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Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1990 war die 41. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 16 Rennen in der Zeit vom 11. März 1990 bis zum 4. November 1990 ausgetragen. Ayrton Senna gewann zum zweiten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. McLaren wurde zum sechsten Mal Konstrukteursweltmeister.

Formel-1-Weltmeisterschaft 1990
Ayrton Senna 9.jpg

Weltmeister
Fahrer: Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna
Konstrukteur: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda
Saisondaten
Anzahl Rennen: 16
< Saison 1989

Saison 1991 >

Titelverteidiger Alain Prost im Ferrari 641 beim US-GP

Inhaltsverzeichnis

Teams und FahrerBearbeiten

Bild Team Chassis Motor Reifen Nr. Stammfahrer Rennen Test-/
Ersatzfahrer
Italien  Scuderia Ferrari SpA Ferrari 641 Ferrari 3.5 V12 G 01 Frankreich  Alain Prost 1–16 Italien  Gianni Morbidelli
02 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell 1–16
Vereinigtes Konigreich  Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 018
Tyrrell 019
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P 03 Japan  Satoru Nakajima 1–16 Deutschland  Volker Weidler
04 Frankreich  Jean Alesi 1–16
Vereinigtes Konigreich  Canon Williams Team Williams FW13B Renault 3.5 V10 G 05 Belgien  Thierry Boutsen 1–16 Vereinigtes Konigreich  Mark Blundell
06 Italien  Riccardo Patrese 1–16
Vereinigtes Konigreich  Motor Racing Developments Brabham BT58
Brabham BT59
Judd EV 3.5 V8 P 07 Schweiz  Gregor Foitek 1–2 n/a
Australien  David Brabham 3–16
08 Italien  Stefano Modena 1–16
Vereinigtes Konigreich  Footwork Arrows Racing Arrows A11
Arrows A11B
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G 09 Italien  Michele Alboreto 1–16 n/a
10 Deutschland  Bernd Schneider 1, 14
Italien  Alex Caffi 2–13, 15, 16
Vereinigtes Konigreich  Camel Team Lotus Lotus 102 Lamborghini 3.5 V12 G 11 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick 1–16 n/a
12 Vereinigtes Konigreich  Martin Donnelly 1–14
Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert 15, 16
Italien  Osella Squadra Corse Osella FA1M-89
Osella FA1ME
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P 14 Frankreich  Olivier Grouillard 1–16 n/a
Vereinigtes Konigreich  Leyton House Racing Leyton House CG901 Judd 3.5 V8 G 15 Brasilien 1968  Maurício Gugelmin 1–16 Italien  Bruno Giacomelli
16 Italien  Ivan Capelli 1–16
Frankreich  Automobiles Gonfaronnaises Sportives AGS JH24
AGS JH25
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G 17 Italien  Gabriele Tarquini 1–16 n/a
18 Frankreich  Yannick Dalmas 1–16
Vereinigtes Konigreich  Benetton Formula Ltd Benetton B189B
Benetton B190
Ford HB III/IV 3.5 V8 G 19 Italien  Alessandro Nannini 1–14 Vereinigtes Konigreich  Johnny Dumfries
Brasilien 1968  Roberto Moreno
Brasilien 1968  Roberto Moreno 15, 16
20 Brasilien 1968  Nelson Piquet 1–16
Italien  BMS Scuderia Italia Dallara F190 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P 21 Italien  Gianni Morbidelli 1, 2 Italien  Andrea Montermini
Italien  Emanuele Pirro 3–16
22 Italien  Andrea de Cesaris 1–16
Italien  SCM Minardi Team SpA Minardi M189
Minardi M190
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P 23 Italien  Pierluigi Martini 1–16 n/a
24 Italien  Paolo Barilla 1–14
Italien  Gianni Morbidelli 15, 16
Frankreich  Ligier Gitanes Ligier JS33B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G 25 Italien  Nicola Larini 1–16 Frankreich  Emmanuel Collard
26 Frankreich  Philippe Alliot 1–16
Vereinigtes Konigreich  Honda Marlboro McLaren McLaren MP4/5B Honda 3.5 V10 G 27 Brasilien 1968  Ayrton Senna 1–16 Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer
Vereinigtes Konigreich  Allan McNish
28 Osterreich  Gerhard Berger 1–16
Frankreich  Espo Larrousse F1 Lola LC89B
Lola LC90
Lamborghini 3.5 V12 G 29 Frankreich  Éric Bernard 1–16 n/a
30 Japan  Aguri Suzuki 1–16
Italien  Subaru Coloni Racing
Italien  Coloni Racing Srl
Coloni C3B
Coloni C3C
Subaru 3.5 B12
Ford Cosworth DFR 3.5 V8
G 31 Belgien  Bertrand Gachot 1–16 n/a
Italien  EuroBrun Racing EuroBrun ER189B Judd CV 3.5 V8 P 33 Brasilien 1968  Roberto Moreno 1–14 n/a
34 Italien  Claudio Langes 1–14
Vereinigtes Konigreich  Moneytron Onyx Formula One
Vereinigtes Konigreich  Monteverdi Onyx Formula One
Onyx ORE-1
Onyx ORE-2
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G 35 Schweden  Stefan Johansson 1, 2 n/a
Schweiz  Gregor Foitek 3–10
36 Finnland  JJ Lehto 1–10
Italien  Life Racing Engines Life F190 Life 3.5 W12
Judd 3.5 V8
G 39 Australien  Gary Brabham 1, 2 n/a
Italien  Bruno Giacomelli 3–14

