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Der Lotus 91 war ein Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus, der in der Formel-1-Saison 1982 eingesetzt wurde.

Lotus 91

Konstrukteur: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus
Designer: Colin Chapman
Martin Ogilvie
Peter Wright
Vorgänger: Lotus 88
Nachfolger: Lotus 92
Technische Spezifikationen
Chassis: Monocoque aus faserverstärktem Kunststoff
Radstand: 2794 mm
Gewicht: 580 kg
Reifen: Goodyear
Benzin: Elf
Statistik
Fahrer: ItalienItalien Elio de Angelis
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell
BrasilienBrasilien Roberto Moreno
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Geoff Lees
Letzter Start: Großer Preis der USA 1982
Starts Siege Poles SR
27 1
WM-Punkte: 30
Podestplätze: 2
Führungsrunden: 5 über 30 km

Technische DatenBearbeiten

Nachdem der Lotus 88 von der FIA für illegal erklärt worden war, musste Teamchef Colin Chapman die Formel-1-Saison 1981 mit dem Lotus 87 bestreiten. Dadurch blieben die Ergebnisse unter den Erwartungen. In Folge dessen beendete Hauptsponsor Essex das Arrangement mit Lotus, was das Team in große finanzielle Probleme stürzte. Erst die erfolgreichen Verhandlungen mit John Player Special führten wieder zu einer Erhöhung des Budgets und ermöglichten es Chapman mit dem Lotus 91 einen neuen Wagen zu konstruieren.

Das Monocoque des Fahrzeugs war aus mit Kohlenstoff- und Aramidfasern verstärktem Kunstharz gefertigt. Äußerlich ähnelte es seinem Vorgängermodell, war aber nach aerodynamischen Erkenntnissen grundlegend überarbeitet worden und galt als eines der besten Chassis im Starterfeld. Fünf Chassis wurden gebaut. Der Lotus 91 blieb jedoch im Vergleich zur Konkurrenz mit Turbomotoren hinter den Erwartungen zurück.

Angetrieben wurde das Fahrzeug von einem Ford-Cosworth-DFV-Motor, einem wassergekühlten Achtzylinder-V-Motor mit 90° Bankwinkel und einem Hubraum von 2993 cm³. Bei einer Drehzahl von etwa 10.750/min leistete er rund 490 PS (360 kW). Motorzündung und Einspritzsystem stammten von Lucas. Das manuelle zu schaltende, längs eingebaute Lotus-Hewland Getriebe hatte fünf Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Der Tank fasste 191 Liter. Alle Räder waren einzeln an Doppelquerlenkern aufgehängt.

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Hauptsponsor war die zum Tobacco-Konzern gehörende Zigarettenmarke John Player, weshalb das Fahrzeug in Schwarz mit goldenen Applikationen gehalten war.

SaisonverlaufBearbeiten

Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
Formel-1-Saison 1982                                 30 6.
Italien  E. de Angelis 11 DNF 5 4 5 DNF 4 DNF 4 DNF DNF 1 6 DNF DNF
Vereinigtes Konigreich  N. Mansell 12 3 7 DNF 4 DNF DNF DNF 9 DNF 8 7 DNF
Brasilien  R. Moreno 12 DNQ
Vereinigte Staaten  G. Lees 12 12
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

LiteraturBearbeiten

  • Jean-François Krause: Fahrzeugdatenblatt: Lotus 91-Ford V8. Endlich wieder Erfolg! In: Das große Formel-1- Archiv, Weltbild Verlag Augsburg, o. S.
  • Anthony Pritchard: Lotus: The Competition Cars-All the Racing Type Numbers from 1947 to the Modern Era, Haynes Publishing Sparkford 2006, ISBN 978-1-84425-006-6, S. 181 f., 255.
  • Ulrich Schwab: Grand Prix. Die Rennen zur Automobil-Weltmeisterschaft 1982., Motorbuch Verlag Stuttgart 1982, ISBN 3-87943-898-6, S. 28–30.

WeblinksBearbeiten

  Commons: Lotus 91 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien