Großer Preis von Deutschland 2006

Formel-1-Rennen 2006 in Hockenheim

Der Große Preis von Deutschland 2006 (offiziell Formel 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2006) war ein Formel-1-Rennen, das am 30. Juli 2006 auf dem Hockenheim stattfand. Das Rennen ging über 67 Runden und es war der zwölfte Lauf der Formel-1-Saison 2006.

Flag of Germany.svg Großer Preis von Deutschland 2006
Renndaten
12. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006
Streckenprofil
Name: LXXI Großer Preis Santander von Deutschland
Datum: 30. Juli 2006
Ort: Hockenheim
Kurs: Hockenheimring Baden-Württemberg
Länge: 306,458 km in 67 Runden à 4,574 km

Wetter: sonnig
Zuschauer: ~ 65.000
Pole-Position
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:14.070 min
Schnellste Runde
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:16.357 min (Runde 17)
Podium
Erster: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zweiter: Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari
Dritter: Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

BerichtBearbeiten

Das Grand-Prix-Wochenende begann mit einer Kontroverse, als das von Renault eingebaute Massendämpfersystem von den von der FIA ernannten Stewards als legal eingestuft wurde, obwohl die FIA die Verwendung dieser Vorrichtungen untersagt hatte. Die FIA legte gegen die Entscheidung der Stewards Berufung ein, doch Renault zog das System nach dem Freitagstraining zurück.

QualifyingBearbeiten

Kimi Räikkönen holte sich überraschend die Pole vor Michael Schumacher und Felipe Massa.

Die Renaults waren sehr schwach auf den Plätzen 5 und 7, jeweils Fisichella vor Alonso.

RennenBearbeiten

Kimi Räikkönen holte sich die Pole-Position, die sich jedoch als künstlich erwies, da McLaren vor dem Qualifying versehentlich nicht genug Benzin in sein Auto getankt hatte, wie vorgesehen. Im Rennen war Räikkönen nach seinem frühen Boxenstopp nicht mehr in der Lage, an der Spitze mitzufahren, so dass der Weg für Ferrari frei war, einen dominanten Doppelsieg einzufahren. Renault war im Rennen nicht konkurrenzfähig genug. Es war das erste Mal im Jahr 2006, dass keines ihrer Autos das Rennen auf dem Podium beendete.

Sakon Yamamoto gab beim Grand Prix sein Formel-1-Debüt und startete aus der Boxengasse, nachdem er nach dem Qualifying das Chassis gewechselt hatte. Er war nicht der Einzige, der nach dem Qualifying das Chassis wechseln musste, denn sowohl Jarno Trulli als auch Christijan Albers mussten den Motor wechseln, was ihnen Zehn-Plätze-Strafen einbrachte. Ein Albtraum-Wochenende für Albers wurde mit seiner Disqualifikation und der seines Teamkollegen Tiago Monteiro gekrönt, als die beiden Midlands nach dem Rennen disqualifiziert wurden, weil sie unerlaubterweise die Heckflügel verbogen hatten. Das Rennen war auch der letzte Auftritt von Jacques Villeneuve, dem Champion von 1997, der die Trennung auf den "Mangel an Zusicherungen über seine kurzfristige Zukunft bei BMW Sauber" zurückführte. Robert Kubica wurde BMW-intern befördert, um auf dem Hungaroring zu fahren, da Villeneuve sich noch von den Nachwirkungen seines Unfalls in Deutschland erholte, und nahm an allen weiteren Grands Prix teil.

KlassifikationenBearbeiten

QualifyingBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Finnland  Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:15.214 1:14.410 1:14.070 1
02 Deutschland  Michael Schumacher Italien  Ferrari 1:14.904 1:13.778 1:14.205 2
03 Brasilien  Felipe Massa Italien  Ferrari 1:14.412 1:14.094 1:14.569 3
04 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Japan  Honda 1:15.869 1:14.378 1:14.862 4
05 Italien  Giancarlo Fisichella Frankreich  Renault 1:15.916 1:14.540 1:14.894 5
06 Brasilien  Rubens Barrichello Japan  Honda 1:15.757 1:14.652 1:14.934 6
07 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Japan  Honda 1:15.518 1:14.746 1:15.282 7
08 Deutschland  Ralf Schumacher Japan  Toyota 1:15.789 1:14.743 1:15.923 8
09 Spanien  Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:15.655 1:15.021 1:15.936 9
10 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Osterreich  Red Bull-Ferrari 1:15.836 1:14.826 1:16.326 10
11 Australien  Mark Webber Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth 1:15.719 1:15.094 11
12 Osterreich  Österreich Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth 1:15.816 1:15.141 12
13 Italien  Jarno Trulli Japan  Toyota 1:15.430 1:15.150 20
14 Kanada  Jacques Villeneuve Deutschland  BMW Sauber 1:16.281 1:15.329 13
15 Deutschland  Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth 1:16.183 1:15.380 14
16 Deutschland  Nick Heidfeld Deutschland  BMW Sauber 1:16.234 1:15.397 15
17 Italien  Vitantonio Liuzzi Italien  Toro Rosso-Cosworth 1:16.399 16
18 Niederlande  Christijan Albers Russland  Midland-Toyota 1:17.093 21
19 Japan  Takuma Satō Japan  Super Aguri-Honda 1:17.185 17
20 Portugal  Tiago Monteiro Russland  Midland-Toyota 1:17.836 18
21 Japan  Sakon Yamamoto Japan  Super Aguri-Honda 1:20.444 PL
22 Vereinigte Staaten  Scott Speed Italien  Toro Rosso-Cosworth keine Zeit 19

Anmerkungen

  • Jarno Trulli qualifizierte sich auf dem 13. Platz, fiel aber aufgrund eines Motorwechsels 10 Plätze zurück.
  • Christijan Albers qualifizierte sich auf dem 18. Platz, fiel aber aufgrund eines Motorwechsels 10 Plätze zurück.
  • Sakon Yamamoto startete das Rennen aus der Boxengasse, da er einen Chassiswechsel vornehmen musste.

RennenBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland  Michael Schumacher Italien  Ferrari 67 1:27:51.693 2 1:16.357 min (Runde 17)
02 Brasilien  Felipe Massa Italien  Ferrari 67 +0.720 3
03 Finnland  Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 67 +13.206 1
4 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Japan  Honda 67 +18.898 4
5 Spanien  Fernando Alonso Frankreich  Renault 67 +23.707 7
6 Italien  Giancarlo Fisichella Frankreich  Renault 67 +24.814 5
7 Italien  Jarno Trulli Japan  Toyota 67 +26.544 20
8 Osterreich  Christian Klien Osterreich  Red Bull-Ferrari 67 +48.131 12
9 Deutschland  Ralf Schumacher Japan  Toyota 67 +1:00.351 8
10 Italien  Vitantonio Liuzzi Italien  Toro Rosso-Cosworth 66 +1 Runde 16
11 Vereinigtes Konigreich  David Coulthard Osterreich  Red Bull-Ferrari 66 +1 Runde 10
12 Vereinigte Staaten  Scott Speed Italien  Toro Rosso-Cosworth 66 +1 Runde 19
DNF Australien  Mark Webber Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth 59 DNF 11
DNF Japan  Takuma Satō Japan  Super Aguri-Honda 38 DNF 17
DNF Kanada  Jacques Villeneuve Deutschland  BMW Sauber 30 DNF 13
DNF Brasilien  Rubens Barrichello Japan  Honda 18 DNF 6
DNF Deutschland  Nick Heidfeld Deutschland  BMW Sauber 9 DNF 15
DNF Spanien  Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 2 DNF 9
DNF Japan  Sakon Yamamoto Japan  Super Aguri-Honda 1 DNF PL
DNF Deutschland  Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth 0 DNF 14
DSQ Niederlande  Christijan Albers Russland  Midland-Toyota 66 DSQ 21
DSQ Portugal  Tiago Monteiro Russland  Midland-Toyota 65 DSQ 18

Anmerkungen

WM-Stände nach dem RennenBearbeiten

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Spanien  Fernando Alonso Renault 100
02 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari 89
03 Brasilien  Felipe Massa Ferrari 50
04 Italien  Giancarlo Fisichella Ferrari 49
05 Finnland  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 49

KonstrukteurswertungBearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Frankreich  Renault 149
02 Italien  Ferrari 139
03 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 77
03 Japan  Honda 37
03 Japan  Toyota 23

WeblinksBearbeiten

Commons: Großer Preis von Deutschland 2006 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten