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Formel-1-Weltmeisterschaft 1982

(Weitergeleitet von Formel-1-Saison 1982)

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1982 war die 33. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 16 Rennen in der Zeit vom 23. Januar 1982 bis zum 25. September 1982 ausgetragen. Keke Rosberg gewann zum ersten und einzigen Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Rosberg wurde Weltmeister, obwohl er nur ein einziges aus 16 Saisonrennen gewinnen konnte. Ferrari wurde zum siebten Mal Konstrukteursweltmeister.

Formel-1-Weltmeisterschaft 1982
Anefo 932-2378 Keke Rosberg, Zandvoort, 03-07-1982.jpg

Weltmeister
Fahrer: FinnlandFinnland Keke Rosberg
Konstrukteur: ItalienItalien Ferrari
Saisondaten
Anzahl Rennen: 16
< Saison 1981

Saison 1983 >

Jacques Laffite bei Demonstrationsfahrten im Talbot Ligier JS17 Matra
March RM821 Ford Cosworth von 1982

Teams und FahrerBearbeiten

Foto Team Chassis Motor Reifen Nr. Stammfahrer Rennen
Vereinigtes Konigreich  Parmalat Racing Team Brabham BT49B
Brabham BT50
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
BMW M12/13 1.5 L4t
G 01 Brasilien 1968  Nelson Piquet 1–3, 5–16
02 Italien  Riccardo Patrese 1–3, 5–16
Vereinigtes Konigreich  Team Tyrrell Tyrrell 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 03 Italien  Michele Alboreto 1–16
04 Schweden  Slim Borgudd 1–3
Vereinigtes Konigreich  Brian Henton 4–16
Vereinigtes Konigreich  TAG Williams Racing Team Williams FW07C
Williams FW07D
Williams FW08
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 05 Argentinien  Carlos Reutemann 1, 2
Vereinigte Staaten  Mario Andretti 3
Irland  Derek Daly 5–16
06 Finnland  Keke Rosberg 1–3, 5–16
Vereinigtes Konigreich  Marlboro McLaren International McLaren MP4/1B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M 07 Vereinigtes Konigreich  John Watson 1–3, 5–16
08 Osterreich  Niki Lauda 1–3, 5–16
Deutschland  Team ATS ATS D5 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
G
09 Deutschland  Manfred Winkelhock 1–16
10 Chile  Eliseo Salazar 1–16
Vereinigtes Konigreich  John Player Team Lotus Lotus 87B
Lotus 91
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 11 Italien  Elio de Angelis 1–3, 5–16
12 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell 1–3, 5–8, 10, 12–16
Brasilien 1968  Roberto Moreno 9
Vereinigtes Konigreich  Geoff Lees 11
Vereinigtes Konigreich  Ensign Racing Ensign N180B
Ensign N181
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
P
14 Kolumbien  Roberto Guerrero 1–3, 5–16
Frankreich  Equipe Renault Elf Renault RE30B Renault-Gordini EF1 1.5 V6t M 15 Frankreich  Alain Prost 1–16
16 Frankreich  René Arnoux 1–16
Vereinigtes Konigreich  Rothmans March Grand Prix Team
Vereinigtes Konigreich  LBT Team March
March 821 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P
A
17 Deutschland  Jochen Mass 1–3, 5–11
Vereinigtes Konigreich  Rupert Keegan 12–16
18 Brasilien 1968  Raul Boesel 1–3, 5–16
19 Spanien  Emilio de Villota 5–9
Brasilien 1968  Fittipaldi Automotive Fittipaldi F8D
Fittipaldi F9
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P 20 Brasilien 1968  Chico Serra 1–3, 5–16
Italien  Marlboro Team Alfa Romeo Alfa Romeo 179D
Alfa Romeo 182
Alfa Romeo 182B
Alfa Romeo 182T
Alfa Romeo 1260 3.0 V12
Alfa Romeo 890T 1.5 V8t
M 22 Italien  Andrea de Cesaris 1–16
23 Italien  Bruno Giacomelli 1–16
Frankreich  Equipe Talbot Gitanes Ligier JS17B
Ligier JS19
Matra MS81 3.0 V12 M 25 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever 1–3, 5–16
26 Frankreich  Jacques Laffite 1–3, 5–16
Italien  Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 126C2 Ferrari 021 1.5 V6t G 27 Kanada  Gilles Villeneuve 1–5
Frankreich  Patrick Tambay 9–16
28 Frankreich  Didier Pironi 1–12
Vereinigte Staaten  Mario Andretti 15, 16
Vereinigtes Konigreich  Arrows Racing Team Arrows A4
Arrows A5
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P 29 Vereinigtes Konigreich  Brian Henton 1–3
Schweiz  Marc Surer 5–16
30 Italien  Mauro Baldi 1–3, 5–16
Italien  Osella Squadra Corse Osella FA1C
Osella FA1D
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P 31 Frankreich  Jean-Pierre Jarier 1–16
32 Italien  Riccardo Paletti 1–8
Vereinigtes Konigreich  Theodore Racing Team Theodore TY01
Theodore TY02
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
G
33 Irland  Derek Daly 1–3
Niederlande  Jan Lammers 5–7, 9–11
Vereinigtes Konigreich  Geoff Lees 8
Irland  Tommy Byrne 12–16
Vereinigtes Konigreich  Candy Toleman Motorsport
Vereinigtes Konigreich  Toleman Group Motorsport
Toleman TG181B
Toleman TG181C
Toleman TG183
Hart 415T 1.5 L4t P 35 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick 1–6, 9–16
36 Italien  Teo Fabi 1–6, 9–16

RennkalenderBearbeiten

Nr. Datum Grand Prix Strecke Distanz
(km)
Pole-Position Schnellste Rennrunde Sieger Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Konstrukteur
01 23. Januar Sudafrika 1961  Südafrika Kyalami Grand Prix Circuit 316,008 René Arnoux Alain Prost Alain Prost Alain Prost Renault
02 21. März Brasilien 1968  Brasilien Autódromo Internacional Nelson Piquet 316,953 Alain Prost Alain Prost Alain Prost
03 4. April Vereinigte Staaten  USA West Long Beach Grand Prix Circuit 258,739 Andrea de Cesaris Niki Lauda Niki Lauda
04 25. April San Marino  San Marino Autodromo Enzo e Dino Ferrari 302,400 René Arnoux Didier Pironi Didier Pironi
05 9. Mai Belgien  Belgien Circuit Zolder 298,340 Alain Prost John Watson John Watson McLaren-Ford
06 23. Mai Monaco  Monaco Circuit de Monaco 251,712 René Arnoux Riccardo Patrese Riccardo Patrese
07 6. Juni Vereinigte Staaten  USA Ost Detroit Street Circuit 258,416 Alain Prost Alain Prost John Watson John Watson
08 13. Juni Kanada  Kanada Circuit Gilles-Villeneuve 308,700 Didier Pironi Didier Pironi Nelson Piquet
09 3. Juli Niederlande  Niederlande Circuit Park Zandvoort 306,144 René Arnoux Derek Warwick Didier Pironi
10 18. Juli Vereinigtes Konigreich  Großbritannien Brands Hatch Circuit 319,732 Keke Rosberg Brian Henton Niki Lauda Didier Pironi
11 25. Juli Frankreich  Frankreich Circuit Paul Ricard 313,740 René Arnoux Riccardo Patrese René Arnoux
12 8. August Deutschland  Deutschland Hockenheimring 305,865 Didier Pironi Nelson Piquet Patrick Tambay Ferrari
13 15. August Osterreich  Österreich Österreichring 314,926 Nelson Piquet Nelson Piquet Elio de Angelis
14 29. August Schweiz  Schweiz Circuit de Dijon-Prenois 304,000 Alain Prost Alain Prost Keke Rosberg Keke Rosberg
15 12. September Italien  Italien Autodromo Nazionale Monza 301,600 Mario Andretti René Arnoux René Arnoux
16 25. September Vereinigte Staaten  Las Vegas Caesars Palace Grand Prix Circuit 273,750 Alain Prost Michele Alboreto Michele Alboreto

RennberichteBearbeiten

Großer Preis von SüdafrikaBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 1:32:08,401
2 Argentinien  Carlos Reutemann Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford + 14,946
3 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault + 27,900
PP Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:06,351
SR Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 1:08,278

Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 23. Januar 1982 statt und ging über eine Distanz von 77 Runden (316,008 km).

Großer Preis von BrasilienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 1:44:33,134
2 Vereinigtes Konigreich  John Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford + 2,990
3 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford + 36,859
PP Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 1:28,888
SR Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 1:37,016

Der Große Preis von Brasilien in Jacarepaguá, einem Vorort von Rio de Janeiro in Brasilien, fand am 21. März 1982 statt und ging über 63 Runden (316,953 km).

Der erstplatzierte Nelson Piquet und zweitplatzierte Keke Rosberg wurden wegen untergewichtiger Wagen disqualifiziert.

Großer Preis der USA WestBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Osterreich  Niki Lauda Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:58:25,318
2 Finnland  Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford + 14,660
3 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford + 1:19,143
PP Italien  Andrea de Cesaris Italien  Alfa Romeo 1:27,316
SR Osterreich  Niki Lauda Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:30,831

Der Große Preis der USA West in Long Beach (Kalifornien) fand am 4. April 1982 statt und ging über 75,5 Runden (258,814 km).

Der drittplatzierte Gilles Villeneuve wurde wegen eines doppelten Heckflügels disqualifiziert.

Großer Preis von San MarinoBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  Didier Pironi Italien  Ferrari 1:36:38,887
2 Kanada  Gilles Villeneuve Italien  Ferrari + 0,366
3 Italien  Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford + 1:07,684
PP Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:29,765
SR Frankreich  Didier Pironi Italien  Ferrari 1:35,036

Der Große Preis von San Marino in Imola fand am 25. April 1982 statt und ging über 60 Runden (302,4 km).

Dieses Rennen wurde von den FOCA-Teams aufgrund der Disqualifikationen in Brasilien boykottiert, wodurch nur 14 Fahrer am Rennen teilnahmen. Manfred Winkelhock (ATS-Ford) wurde als Sechster wegen Untergewichts disqualifiziert.

Großer Preis von BelgienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich  John Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:35:41,995
2 Finnland  Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford + 7,268
3 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Frankreich  Ligier-Matra + 1 Runde
PP Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 1:15,701
SR Vereinigtes Konigreich  John Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:20,214

Der Große Preis von Belgien in Zolder fand am 9. Mai 1982 statt und ging über 70 Runden (298,34 km).

Gilles Villeneuve verunglückte beim Qualifying tödlich. Er kollidierte in seiner schnellen Runde mit dem sich in der Auslaufrunde befindlichen Jochen Mass, überschlug sich mehrfach, wurde aus dem Sitz gerissen und prallte gegen einen Mast. Er starb ein paar Stunden später im Uniklinikum Leuven.

Niki Lauda (McLaren-Ford) wurde als Dritter wegen eines untergewichtigen Wagens disqualifiziert.

Großer Preis von MonacoBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:54:11,259
2 Frankreich  Didier Pironi Italien  Ferrari + 1 Runde
3 Italien  Andrea de Cesaris Italien  Alfa Romeo + 1 Runde
PP Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:23,281
SR Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:26,354

Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 23. Mai 1982 statt und ging über 76 Runden (251,712 km).

Das Rennen ist vor allem aufgrund seines bizarren Zieleinlaufes bekannt. Nachdem es leicht zu regnen begonnen hatte, schied der lange führende Alain Prost (Renault) in der 74. Runde nach einem Unfall aus, sodass Riccardo Patrese (Brabham) in Führung ging. Patrese fiel jedoch in der 75. Runde durch einen Dreher in der Loews-Kurve zurück, und Didier Pironi (Ferrari) übernahm. In der 76. und letzten Runde blieben jedoch Pironi und der folgende Andrea de Cesaris (Alfa Romeo) wegen Treibstoffmangels stehen und auch der zu diesem Zeitpunkt drittplatzierte Derek Daly (Williams) musste mit einem Getriebeschaden aufgeben, wobei sein Wagen bereits zuvor durch eine Kollision den Heckspoiler eingebüßt hatte. Somit konnte Patrese die verlorenen Plätze wieder gutmachen und seinen ersten Grand Prix gewinnen.

Großer Preis der USA OstBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich  John Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:58:41,043
2 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Frankreich  Ligier-Matra + 15,726
3 Frankreich  Didier Pironi Italien  Ferrari + 28,077
PP Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 1:48,537
SR Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 1:50,428

Der Große Preis der USA Ost auf dem Detroit Street Circuit in Detroit fand am 6. Juni 1982 statt und ging über 62 Runden (248,744 km).

Großer Preis von KanadaBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 1:46:39,577
2 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford + 13,799
3 Vereinigtes Konigreich  John Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford + 1:01,836
PP Frankreich  Didier Pironi Italien  Ferrari 1:27,509
SR Frankreich  Didier Pironi Italien  Ferrari 1:28,323

Der Große Preis von Kanada in Montreal fand am 13. Juni 1982 statt und ging über 70 Runden (308,7 km).

Riccardo Paletti (Osella) fuhr mit zirka 200 km/h in das Heck des beim Start stehengebliebenen Didier Pironi. Paletti starb bereits beim Aufprall aufgrund der massiven inneren Verletzungen. Pironi kam mit dem Schrecken davon. Nach diesem Startunfall wurde das Rennen abgebrochen und neu gestartet.

Großer Preis der NiederlandeBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  Didier Pironi Italien  Ferrari 1:38:03,254
2 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW + 21,649
3 Finnland  Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford + 22,365
PP Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:14,233
SR Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Vereinigtes Konigreich  Toleman-Hart 1:28,323

Der Große Preis der Niederlande in Zandvoort fand am 3. Juli 1982 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (306,144 km).

Großer Preis von GroßbritannienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Osterreich  Niki Lauda Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:35:33,812
2 Frankreich  Didier Pironi Italien  Ferrari + 25,726
3 Frankreich  Patrick Tambay Italien  Ferrari + 38,436
PP Finnland  Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:09,540
SR Vereinigtes Konigreich  Brian Henton Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:13,028

Der Große Preis von Großbritannien in Brands Hatch fand am 18. Juli 1982 statt und ging über eine Distanz von 76 Runden (319,732 km).

Großer Preis von FrankreichBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:33:33,217
2 Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault + 17,308
3 Frankreich  Didier Pironi Italien  Ferrari + 42,128
PP Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:34,406
SR Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:40,075

Der Große Preis von Frankreich in Le Castellet (Var) fand am 25. Juli 1982 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden (313,74 km).

Großer Preis von DeutschlandBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  Patrick Tambay Italien  Ferrari 1:27:25,178
2 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault + 16,379
3 Finnland  Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford + 1 Runde
PP Frankreich  Didier Pironi Italien  Ferrari 1:47,947
SR Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 1:54,035

Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring fand am 8. August 1982 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden (305,865 km).

Didier Pironi hatte im Training einen schweren Unfall. Bei strömendem Regen kollidierte er mit Alain Prost und überschlug sich mehrmals. Dabei erlitt er mehrfache Beinbrüche und musste danach seine Karriere beenden.

Großer Preis von ÖsterreichBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Italien  Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:25:02,212
2 Finnland  Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford + 0,050
3 Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Matra + 1 Runde
PP Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 1:27,612
SR Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 1:33,699

Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring in Zeltweg fand am 15. August 1982 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (314,926 km).

Großer Preis der SchweizBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Finnland  Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:32:41,087
2 Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault + 4,442
3 Osterreich  Niki Lauda Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford + 1:00,343
PP Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 1:01,380
SR Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 1:07,477

Der Große Preis der Schweiz auf dem französischen Circuit de Dijon-Prenois fand am 29. August 1982 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden (304,0 km).

Großer Preis von ItalienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:22:25,734
2 Frankreich  Patrick Tambay Italien  Ferrari + 14,064
3 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Italien  Ferrari + 48,452
PP Vereinigte Staaten  Mario Andretti Italien  Ferrari 1:28,473
SR Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:33,619

Der Große Preis von Italien in Monza fand am 12. September 1982 statt und ging über eine Distanz von 52 Runden (301,60 km).

Großer Preis von Las VegasBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Italien  Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:41:56,888
2 Vereinigtes Konigreich  John Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford + 27,292
3 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Frankreich  Ligier-Matra + 56,450
PP Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 1:16,356
SR Italien  Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:19,639

Der Große Preis von Las Vegas auf dem Caesars Palace Grand Prix Circuit in Las Vegas fand am 25. September 1982 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden (273,75 km).

Keke Rosberg kommt als Fünfter ins Ziel und holt sich damit den Fahrerweltmeistertitel.

WeltmeisterschaftswertungenBearbeiten

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 9 6 4 3 2 1

In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur                                 Punkte
1 Finnland  K. Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 5 DSQ 2 2 DNF 4 DNF 3 DNF 5 3 2 1 8 5 44
2 Frankreich  D. Pironi Italien  Ferrari 18 6 DNF 1 DNS 2 3 9 1 2 3 DNS INJ INJ INJ INJ 39
3 Vereinigtes Konigreich  J. Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 6 2 6 1 DNF 1 3 9 DNF DNF DNF 9 13 4 2 39
4 Frankreich  A. Prost Frankreich  Renault 1 1 DNF DNF DNF 7 NC DNF DNF 6 2 DNF 8 2 DNF 4 34
5 Osterreich  N. Lauda Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 4 DNF 1 DSQ DNF DNF DNF 4 1 8 DNS 5 3 DNF DNF 30
6 Frankreich  R. Arnoux Frankreich  Renault 3 DNF DNF DNF DNF DNF 10 DNF DNF DNF 1 2 DNF 16 1 DNF 28
7 Frankreich  P. Tambay Italien  Ferrari 8 3 4 1 4 DNS 2 DNS 25
8 Italien  M. Alboreto Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 7 4 4 3 DNF 10 DNF DNF 7 DNF 6 4 DNF 7 5 1 25
9 Italien  E. de Angelis Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 8 DNF 5 4 5 DNF 4 DNF 4 DNF DNF 1 6 DNF DNF 23
10 Italien  R. Patrese Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford/-BMW DNF DNF 3 DNF 1 DNF 2 15 DNF DNF DNF DNF 5 DNF DNF 21
11 Brasilien 1968  N. Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford/-BMW DNF DSQ DNF 5 DNF DNQ 1 2 DNF DNF DNF DNF 4 DNF DNF 20
12 Vereinigte Staaten  E. Cheever Frankreich  Ligier-Matra DNF DNF DNF 3 DNF 2 10 DNQ DNF 16 DNF DNF DNF 6 3 15
13 Irland  D. Daly Vereinigtes Konigreich  Theodore-Ford 14 DNF DNF 0
Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford DNF 6 5 7 5 5 7 DNF DNF 9 DNF 6 8
14 Vereinigtes Konigreich  N. Mansell Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford DNF 3 7 DNF 4 DNF DNF DNF 9 DNF 8 7 DNF 7
15 Argentinien  C. Reutemann Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 2 DNF 6
16 Kanada  G. Villeneuve Italien  Ferrari DNF DNF DSQ 2 DNS 6
17 Italien  A. de Cesaris Italien  Alfa Romeo 13 DNF DNF DNF DNF 3 DNF 6 DNF DNF DNF DNF DNF 10 10 9 5
18 Frankreich  J. Laffite Frankreich  Ligier-Matra DNF DNF DNF 9 DNF 6 DNF DNF DNF 14 DNF 3 DNF DNF DNF 5
19 Vereinigte Staaten  M. Andretti Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford DNF 0
Italien  Ferrari 3 DNF 4
20 Frankreich  J.-P. Jarier Italien  Osella-Ford DNF 9 DNF 4 DNF DNQ DNF DNF 14 DNF DNF DNF DNQ DNF DNF DNS 3
21 Schweiz  M. Surer Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 7 9 8 5 10 DNF 13 6 DNF 15 DNF 7 3
22 Italien  B. Giacomelli Italien  Alfa Romeo 11 DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF 11 7 9 5 DNF 12 DNF 10 2
23 Chile  E. Salazar Deutschland  ATS-Ford 9 DNF DNF 5 DNF DNF DNF DNF 13 DNQ DNF DNF DNQ 14 9 DNQ 2
24 Deutschland  M. Winkelhock Deutschland  ATS-Ford 10 5 DNF DSQ DNF DNF DNF DNQ 12 DNQ 11 DNF DNF DNF DNQ NC 2
25 Italien  M. Baldi Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford DNQ 10 DNQ DNF DNQ DNF 8 6 9 DNF DNF 6 DNQ 12 11 2
26 Brasilien 1968  C. Serra Brasilien 1968  Fittipaldi-Ford 17 DNF DNQ 6 DNPQ 11 DNQ DNF DNF 11 7 DNQ 11 DNQ 1
Vereinigtes Konigreich  B. Henton Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford DNQ DNQ DNF 0
Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford DNF DNF 8 9 NC DNF 8 10 7 DNF 11 DNF 8 0
Deutschland  J. Mass Vereinigtes Konigreich  March-Ford 12 8 8 DNF DNQ 7 11 DNF 10 DNF 0
Schweden  S. Borgudd Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 16 7 10 0
Brasilien 1968  R. Boesel Vereinigtes Konigreich  March-Ford 15 DNF 9 8 DNPQ DNF DNF DNF DNQ DNQ DNF DNQ DNF DNQ 13 0
Kolumbien  R. Guerrero Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford DNQ DNQ DNF DNQ DNQ DNF DNF DNQ DNF DNQ 8 DNF DNF NC DNS 0
Vereinigtes Konigreich  D. Warwick Vereinigtes Konigreich  Toleman-Hart DNF DNQ DNPQ DNF DNF DNQ DNF DNF 15 10 DNF DNF DNF DNF 0
Vereinigtes Konigreich  R. Keegan Vereinigtes Konigreich  March-Ford DNQ DNF DNF DNQ 12 0
Vereinigtes Konigreich  G. Lees Vereinigtes Konigreich  Theodore-Ford DNF 0
Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 12 0
Italien  T. Fabi Vereinigtes Konigreich  Toleman-Hart DNQ DNQ DNQ NC DNF DNPQ DNQ DNF DNF DNQ DNF DNF DNF DNQ 0
Italien  R. Paletti Italien  Osella-Ford DNQ DNPQ DNQ DNF DNPQ DNPQ DNF DNF 0
Irland  T. Byrne Vereinigtes Konigreich  Theodore-Ford DNQ DNF DNQ DNQ DNF 0
Niederlande  J. Lammers Vereinigtes Konigreich  Theodore-Ford DNQ DNQ DNQ DNF DNQ DNQ 0
Spanien  E. de Villota Vereinigtes Konigreich  March-Ford DNPQ DNPQ DNQ DNQ DNPQ 0
Brasilien 1968  R. Moreno Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford DNQ 0
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

KonstrukteurswertungBearbeiten

 
Williams FW08 Ford Cosworth von 1982
Pos. Konstrukteur Punkte
1 Italien  FerrariT 74
2 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 69
3 Frankreich  RenaultT 62
4 Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 58
5 Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford/-BMWT 41
6 Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 30
7 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 25
8 Frankreich  Ligier-Matra 20
9 Italien  Alfa Romeo 7
Pos. Konstrukteur Punkte
10 Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 5
11 Deutschland  ATS-Ford 4
12 Italien  Osella-Ford 3
13 Brasilien 1968  Fittipaldi-Ford 1
14 Vereinigtes Konigreich  March-Ford 0
15 Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford 0
16 Vereinigtes Konigreich  Toleman-HartT 0
17 Vereinigtes Konigreich  Theodore-Ford 0

T = Turbomotor

Kurzmeldungen Formel 1Bearbeiten

  • Der Konstrukteurstitel ging erstmals an ein Team (Ferrari), das einen turbogetriebenen Formel-1-Wagen einsetzte.
  • BMW stieg mit Brabham in die Formel 1 ein. In Montreal feierten die Bayern den ersten Sieg.
  • Der ehemalige Formel-1-Fahrer Harald Ertl starb bei einem Flugzeugabsturz.
  • Wieder Streit zwischen FISA und FOCA: Beim GP San Marino fehlten die meisten englischen Teams.
  • Gilles Villeneuve verunglückte in Zolder tödlich.
  • Ferrari-Teamkollege Didier Pironi verunglückte in Hockenheim schwer und musste seine Karriere beenden.
  • Riccardo Paletti kam in Montreal ums Leben – es war der letzte tödliche Unfall bei einem Formel-1-Rennen bis zum 1. Mai 1994.

WeblinksBearbeiten

  Commons: Formel-1-Saison 1982 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

LiteraturBearbeiten

  • Christopher Hilton: 1982: The Inside Story of the Sensational Grand Prix Season, Haynes Publishing, Sparkford 2007, ISBN 978-1-84425-404-0