Audi R18 E-Tron Quattro RP3
Der Audi R18 E-Tron Quattro RP3 ist ein von Audi entwickelter und gebauter Sportwagen-Prototyp nach LMP1-Reglement. Der Wagen nahm 2013 an der FIA WEC und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil.
| Audi | |
|---|---|
 Audi R18 e-tron quattro #1 in Le Mans
| |
| Audi R18 E-Tron Quattro RP3 | |
| Produktionszeitraum: | 2013 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Dieselmotor: 3.7 V6 TDI (360 kW/490 PS) + Elektromotor (2× 80 kW)[1][2] |
| Länge: | 4650 mm |
| Breite: | 2000 mm |
| Höhe: | 1030 mm |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | 915 kg |
| Vorgängermodell | Audi R18 |
| Nachfolgemodell | Audi R18 E-Tron quattro RP4 |
Entwicklung Bearbeiten
Zur Saison 2013 wurden zahlreiche Modifikationen am Fahrzeug vorgenommen, so verfügt der Wagen nun über doppelte Endplatten am Heck, wie sie auch am Toyota TS030 Hybrid verwendet werden; sie erhöhen den Abtrieb an der Hinterachse. Auch die Front wurde aerodynamisch verändert, statt Schlitze an der Radhausentlüftung gibt es nun rechteckige Löcher.[3] Ferner wurde das Hybridsystem deutlich verbessert; die Rekuperation ist nun um 15 bis 20 Prozent wirkungsvoller, sodass auch nach Kurven mit kurzen Bremsphasen die volle Leistung des Hybridsystems verfügbar ist.[4]
Fahrerbesetzung Bearbeiten
| Startliste | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr. | Team | Fahrzeug | Reifen | Fahrer | Fahrer | Fahrer |
| 12-Stunden-Rennen von Sebring 2013 | ||||||
| 1 |  Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro | M |  Marcel Fässler
|
 Benoît Tréluyer
|
 Oliver Jarvis
|
| 2 | Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro | M | Allan McNish
|
 Tom Kristensen
|
 Lucas di Grassi
|
| Startliste | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr. | Team | Fahrzeug | Reifen | Fahrer | Fahrer | Fahrer |
| FIA WEC Saison 2013 | ||||||
| 1 | Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro | M | André Lotterer
|
Benoît Tréluyer
|
Marcel Fässler
|
| 2 | Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro | M | Tom Kristensen
|
Allan McNish
|
Loïc Duval
|
| 3 | Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro | M |  Marc Gené
|
Oliver Jarvis
|
Lucas di Grassi
|
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Audi R18 E-Tron Quattro RP3 im Audi Media Center vorgestellt (Memento vom 7. November 2017 im Internet Archive)
- ↑ Audi R18 e-tron quattro 2013 auf joest-racing.de (Memento vom 7. November 2017 im Internet Archive)
- ↑ Der ultimative Quattro auf auto-motor-und-sport.de
- ↑ Roman Wittemeier: Audi: Wo die 2013er-Version besser ist. Motorsport-Total.com, 21. März 2013, abgerufen am 22. März 2013.
| Zeitleiste der Audi-Elektromodelle seit 2016 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | Aktuelle Serie | 2010er | 2020er | ||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| Oberklasse | e-tron GT | e-tron GT (F8) | |||||||||
| RS e-tron GT | RS e-tron GT (F8) | ||||||||||
| Sportwagen | R8 e-tron | R8 e-tron (4S) | |||||||||
| Sport Utility Vehicle | Q2L e-tron |  Q2L e-tron (GA)
| |||||||||
| Q4 e-tron | Q4 e-tron (FZ) | ||||||||||
| Q4 Sportback e-tron | Q4 Sportback e-tron (FZ) | ||||||||||
| Q5 e-tron | Q5 e-tron
| ||||||||||
| Q6 e-tron | Q6 e-tron (GF) | ||||||||||
| SQ6 e-tron | SQ6 e-tron (GF) | ||||||||||
| Q8 e-tron | e-tron (GE) | Q8 e-tron (GE) | |||||||||
| SQ8 e-tron | e-tron S (GE) | SQ8 e-tron (GE) | |||||||||
| Q8 Sportback e-tron | e-tron Sportback (GE) | Q8 Sportback e-tron (GE) | |||||||||
| SQ8 Sportback e-tron | e-tron Sportback S (GE) | SQ8 Sportback e-tron (GE) | |||||||||