Großer Preis von Belgien 2002

Der Große Preis von Belgien 2002 (offiziell LX Foster’s Belgian Grand Prix) fand am 1. September auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Spa statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002.

 Großer Preis von Belgien 2002

Renndaten
14. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002
Name:	LX Foster’s Belgian Grand Prix
Datum:	1. September 2002
Ort:	Spa
Kurs:	Circuit de Spa-Francorchamps
Länge:	306,592 km in 44 Runden à 6,968 km
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:43,726 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:47,176 min (Runde 15)
Podium
Erster:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zweiter:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Dritter:	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Frankreich stand Michael Schumacher bereits als Weltmeister fest. Nach dem Großen Preis von Ungarn führte er in der Fahrerwertung uneinholbar mit 67 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 72 Punkten vor Juan Pablo Montoya und Ralf Schumacher. In der Konstrukteurswertung stand Ferrari nach dem Großen Preis von Ungarn als Weltmeister fest. Sie führten uneinholbar mit 77 Punkten vor Williams-BMW und mit 103 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Das Arrows-Team trat wie bereits beim Rennen zuvor aufgrund anhaltender finanzieller Probleme nicht an.

Zwei Monate nach dem Rennen wurde bekannt gegeben, dass der Große Preis von Belgien im Jahr 2003 wegen eines Streits über Tabakwerbung nicht stattfinden würde. Spa kehrte jedoch 2004 in den Formel-1-Kalender zurück.

Mit Michael Schumacher (fünfmal) und David Coulthard (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Vor dem Rennen am Sonntag fanden vier Trainingssitzungen statt, jeweils zwei am Freitag und Samstag. Die Sitzungen am Freitagmorgen und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde; die dritte und vierte Sitzung am Samstagmorgen dauerte jeweils 45 Minuten.

Am Freitag konnte Kimi Räikkönen die schnellste Runde fahren. Sein Teamkollege Coulthard und Michael Schumacher folgten auf den Plätzen zwei und drei.

Am Samstag war erneut Räikkönen der Schnellste, dieses Mal vor Michael Schumacher. Dritter wurde Coulthard.

Qualifying

Das Qualifying am Samstagnachmittag dauerte eine Stunde. Jeder Fahrer war auf zwölf Runden begrenzt, wobei die Startreihenfolge durch die schnellsten Runden der Fahrer bestimmt wurde. Während dieser Sitzung war die 107-Prozent-Regel in Kraft, die erforderte, dass jeder Fahrer eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten Runde aufstellte, um sich für das Rennen zu qualifizieren.

Im Qualifying setzte sich Michael Schumacher durch und sicherte sich die Pole-Position. Er schlug Räikkönen um 0,424 Sekunden. Barrichello wurde Dritter vor Ralf Schumacher. Die Top Ten komplettierten Montoya, Coulthard, Jarno Trulli, Eddie Irvine, Mika Salo und Jenson Button.

Warm Up

Im Warm Up war Michael Schumacher der Schnellste. Die beiden McLaren von Räikkönen und Coulthard folgten.

Rennen

Beim Start behielt Michael Schumacher die Führung, hinter ihm wurde der schlecht gestartete Räikkönen von Barrichello überholt und Montoya schob sich auf die vierte Position vor seinem Teamkollegen Ralf Schumacher. Michael Schumacher begann sofort, ein Tempo zu halten, das für seine Konkurrenten unhaltbar war, und ließ sie deutlich hinter sich. Räikkönen, der mit einem falschen Hinterreifendruck zu kämpfen hatte, wurde ebenfalls von Montoya überholt, während Coulthard Ralf Schumacher überholte und hinter seinen Teamkollegen aufrückte.

In Runde 15 fuhr Michael Schumacher die schnellste Runde des Rennens, die mehr als eine Sekunde schneller blieb als die zweitbeste Runde, die Barrichello eine Runde später erzielte. Der deutsche Fahrer tankte eine Runde später zum ersten Mal und kam als Zweiter wieder auf die Strecke. In Runde 17 tankte auch Barrichello nach, während Ralf Schumacher einen Fehler machte und Trulli den sechsten Platz überließ. Während der ersten Serie von Boxenstopps verlor Räikkönen den vierten Platz an seinen Teamkollegen, während Giancarlo Fisichella, der mit einer einzigen Boxenstopp-Taktik startete, auf den sechsten Platz vorrückte. Als auch der römische Fahrer zum Tanken an der Box anhielt, lag Michael Schumacher in Führung vor Barrichello, Montoya, Coulthard, Räikkönen, Trulli, Ralf Schumacher und Irvine. Die Positionen waren ziemlich geklärt und bis zum zweiten Satz Boxenstopps passierte nichts.

Der Vorsprung von Michael Schumacher gegenüber Barrichello ermöglichte es dem deutschen Fahrer, aufzutanken und vor seinem Teamkollegen wieder auf die Strecke zu kommen. Hinter den beiden Ferrari-Piloten blieb die Reihenfolge auch nach den zweiten Boxenstopps unverändert. In der 36. Runde fiel der Motor im McLaren von Räikkönen aus; Wenige Augenblicke später musste auch Trulli aufgrund eines Motorproblems aufgeben. Ralf Schumacher rückte damit auf den fünften Platz vor, während Irvine in die Punktezone vordrang.

Im Finale wurde Michael Schumacher stark langsamer und brachte Barrichello näher. Montoya hielt dem Druck von Coulthard in den letzten Runden stand und beendete das Rennen als Dritter. Fünfter wurde Ralf Schumacher, während Irvine die ersten Punkte für Jaguar holte, einige Zehntel vor Salo. Michael Schumacher erreichte bei diesem Rennen seinen vierten Grand Slam (Pole-Position, jede Runde geführt und schnellste Rennrunde). Mit dem Sieg war er der erste Fahrer, der in einer einzigen Saison zehn Formel-1-Grand-Prix gewann und damit den gemeinsamen Rekord von ihm selbst und Nigel Mansell überbot.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	03	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-17	Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10	M
	04	Finnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	05	Deutschland Ralf Schumacher	Williams FW24	BMW P82 3.0 V10	M
	06	Kolumbien Juan Pablo Montoya
Schweiz Sauber Petronas	07	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C21	Petronas 02A 3.0 V10	B
	08	Brasilien Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda	09	Italien Giancarlo Fisichella	Jordan EJ12	Honda RA 002E 3.0 V10	B
	10	Japan Takuma Satō
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	11	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 004	Honda RA 002E 3.0 V10	B
	12	Frankreich Olivier Panis
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	14	Italien Jarno Trulli	Renault R202	Renault RS22 3.0 V10	M
	15	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	16	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Jaguar R3	Ford Cosworth CR-3 3.0 V10	M
	17	Spanien Pedro de la Rosa
Italien KL Minardi Asiatech	22	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Minardi PS02	Asiatech AT02 3.0 V10	M
	23	Australien Mark Webber
Japan Panasonic Toyota Racing	24	Finnland Mika Salo	Toyota TF102	Toyota RVX-02 3.0 V10	M
	25	Vereinigtes Konigreich Allan McNish

Klassifikation

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:43,726	01
02	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:44,150	02
03	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:44,335	03
04	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:44,348	04
05	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:44,634	05
06	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:44,759	06
07	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:45,386	07
08	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:45,865	08
09	Finnland Mika Salo	Japan Toyota	1:45,880	09
10	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Frankreich Renault	1:45,972	10
11	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:46,056	11
12	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:46,403	12
13	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Japan Toyota	1:46,485	13
14	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	1:46,508	14
15	Frankreich Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:46,553	15
16	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	1:46,875	16
17	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:46,896	17
18	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	1:47,272	18
19	Australien Mark Webber	Italien Minardi-Asiatech	1:47,562	19
20	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Italien Minardi-Asiatech	1:48,170	20
107-Prozent-Zeit: 1:50,987 min. (bezogen auf die Bestzeit von 1:43,726 min.)

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	44	2	1:21:20,634	01	1:47,176 (15.)
02	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	44	2	+ 1,977	03	1:48,196 (16.)
03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	44	2	+ 18,445	05	1:49,293 (44.)
04	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	44	2	+ 19,357	06	1:49,398 (43.)
05	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	44	2	+ 56,440	04	1:49,681 (15.)
06	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	44	2	+ 1:17,370	08	1:50,829 (13.)
07	Finnland Mika Salo	Japan Toyota	44	2	+ 1:17,809	09	1:50,832 (18.)
08	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	44	2	+ 1:19,855	12	1:49,787 (43.)
09	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Japan Toyota	43	2	+ 1 Runde	13	1:51,479 (17.)
10	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	43	2	+ 1 Runde	18	1:51,013 (19.)
11	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	43	2	+ 1 Runde	16	1:50,886 (26.)
12	Frankreich Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	39	2	DNF	15	1:50,275 (34.)
–	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	38	1	DNF	14	1:50,969 (17.)
–	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	37	2	DNF	11	1:50,221 (14.)
–	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	37	2	DNF	17	1:50,595 (30.)
–	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	35	2	DNF	02	1:49,764 (31.)
–	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	35	2	DNF	07	1:50,235 (15.)
–	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Italien Minardi-Asiatech	17	1	DNF	20	1:51,878 (12.)
–	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Frankreich Renault	10	0	DNF	10	1:51,223 (06.)
–	Australien Mark Webber	Italien Minardi-Asiatech	4	0	DNF	19	1:52,469 (03.)

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 122 02 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 51 03 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 44 04 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 42 05 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 37 06 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 20 07 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Renault 11 08 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 7 09 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 7 10 Italien Jarno Trulli Renault 4 11 Brasilien Felipe Massa Sauber-Petronas 4 12 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 3 14 Australien Mark Webber Minardi-Asiatech 2 15 Finnland Mika Salo Toyota 2 16 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Arrows-Cosworth 2 17 Frankreich Olivier Panis BAR-Honda 2 18 Malaysia Alex Yoong Minardi-Asiatech 0 19 Spanien Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 0 20 Vereinigtes Konigreich Allan McNish Toyota 0 21 Japan Takuma Satō Jordan-Honda 0 22 Brasilien Enrique Bernoldi Arrows-Cosworth 0 – Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Minardi-Asiatech 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 173 02 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 86 03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 57 04 Frankreich Renault 15 05 Schweiz Sauber-Petronas 11 06 Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda 7

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 5 08 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 4 09 Italien Minardi-Asiatech 2 10 Japan Toyota 2 11 Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth 2

Einzelnachweise

Großer Preis von Belgien

1913 | 1913 | – | 1922 | – | 1925 | – | 1930 | 1931 | – | 1933 | 1934 | 1935 | – | 1937 | – | 1939 | – | 1946 | 1947 | – | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | – | 1958 | – | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | – | 1970 | – | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | – | 2004 | 2005 | – | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024

Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002

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