RennkalenderBearbeiten

Nr. Datum Grand Prix Strecke Distanz
(km)
Pole-Position Schnellste Rennrunde Sieger Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Konstrukteur
01 11. März Vereinigte Staaten  USA Phoenix Street Circuit 273,456 Gerhard Berger Gerhard Berger Ayrton Senna Ayrton Senna McLaren-Honda
02 25. März Brasilien 1968  Brasilien Autódromo José Carlos Pace 307,075 Ayrton Senna Gerhard Berger Alain Prost
03 13. Mai San Marino  San Marino Autodromo Enzo e Dino Ferrari 307,440 Ayrton Senna Alessandro Nannini Riccardo Patrese
04 27. Mai Monaco  Monaco Circuit de Monaco 259,584 Ayrton Senna Ayrton Senna Ayrton Senna
05 10. Juni Kanada  Kanada Circuit Gilles-Villeneuve 307,300 Ayrton Senna Gerhard Berger Ayrton Senna
06 24. Juni Mexiko  Mexiko Autódromo Hermanos Rodríguez 305,049 Gerhard Berger Alain Prost Alain Prost
07 8. Juli Frankreich  Frankreich Circuit Paul Ricard 305,040 Nigel Mansell Nigel Mansell Alain Prost
08 15. Juli Vereinigtes Konigreich  Großbritannien Silverstone Circuit 305,792 Nigel Mansell Nigel Mansell Alain Prost Alain Prost
09 29. Juli Deutschland  Deutschland Hockenheimring 306,090 Ayrton Senna Thierry Boutsen Ayrton Senna Ayrton Senna
10 12. August Ungarn  Ungarn Hungaroring 305,536 Thierry Boutsen Riccardo Patrese Thierry Boutsen
11 26. August Belgien  Belgien Circuit de Spa-Francorchamps 305,360 Ayrton Senna Alain Prost Ayrton Senna
12 9. September Italien  Italien Autodromo Nazionale Monza 307,400 Ayrton Senna Ayrton Senna Ayrton Senna
13 23. September Portugal  Portugal Circuito do Estoril 265,350 Nigel Mansell Riccardo Patrese Nigel Mansell
14 30. September Spanien  Spanien Circuito de Jerez 307,914 Ayrton Senna Riccardo Patrese Alain Prost
15 21. Oktober Japan  Japan Suzuka International Racing Course 310,527 Ayrton Senna Riccardo Patrese Nelson Piquet
16 4. November Australien  Australien Adelaide Street Circuit 306,180 Ayrton Senna Nigel Mansell Nelson Piquet

RennberichteBearbeiten

Großer Preis der USABearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:52:32,829
2 Frankreich  Jean Alesi Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford + 8,685
3 Belgien  Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault + 54,080
PP Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:28,664
SR Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:31,050

Der Große Preis der USA in Phoenix (Arizona) fand am 11. März 1990 statt und ging über 72 Runden (273,5 km).

