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Großer Preis von Belgien 1954

Formel-1-Rennen

Der Große Preis von Belgien 1954 fand am 20. Juni auf dem Circuit de Spa-Francorchamps bei Spa-Francorchamps statt und war das dritte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1954.

Flag of Belgium (civil).svg Großer Preis von Belgien 1954
Renndaten
3. von 9 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1954
Streckenprofil
Name: XVI Grand Prix de Belgique
Datum: 20. Juni 1954
Ort: Spa-Francorchamps
Kurs: Circuit de Spa-Francorchamps
Länge: 508,32 km in 36 Runden à 14,12 km

Wetter: sonnig, trocken
Pole-Position
Fahrer: ArgentinienArgentinien Juan Manuel Fangio ItalienItalien Maserati
Zeit: 4:22,1 min
Schnellste Runde
Fahrer: ArgentinienArgentinien Juan Manuel Fangio ItalienItalien Maserati
Zeit: 4:25,5 min (Runde 13)
Podium
Erster: ArgentinienArgentinien Juan Manuel Fangio ItalienItalien Maserati
Zweiter: FrankreichFrankreich Maurice Trintignant ItalienItalien Ferrari
Dritter: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss ItalienItalien Maserati

BerichteBearbeiten

HintergrundBearbeiten

Bei diesem Rennen ging der Schweizer Toulo de Graffenried nur inoffiziell an den Start, um Filmaufnahmen für den Film "Der Favorit" (engl. Originaltitel: The Racers) zu drehen. Für alle Starter war dies erst das zweite Rennen der Formel-1-Saison 1954, da keiner der Fahrer an dem Indianapolis 500 teilgenommen hatte.

TrainingBearbeiten

Juan Manuel Fangio sicherte sich die Pole Position mit einer Zeit von 4:22,1 Minuten. Fangio ging vor José Froilán González und Giuseppe Farina ins Rennen.

RennenBearbeiten

Nach dem Start ging Farina im Ferrari in Führung, wurde jedoch einige Zeit später wieder von Fangio überholt. In der ersten Runde ereignete sich ein schwerer Zwischenfall, bei dem der Wagen von Roberto Mieres vollständig ausbrannte. Mieres erlitt dabei nur leichte Verbrennungen. González schied früh wegen eines Motorschadens aus, konnte aber das Rennen fortsetzen, indem er den Wagen seines Teamkollegen Mike Hawthorn übernahm. In den folgenden Runden duellierten sich Fangio und Farina, bis Farina in Runde 14 mit einem Motorschaden das Rennen aufgeben musste. Fangio führte das Rennen daraufhin an, bis er gegen Rennende noch einmal Probleme mit der Frontaufhängung seines Wagens bekam. Maurice Trintignant im Ferrari kam dadurch noch einmal heran an Fangio, konnte ihn jedoch nicht mehr überholen.[1]

Fangio gewann damit den Großen Preis von Belgien 1954 vor Maurice Trintignant und Stirling Moss. Für Trintignant und Moss war dies jeweils die erste Podestplatzierung. Die weiteren Punkte holten Hawthorn und González (die sich den Wagen teilten), sowie André Pilette im Gordini. Moss und Pilette holten in diesem Rennen die ersten Weltmeisterschaftspunkte, für Pilette blieb es jedoch die einzige Punkteplatzierung.

Zu diesem Rennen traten lediglich die Fahrzeuge der Konstrukteure Ferrari, Maserati und Gordini an.

MeldelisteBearbeiten

KlassifikationenBearbeiten

StartaufstellungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Argentinien  Juan Manuel Fangio Italien  Maserati 4:22,1 193,94 km/h 01
02 Argentinien  José Froilán González Italien  Ferrari 4:23,6 192,83 km/h 02
03 Italien  Giuseppe Farina Italien  Ferrari 4,26:0 191,10 km/h 03
04 Argentinien  Onofre Marimon Italien  Maserati 4:27,6 189,96 km/h 04
05 Vereinigtes Konigreich  Mike Hawthorn Italien  Ferrari 4:29,4 188,69 km/h 05
06 Frankreich  Maurice Trintignant Italien  Ferrari 4:30,0 188,27 km/h 06
07 Frankreich  Jean Behra Frankreich  Gordini 4:34,5 185,18 km/h 07
08 Belgien  André Pilette Frankreich  Gordini 4:40,0 181,54 km/h 08
09 Vereinigtes Konigreich  Stirling Moss Italien  Maserati 4:40,8 181,03 km/h 09
10 Belgien  Paul Frère Frankreich  Gordini 4:42,0 180,26 km/h 10
11 Italien  Sergio Mantovani Italien  Maserati 4:43,2 179,5 km/h 11
12 Argentinien  Roberto Mieres Italien  Maserati 4:43,8 179,11 km/h 12
13 Thailand  Prinz Bira Italien  Maserati 4:46,5 177,42 km/h 13
14 Belgien  Jacques Swaters Italien  Ferrari 4:54,2 172,78 km/h 14

RennenBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Argentinien  Juan Manuel Fangio Italien  Maserati 36 2:44:42.4 01 4:25,500
02 Frankreich  Maurice Trintignant Italien  Ferrari 36 + 24,2 06
03 Vereinigtes Konigreich  Stirling Moss Italien  Maserati 35 + 1 Runde 09
04 Vereinigtes Konigreich  Mike Hawthorn
Argentinien  José Froilán González
Italien  Ferrari 35 + 1 Runde 05
05 Belgien  André Pilette Frankreich  Gordini 35 + 1 Runde 08
06 Thailand  Prinz Bira Italien  Maserati 35 + 1 Runde 13
07 Italien  Sergio Mantovani Italien  Maserati 34 + 2 Runden 11
Italien  Giuseppe Farina Italien  Ferrari 14 DNF 3 Zündung
Belgien  Paul Frère Frankreich  Gordini 14 DNF 10 Motorschaden
Frankreich  Jean Behra Frankreich  Gordini 12 DNF 7 Aufhängung
Argentinien  Onofre Marimon Italien  Maserati 3 DNF 4 Motorschaden
Argentinien  José Froilán González Italien  Ferrari 1 DNF 2 Motorschaden
Belgien  Jacques Swaters Italien  Ferrari 1 DNF 14 Motorschaden
Argentinien  Roberto Mieres Italien  Maserati 0 DNF 12 Motorschaden

WM-Stand nach dem RennenBearbeiten

Die ersten fünf des Rennens bekamen 8, 6, 4, 3, 2 Punkte. Der Fahrer mit der schnellsten Rennrunde erhielt zusätzlich 1 Punkt. Es zählten nur die fünf besten Ergebnisse aus neun Rennen.

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Argentinien  Juan Manuel Fangio Maserati 17
02 Frankreich  Maurice Trintignant Ferrari 9
03 Vereinigte Staaten  Bill Vukovich Kurtis-Kraft Offenhauser 8
04 Argentinien  José Froilán González Ferrari 6,5
05 Italien  Giuseppe Farina Ferrari 6
06 Vereinigte Staaten  Jimmy Bryan Kuzma 6
07 Vereinigte Staaten  Jack McGrath Kurtis-Kraft Offenhauser 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
08 Vereinigtes Konigreich  Stirling Moss Maserati 4
09 Vereinigte Staaten  Mike Nazaruk Kurtis-Kraft Offenhauser 2
10 Frankreich  Elie Bayol Gordini 2
11 Belgien  André Pilette Gordini 2
12 Vereinigte Staaten  Troy Ruttman Kurtis-Kraft Offenhauser 1,5
13 Vereinigte Staaten  Duane Carter Kurtis-Kraft Offenhauser 1,5
14 Vereinigtes Konigreich  Mike Hawthorn Ferrari 1,5

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. "GP Stories - Die Rennen des Jahres 1954" (www.motorsport-magazin.com am 14. Januar 2013)

WeblinksBearbeiten