Allan McNish

Allan McNish (* 29. Dezember 1969 in Dumfries, Schottland) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer.

Allan McNish

Nation:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Formel-1-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis von Australien 2002
Letzter Start:	Großer Preis der USA 2002
Konstrukteure
2002 Toyota
Statistik
WM-Bilanz:	WM-19. (2002)
Starts Siege Poles SR 16 — — —
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—

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Formel-Sport

McNish begann seine Karriere im Kartsport. Über die Formel Ford und die Formel 3 kam er in die Formel 3000. Hier fuhr er für die Teams DAMS (1990 und 1991), 3001 International (1992), Vortex (1994) und Paul Stewart Racing, den Vorgänger des Formel-1-Teams Stewart Grand Prix (1995). In seiner ersten Formel-3000-Saison erzielte McNish die besten Ergebnisse: Er erreichte zwei Siege und beendete die Saison auf Platz 4 der Fahrerwertung.

Parallel zu seinen Formel-3000-Einsätzen arbeitete McNish über eine längere Zeit auch als Testfahrer für verschiedene Formel-1-Teams. Zu ihnen gehörten McLaren (1990 bis 1992), Benetton (1993, 1994 und 1996), Lola (1995) und Toyota (2001). Als Toyota Racing als Werksteam in die Formel 1 einstieg, nahm er in der Saison 2002 ein Jahr lang mit dem TF102 an der Formel-1-Weltmeisterschaft teil.

Langstreckenrennen

Seine größten Erfolge feierte McNish jedoch in anderen Rennserien. Im Jahre 1998 gewann er das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und 2004 das 12-Stunden-Rennen von Sebring. 2004 siegte er mit Pierre Kaffer im 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring. 2005 war er für Audi in der DTM tätig.

2006 gewann er das 12-Stunden-Rennen von Sebring zum zweiten Mal und belegte in Le Mans einen dritten Platz. 2008 gelang ihm ein weiterer Erfolg: Mit Tom Kristensen und Rinaldo Capello gewann er auf einem Audi R10 TDI zum zweiten Mal das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 2009 konnte McNish mit Kristensen und Capello im Audi R15 TDI bei dessen ersten Renneinsatz seinen dritten Sieg beim 12-Stunden-Rennen von Sebring einfahren.

Während des 24-Stunden-Rennen in Le Mans 2011 war er in einen schweren Unfall verwickelt, blieb dabei aber unverletzt. 2012 beendete der das Rennen – wieder gemeinsam mit Kristensen und Capello – an der zweiten Stelle der Gesamtwertung.

Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013 feierte McNish gemeinsam mit Tom Kristensen und dem Franzosen Loïc Duval seinen insgesamt dritten Sieg beim Langstreckenklassiker.

Zum Ende der Motorsport-Saison 2013 beendete McNish seine sportliche Karriere. Nach dem Ende seiner Karriere als Rennfahrer blieb McNish dem Motorsport im Hause Audi weiter verbunden.

FIA-Formel-E-Meisterschaft

Mit dem Ende des Engagement von Audi in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft erfolgte der werksseitige Einstieg in die FIA-Formel-E-Meisterschaft. McNish wurde ab der Saison 2017/18 Teamchef des Teams Audi Sport ABT Schaeffler.

Statistik

Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft

Gesamtübersicht

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
2002	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF102	Toyota 3.0 V10	16	–	–	–	–	–	–	19.
Gesamt				16	–	–	–	–	–	–

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
2002
	DNF	7	DNF	DNF	8	9	DNF	DNF	14	DNF	11	DNF	14	9	DNF	15	DNS

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1997	Deutschland Roock Racing	Porsche 911 GT1	Monaco Stéphane Ortelli	Osterreich Karl Wendlinger	Ausfall	Unfall
1998	Deutschland Porsche AG	Porsche 911 GT1	Monaco Stéphane Ortelli	Frankreich Laurent Aïello	Gesamtsieg
1999	Japan Toyota Motorsports	Toyota GT-One	Belgien Thierry Boutsen	Deutschland Ralf Kelleners	Ausfall	Unfall
2000	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R8	Monaco Stéphane Ortelli	Frankreich Laurent Aïello	Rang 2
2004	Vereinigtes Konigreich Audi Sport Uk Team Veloqx	Audi R8	Deutschland Frank Biela	Deutschland Pierre Kaffer	Rang 5
2005	Vereinigte Staaten ADT Champion Racing	Audi R8	Deutschland Frank Biela	Italien Emanuele Pirro	Rang 3
2006	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R10 TDI	Danemark Tom Kristensen	Italien Rinaldo Capello	Rang 3
2007	Vereinigte Staaten Audi Sport North America	Audi R10 TDI	Danemark Tom Kristensen	Italien Rinaldo Capello	Ausfall	Unfall
2008	Vereinigte Staaten Audi Sport North America	Audi R10 TDI	Danemark Tom Kristensen	Italien Rinaldo Capello	Gesamtsieg
2009	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R15 TDI	Danemark Tom Kristensen	Italien Rinaldo Capello	Rang 3
2010	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R15 TDI	Danemark Tom Kristensen	Italien Rinaldo Capello	Rang 3
2011	Vereinigte Staaten Audi Sport North America	Audi R18	Danemark Tom Kristensen	Italien Rinaldo Capello	Ausfall	Unfall
2012	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	Danemark Tom Kristensen	Italien Rinaldo Capello	Rang 2
2013	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	Danemark Tom Kristensen	Frankreich Loïc Duval	Gesamtsieg

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2000	Vereinigte Staaten Audi Sport North America	Audi R8	Italien Rinaldo Capello	Italien Michele Alboreto	Rang 2
2004	Vereinigtes Konigreich Audi Sport UK Team Veloqx	Audi R8	Deutschland Frank Biela	Deutschland Pierre Kaffer	Gesamtsieg
2005	Vereinigte Staaten ADT Champion Racing	Audi R8	Deutschland Frank Biela	Italien Emanuele Pirro	Rang 2
2006	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R10	Italien Rinaldo Capello	Danemark Tom Kristensen	Gesamtsieg
2007	Vereinigte Staaten Audi Sport North America	Audi R10	Italien Rinaldo Capello	Danemark Tom Kristensen	Rang 4
2008	Vereinigte Staaten Audi Sport North America	Audi R10	Italien Rinaldo Capello	Danemark Tom Kristensen	Rang 3
2009	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R15 TDI	Italien Rinaldo Capello	Danemark Tom Kristensen	Gesamtsieg
2011	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R15 TDI plus	Italien Rinaldo Capello	Danemark Tom Kristensen	Rang 4
2012	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R18 TDI	Italien Rinaldo Capello	Danemark Tom Kristensen	Gesamtsieg
2013	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	Brasilien Lucas di Grassi	Danemark Tom Kristensen	Rang 2

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8
2012	Audi Team Joest	Audi R18	Vereinigte Staaten SEB	Belgien SPA	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich SIL	Brasilien SAO	Bahrain BAH	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA
			1	4	2	3	3	2	3	2
2013	Audi Team Joest	Audi R18	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Brasilien SAO	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH
			1	2	1	2	1	2	3	DNF

Weblinks

Commons: Allan McNish – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website
• Allan McNish bei Racing Sports Cars