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Großer Preis von Deutschland 2013

Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2013

Der Große Preis von Deutschland 2013 (offiziell Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2013) fand am 7. Juli auf dem Nürburgring in Nürburg statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013.

Flag of Germany.svg Großer Preis von Deutschland 2013
Renndaten
9. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013
Streckenprofil
Name: Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2013
Datum: 7. Juli 2013
Ort: Nürburg
Kurs: Nürburgring
Länge: 308,623 km in 60 Runden à 5,148 km

Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton DeutschlandDeutschland Mercedes
Zeit: 1:29,398 min
Schnellste Runde
Fahrer: SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Ferrari
Zeit: 1:33,468 min (Runde 51)
Podium
Erster: DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault
Zweiter: FinnlandFinnland Kimi Räikkönen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault
Dritter: FrankreichFrankreich Romain Grosjean Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault

Inhaltsverzeichnis

BerichteBearbeiten

HintergrundBearbeiten

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Sebastian Vettel die Fahrerwertung mit 21 Punkten vor Fernando Alonso und mit 34 Punkten vor Kimi Räikkönen an. Red Bull-Renault führte in der Konstrukteurswertung mit 48 Punkten vor Mercedes und mit 51 Punkten vor Ferrari.

Der Große Preis von Deutschland wechselte turnusmäßig vom Hockenheimring Baden-Württemberg auf den Nürburgring.

Beim Großen Preis von Deutschland stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß) und P Zero Soft (gelb) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1] Nach den Reifenproblemen beim vorherigen Rennen brachte Pirelli für diese Veranstaltung neue Hinterreifen mit, die anstelle eines Stahlgürtels einen Gürtel aus Kevlar enthielten.[2] Aus Sicherheitsgründen machte Pirelli den Rennställen Vorgaben zum Reifendruck und -sturz. Zudem untersagte Pirelli die Verwendung des rechten und linken Hinterreifens auf der anderen Fahrzeugseite.[3]

Mit Alonso (dreimal), Lewis Hamilton (zweimal) und Mark Webber (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungierten Detlef Kramp (GER), Radovan Novak (CZE), Emanuele Pirro (ITA) und Lars Österlind (SWE).

TrainingBearbeiten

Im ersten freien Training fuhren die beiden Mercedes-Piloten die schnellsten Runden. Dabei war Hamilton schneller als Nico Rosberg. Die drittschnellste Runde erzielte Webber. Alonso hatte Probleme mit seinem Ferrari und fuhr keine gezeitete Runde. In diesem Training übernahm Rodolfo González den Marussia von Jules Bianchi, der aus gesundheitlichen Gründen pausierte.[4][5] Im zweiten freien Training übernahm Vettel die Führung vor Rosberg und seinem Teamkollegen Webber. Bianchi kehrte wieder in den Marussia zurück, allerdings brach er das Training aus gesundheitlichen Gründen vorzeitig ab.[6][7]

Im dritten freien Training blieb die Reihenfolge auf den ersten drei Positionen unverändert.[8][9]

QualifyingBearbeiten

Im ersten Qualifyingabschnitt war Felipe Massa am schnellsten. Die Marussia-, Caterham- und Williams-Piloten schieden aus. Im zweiten Segment blieb Massa vorne. Die Force-India-Piloten sowie Jean-Éric Vergne, Esteban Gutiérrez, Sergio Pérez und Nico Rosberg schieden aus. Im finalen Abschnitt setzte Hamilton die Bestzeit und erzielte die Pole-Position vor Vettel und Webber.

RennenBearbeiten

Vettel gewann das Rennen vor Räikkönen und Grosjean. Es war sein erster Sieg bei einem Grand Prix in seinem Heimatland Deutschland.

Bei einem Boxenstopp während des Rennens löste sich der Hinterreifen des Formel-1-Boliden von Webber. Der Reifen traf einen in der Box anwesenden Kameramann. Er wurde mit Knochenbrüchen und einer Gehirnerschütterung in ein Krankenhaus nach Koblenz geflogen.

MeldelisteBearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich  Infiniti Red Bull Racing 01 Deutschland  Sebastian Vettel Red Bull RB9 Renault 2.4 V8 P
02 Australien  Mark Webber
Italien  Scuderia Ferrari 03 Spanien  Fernando Alonso Ferrari F138 Ferrari 2.4 V8 P
04 Brasilien  Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich  Vodafone McLaren Mercedes 05 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button McLaren MP4-28 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
06 Mexiko  Sergio Pérez
Vereinigtes Konigreich  Lotus F1 Team 07 Finnland  Kimi Räikkönen Lotus E21 Renault 2.4 V8 P
08 Frankreich  Romain Grosjean
Deutschland  Mercedes AMG Petronas F1 Team 09 Deutschland  Nico Rosberg Mercedes F1 W04 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
10 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton
Schweiz  Sauber F1 Team 11 Deutschland  Nico Hülkenberg Sauber C32 Ferrari 2.4 V8 P
12 Mexiko  Esteban Gutiérrez
Indien  Sahara Force India F1 Team 14 Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta Force India VJM06 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
15 Deutschland  Adrian Sutil
Vereinigtes Konigreich  Williams F1 Team 16 Venezuela  Pastor Maldonado Williams FW35 Renault 2.4 V8 P
17 Finnland  Valtteri Bottas
Italien  Scuderia Toro Rosso 18 Frankreich  Jean-Éric Vergne Toro Rosso STR8 Ferrari 2.4 V8 P
19 Australien  Daniel Ricciardo
Malaysia  Caterham F1 Team 20 Frankreich  Charles Pic Caterham CT03 Renault 2.4 V8 P
21 Niederlande  Giedo van der Garde
Russland  Marussia F1 Team 22 Venezuela  Rodolfo González[# 1] Marussia MR02 Cosworth 2.4 V8 P
Frankreich  Jules Bianchi[# 1]
23 Vereinigtes Konigreich  Max Chilton
Anmerkungen
  1. a b González fuhr den Marussia mit der Nummer 22 im ersten freien Training. Bianchi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

KlassifikationenBearbeiten

QualifyingBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Deutschland  Mercedes 1:31,131 1:30,152 1:29,398 01
02 Deutschland  Sebastian Vettel Osterreich  Red Bull-Renault 1:31,269 1:29,992 1:29,501 02
03 Australien  Mark Webber Osterreich  Red Bull-Renault 1:31,428 1:30,217 1:29,608 03
04 Finnland  Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich  Lotus-Renault 1:30,676 1:29,852 1:29,892 04
05 Frankreich  Romain Grosjean Vereinigtes Konigreich  Lotus-Renault 1:31,242 1:30,005 1:29,959 05
06 Australien  Daniel Ricciardo Italien  Toro Rosso-Ferrari 1:31,081 1:30,223 1:30,528 06
07 Brasilien  Felipe Massa Italien  Ferrari 1:30,547 1:29,825 1:31,126 07
08 Spanien  Fernando Alonso Italien  Ferrari 1:30,709 1:29,962 1:31,209 08
09 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:31,181 1:30,269 keine Zeit 09
10 Deutschland  Nico Hülkenberg Schweiz  Sauber-Ferrari 1:31,132 1:30,231 keine Zeit 10
11 Deutschland  Nico Rosberg Deutschland  Mercedes 1:31,322 1:30,326 11
12 Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta Indien  Force India-Mercedes 1:31,322 1:30,697 12
13 Mexiko  Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:31,498 1:30,933 13
14 Mexiko  Esteban Gutiérrez Schweiz  Sauber-Ferrari 1:31,681 1:31,010 14
15 Deutschland  Adrian Sutil Indien  Force India-Mercedes 1:31,320 1:31,010 15
16 Frankreich  Jean-Éric Vergne Italien  Toro Rosso-Ferrari 1:31,629 1:31,104 16
17 Finnland  Valtteri Bottas Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:31,693 17
18 Venezuela  Pastor Maldonado Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:31,707 18
19 Frankreich  Charles Pic[# 1] Malaysia  Caterham-Renault 1:32,937 22
20 Frankreich  Jules Bianchi Russland  Marussia-Cosworth 1:33,063 19
21 Niederlande  Giedo van der Garde Malaysia  Caterham-Renault 1:33,734 20
22 Vereinigtes Konigreich  Max Chilton Russland  Marussia-Cosworth 1:34,098 21
107-Prozent-Zeit: 1:36,885 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:30,547 min)
Anmerkungen
  1. Charles Pic wurde aufgrund eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.

RennenBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland  Sebastian Vettel Osterreich  Red Bull-Renault 60 1:41:14,711 02 1:34,164 (59.)
02 Finnland  Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich  Lotus-Renault 60 + 1,008 04 1:33,767 (57.)
03 Frankreich  Romain Grosjean Vereinigtes Konigreich  Lotus-Renault 60 + 5,830 05 1:34,576 (57.)
04 Spanien  Fernando Alonso Italien  Ferrari 60 + 7,721 08 1:33,468 (51.)
05 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Deutschland  Mercedes 60 + 26,927 01 1:34,156 (57.)
06 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 60 + 27,996 09 1:34,201 (49.)
07 Australien  Mark Webber Osterreich  Red Bull-Renault 60 + 37,562 03 1:34,782 (55.)
08 Mexiko  Sergio Pérez Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 60 + 38,306 13 1:36,134 (50.)
09 Deutschland  Nico Rosberg Deutschland  Mercedes 60 + 46,821 11 1:34,181 (55.)
10 Deutschland  Nico Hülkenberg Schweiz  Sauber-Ferrari 60 + 49,892 10 1:34,244 (58.)
11 Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta Indien  Force India-Mercedes 60 + 53,771 12 1:36,566 (43.)
12 Australien  Daniel Ricciardo Italien  Toro Rosso-Ferrari 60 + 56,975 06 1:35,982 (58.)
13 Deutschland  Adrian Sutil Indien  Force India-Mercedes 60 + 57,738 15 1:35,816 (60.)
14 Mexiko  Esteban Gutiérrez Schweiz  Sauber-Ferrari 60 + 1:00,160 14 1:35,792 (56.)
15 Venezuela  Pastor Maldonado Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 60 + 1:01,929 18 1:34,293 (56.)
16 Finnland  Valtteri Bottas Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 59 + 1 Runde 17 1:33,972 (56.)
17 Frankreich  Charles Pic Malaysia  Caterham-Renault 59 + 1 Runde 22 1:37,584 (51.)
18 Niederlande  Giedo van der Garde Malaysia  Caterham-Renault 59 + 1 Runde 20 1:38,509 (40.)
19 Vereinigtes Konigreich  Max Chilton Russland  Marussia-Cosworth 59 + 1 Runde 21 1:38,383 (47.)
Frankreich  Jean-Éric Vergne Italien  Toro Rosso-Ferrari 22 DNF 16 1:39,281 (12.)
Frankreich  Jules Bianchi Russland  Marussia-Cosworth 21 DNF 19 1:39,844 (20.)
Brasilien  Felipe Massa Italien  Ferrari 03 DNF 07 1:38,890 (03.)

WM-Stände nach dem RennenBearbeiten

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland  Sebastian Vettel Red Bull-Renault 157
02 Spanien  Fernando Alonso Ferrari 123
03 Finnland  Kimi Räikkönen Lotus-Renault 116
04 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes 99
05 Australien  Mark Webber Red Bull-Renault 93
06 Deutschland  Nico Rosberg Mercedes 84
07 Brasilien  Felipe Massa Ferrari 57
08 Frankreich  Romain Grosjean Lotus-Renault 41
09 Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta Force India-Mercedes 36
10 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button McLaren-Mercedes 33
11 Deutschland  Adrian Sutil Force India-Mercedes 23
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Mexiko  Sergio Pérez McLaren-Mercedes 16
13 Frankreich  Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 13
14 Australien  Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 11
15 Deutschland  Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 7
16 Venezuela  Pastor Maldonado Williams-Renault 0
17 Finnland  Valtteri Bottas Williams-Renault 0
18 Mexiko  Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 0
19 Frankreich  Jules Bianchi Marussia-Cosworth 0
20 Frankreich  Charles Pic Caterham-Renault 0
21 Vereinigtes Konigreich  Max Chilton Marussia-Cosworth 0
22 Niederlande  Giedo van der Garde Caterham-Renault 0

KonstrukteurswertungBearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Osterreich  Red Bull-Renault 250
02 Deutschland  Mercedes 183
03 Italien  Ferrari 180
04 Vereinigtes Konigreich  Lotus-Renault 157
05 Indien  Force India-Mercedes 59
06 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 49
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Italien  Toro Rosso-Ferrari 24
08 Schweiz  Sauber-Ferrari 7
09 Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 0
10 Russland  Marussia-Cosworth 0
11 Malaysia  Caterham-Renault 0

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Stefan Ziegler: „Pirelli gibt weitere Reifenzuordnungen bekannt“. Motorsport-Total.com, 13. Juni 2013, abgerufen am 28. Juni 2013.
  2. „Pirelli: Neue Hinterreifen nur am Nürburgring“. Motorsport-Total.com, 3. Juli 2013, abgerufen am 6. Juli 2013.
  3. Stefan Ziegler: „Aus Sicherheitsgründen: Vorgaben zur Reifennutzung“. Motorsport-Total.com, 5. Juli 2013, abgerufen am 6. Juli 2013.
  4. Christian Nimmervoll: „Keine Reifenplatzer: Mercedes dominiert Trainingsauftakt“. Motorsport-Total.com, 5. Juli 2013, abgerufen am 5. Juli 2013.
  5. „GP Deutschland in Nürburgring / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 5. Juli 2013, abgerufen am 5. Juli 2013.
  6. Christian Nimmervoll: „Deutsche beim Heimspiel voran: Vettel vor Rosberg“. Motorsport-Total.com, 5. Juli 2013, abgerufen am 6. Juli 2013.
  7. „GP Deutschland in Nürburgring / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 5. Juli 2013, abgerufen am 6. Juli 2013.
  8. Christian Nimmervoll: „Nürburgring: Vettel dominiert Abschlusstraining“. Motorsport-Total.com, 6. Juli 2013, abgerufen am 6. Juli 2013.
  9. „GP Deutschland in Nürburgring / 3. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 6. Juli 2013, abgerufen am 6. Juli 2013.