Großer Preis von Deutschland 1934

Theo Matejkos Plakat Grosser Preis von Deutschland 1934.

Der Nürburgring in seiner befahrenen Version der Nordschleife.

Der VII. Große Preis von Deutschland fand am 15. Juli 1934 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt. Er zählte zu den Grandes Épreuve der Grand-Prix-Saison 1934.

Das Rennen wurde über 25 Runden à 22,810 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 570,25 km entsprach.

Inhaltsverzeichnis

MeldelisteBearbeiten

Nr.	Fahrer	Konstrukteur	Fahrzeug	Team	Bemerkung
01	NS-Staat Hans Stuck	NS-Staat Auto Union	Auto Union Typ A	Auto Union AG
02	NS-Staat August Momberger	NS-Staat Auto Union	Auto Union Typ A	Auto Union AG
03	NS-Staat Ernst Günther Burggaller	NS-Staat Auto Union	Auto Union Typ A	Auto Union AG
—	NS-Staat Paul Pietsch	NS-Staat Auto Union	Auto Union Typ A	Auto Union AG	nicht gestartet (Reservefahrer)
—	NS-Staat Wilhelm Sebastian	NS-Staat Auto Union	Auto Union Typ A	Auto Union AG	nicht gestartet (Reservefahrer)
04	Vereinigtes Konigreich Hugh Caulfield Hamilton	Italien 1861 Maserati	Maserati 8CM	Whitney Straight Ltd
05	NS-Staat Paul Pietsch	Italien 1861 Alfa Romeo		P. Pietsch	nicht gestartet
06	NS-Staat Rudolf Caracciola	NS-Staat Mercedes-Benz	Mercedes-Benz W 25	Daimler-Benz AG
07	NS-Staat Manfred von Brauchitsch	NS-Staat Mercedes-Benz	Mercedes-Benz W 25	Daimler-Benz AG	nicht gestartet (Trainingsunfall)
08	NS-Staat Ernst Jakob Henne	NS-Staat Mercedes-Benz	Mercedes-Benz W 25	Daimler-Benz AG	nicht gestartet (Reservefahrer); krank
08	NS-Staat Hanns Geier	NS-Staat Mercedes-Benz	Mercedes-Benz W 25	Daimler-Benz AG	testete auch einen an Alfa Romeo Monza
09	Italien 1861 Luigi Fagioli	NS-Staat Mercedes-Benz	Mercedes-Benz W 25	Daimler-Benz AG
10	Italien 1861 Tazio Nuvolari	Italien 1861 Maserati	Maserati 8CM	T. Nuvolari
11	Ungarn 1918 László Hartmann	Dritte Französische Republik Bugatti	Bugatti T51	L. Hartmann
12	Schweiz Ulrich Maag	Italien 1861 Alfa Romeo	Alfa Romeo Monza	U. Maag
12	Schweiz Ulrich Maag	Dritte Französische Republik Bugatti	Bugatti T51	U. Maag	nicht gestartet (Ersatzwagen)
14	Schweiz Hans Ruesch	Italien 1861 Maserati	Maserati 8CM	H. Ruesch
15	Italien 1861 Luigi Soffietti	Italien 1861 Alfa Romeo	Alfa Romeo Monza	Scuderia Siena
16	Italien 1861 Renato Balestrero	Italien 1861 Alfa Romeo	Alfa Romeo Monza	Gruppo Genovese San Giorgio
17	Italien 1861 Achille Varzi	Italien 1861 Alfa Romeo	Alfa Romeo Tipo B/P3	Scuderia Ferrari
18	Monaco Louis Chiron	Italien 1861 Alfa Romeo	Alfa Romeo Tipo B/P3	Scuderia Ferrari
19	Dritte Französische Republik Guy Moll	Italien 1861 Alfa Romeo	Alfa Romeo Tipo B/P3	Scuderia Ferrari
20	Italien 1861 Goffredo Zehender	Italien 1861 Maserati	Maserati 8CM	Officine A. Maserati
21	Italien 1861 Giovanni Minozzi	Italien 1861 Alfa Romeo	Alfa Romeo Monza	Scuderia Siena
22	Italien 1861 Attilio Battilana	Italien 1861 Alfa Romeo	Alfa Romeo Monza	Gruppo Genovese San Giorgio

