Jakob Henne NS-Staat  Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 25 Daimler-Benz AG nicht gestartet (Reservefahrer); krank
08 NS-Staat  Hanns Geier NS-Staat  Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 25 Daimler-Benz AG testete auch einen an Alfa Romeo Monza
09 Italien 1861  Luigi Fagioli NS-Staat  Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 25 Daimler-Benz AG
10 Italien 1861  Tazio Nuvolari Italien 1861  Maserati Maserati 8CM T. Nuvolari
11 Ungarn 1918  László Hartmann Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T51 L. Hartmann
12 Schweiz  Ulrich Maag Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Monza U. Maag
12 Schweiz  Ulrich Maag Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T51 U. Maag nicht gestartet (Ersatzwagen)
14 Schweiz  Hans Ruesch Italien 1861  Maserati Maserati 8CM H. Ruesch
15 Italien 1861  Luigi Soffietti Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Monza Scuderia Siena
16 Italien 1861  Renato Balestrero Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Monza Gruppo Genovese San Giorgio
17 Italien 1861  Achille Varzi Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo B/P3 Scuderia Ferrari
18 Monaco  Louis Chiron Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo B/P3 Scuderia Ferrari
19 Dritte Französische Republik  Guy Moll Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo B/P3 Scuderia Ferrari
20 Italien 1861  Goffredo Zehender Italien 1861  Maserati Maserati 8CM Officine A. Maserati
21 Italien 1861  Giovanni Minozzi Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Monza Scuderia Siena
22 Italien 1861  Attilio Battilana Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Monza Gruppo Genovese San Giorgio

StartaufstellungBearbeiten

1 2 3
Italien 1861  Minozzi Vereinigtes Konigreich  Hamilton Italien 1861  Balestrero
4 5
Italien 1861  Nuvolari Monaco  Chiron
6 7 8
Italien 1861  Battilana Italien 1861  Zehender NS-Staat  Caracciola
9 10
Schweiz  Maag NS-Staat  Stuck
11 12 13
Italien 1861  Varzi Ungarn 1918  Hartmann   Fagioli
14 15
Dritte Französische Republik  Moll NS-Staat  Momberger
16 17 18
Italien 1861  Soffietti Schweiz  Ruesch NS-Staat  Burggaller
19
NS-Staat  Geier

RennergebnisBearbeiten

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund
1 01 NS-Staat  Hans Stuck NS-Staat  Auto Union 25 4:38:19,2 h
2 09 Italien 1861  Luigi Fagioli NS-Staat  Mercedes-Benz 25 + 02:07,0 min
3 17 Monaco  Louis Chiron Italien 1861  Alfa Romeo 25 + 08:13,6 min
4 10 Italien 1861  Tazio Nuvolari Italien 1861  Maserati 25 + 16:51,0 min
5 08 NS-Staat  Hanns Geier NS-Staat  Mercedes-Benz 25 + 20:46,2 min
DQ 12 Schweiz  Ulrich Maag Italien 1861  Alfa Romeo 25 (+ 28:30,3 min) disqualifiziert
6? 20 Italien 1861  Goffredo Zehender Italien 1861  Maserati 25 + 36:27,6 min 5 Runden, Getriebe?
7? 11 Ungarn 1918  László Hartmann Dritte Französische Republik  Bugatti 24? + 35:15,0 min
DNF 02 NS-Staat  August Momberger /
NS-Staat  Ernst Günther Burggaller
NS-Staat  Auto Union 20 Mechanik
DNF 14 Schweiz  Hans Ruesch Italien 1861  Maserati 19 Kraftstoffpumpe
DNF 15 Italien 1861  Luigi Soffietti Italien 1861  Alfa Romeo 14 Hinterachse
DNF 06 NS-Staat  Rudolf Caracciola NS-Staat  Mercedes-Benz 14 Motor
DNF 21 Italien 1861  Giovanni Minozzi Italien 1861  Alfa Romeo 10 Motor
DNF 19 Dritte Französische Republik  Guy Moll Italien 1861  Alfa Romeo 6 Getriebe
DNF 03 NS-Staat  Ernst Günther Burggaller NS-Staat  Auto Union 4 Getriebe
DNF 16 Italien 1861  Renato Balestrero Italien 1861  Alfa Romeo 3 Getriebe
DNF 17 Italien 1861  Achille Varzi Italien 1861  Alfa Romeo 1 Getriebe
DNF 04 Vereinigtes Konigreich  Hugh Caulfield Hamilton Italien 1861  Maserati 0 Kolben
DNF 22 Italien 1861  Attilio Battilana Italien 1861  Alfa Romeo

Schnellste Rennrunde: NS-Staat  Hans Stuck (Auto Union), 10:43,8 min = 127,5 km/h

WeblinksBearbeiten

  Commons: Automobilsport 1934 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien