Großer Preis von Deutschland 1939

Der Nürburgring in seiner befahrenen Version der Nordschleife.

Siegertrophäe des Großen Preises von Deutschland 1939

Der XII. Große Preis von Deutschland fand am 24. Juli 1939 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt. Er zählte zu den Grandes Épreuve der Grand-Prix-Europameisterschaft 1939.

Das Rennen wurde über 22 Runden à 22,810 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 501,82 km entsprach.

MeldelisteBearbeiten

Nr.	Fahrer	Konstrukteur	Fahrzeug	Team	Bemerkung
02	Italien 1861 Tazio Nuvolari	Deutsches Reich NS Auto Union	Auto Union Typ D	Auto Union AG
04	Deutsches Reich NS Hans Stuck	Deutsches Reich NS Auto Union	Auto Union Typ D	Auto Union AG
06	Deutsches Reich NS Hermann Paul Müller	Deutsches Reich NS Auto Union	Auto Union Typ D	Auto Union AG
08	Deutsches Reich NS Rudolf Hasse	Deutsches Reich NS Auto Union	Auto Union Typ D	Auto Union AG
10	Deutsches Reich NS Georg Meier	Deutsches Reich NS Auto Union	Auto Union Typ D	Auto Union AG
12	Deutsches Reich NS Rudolf Caracciola	Deutsches Reich NS Mercedes-Benz	Mercedes-Benz W 154	Daimler-Benz AG
14	Deutsches Reich NS Manfred von Brauchitsch	Deutsches Reich NS Mercedes-Benz	Mercedes-Benz W 154	Daimler-Benz AG
16	Deutsches Reich NS Hermann Lang	Deutsches Reich NS Mercedes-Benz	Mercedes-Benz W 154	Daimler-Benz AG
18		Deutsches Reich NS Mercedes-Benz	Mercedes-Benz W 154	Daimler-Benz AG	nicht angetreten
20	Deutsches Reich NS Hans-Hugo Hartmann	Deutsches Reich NS Mercedes-Benz	Mercedes-Benz W 154	Daimler-Benz AG	nicht gestartet (Reservefahrer)
22	Deutsches Reich NS Heinz Brendel	Deutsches Reich NS Mercedes-Benz	Mercedes-Benz W 154	Daimler-Benz AG	übernahm Hartmanns Platz
22	Dritte Französische Republik Raymond Sommer	Italien 1861 Alfa Romeo	Alfa Romeo Tipo 308	R. Sommer
24	Dritte Französische Republik René Dreyfus	Dritte Französische Republik Delahaye	Delahaye 145	Ecurie Lucy O'Reilly Schell	testete auch einen Delahaye 155
26	Dritte Französische Republik „Raph“	Dritte Französische Republik Delahaye	Delahaye 145	Ecurie Lucy O'Reilly Schell
28	Dritte Französische Republik Robert Mazaud	Dritte Französische Republik Delahaye	Delahaye 135CS	Ecurie Lucy O'Reilly Schell
30	Italien 1861 Luigi Villoresi	Italien 1861 Maserati	Maserati 8CTF	Officine A. Maserati
32	Deutsches Reich NS Paul Pietsch	Italien 1861 Maserati	Maserati 8CTF	Officine A. Maserati
34	Schweiz Armand Hug	Italien 1861 Maserati	Maserati 4CM	A. Hug	nicht angetreten (Verletzung in Albi)
36	Schweiz Adolfo Mandirola	Italien 1861 Maserati	Maserati 8CM	A. Mandirola
38	Deutsches Reich NS Hans Dipper	Italien 1861 Maserati	Maserati 6CM	Süddeutsche Renngemeinschaft	nicht angetreten
40	Deutsches Reich NS Leonhard Joa	Italien 1861 Maserati	Maserati 4CM	Süddeutsche Renngemeinschaft

StartaufstellungBearbeiten

1		2		3
Deutsches Reich NS Lang 9:43,1 min		Deutsches Reich NS von Brauchitsch 9:51,0 min		Deutsches Reich NS Caracciola 9:56,0 min
	4		5
	Deutsches Reich NS Müller 9:53,9 min		Deutsches Reich NS Brendel 10:09,4 min
6		7		8
Italien 1861 Nuvolari 10:11,2 min		Deutsches Reich NS Stuck 10:13,4 min		Deutsches Reich NS Pietsch 10:14,0 min
	9		10
	Deutsches Reich NS Meier 10:19,0 min		Deutsches Reich NS Hasse 10:22,3 min
11		12		13
Italien 1861 Villoresi 10:26,0 min		Dritte Französische Republik Dreyfus 11:28,0 min		Dritte Französische Republik Sommer 12:03,3 min
	14		15
	Deutsches Reich NS Joa 12:15,2 min		Dritte Französische Republik „Raph“ 12:16,2 min
16		17
Dritte Französische Republik Mazaud 12:53,0 min		Italien 1861 Mandirola 13:12,2 min

RennergebnisBearbeiten

Pos.	Nr.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Zeit	Ausfallgrund	EM-Punkte
1	16	Deutsches Reich NS Rudolf Caracciola	Deutsches Reich NS Mercedes-Benz	22	4:08:41,4 h		1
2	06	Deutsches Reich NS Hermann Paul Müller	Deutsches Reich NS Auto Union	22	+ 0057,9 s		2
3	32	Deutsches Reich NS Paul Pietsch	Italien 1861 Maserati	21	+ 1 Runde		3
4	24	Dritte Französische Republik René Dreyfus	Dritte Französische Republik Delahaye	20	+ 2 Runden		4
5	26	Dritte Französische Republik „Raph“	Dritte Französische Republik Delahaye	19	+ 3 Runden		4
6	28	Dritte Französische Republik Robert Mazaud	Dritte Französische Republik Delahaye	19	+ 3 Runden		4
7	40	Deutsches Reich NS Leonhard Joa	Italien 1861 Maserati	19	+ 3 Runden		4
DNF	02	Italien 1861 Tazio Nuvolari	Deutsches Reich NS Auto Union	18		Motor	4
DNF	08	Deutsches Reich NS Rudolf Hasse	Deutsches Reich NS Auto Union	11		Unfall	5
DNF	10	Deutsches Reich NS Georg Meier	Deutsches Reich NS Auto Union	10 / 13?		Achsschenkel	6
DQ	36	Schweiz Adolfo Mandirola	Italien 1861 Maserati	9		falscher Tankvorgang	8
DNF	30	Italien 1861 Luigi Villoresi	Italien 1861 Maserati	6		Dreher / Kraftstofftank	6
DNF	14	Deutsches Reich NS Manfred von Brauchitsch	Deutsches Reich NS Mercedes-Benz	6		Kraftstofftank	7
DNF	22	Deutsches Reich NS Heinz Brendel	Deutsches Reich NS Mercedes-Benz	3		Unfall	7
DNF	16	Deutsches Reich NS Hermann Lang	Deutsches Reich NS Mercedes-Benz	2		Motor	7
DNF	22	Dritte Französische Republik Raymond Sommer	Italien 1861 Alfa Romeo	0		Motor	7
DNF	04	Deutsches Reich NS Hans Stuck	Deutsches Reich NS Auto Union	0		Kraftstoffleitung	7

Schnellste Rennrunde: Deutsches Reich NS Rudolf Caracciola (Mercedes-Benz), 10:24,2 min? = 131,6 km/h

WeblinksBearbeiten

Commons: Großer Preis von Deutschland 1939 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

XII Großer Preis Von Deutschland. www.teamdan.com, abgerufen am 3. August 2014 (englisch).
Leif Snellman, Felix Muelas: XII GROßER PREIS VON DEUTSCHLAND. www.kolumbus.fi, 17. Mai 2014, abgerufen am 3. August 2014 (englisch).