StartaufstellungBearbeiten

1		2		3
Italien 1861 Minozzi		Vereinigtes Konigreich Hamilton		Italien 1861 Balestrero
	4		5
	Italien 1861 Nuvolari		Monaco Chiron
6		7		8
Italien 1861 Battilana		Italien 1861 Zehender		NS-Staat Caracciola
	9		10
	Schweiz Maag		NS-Staat Stuck
11		12		13
Italien 1861 Varzi		Ungarn 1918 Hartmann		Fagioli
	14		15
	Dritte Französische Republik Moll		NS-Staat Momberger
16		17		18
Italien 1861 Soffietti		Schweiz Ruesch		NS-Staat Burggaller
		19
		NS-Staat Geier

RennergebnisBearbeiten

Pos.	Nr.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Zeit	Ausfallgrund
1	01	NS-Staat Hans Stuck	NS-Staat Auto Union	25	4:38:19,2 h
2	09	Italien 1861 Luigi Fagioli	NS-Staat Mercedes-Benz	25	+ 02:07,0 min
3	17	Monaco Louis Chiron	Italien 1861 Alfa Romeo	25	+ 08:13,6 min
4	10	Italien 1861 Tazio Nuvolari	Italien 1861 Maserati	25	+ 16:51,0 min
5	08	NS-Staat Hanns Geier	NS-Staat Mercedes-Benz	25	+ 20:46,2 min
DQ	12	Schweiz Ulrich Maag	Italien 1861 Alfa Romeo	25	(+ 28:30,3 min)	disqualifiziert
6?	20	Italien 1861 Goffredo Zehender	Italien 1861 Maserati	25	+ 36:27,6 min	5 Runden, Getriebe?
7?	11	Ungarn 1918 László Hartmann	Dritte Französische Republik Bugatti	24?	+ 35:15,0 min
DNF	02	NS-Staat August Momberger / NS-Staat Ernst Günther Burggaller	NS-Staat Auto Union	20		Mechanik
DNF	14	Schweiz Hans Ruesch	Italien 1861 Maserati	19		Kraftstoffpumpe
DNF	15	Italien 1861 Luigi Soffietti	Italien 1861 Alfa Romeo	14		Hinterachse
DNF	06	NS-Staat Rudolf Caracciola	NS-Staat Mercedes-Benz	14		Motor
DNF	21	Italien 1861 Giovanni Minozzi	Italien 1861 Alfa Romeo	10		Motor
DNF	19	Dritte Französische Republik Guy Moll	Italien 1861 Alfa Romeo	6		Getriebe
DNF	03	NS-Staat Ernst Günther Burggaller	NS-Staat Auto Union	4		Getriebe
DNF	16	Italien 1861 Renato Balestrero	Italien 1861 Alfa Romeo	3		Getriebe
DNF	17	Italien 1861 Achille Varzi	Italien 1861 Alfa Romeo	1		Getriebe
DNF	04	Vereinigtes Konigreich Hugh Caulfield Hamilton	Italien 1861 Maserati	0		Kolben
DNF	22	Italien 1861 Attilio Battilana	Italien 1861 Alfa Romeo

Schnellste Rennrunde: NS-Staat Hans Stuck (Auto Union), 10:43,8 min = 127,5 km/h

WeblinksBearbeiten

Commons: Automobilsport 1934 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

VII Großer Preis Von Deutschland. www.teamdan.com, abgerufen am 1. August 2014 (englisch).
Leif Snellman, Felix Muelas: VII GROßER PREIS VON DEUTSCHLAND. www.kolumbus.fi, 4. Juni 2014, abgerufen am 1. August 2014 (englisch).