1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2011

Das 28. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 1000 KM of Spa-Francorchamps, Circuit Spa-Francorchamps, fand am 7. Mai 2011 in Spa-Francorchamps statt und war der zweite Wertungslauf der Le Mans Series dieses Jahres.

Nicht rennfertig war der neue Aston-Martin AMR-One

Das Rennen Bearbeiten

Wie in den Jahren davor war das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps für die Werksteams von Peugeot und Audi das Vorbereitungsrennen auf das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Beide Rennabteilungen hatten für die Sportwagensaison neue Prototypen gebaut. Der Peugeot 908 hatte aufgrund der Reglementänderungen einen kleineren Dieselmotor als das Vorgängermodell 908 HDi FAP. Der V8-Motor mit 3,7 Liter Hubraum leistete 405 kW (550 PS). Über der Motorabdeckung wurde eine Finne hinzugefügt, die einen Überschlag des Fahrzeuges bei einem Unfall verhindern sollte. Zudem wurde nun an der Vorderachse dieselbe Reifengröße wie an der Hinterachse verwendet. Der Audi R18 TDI, der ebenfalls einen Dieselmotor hatte, war der erste Audi-Prototyp mit Dach seit dem 1999 eingesetzten Audi R8C.

Sowohl Peugeot als auch Audi setzten je drei Werkswagen ein. Dazu kam bei Peugeot ein von Oreca gemeldeter 908 HDi FAP. Für Peugeot gingen Alexander Wurz, Marc Gené, Anthony Davidson, Franck Montagny, Stéphane Sarrazin, Nicolas Minassian, Sébastien Bourdais, Simon Pagenaud und Pedro Lamy an den Start. Den Oreca-Peugeot steuerten Nicolas Lapierre, Loïc Duval und Olivier Panis. Die Audi-Fahrertrios waren Rinaldo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish, Timo Bernhard/Romain Dumas/Mike Rockenfeller und Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer.

Der schwere Unfall von Matthieu Lahaye überschattete das Qualifikationstraining. Der Franzose verunglückte im Pescarolo 01 in der Eau Rouge und wurde für eine Nacht zur Beobachtung in ein Krankenhaus gebracht, hatte aber keine Verletzungen erlitten. Die Reparatur der Barrieren verursachte eine lange Unterbrechung, die die Werks-Peugeot in Schwierigkeiten brachte. Im Unterschied zu den Audis, die ihre schnellsten Runden zu Beginn des Trainings fuhren, hatte Peugeot abgewartet. Als nach der Unterbrechung leichter Regen einsetzte, blieben den 908 nur die Startplätze 13., 18, und 48.

Das Rennen begann mit einiger Unruhe. In der ersten Runde kamen Allan McNish und Timo Bernhard in den Audis mit den Nummern 3 und 1 am Ende der Kemmel-Geraden von der Bahn ab und mussten über die Wiese auf die Strecke zurückfinden. Nach einer Stunde hatte Alexander Wurz von 13. Startplatz kommend die Führung übernommen. Im Renntempo waren die drei Werks-Peugeot weit schneller als die Audi. Zur Halbzeit lagen alle drei Peugeot in Führung, wobei Montagny, Sarrazin und Minassian im Wagen mit der Nummer 8 vom 48. Startplatz nach vorne fuhren. Die Audi litten auch an technischen Problemen, die zu ungeplanten Boxenstopps führten. Der an der zweiten Stelle fahrende Peugeot mit der Nummer 9 hatte im letzten Rennviertel einen Aufhängungsschaden. Simon Pagenaud gelang es, das Fahrzeug in langsamer Fahrt zurück an die Boxen zu fahren. Der Schaden konnte repariert werden, das Team fiel aber an den achten Gesamtrang zurück. Dennoch gab es einen Doppelsieg für Peugeot. Die Nummer 7 gewann vor der Nummer 8.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	LMP1	7	Frankreich Peugeot Sport Total	Osterreich Alexander Wurz Spanien Marc Gené Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Peugeot 908	161
2	LMP1	8	Frankreich Team Peugeot Total	Frankreich Franck Montagny Frankreich Stéphane Sarrazin Frankreich Nicolas Minassian	Peugeot 908	161
3	LMP1	3	Vereinigte Staaten Audi Sport North America	Vereinigtes Konigreich Allan McNish Italien Rinaldo Capello Danemark Tom Kristensen	Audi R18 TDI	160
4	LMP1	1	Deutschland Audi Sport Team Joest	Deutschland Timo Bernhard Frankreich Romain Dumas Deutschland Mike Rockenfeller	Audi R18 TDI	159
5	LMP1	2	Deutschland Audi Sport Team Joest	Schweiz Marcel Fässler Deutschland André Lotterer Frankreich Benoît Tréluyer	Audi R18 TDI	158
6	LMP1	16	Frankreich Pescarolo Team	Frankreich Emmanuel Collard Frankreich Christophe Tinseau Frankreich Julien Jousse	Pescarolo 01	156
7	LMP1	12	Schweiz Rebellion Racing	Frankreich Nicolas Prost Schweiz Neel Jani	Lola B10/60	156
8	LMP1	9	Frankreich Peugeot Sport Total	Frankreich Sébastien Bourdais Frankreich Simon Pagenaud Portugal Pedro Lamy	Peugeot 908	155
9	LMP1	13	Schweiz Rebellion Racing	Italien Andrea Belicchi Frankreich Jean-Christophe Boullion	Lola B10/60	155
10	LMP1	10	Frankreich Team Oreca Matmut	Frankreich Nicolas Lapierre Frankreich Loïc Duval Frankreich Olivier Panis	Peugeot 908 HDi FAP	152
11	LMP2	46	Frankreich TDS Racing	Schweiz Mathias Beche Frankreich Pierre Thiriet Vereinigtes Konigreich Jody Firth	Oreca 03	150
12	LMP2	45	Belgien Boutsen Energy Racing	Osterreich Dominik Kraihamer Belgien Nicolas De Crem	Oreca 03	150
13	LMP2	42	Vereinigtes Konigreich Strakka Racing	Vereinigtes Konigreich Nick Leventis Vereinigtes Konigreich Danny Watts Vereinigtes Konigreich Jonny Kane	HPD ARX-01d	150
14	LMP2	43	Vereinigtes Konigreich RLR Msport	Vereinigtes Konigreich Barry Gates Vereinigtes Konigreich Rob Garofall Vereinigtes Konigreich Simon Phillips	MG Lola EX265	147
15	LMP2	26	Frankreich Signatech Nissan	Frankreich Franck Mailleux Spanien Lucas Ordoñez Frankreich Soheil Ayari	Oreca 03	146
16	GTE Pro	51	Italien AF Corse	Italien Giancarlo Fisichella Italien Gianmaria Bruni	Ferrari 458 Italia	144
17	GTE Pro	89	Deutschland Hankook Team Farnbacher	Deutschland Dominik Farnbacher Danemark Allan Simonsen	Ferrari 458 Italia	144
18	GTE Pro	56	Deutschland BMW Motorsport	Vereinigtes Konigreich Andy Priaulx Deutschland Uwe Alzen	BMW M3	144
19	FLM	95	Frankreich Pegasus Racing	Deutschland Mirco Schultis Deutschland Patrick Simon Frankreich Julien Schell	Oreca FLM09	144
20	GTE Pro	55	Deutschland BMW Motorsport	Brasilien Augusto Farfus Deutschland Jörg Müller	BMW M3	143
21	GTE Pro	79	Vereinigtes Konigreich Jota	Vereinigtes Konigreich Sam Hancock Vereinigtes Konigreich Simon Dolan	Aston Martin V8 Vantage	141
22	GTE Pro	75	Deutschland Prospeed Competition	Belgien Marc Goossens Deutschland Marco Holzer	Porsche 997 GT3 RSR	141
23	FLM	93	Vereinigte Staaten Genoa Racing	Deutschland Jens Petersen Vereinigte Staaten Elton Julian Deutschland Christian Zugel	Oreca FLM09	141
24	GTE Am	67	Frankreich IMSA Performance Matmut	Frankreich Raymond Narac Frankreich Nicolas Armindo	Porsche 997 GT3 RSR	140
25	GTE Am	61	Italien AF Corse	Italien Piergiuseppe Perazzini Italien Marco Cioci Belgien Stéphane Lémeret	Ferrari F430 GTC	140
26	GTE Am	50	Frankreich Larbre Compétition	Frankreich Patrick Bornhauser Frankreich Julien Canal Schweiz Gabriele Gardel	Chevrolet Corvette C6-ZR1	139
27	GTE Am	63	Deutschland Proton Competition	Deutschland Christian Ried Niederlande Niek Hommerson	Porsche 997 GT3 RSR	139
28	GTE Am	88	Deutschland Team Felbermayr Proton	Osterreich Horst Felbermayr senior Osterreich Horst Felbermayr junior Vereinigte Staaten Bryce Miller	Porsche 997 GT3 RSR	137
29	GTE Am	62	Vereinigtes Konigreich CRS Racing	Deutschland Pierre Ehret Vereinigtes Konigreich Roger Wills Neuseeland Shaun Lynn	Ferrari F430 GTC	137
30	GTE Am	70	Schweiz Kessel Racing	Polen Michal Broniszewski Osterreich Philipp Peter	Ferrari F430 GTC	135
31	GTE Am	57	Vereinigte Staaten Krohn Racing	Vereinigte Staaten Tracy Krohn Schweden Niclas Jönsson	Ferrari F430 GTC	134
32	LMP2	35	Frankreich OAK Racing	Frankreich Frédéric Da Rocha Frankreich Patrice Lafargue Belgien Andrea Barlesi	OAK Pescarolo 01	134
33	GTE Pro	66	Vereinigtes Konigreich JMW Motorsport	Vereinigtes Konigreich Rob Bell Vereinigtes Konigreich James Walker	Ferrari 458 Italia	132
34	LMP2	40	Schweiz Race Performance	Schweiz Michel Frey Schweiz Ralph Meichtry Frankreich Marc Rostan	Oreca 03	132
35	GTE Pro	77	Deutschland Team Felbermayr Proton	Deutschland Marc Lieb Osterreich Richard Lietz	Porsche 997 GT3 RSR	129
36	FLM	92	Vereinigtes Konigreich Neil Garner Motorsport	Vereinigtes Konigreich John Hartshorne Vereinigtes Konigreich Stephen Keating Vereinigtes Konigreich Phil Keen	Oreca FLM09	125
37	LMP2	41	Vereinigtes Konigreich Greaves Motorsport	Saudi-Arabien Karim Ojjeh Frankreich Gary Chalandon Vereinigtes Konigreich Tom Kimber-Smith	Zytek Z11SN	123
38	LMP2	44	Frankreich Extreme Limite AM Paris	Frankreich Fabien Rosier Schweiz Jean-Pierre Luco Schweiz Maurice Basso	Norma M200P	122
39	LMP1	23	Italien MIK Corse	Spanien Máximo Cortés Italien Ferdinando Geri Italien Giacomo Piccini	Zytek 09 Hybrid	120
40	GTE Pro	64	Osterreich Lotus Jetalliance	Niederlande Oskar Slingerland Vereinigtes Konigreich Martin Rich	Lotus Evora	119
41	FLM	99	Monaco JMB Racing	Frankreich Manuel Rodrigues Frankreich Jean-Marc Menahem Frankreich Olivier Lombard	Oreca FLM09	119
Nicht klassiert
42	GTE Am	66	Vereinigte Arabische Emirate Gulf AMR Middle East	Deutschland Roald Goethe Vereinigtes Konigreich Mike Wainwright Frankreich Fabien Giroix	Aston Martin V8 Vantage	108
Disqualifiziert
43	FLM	91	Schweiz Hope Racing	Italien Luca Moro China Volksrepublik Shan Qi Zhang Frankreich Nicolas Marroc	Oreca FLM09	144
Ausgefallen
44	GTE Pro	71	Italien AF Corse	Brasilien Jaime Melo Finnland Toni Vilander	Ferrari 458 Italia	137
45	GTE Am	82	Vereinigtes Konigreich CRS Racing	Niederlande Klaas Hummel Vereinigtes Konigreich Adam Christodoulou	Ferrari F430 GTC	137
46	LMP1	20	Portugal Quifel - ASM Team	Portugal Miguel Amaral Frankreich Olivier Pla	Zytek 09SC	106
47	GTE Am	72	Italien AF Corse	Vereinigte Staaten Robert Kauffman Portugal Rui Águas	Ferrari F430 GTC	105
48	GTE Pro	59	Frankreich Luxury Racing	Monaco Stéphane Ortelli Frankreich Frédéric Makowiecki	Ferrari 458 Italia	64
49	LMP2	39	Argentinien Pecom Racing	Argentinien Luís Pérez Companc Argentinien Matías Russo Deutschland Pierre Kaffer	Lola B11/80	60
50	LMP2	33	Vereinigte Staaten Level 5 Motorsports	Vereinigte Staaten Scott Tucker Frankreich Christophe Bouchut Portugal João Barbosa	Lola B11/80	59
51	GTE Pro	65	Osterreich Lotus Jetalliance	Schweiz Jonathan Hirschi Vereinigtes Konigreich James Rossiter Vereinigtes Konigreich Johnny Mowlem	Lotus Evora	21
52	GTE Pro	76	Frankreich IMSA Performance Matmut	Frankreich Patrick Pilet Deutschland Wolf Henzler	Porsche 997 GT3 RSR	16
53	GTE Pro	58	Frankreich Luxury Racing	Frankreich François Jakubowski Frankreich Anthony Beltoise Schweiz Jean-Denis Delétraz	Ferrari 458 Italia	4
Nicht gestartet
54	LMP1	15	Frankreich OAK Racing	Frankreich Matthieu Lahaye Frankreich Guillaume Moreau Frankreich Pierre Ragues	OAK Pescarolo 01	¹
55	LMP2	36	Vereinigtes Konigreich RML	Vereinigtes Konigreich Mike Newton Brasilien Thomas Erdos Vereinigtes Konigreich Ben Collins	HPD ARX-01d	²

¹ Unfall im Training ² Unfall im Training

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
56	LMP1	007	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing	Deutschland Stefan Mücke Vereinigtes Konigreich Darren Turner Osterreich Christian Klien	Aston Martin AMR-One
57	LMP1	009	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing	Vereinigtes Konigreich Andrew Meyrick Schweiz Harold Primat Mexiko Adrián Fernández	Aston Martin AMR-One
58	LMP1	5	Schweiz Hope Racing	Schweiz Steve Zacchia Frankreich Nicolas Marroc	Oreca 01
59	LMP1	18	Belgien Guess Racing Europ	Deutschland Wolfgang Kaufmann Norwegen Thor-Christian Ebbesvik Frankreich Philippe Haezebrouck	Lola B09/80
60	LMP1	24	Frankreich OAK Racing	Frankreich Jacques Nicolet Monaco Richard Hein	OAK Pescarolo 01

Klassensieger Bearbeiten

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
LMP1	Osterreich Alexander Wurz	Spanien Marc Gené	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Peugeot 908	Gesamtsieg
LMP2	Schweiz Mathias Beche	Frankreich Pierre Thiriet	Vereinigtes Konigreich Jody Firth	Oreca 03	Rang 11
FLM	Deutschland Mirco Schultis	Deutschland Patrick Simon	Frankreich Julien Schell	Oreca FLM09	Rang 19
GTE Pro	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Gianmaria Bruni		Ferrari 458 Italia	Rang 16
GTE Am	Frankreich Raymond Narac	Frankreich Nicolas Armindo		Porsche 997 GT3 RSR	Rang 24

Renndaten Bearbeiten

Gemeldet: 60
Gestartet: 53
Gewertet: 41
Rennklassen: 5
Zuschauer: 34600
Wetter am Renntag: sonnig und warm
Streckenlänge: 7,004 km
Fahrzeit des Siegerteams: 6:02:03,799 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 161
Gesamtdistanz des Siegerteams: 1126,644 km
Siegerschnitt: unbekannt
Pole Position: Timo Bernhard – Audi R18 TDI (#1) – 2:01,502 = 207,500 km/h
Schnellste Rennrunde: Pedro Lamy – Peugeot 908 (#9) – 2:03,600 = 203,800 km/h
Rennserie: 2. Lauf der Le Mans Series 2011
Rennserie: 2. Lauf zum Intercontinental Le Mans Cup 2011

Weblinks Bearbeiten

Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Le Castellet 2011

Le Mans Series

Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von Imola 2011