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Der Große Preis von Monaco 1987 fand am 31. Mai statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

Flag of Monaco.svg Großer Preis von Monaco 1987
Renndaten
4. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987
Streckenprofil
Name: XLV Grand Prix Automobile de Monaco
Datum: 31. Mai 1987
Ort: Monaco
Kurs: Circuit de Monaco
Länge: 259,584 km in 78 Runden à 3,328 km

Wetter: sonnig
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams
Zeit: 1:23,039 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus
Zeit: 1:27,685 min
Podium
Erster: Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus
Zweiter: Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams
Dritter: ItalienItalien Michele Alboreto ItalienItalien Ferrari

BerichteBearbeiten

HintergrundBearbeiten

Im Vergleich zum Großen Preis von Belgien zwei Wochen zuvor gab es keine Veränderungen im Teilnehmerfeld.

Nachdem in den Jahren zuvor aus Sicherheitsgründen auf dem engen Kurs meist die Anzahl der Starter begrenzt worden war, gab der Veranstalter überraschend bekannt, dass in diesem Jahr alle 26 Fahrer zum Rennen zugelassen würden.

TrainingBearbeiten

Während des Trainings ereignete sich ein spektakulärer Unfall in der Steigung zwischen der Sainte Dévote-Kurve und dem Casino. Als Michele Alboreto mit dem Zakspeed von Christian Danner kollidierte, hob sein Ferrari ab, flog mehrere Meter durch die Luft, landete wieder auf der Strecke und fing Feuer. Die FISA sah in Danner den Schuldigen und sperrte ihn für den Rest des Wochenendes. Es war das erste Mal in der Geschichte der Formel 1, dass eine solche Strafe verhängt wurde. Sie war im Fahrerlager sehr umstritten, da einerseits nicht alle Christian Danner für schuldig hielten und es andererseits zuvor ähnliche Unfälle gegeben hatte, bei denen niemand bestraft worden war.

Mit Nigel Mansell auf der Pole sowie Ayrton Senna und Nelson Piquet qualifizierten sich drei mit Honda-Motoren ausgestattete Fahrer für die ersten drei Startplätze. Alain Prost folgte auf dem vierten Platz vor Michele Alboreto und Eddie Cheever.[1]

RennenBearbeiten

Mansell ging vor Senna, Piquet, Alboreto, Prost und Cheever in Führung. Bis zur 30. Runde änderte sich an dieser Reihenfolge an der Spitze nichts. Dann jedoch musste Mansell aufgrund eines Schadens am Turbolader aufgeben. Senna übernahm die Führung und verteidigte sie fortan durchgehend bis ins Ziel. Piquet hielt sich ebenso souverän auf dem zweiten Platz. Prost folgte auf dem dritten Rang, nachdem er den zuvor auf dieser Position gelegenen Cheever in Runde 51 überholt hatte. Da der Franzose drei Runden vor dem Ende des Rennens ebenso wie Cheever kurz zuvor aufgrund eines Motorschadens ausschied, belegte Michele Alboreto den dritten Platz vor Gerhard Berger, Jonathan Palmer und Ivan Capelli.[2]

MeldelisteBearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich  Marlboro McLaren International 1 Frankreich  Alain Prost McLaren MP4/3 TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t G
2 Schweden  Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich  Data General Team Tyrrell 3 Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer Tyrrell DG016 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
4 Frankreich  Philippe Streiff
Vereinigtes Konigreich  Canon Williams Honda Team 5 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Williams FW11B Honda RA167E 1.5 V6t G
6 Brasilien 1968  Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich  Motor Racing Developments 7 Italien  Riccardo Patrese Brabham BT56 BMW M12/13 1.5 L4t G
8 Italien  Andrea de Cesaris
Deutschland  West Zakspeed Racing 9 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Zakspeed 871 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G
10 Deutschland  Christian Danner
Vereinigtes Konigreich  Camel Team Lotus Honda 11 Japan  Satoru Nakajima Lotus 99T Honda RA166E 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968  Ayrton Senna
Frankreich  Team El Charro AGS 14 Frankreich  Pascal Fabre AGS JH22 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Vereinigtes Konigreich  Leyton House March Racing Team 16 Italien  Ivan Capelli March 871 G
Vereinigtes Konigreich  USF&G Arrows Megatron 17 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Arrows A10 Megatron M12/13 1.5 L4t G
18 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich  Benetton Formula Ltd 19 Italien  Teo Fabi Benetton B187 Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t G
20 Belgien  Thierry Boutsen
Italien  Osella Squadra Corse 21 Italien  Alex Caffi Osella FA1I Alfa Romeo 890T 1.5 V8t G
Italien  Minardi F1 Team 23 Spanien  Adrián Campos Minardi M187 Motori Moderni 615-90 1.5 V6t G
24 Italien  Alessandro Nannini
Frankreich  Ligier Loto 25 Frankreich  René Arnoux Ligier JS29B Megatron M12/13 1.5 L4t G
26 Italien  Piercarlo Ghinzani
Italien  Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien  Michele Alboreto Ferrari F1/87 Ferrari 033D 1.5 V6t G
28 Osterreich  Gerhard Berger
Frankreich  Larrousse Calmels 30 Frankreich  Philippe Alliot Lola LC87 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G

KlassifikationenBearbeiten

QualifyingBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Honda 1:24,514 141,761 km/h 1:23,039 144,279 km/h 01
02 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  Lotus-Honda 1:25,255 140,529 km/h 1:23,711 143,121 km/h 02
03 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Williams-Honda 1:25,917 139,446 km/h 1:24,755 141,358 km/h 03
04 Frankreich  Alain Prost Vereinigtes Konigreich  McLaren-TAG-Porsche 1:25,574 140,005 km/h 1:25,083 140,813 km/h 04
05 Italien  Michele Alboreto Italien  Ferrari 1:27,017 137,683 km/h 1:26,102 139,147 km/h 05
06 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich  Arrows-Megatron 1:27,716 136,586 km/h 1:26,175 139,029 km/h 06
07 Schweden  Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich  McLaren-TAG-Porsche 1:27,701 136,610 km/h 1:26,317 138,800 km/h 07
08 Osterreich  Gerhard Berger Italien  Ferrari 1:29,281 134,192 km/h 1:26,323 138,790 km/h 08
09 Belgien  Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 1:27,082 137,581 km/h 1:26,630 138,299 km/h 09
10 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 1:26,957 137,778 km/h 1:26,763 138,087 km/h 10
11 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Vereinigtes Konigreich  Arrows-Megatron 1:27,685 136,635 km/h 1:27,294 137,247 km/h 11
12 Italien  Teo Fabi Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 1:29,264 134,218 km/h 1:27,622 136,733 km/h 12
13 Italien  Alessandro Nannini Italien  Minardi-Motori Moderni 1:28,517 135,350 km/h 1:27,731 136,563 km/h 13
14 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Deutschland  Zakspeed 1:29,801 133,415 km/h 1:27,894 136,310 km/h 14
15 Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:30,307 132,667 km/h 1:28,088 136,009 km/h 15
16 Italien  Alex Caffi Italien  Osella-Alfa Romeo 1:36,267 124,454 km/h 1:28,233 135,786 km/h 16
17 Japan  Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich  Lotus-Honda 1:30,606 132,230 km/h 1:28,890 134,782 km/h 17
18 Frankreich  Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford 1:29,114 134,444 km/h 1:29,459 133,925 km/h 18
19 Italien  Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich  March-Ford 1:31,589 130,810 km/h 1:29,147 134,394 km/h 19
20 Italien  Piercarlo Ghinzani Frankreich  Ligier-Megatron 1:31,098 131,516 km/h 1:29,258 134,227 km/h 20
21 Italien  Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 1:32,643 129,322 km/h 1:29,827 133,376 km/h 21
22 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Ligier-Megatron 1:31,270 131,268 km/h 1:30,000 133,120 km/h 22
23 Frankreich  Philippe Streiff Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:30,765 131,998 km/h 1:30,143 132,909 km/h 23
24 Spanien  Adrián Campos Italien  Minardi-Motori Moderni 1:30,805 131,940 km/h keine Zeit DNS
25 Frankreich  Pascal Fabre Frankreich  AGS-Ford 1:35,179 125,877 km/h 1:31,667 130,699 km/h 24
DSQ Deutschland  Christian Danner Deutschland  Zakspeed keine Zeit keine Zeit

RennenBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  Lotus-Honda 78 0 1:57:54,085 02 1:27,685
02 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Williams-Honda 78 0 + 33,212 03 1:28,642
03 Italien  Michele Alboreto Italien  Ferrari 78 1 + 1:12,839 05 1:28,914
04 Osterreich  Gerhard Berger Italien  Ferrari 77 0 + 1 Runde 08 1:29,220
05 Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 76 0 + 2 Runden 15 1:30,817
06 Italien  Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich  March-Ford 76 0 + 2 Runden 19 1:30,502
07 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Deutschland  Zakspeed 76 0 + 2 Runden 14 1:31,619
08 Italien  Teo Fabi Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 76 0 + 2 Runden 12 1:31,207
09 Frankreich  Alain Prost Vereinigtes Konigreich  McLaren-TAG-Porsche 75 0 DNF 04 1:28,891 Motorschaden
10 Japan  Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich  Lotus-Honda 75 0 + 3 Runden 17 1:32,265
11 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Ligier-Megatron 74 1 + 4 Runden 22 1:32,417
12 Italien  Piercarlo Ghinzani Frankreich  Ligier-Megatron 74 1 + 4 Runden 20 1:32,389
13 Frankreich  Pascal Fabre Frankreich  AGS-Ford 71 0 + 7 Runden 24 1:35,699
Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich  Arrows-Megatron 59 0 DNF 06 1:29,905 Getriebeschaden
Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Vereinigtes Konigreich  Arrows-Megatron 58 0 DNF 11 1:29,048 gebrochener Schalthebel
Schweden  Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich  McLaren-TAG-Porsche 57 0 DNF 07 1:29,758 Motorschaden
Frankreich  Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford 42 1 DNF 18 1:31,271 Motorschaden
Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 41 0 DNF 10 1:30,077 Elektrikschaden
Italien  Alex Caffi Italien  Osella-Alfa Romeo 39 0 DNF 16 1:31,474 Motorschaden
Italien  Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 38 0 DNF 21 1:31,511 Aufhängungsschaden
Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Honda 29 0 DNF 01 1:28,049 Turboladerschaden
Italien  Alessandro Nannini Italien  Minardi-Motori Moderni 21 0 DNF 13 1:31,393 Elektrikschaden
Frankreich  Philippe Streiff Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 09 0 DNF 23 1:32,715 Unfall
Belgien  Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 05 0 DNF 09 1:31,300 gebrochene Antriebswelle

WM-Stände nach dem RennenBearbeiten

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich  Alain Prost McLaren 18
02 Brasilien 1968  Ayrton Senna Lotus 15
03 Schweden  Stefan Johansson McLaren 13
04 Brasilien 1968  Nelson Piquet Williams 12
05 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Williams 10
06 Italien  Michele Alboreto Ferrari 8
07 Osterreich  Gerhard Berger Ferrari 6
08 Italien  Andrea de Cesaris Brabham 4
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
09 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Arrows 3
10 Japan  Satoru Nakajima Lotus 3
11 Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer Tyrrell 2
12 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Zakspeed 2
13 Belgien  Thierry Boutsen Benetton 2
14 Frankreich  René Arnoux Ligier 1
15 Italien  Ivan Capelli March 1

KonstrukteurswertungBearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  McLaren 31
02 Vereinigtes Konigreich  Williams 22
03 Vereinigtes Konigreich  Lotus 18
04 Italien  Ferrari 14
05 Vereinigtes Konigreich  Brabham 4
06 Vereinigtes Konigreich  Arrows 3
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Deutschland  Zakspeed 2
08 Vereinigtes Konigreich  Benetton 2
09 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell 2
10 Vereinigtes Konigreich  March 1
11 Frankreich  Ligier 1

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. „Training“ (Memento des Originals vom 24. Dezember 2015 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Juni 2013)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 2. Juni 2013)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 16. Juni 2009 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Juni 2013)

WeblinksBearbeiten