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Der Große Preis von Großbritannien 1987 fand am 12. Juli in Silverstone statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

Flag of the United Kingdom.svg Großer Preis von Großbritannien 1987
Renndaten
7. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987
Streckenprofil
Name: Shell Oils British Grand Prix
Datum: 12. Juli 1987
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 310,57 km in 65 Runden à 4,778 km

Wetter: bewölkt und warm
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams
Zeit: 1:07,110 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams
Zeit: 1:09,832 min
Podium
Erster: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams
Zweiter: Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams
Dritter: Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus

Inhaltsverzeichnis

BerichteBearbeiten

HintergrundBearbeiten

Ein im Vergleich zum Großen Preis von Frankreich, der am Wochenende zuvor stattgefunden hatte, unverändertes Teilnehmerfeld trat zum siebten WM-Lauf des Jahres in Silverstone an.

Die Strecke war mit einer engen S-Kurve vor der Woodcote-Kurve modifiziert worden. Die Schikane, die sich zuvor innerhalb der Woodcote-Kurve befunden hatte, wurde im Gegenzug entfernt beziehungsweise in die Einfahrt zur Boxengasse integriert.

TrainingBearbeiten

Das teaminterne Duell bei Williams, das die vorangegangenen Rennen geprägt hatte, fand auch in Großbritannien eine Fortsetzung, indem sich Nelson Piquet knapp vor Nigel Mansell die Pole-Position sicherte. Dahinter teilten sich Ayrton Senna und Alain Prost die zweite Startreihe vor den beiden Benetton-Piloten Thierry Boutsen und Teo Fabi sowie den beiden Ferrari von Michele Alboreto und Gerhard Berger.[1]

Infolge mehrerer Regelverstöße während der Trainingseinheiten wurde Piercarlo Ghinzani von der Teilnahme am Rennen ausgeschlossen.

RennenBearbeiten

Obwohl ihm der bessere Start gelang, konnte Prost nur für wenige Meter die Führung übernehmen. Bereits in der zweiten Kurve zog Piquet wieder an ihm vorbei, dicht gefolgt von Mansell.

Bis zur drittletzten Runde führte Piquet das Rennen vor seinem britischen Teamkollegen an. Dann zog dieser, motiviert durch den Jubel und die Anfeuerungen der einheimischen Zuschauer, in der Stowe-Kurve an ihm vorbei und siegte. Die Auslaufrunde konnte er daraufhin nicht zu Ende absolvieren, da sein Kraftstoff restlos aufgebraucht war.

Ayrton Senna wurde Dritter vor seinem Teamkollegen Satoru Nakajima sowie Derek Warwick und Teo Fabi.[2]

MeldelisteBearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich  Marlboro McLaren International 1 Frankreich  Alain Prost McLaren MP4/3 TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t G
2 Schweden  Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich  Data General Team Tyrrell 3 Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer Tyrrell DG016 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
4 Frankreich  Philippe Streiff
Vereinigtes Konigreich  Canon Williams Honda Team 5 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Williams FW11B Honda RA167E 1.5 V6t G
6 Brasilien 1968  Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich  Motor Racing Developments 7 Italien  Riccardo Patrese Brabham BT56 BMW M12/13 1.5 L4t G
8 Italien  Andrea de Cesaris
Deutschland  West Zakspeed Racing 9 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Zakspeed 871 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G
10 Deutschland  Christian Danner
Vereinigtes Konigreich  Camel Team Lotus Honda 11 Japan  Satoru Nakajima Lotus 99T Honda RA166E 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968  Ayrton Senna
Frankreich  Team El Charro AGS 14 Frankreich  Pascal Fabre AGS JH22 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Vereinigtes Konigreich  Leyton House March Racing Team 16 Italien  Ivan Capelli March 871 G
Vereinigtes Konigreich  USF&G Arrows Megatron 17 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Arrows A10 Megatron M12/13 1.5 L4t G
18 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich  Benetton Formula Ltd 19 Italien  Teo Fabi Benetton B187 Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t G
20 Belgien  Thierry Boutsen
Italien  Osella Squadra Corse 21 Italien  Alex Caffi Osella FA1I Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G
Italien  Minardi F1 Team 23 Spanien  Adrián Campos Minardi M187 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t G
24 Italien  Alessandro Nannini
Frankreich  Ligier Loto 25 Frankreich  René Arnoux Ligier JS29C Megatron M12/13 1.5 L4t G
26 Italien  Piercarlo Ghinzani
Italien  Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien  Michele Alboreto Ferrari F1/87 Ferrari 033D 1.5 V6t G
28 Osterreich  Gerhard Berger
Frankreich  Larrousse Calmels 30 Frankreich  Philippe Alliot Lola LC87 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G

KlassifikationenBearbeiten

QualifyingBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Williams-Honda 1:07,596 254,465 km/h 1:07,110 256,308 km/h 01
02 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Honda 1:07,725 253,980 km/h 1:07,180 256,040 km/h 02
03 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  Lotus-Honda 1:09,255 248,369 km/h 1:08,181 252,281 km/h 03
04 Frankreich  Alain Prost Vereinigtes Konigreich  McLaren-TAG-Porsche 1:08,577 250,825 km/h 1:09,492 247,522 km/h 04
05 Belgien  Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 1:09,724 246,698 km/h 1:08,972 249,388 km/h 05
06 Italien  Teo Fabi Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 1:10,264 244,802 km/h 1:09,246 248,401 km/h 06
07 Italien  Michele Alboreto Italien  Ferrari 1:10,441 244,187 km/h 1:09,274 248,301 km/h 07
08 Osterreich  Gerhard Berger Italien  Ferrari 1:10,328 244,580 km/h 1:09,408 247,822 km/h 08
09 Italien  Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 1:10,787 242,994 km/h 1:09,475 247,583 km/h 09
10 Schweden  Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich  McLaren-TAG-Porsche 1:10,242 244,879 km/h 1:09,541 247,348 km/h 10
11 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 1:10,012 245,684 km/h 1:10,020 245,656 km/h 11
12 Japan  Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich  Lotus-Honda 1:10,619 243,572 km/h 1:10,998 242,272 km/h 12
13 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Vereinigtes Konigreich  Arrows-Megatron 1:10,654 243,451 km/h 1:10,781 243,014 km/h 13
14 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich  Arrows-Megatron 1:11,053 242,084 km/h 1:11,310 241,212 km/h 14
15 Italien  Alessandro Nannini Italien  Minardi-Motori Moderni 1:13,737 233,272 km/h 1:12,293 237,932 km/h 15
16 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Ligier-Megatron 1:12,503 237,243 km/h 1:12,402 237,574 km/h 16
17 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Deutschland  Zakspeed 1:12,852 236,106 km/h 1:12,632 236,821 km/h 17
18 Deutschland  Christian Danner Deutschland  Zakspeed 1:15,833 226,825 km/h 1:13,337 234,545 km/h 18
19 Italien  Piercarlo Ghinzani Frankreich  Ligier-Megatron 1:13,381 234,404 km/h keine Zeit DSQ
20 Spanien  Adrián Campos Italien  Minardi-Motori Moderni 1:15,719 227,166 km/h 1:13,793 233,095 km/h 19
21 Italien  Alex Caffi Italien  Osella-Alfa Romeo 1:18,495 219,132 km/h 1:15,558 227,650 km/h 20
22 Frankreich  Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford 1:16,770 224,056 km/h 1:15,868 226,720 km/h 21
23 Frankreich  Philippe Streiff Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:17,208 222,785 km/h 1:16,524 224,777 km/h 22
24 Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:16,644 224,425 km/h 1:17,105 223,083 km/h 23
25 Italien  Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich  March-Ford 1:17,122 223,034 km/h 1:16,692 224,284 km/h 24
26 Frankreich  Pascal Fabre Frankreich  AGS-Ford 1:19,163 217,283 km/h 1:18,237 219,855 km/h 25

RennenBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Honda 65 1 1:19:11,780 02 1:09,832
02 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Williams-Honda 65 0 + 1,918 01 1:10,632
03 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  Lotus-Honda 64 0 + 1 Runde 03 1:11,605
04 Japan  Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich  Lotus-Honda 63 0 + 2 Runden 12 1:13,780
05 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Vereinigtes Konigreich  Arrows-Megatron 63 0 + 2 Runden 13 1:14,210
06 Italien  Teo Fabi Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 63 0 + 2 Runden 06 1:13,885
07 Belgien  Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 62 1 + 3 Runden 05 1:14,162
08 Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 60 0 + 5 Runden 23 1:18,543
09 Frankreich  Pascal Fabre Frankreich  AGS-Ford 59 0 + 6 Runden 25 1:19,784
Frankreich  Philippe Streiff Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 57 0 DNF 22 1:18,745 Motorschaden
Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Deutschland  Zakspeed 54 2 NC 17 1:14,102 nicht gewertet
Frankreich  Alain Prost Vereinigtes Konigreich  McLaren-TAG-Porsche 53 1 DNF 04 1:13,346 Elektrikschaden
Italien  Michele Alboreto Italien  Ferrari 52 0 DNF 07 1:12,846 Aufhängungsschaden
Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich  Arrows-Megatron 45 0 DNF 14 1:14,346 Motorschaden
Spanien  Adrián Campos Italien  Minardi-Motori Moderni 34 0 DNF 19 1:18,859 defekte Kraftstoffpumpe
Italien  Alex Caffi Italien  Osella-Alfa Romeo 32 0 DNF 20 1:17,347 Turboladerschaden
Deutschland  Christian Danner Deutschland  Zakspeed 32 0 DNF 18 1:19,848 Getriebeschaden
Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 28 0 DNF 11 1:14,814 Motorschaden
Schweden  Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich  McLaren-TAG-Porsche 18 0 DNF 10 1:14,380 Motorschaden
Italien  Alessandro Nannini Italien  Minardi-Motori Moderni 10 0 DNF 15 1:17,383 Motorschaden
Italien  Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 08 0 DNF 09 1:15,401 Turboladerschaden
Osterreich  Gerhard Berger Italien  Ferrari 07 0 DNF 08 1:14,879 Unfall
Frankreich  Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford 07 0 DNF 21 1:18,924 Getriebeschaden
Frankreich  René Arnoux Frankreich  Ligier-Megatron 03 0 DNF 16 1:17,552 Elektrik
Italien  Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich  March-Ford 03 0 DNF 24 1:18,999 Feuer

WM-Stände nach dem RennenBearbeiten

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Brasilien 1968  Ayrton Senna Lotus 31
02 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Williams 30
03 Brasilien 1968  Nelson Piquet Williams 30
04 Frankreich  Alain Prost McLaren 26
05 Schweden  Stefan Johansson McLaren 13
06 Osterreich  Gerhard Berger Ferrari 9
07 Italien  Michele Alboreto Ferrari 8
08 Japan  Satoru Nakajima Lotus 6
09 Italien  Andrea de Cesaris Brabham 4
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
10 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Arrows 4
11 Belgien  Teo Fabi Benetton 3
12 Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer Tyrrell 2
13 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Arrows 2
14 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Zakspeed 2
15 Belgien  Thierry Boutsen Benetton 2
16 Frankreich  Philippe Streiff Tyrrell 1
17 Italien  Ivan Capelli Minardi 1
18 Frankreich  René Arnoux Ligier 1

KonstrukteurswertungBearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  Williams 60
02 Vereinigtes Konigreich  McLaren 39
03 Vereinigtes Konigreich  Lotus 37
04 Italien  Ferrari 17
05 Vereinigtes Konigreich  Arrows 6
06 Vereinigtes Konigreich  Benetton 5
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes Konigreich  Brabham 4
08 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell 3
09 Deutschland  Zakspeed 2
10 Vereinigtes Konigreich  March 1
11 Frankreich  Ligier 1

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. „Training“ (Memento des Originals vom 20. Dezember 2015 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Juni 2013)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 2. Juni 2013)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 1. September 2010 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Juni 2013)

WeblinksBearbeiten