Hauptmenü öffnen
Der Circuit de Spa-Francorchamps in seiner befahrenen Version.

Der VI. Große Preis von Belgien fand am 14. Juli 1935 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt. Er zählte zu den Grandes Épreuve der Grand-Prix-Europameisterschaft 1935.

Das Rennen wurde über 34 Runden à 14,864 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 505,38 km entsprach.

MeldelisteBearbeiten

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team Bemerkung
02 NS-Staat  Rudolf Caracciola NS-Staat  Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 25 Daimler-Benz AG
04 NS-Staat  Manfred von Brauchitsch NS-Staat  Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 25 Daimler-Benz AG
06 Italien 1861  Luigi Fagioli NS-Staat  Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 25 Daimler-Benz AG
08 Dritte Französische Republik  Robert Benoist Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T59 Automobiles E. Bugatti
10 Dritte Französische Republik  Jean-Pierre Wimille Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T59 Automobiles E. Bugatti
12 Italien 1861  Piero Taruffi Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T59 Automobiles E. Bugatti
14 Monaco  Louis Chiron Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo B/P3 Scuderia Ferrari
16 Dritte Französische Republik  René Dreyfus Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo B/P3 Scuderia Ferrari
18 Dritte Französische Republik  Raymond Sommer Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo B/P3 R. Sommer
20 Dritte Französische Republik  Marcel Lehoux Italien 1861  Maserati Maserati 8CM Scuderia Villapadierna
22 Spanien Zweite Republik  José de Villapadierna Italien 1861  Maserati Maserati 8CM Scuderia Villapadierna nicht angetreten

StartaufstellungBearbeiten

1 2
Dritte Französische Republik  Lehoux Dritte Französische Republik  Dreyfus
3 4 5
NS-Staat  Caracciola Dritte Französische Republik  Wimille Monaco  Chiron
6 7
NS-Staat  von Brauchitsch Italien 1861  Taruffi
8 9
Italien 1861  Fagioli Dritte Französische Republik  Benoist Dritte Französische Republik  Sommer

RennergebnisBearbeiten

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund EM-Punkte
1 02 NS-Staat  Rudolf Caracciola NS-Staat  Mercedes-Benz 34 3:12:31 h 1
2 06 Italien 1861  Luigi Fagioli /
NS-Staat  Manfred von Brauchitsch
NS-Staat  Mercedes-Benz 34 + 01:37 min 2
3 14 Monaco  Louis Chiron Italien 1861  Alfa Romeo 34 + 2:16 min 3
4 16 Dritte Französische Republik  René Dreyfus /
Italien 1861  Attilio Marinoni
Italien 1861  Alfa Romeo 34 + 5:23 min 4
5 08 Dritte Französische Republik  Robert Benoist Dritte Französische Republik  Bugatti 31 + 03 Runden 4
6 12 Italien 1861  Piero Taruffi Dritte Französische Republik  Bugatti 31 + 03 Runden 4
7 20 Dritte Französische Republik  Marcel Lehoux Italien 1861  Maserati 31 + 03 Runden 4
DNF 04 NS-Staat  Manfred von Brauchitsch NS-Staat  Mercedes-Benz 15 Motor 6
DNF 18 Dritte Französische Republik  Raymond Sommer Italien 1861  Alfa Romeo 7 Mechanik 7
DNF 10 Dritte Französische Republik  Jean-Pierre Wimille Dritte Französische Republik  Bugatti 7 Motor 7

Schnellste Rennrunde: NS-Staat  Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz), 5:23 min = 165,7 km/h

WeblinksBearbeiten

  Commons: Automobilsport 1935 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien