BMW G45
Der BMW G45 ist ein Sport Utility Vehicle des deutschen Automobilherstellers BMW. Es handelt sich um die vierte Generation der X3-Reihe. Das Vorgängermodell ist der BMW G01.
| BMW | |
|---|---|
| Bild nicht vorhanden
| |
| G45 | |
| Verkaufsbezeichnung: | X3 |
| Produktionszeitraum: | ab 2024 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–3,0 Liter (153–293 kW) Ottohybrid: 2,0 Liter (220 kW) Dieselmotor: 2,0 Liter (145 kW) |
| Länge: | 4755 mm |
| Breite: | 1920 mm |
| Höhe: | 1660 mm |
| Radstand: | 2865 mm |
| Leergewicht: | 1930–2140 kg |
| Vorgängermodell | BMW G01 |
Geschichte
BearbeitenVorgestellt wurde das Fahrzeug am 19. Juni 2024. Der Marktstart soll im November 2024 erfolgen. Eine elektrisch angetriebene Version der Baureihe soll im Gegensatz zum Vorgängermodell nicht mehr angeboten werden. Stattdessen ist ein Elektro-SUV auf Basis einer neuen Plattform geplant. Einen ersten Ausblick hierfür zeigte BMW mit dem Vision Neue Klasse X im Frühjahr 2024.[1]
Karosserie
BearbeitenIm Vergleich zum Vorgängermodell ist der G45 etwas größer. Die Länge liegt bei 4,76 Meter, die Breite bei 1,92 Meter und die Höhe bei 1,66 Meter. Der Radstand ist nahezu identisch. Wie beim BMW F70 sind die Streben in der BMW-Niere nun zum Teil schräg. Die Einfassungen der Niere können beleuchtet werden.[1] Das SUV basiert wie das Vorgängermodell auf der CLAR-Plattform.[2] Der cw-Wert liegt fortan bei 0,27 statt 0,29.[3]
Motoren
BearbeitenZum Marktstart gibt es für den X3 zwei Benziner (20 xDrive und M50 xDrive), einen Diesel (20d xDrive) und einen Plug-in-Hybrid (30e xDrive). Alle diese Versionen haben ein 8-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad und den Allradantrieb xDrive. Im Sommer 2025 soll ein Sechszylinder-Diesel folgen.[1]
Technische Daten
Bearbeiten| 20 xDrive | M50 xDrive | 30e xDrive | 20d xDrive | |
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | ab 11/2024 | |||
| Motortyp | ||||
| Motorart | Ottomotor als Mild-Hybrid | Ottomotor + Elektromotor | Dieselmotor als Mild-Hybrid | |
| Motorbauart | Vierzylinder-Motor in Reihenbauart | Sechszylinder-Motor in Reihenbauart | Vierzylinder-Motor in Reihenbauart + Elektromotor | Vierzylinder-Motor in Reihenbauart |
| Ventile | 16 | 24 | 16 | |
| Motoraufladung | TwinPower Turbo | |||
| Hubraum | 1998 cm³ | 2998 cm³ | 1998 cm³ | 1995 cm³ |
| Bohrung × Hub | 82 mm × 94,6 mm | 84 mm × 90 mm | ||
| Verdichtungsverhältnis | 11,6:1 | 11,0:1 | 11,6:1 | 16,5:1 |
| max. Leistung bei min−1 |
140 kW (190 PS)/ 4400–6500 + 13 kW (18 PS) |
280 kW (381 PS)/ 5200–6250 + 13 kW (18 PS) |
140 kW (190 PS)/ 4400–6500 + 135 kW (184 PS) |
145 kW (197 PS)/ 4000 + 8 kW (11 PS) |
| Systemleistung | 153 kW (208 PS) | 293 kW (398 PS) | 220 kW (299 PS) | 145 kW (197 PS) |
| max. Drehmoment bei min−1 |
310 Nm/ 1500–4000 + 200 Nm |
540 Nm/ 1900–4800 + 200 Nm |
310 Nm/ 1500–4000 + 250 Nm |
400 Nm/ 1500–2750 + 25 Nm |
| Systemdrehmoment | 330 Nm | 580 Nm | 450 Nm | 400 Nm |
| Antriebsart | Allradantrieb xDrive | |||
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe | |||
| Beschleunigung 0–100 km/h |
7,8 s | 4,6 s | 6,2 s | 7,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h | 250 km/h | 215 km/h | |
| Leergewicht (nach EU) | 1930 kg | 2055 kg | 2140 kg | 1965 kg |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert, nach EWG-Richtlinie) |
7,6 l Super | 8,3 l Super | 1,1 l Super | 6,5 l Diesel |
| CO2-Emission, kombiniert | 172 g/km | 189 g/km | 26 g/km | 171 g/km |
| Tankinhalt | 65 l | 50 l | 60 l | |
| Akku-Kapazität | 0,9 kWh | 19,7 kWh (netto) | 0,9 kWh | |
| Elektrische Reichweite (WLTP) | – | 81–90 km | – | |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation |
Euro 6e | |||
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c Roland Hildebrandt: BMW X3 (2024): So kommt die vierte Generation des SUV. In: de.motor1.com. 19. Juni 2024, abgerufen am 28. Juni 2024.
- ↑ Georg Kacher: 2025 BMW X3 Defends the Middle Ground. In: https://www.caranddriver.com/. 15. April 2024, abgerufen am 28. Juni 2024 (englisch).
- ↑ Sebastian Friemel: Neuer BMW X3 wirkt wie aus einem Guss. In: autobild.de. 19. Juni 2024, abgerufen am 28. Juni 2024.
Weblinks
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| Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | Karosserieversionen | Aktuelle Serie |
1950er | 1960er | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | 2010er | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| Kleinstwagen | Isetta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinwagen | Schrägheck | i3 | 600 | I01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stufenheck/ Coupé/Cabrio | 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktklasse | Schrägheck | 1er | E87, E81 | F20, F21 | F40 | F70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stufenheck | F52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2er | F44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé/Cabrio | 1er (E82, E88) | 2er (F22, F23) M2 (F87) |
2er (G42) M2 (G87) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktvan | F45, F46 | U06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | Stufenheck / Kombi | 3er | 1502,1602,1802,2002 („02-Serie“) |
E21 | E30 | E36 | E46 | E90, E91 | F30, F31, F35 F80 |
G20, G21 G80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schrägheck | touring | 3er Compact (E36/5) | 3er Compact (E46/5) | F34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé / Cabrio / Schrägheck | 4er | 1602/2002 Cabrio | 3er (E21/TC1) | 3er (E30/2C) | 3er (E36/2, E36/2C) | 3er (E46/2, E46/2C) | 3er (E92, E93) | 4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83) |
4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | Stufenheck / Kombi | 5er | 1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“) |
E12 | E28 | E34 | E39 | E60, E61 | F10, F11, F18 | G30, G31, G38 M5 (F90) |
G60, G61, G68 M5 (G90) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schrägheck | 6er | 5er GT (F07) | 6er GT (G32) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | Coupé / Cabrio / Stufenheck | 2000 CS | 6er (E24) | 6er (E63, E64) | 6er (F12, F13, F06) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stufenheck | 7er | 501,502,2600,3200 („Barockengel“) |
2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) | E23 | E32 | E38 | E65, E66, E67, E68 | F01, F02, F03, F04 | G11, G12 | G70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé / Cabrio / Stufenheck | 8er | 3200 CS | 2800 CS, 3.0 CS (E9) | E31 | G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportwagen | Sportcoupé | 1600 GT | Z3 (E36/8) | Z4 (E86) | 3.0 CSL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Z4 | Z1 | Z3 (E36/7) | Z4 (E85) | Z4 (E89) | Z4 (G29) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 507 | Z8 (E52) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé/Cabrio | i8 | 503 | 3000 V8 | i8 (I12, I15) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supersportwagen | Coupé | M1 (E26) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt-SUV | Steilheck | X1 | E84 | F48, F49 | U11, U12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | X2 | F39 | U10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steilheck | X3 | E83 | F25 | G01, G08 | G45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | X4 | F26 | G02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Steilheck | X5 | E53 | E70 | F15, X5 M (F85) | G05, X5 M (F95) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | X6 | E71, E72 | F16, X6 M (F86) | G06, X6 M (F96) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steilheck | X7 | G07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XM | G09 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| iX | I20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | unabhängig (Hans Glas GmbH) | BMW | |||||||||||||||||||
| 1950er | 1960er | 1970er | |||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| Kleinstwagen | Goggomobil T | ||||||||||||||||||||
| Kleinwagen | Isar („großes Goggomobil“) | ||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | 1004, 1204, 1304 | ||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | 1700 | 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1] | |||||||||||||||||||
| Coupé | Goggomobil TS | ||||||||||||||||||||
| 1300 GT, 1700 GT | 1600 GT[2] | ||||||||||||||||||||
| 2600 V8, 3000 V8 | 3000 V8[3] | ||||||||||||||||||||
| Kleintransporter | Goggomobil TL | ||||||||||||||||||||
| Geländewagen | Euro-Jeep | ||||||||||||||||||||
| Geländewagen | MBB-BMW 0,5t | ||||||||||||||||||||