Das Qualifikationstraining führte zu einer ungewöhnlichen Startaufstellung, in der zahlreiche kleine Teams gute Startpositionen einnahmen. Trainings-Bester wurde Gerhard Berger (McLaren). Auf Startposition zwei stand Pierluigi Martini im Minardi, Andrea de Cesaris im BMS-Dallara hatte Position drei inne, und Jean Alesi im Tyrrell ging von Platz vier ins Rennen. Olivier Grouillard auf Osella stand auf Position acht und Roberto Moreno im EuroBrun ER189 auf Startposition 16.

Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr ebenfalls Gerhard Berger, der aber wegen Kupplungs-Problemen ausfiel. Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 14 gewertet.

Großer Preis von BrasilienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari 1:37:21,258
2 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 13,564
3 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 37,772
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:17,277
SR Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:19,899

Der Große Preis von Brasilien in São Paulo in Brasilien fand am 25. März 1990 statt und ging über 71 Runden (307,1 km).

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 14 gewertet.

Großer Preis von San MarinoBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:30:55,478
2 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 5,117
3 Italien  Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford + 6,240
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:23,220
SR Italien  Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 1:27,156

Der Große Preis von San Marino in Imola fand am 13. Mai 1990 statt und ging über 61 Runden (307,4 km).

Trainings-Bester wurde Ayrton Senna (McLaren), fiel allerdings im Rennen wegen Problemen mit der Radaufhängung aus. Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 13 gewertet.

Großer Preis von MonacoBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:52:46,982
2 Frankreich  Jean Alesi Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford + 1,087
3 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 2,073
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:21,314
SR Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:24,468

Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 27. Mai 1990 statt und ging über 78 Runden (259,6 km).

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern nur sieben gewertet.

Großer Preis von KanadaBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:42:56,400
2 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford + 10,497
3 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Italien  Ferrari + 13,385
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:20,399
SR Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:22,077

Der Große Preis von Kanada in Montreal fand am 10. Juni 1990 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden (307,3 km).

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 13 gewertet.

Großer Preis von MexikoBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari 1:32:35,783
2 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Italien  Ferrari + 25,251
3 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 25,530
PP Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:17,227
SR Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari 1:17,958

Der Große Preis von Mexiko in Mexiko-Stadt fand am 24. Juni 1990 statt und ging über eine Distanz von 69 Runden (305 km).

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 20 gewertet.

Großer Preis von FrankreichBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari 1:33:29,606
2 Italien  Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Judd + 8,626
3 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 11,606
PP Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Italien  Ferrari 1:04,402
SR Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Italien  Ferrari 1:08,012

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit Paul Ricard fand am 8. Juli 1990 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden (305 km).

Der von der Pole-Position startende Nigel Mansell fiel im Rennen wegen Problemen mit dem Motor aus.

Insgesamt wurden von 26 Fahrern 18 gewertet.

Großer Preis von GroßbritannienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari 1:18:30,999
2 Belgien  Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault + 39,092
3 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 43,088
PP Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Italien  Ferrari 1:07,428
SR Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Italien  Ferrari 1:11,291

Der Große Preis von Großbritannien in Silverstone fand am 15. Juli 1990 statt und ging über eine Distanz von 64 Runden (305,8 km).

Die schnellste Rundenzeit im Rennen fuhr Nigel Mansell, allerdings fiel er wegen Getriebeproblemen aus. Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 14 gewertet.

Großer Preis von DeutschlandBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:20:47,164
2 Italien  Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford + 6,520
3 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 8,553
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:40,198
SR Belgien  Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:45,602

Der Große Preis von Deutschland in Hockenheim fand am 29. Juli 1990 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden (306 km).

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern elf gewertet.

Großer Preis von UngarnBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Belgien  Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:49:30,597
2 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 0,288
3 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford + 27,893
PP Belgien  Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:17,919
SR Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:22,058

Der Große Preis von Ungarn in Mogyoród fand am 12. August 1990 statt und ging über eine Distanz von 77 Runden (305,5 km).

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 17 gewertet.

Großer Preis von BelgienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:26:31,997
2 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari + 3,550
3 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 28,462
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:50,365
SR Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari 1:55,087

Der Große Preis von Belgien in Spa-Francorchamps fand am 26. August 1990 statt und ging über eine Distanz von 44 Runden (305,4 km).

Insgesamt wurden von 26 Fahrern 17 gewertet.

Großer Preis von ItalienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:17:57,878
2 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari + 6,054
3 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 7,404
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:22,533
SR Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:26,254

Der Große Preis von Italien in Monza fand am 9. September 1990 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (307,4 km).

Insgesamt wurden von 26 Fahrern 14 gewertet.

Großer Preis von PortugalBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Italien  Ferrari 1:22:11,014
2 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 2,808
3 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari + 4,189
PP Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Italien  Ferrari 1:13,557
SR Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:18,306

Der Große Preis von Portugal in Estoril fand am 23. September 1990 statt und ging über eine Distanz von 61 Runden (265,4 km).

Insgesamt wurden von 25 gestarteten Fahrern 15 gewertet.

Großer Preis von SpanienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari 1:48:01,461
2 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Italien  Ferrari + 22,064
3 Italien  Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford + 34,874
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:18,387
SR Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:24,513

Der Große Preis von Spanien in Jerez fand am 30. September 1990 statt und ging über eine Distanz von 73 Runden (308 km).

Der von Platz 1 startende Ayrton Senna (McLaren) fiel im Rennen wegen Motorproblemen aus.

Insgesamt wurden von 25 gestarteten Fahrern zehn gewertet.

Martin Donnelly hatte während des Qualifyings einen schweren Unfall. Das Fahrzeug zerbrach bei dem Unfall in mehrere Teile. Donnelly wurde schwer verletzt und musste seine Karriere beenden.

Großer Preis von JapanBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 1:34:36,824
2 Brasilien 1968  Roberto Moreno Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford + 7,223
3 Japan  Aguri Suzuki Frankreich  Lola-Lamborghini + 22,469
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:36,996
SR Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:44,233

Der Große Preis von Japan in Suzuka fand am 21. Oktober 1990 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (310,5 km).

Trainingsbester wurde Ayrton Senna (McLaren) vor Alain Prost. Allerdings wurde die Pole-Position nach dem Qualifying auf die Innenseite verlegt, wodurch sich Senna benachteiligt sah. Er wäre lieber von der äußeren Seite gestartet, die auf der sauberen Ideallinie lag. Nachdem Senna am Start die Führungsposition an seinen WM-Rivalen Prost verloren hatte, verursachte er eine Kollision mit Prost in der ersten Kurve, bei der beide Fahrer ausschieden. Damit blieb Sennas Vorsprung in der Weltmeisterschaft bei neun Punkten, die Prost im letzten Rennen auch aufgrund der Streichresultat-Regel nicht mehr aufholen konnte – Senna gewann so vorzeitig seinen zweiten Weltmeistertitel.

Insgesamt wurden von 25 gestarteten Fahrern zehn gewertet.

Großer Preis von AustralienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 1:49:44,570
2 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Italien  Ferrari + 3,129
3 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari + 37,259
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:15,671
SR Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Italien  Ferrari 1:18,203

Der Große Preis von Australien in Adelaide fand am 4. November 1990 statt und ging über eine Distanz von 81 Runden (306,2 km).

Der von der Pole-Position startende Ayrton Senna (McLaren) fiel im Rennen wegen Getriebeproblemen aus.

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 13 gewertet.

WeltmeisterschaftswertungenBearbeiten

Weltmeister wird derjenige Fahrer bzw. Konstrukteur, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Die sechs erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 9 6 4 3 2 1

In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur                                 Punkte
01 Brasilien 1968  A. Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1 3 DNF 1 1 20* 3 3 1 2 1 1 2 DNF DNF DNF 78
02 Frankreich  A. Prost Italien  Ferrari DNF 1 4 DNF (5) 1 1 1 4 DNF 2 2 3 1 DNF 3 71 (73)
03 Brasilien 1968  N. Piquet Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 4 (6) 5 DSQ 2 6 4 5 DNF 3 5 7 5 DNF 1 1 43 (44)
04 Osterreich  G. Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda DNF 2 2 3 4 3 5 14* 3 16* 3 3 4 DNF DNF 4 43
05 Vereinigtes Konigreich  N. Mansell Italien  Ferrari DNF 4 DNF DNF 3 2 18* DNF DNF 17* DNF 4 1 2 DNF 2 37
06 Belgien  T. Boutsen Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 3 5 DNF 4 DNF 5 DNF 2 6 1 DNF DNF DNF 4 5 5 34
07 Italien  R. Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 9 13* 1 DNF DNF 9 6 DNF 5 4 DNF 5 7 5 4 6 23
08 Italien  A. Nannini Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 11 10* 3 DNF DNF 4 16* DNF 2 DNF 4 8 6 3 INJ INJ 21
09 Frankreich  J. Alesi Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 2 7 6 2 DNF 7 DNF 8 11* DNF 8 DNF 8 DNF DNS 8 13
10 Italien  I. Capelli Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Judd DNF DNQ DNF DNF 10 DNQ 2 DNF 7 DNF 7 DNF DNF DNF DNF DNF 6
11 Brasilien 1968  R. Moreno Italien  EuroBrun-Judd 13 DNPQ DNF DNQ DNQ DNQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ 0
Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 2 7 6
12 Japan  A. Suzuki Vereinigtes Konigreich  Lola-Lamborghini DNF DNF DNF DNF 12 DNF 7 6 DNF DNF DNF DNF 14* 6 3 DNF 6
13 Frankreich  É. Bernard Vereinigtes Konigreich  Lola-Lamborghini 8 DNF 13* 6 9 DNF 8 4 DNF 6 9 DNF DNF DNF DNF DNF 5
14 Vereinigtes Konigreich  D. Warwick Vereinigtes Konigreich  Lotus-Lamborghini DNF DNF 7 DNF 6 10 11 DNF 8 5 11 DNF DNF DNF DNF DNF 3
15 Japan  S. Nakajima Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 6 8 DNF DNF 11 DNF DNF DNF DNF DNF DNF 6 DNS DNF 6 DNF 3
16 Italien  A. Caffi Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford DNF DNQ 6 8 DNQ DNF 7 9 9 10 9 13* 9 DNQ 2
17 Italien  S. Modena Vereinigtes Konigreich  Brabham-Judd 5 DNF DNF DNF 7 11 13 9 DNF DNF 17* DNF DNF DNF DNF 12 2
18 Brasilien 1968  M. Gugelmin Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Judd 14 DNQ DNF DNQ DNQ DNQ DNF DNS DNF 8 6 DNF 12 8 DNF DNF 1
Italien  N. Larini Frankreich  Ligier-Ford DNF 11 10 DNF DNF 16 14 10 10 11 14 11 10 7 7 10 0
Vereinigtes Konigreich  M. Donnelly Vereinigtes Konigreich  Lotus-Lamborghini DNF DNF 8 DNF DNF 8 12 DNF DNF 7 12 DNF DNF DNS 0
Italien  P. Martini Italien  Minardi-Ford 7 9 DNS DNF DNF 12 DNF DNF DNF DNF 15 DNF 11 DNF 8 9 0
Schweiz  G. Foitek Vereinigtes Konigreich  Brabham-Judd DNF DNF 0
Vereinigtes Konigreich  Onyx-Ford DNF 7* DNF 15 DNQ DNQ DNF DNQ 0
Frankreich  P. Alliot Frankreich  Ligier-Ford DNQ 12 9 DNF DNF 18 9 13 DSQ 14 DNQ 13 DNF DNF 10 11 0
Italien  M. Alboreto Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 10 DNF DNQ DNQ DNF 17 10 DNF DNF 12 13 12* 9 10 DNF DNQ 0
Frankreich  Y. Dalmas Frankreich  AGS-Ford DNPQ DNF DNPQ DNPQ DNPQ 17 DNPQ DNQ DNQ DNQ NC DNF 9 DNQ DNQ 0
Italien  E. Pirro Italien  Dallara-Ford DNF DNF DNF DNF DNF 11 DNF 10 DNF DNF 15 DNF DNF DNF 0
Italien  A. de Cesaris Italien  Dallara-Ford DNF DNF DNF DNF DNF 13 DSQ DNF DNQ DNF DNF 10 DNF DNF DNF DNF 0
Italien  P. Barilla Italien  Minardi-Ford DNF DNF 11 DNF DNQ 14 DNQ 12 DNQ 15 DNF DNQ DNQ DNQ 0
Finnland  JJ Lehto Vereinigtes Konigreich  Onyx-Ford DNQ DNQ 12 DNF DNF DNF DNQ DNQ NC DNQ 0
Deutschland  B. Schneider Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 12 DNQ 0
Frankreich  O. Grouillard Italien  Osella-Ford DNF DNF DNF DNQ 13 19 DNPQ DNQ DNQ DNPQ 16 DNF DNQ DNF DNQ 13 0
Italien  G. Tarquini Frankreich  AGS-Ford DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNQ DNF DNPQ 13 DNQ DNQ DNQ DNF DNQ DNF 0
Italien  G. Morbidelli Italien  Dallara-Ford DNQ 14 0
Italien  Minardi-Ford DNF DNF 0
Australien  D. Brabham Vereinigtes Konigreich  Brabham-Judd DNQ DNF DNQ DNF 15 DNQ DNF DNQ DNF DNQ DNF DNQ DNF DNF 0
Vereinigtes Konigreich  J. Herbert Vereinigtes Konigreich  Lotus-Lamborghini DNF DNF 0
Schweden  S. Johansson Vereinigtes Konigreich  Onyx-Ford DNQ DNQ 0
Belgien  B. Gachot Italien  Coloni-Subaru/-Ford DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 0
Italien  B. Giacomelli Italien  Life/-Judd DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ 0
Italien  C. Langes Italien  EuroBrun-Judd DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ 0
Australien  G. Brabham Italien  Life DNPQ DNPQ 0
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

KonstrukteurswertungBearbeiten

 
McLaren MP4/5B Honda von 1990
Pos. Konstrukteur Punkte
1 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 121
2 Italien  Ferrari 110
3 Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 71
4 Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 57
5 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 16
6 Vereinigtes Konigreich  Lola-Lamborghini 11
7 Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Judd 7
8 Vereinigtes Konigreich  Lotus-Lamborghini 3
9 Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 2
10 Vereinigtes Konigreich  Brabham-Judd 2
Pos. Konstrukteur Punkte
11 Frankreich  Ligier-Ford 0
12 Italien  Minardi-Ford 0
13 Vereinigtes Konigreich  Onyx-Ford 0
14 Frankreich  AGS-Ford 0
15 Italien  Dallara-Ford 0
16 Italien  Osella-Ford 0
17 Italien  EuroBrun-Judd 0
18 Italien  Coloni-Subaru/-Ford 0
19 Italien  Life/-Judd 0

WeblinksBearbeiten

  Commons: Formel-1-Saison 1990 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien