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Route nationale 7

französische Nationalstraße

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Die Route nationale 7, kurz N 7 oder RN 7, auch Route Bleue genannt, ist eine französische Nationalstraße, die von 1824 zwischen Paris und der damaligen Grenze zur Grafschaft Nizza bei Saint-Laurent-du-Var festgelegt wurde. Sie geht dabei auf die nach Rom führende Route impériale 8 zurück. Die Länge betrug 979 Kilometer. 1828 wurde der Abschnitt zwischen Brignoles und Grasse aus dem Nationalstraßennetz herausgenommen. Die N7 wurde dafür über die Trasse der N95 und einen Teil der N97 nach Antibes geführt. In diesem Bereich wurde die Trasse doppelt nummeriert. Das Stück zwischen Grasse und Antibes wurde der N85 zugeschlagen. Das Stück zwischen Brignoles und Grasse wurde zur D20 (ab 1895 Gc120) des Départements Var. Dieser Teil wurde 1870 durch eine Verlegung der Trasse der N85 auf die D15 nach Cagnes-sur-Mer abgestuft. Damit änderte sich die Länge der N7 auf 963 Kilometer. 1860 wurde sie bis zur italienischen Grenze bei Ventimiglia verlängert, wo sie seit 1928 in die Strada Statale 1 “Via Aurelia” nach Rom übergeht (1923–1928 unter Strada nazionale 3 'Tirrena Superiore' mit gleichem Verlauf), da die Grafschaft Nizza Teil von Frankreich wurde. Ihre Länge stieg auf 1005 Kilometer. Im 19. Jahrhundert wurden im Rhônetal einige Brücken zur N86 auf der anderen Uferseite zu Seitenästen der N7. Diese trugen bis 1933 keine Nummer und wurden dann neu festgelegten Nationalstraßen zugeordnet oder als Seitenäste der N86 ausgewiesen. 1904 wurde zwischen Fréjus und Mandelieu-la-Napoule eine Straße am Mittelmeerufer gebaut und die N7 über diese geführt. 1933 ging dieser Abschnitt an die N98, und die N7 verlief endgültig im Landesinneren über die Trasse der N97. Durch diese Küstenführung stieg in diesem Zeitraum die Länge um 9 Kilometer auf 1014 Kilometer. 1911 wurde die N7 auf der Grande Corniche (oder auch Corniche Supérieure) zur Gc37 abgestuft, da eine neue Trasse etwas unterhalb (Moyenne Corniche) in Bau war auf die die N7 gelegt werden sollte. Da sich durch den Ersten Weltkrieg der Bau verzögerte und 1933 eine große Aufstufungsreform stattfand wurde die Grande Corniche erneut zur N7 und die Moyenne Corniche wurde zur N564. 1933 verschwand die doppelte Nummerierung zwischen Brignoles und Antibes und damit die N97 endgültig. Weiterhin wurde 1933 die alte Führung zwischen Brignoles und Grasse wieder zu Nationalstraßen (554, 562, 557 und 567) aufgestuft. 1973 erfolgte dann die schon 60 Jahre zuvor geplante Verlegung der N7 zwischen Nizza und Menton von der Grande Corniche auf die Moyenne Corniche. Die abgestufte Grande Corniche wurde zur D2564. 2006 wurden mehrere Abschnitte der N7 abgestuft, sodass sie heute nur noch in mehreren Teilstücken existiert. Die Straße führt heute durch das Gelände des Flughafens Orly, wo sie das Empfangsgebäude und die Rollbahnen in einem Tunnel unterquert. Von Nevers bis Moulins soll die N7 künftig durch die A77 ersetzt werden.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
Route nationale 7 in Frankreich
N 7
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge: 979 / 963 / 1005 / 1014 / 1005 (1824~1828~1860~1904~1933~1973) km

Regionen:


StreckenverlaufBearbeiten

Position km höchst zulässige Gesamtgeschwindigkeit Fahrbahnen Typ Abschnitte Breitengrad Längengrad
1 90 2 Beginn an Straße N7 48.7605 2.3684
2 90 2 Vollständige Anschlussstelle M.I.N Rungis (Mautstelle)
Einkaufszentrum Régioanl de Belle-Epine
48.7591 2.3684
3 90 2 Vollständiges Kreuz N186 48.7537 2.3684
4 90 2 Teil-Anschlußstelle Orly (D64) - SENIA 48.7490 2.3684
5 90 2 Teil-Anschlußstelle Orly - SENIA - SILIC 48.7432 2.3641
6 90 2 Teil-Anschlußstelle Flughafen Paris-Orly 48.7397 2.3638
7 90 2 Teilausgebautes Dreieck  A106 48.7328 2.3662
8 90 2 Teil-Anschlußstelle Flughafen Paris-Orly 48.7301 2.3675
9 90 2 Einhausung Aérogare d'Orly-sud 48.7267 2.3693
10 90 2 Einhausung Pistes de l'aéroport 48.7216 2.3707
11 90 2 Vollständige Anschlussstelle Athis-Mons 48.7151 2.3710
12 90 2 Ende in Stadt Athis-Mons 48.7130 2.3711
13 231.5 110 2 Beginn der Autobahn A 77 - Nevers 46.9571 3.1730
14 110 2 Teil-Anschlußstelle Sermoise 46.9571 3.1730
15 110 2 Normaler Abschnitt Bois du Beau Frère 46.9285 3.1598
16 110 2 Vollständige Anschlussstelle Magny-Cours 46.8736 3.1541
17 110 2 Normaler Abschnitt Moiry 46.8459 3.1357
18 144 110 2 Normaler Abschnitt La Maison rouge 46.8222 3.1247
19 110 2 Vollständige Anschlussstelle ex-N76 - D2076 46.8032 3.1198
20 110 2 Rastplätze Saint-Pierre-le-Moûtier 46.7905 3.1250
21 110 2 Teil-Anschlußstelle Saint-Pierre-le-Moûtier 46.7848 3.1270
22 110 2 Ende an Straße 46.7715 3.1333
23 110 2 Rastplätze Villeneuve-sur-Allier 46.6512 3.2657
24 110 2 Vollständige Anschlussstelle Villeneuve-sur-Allier 46.6512 3.2657
25 110 2 Normaler Abschnitt Avrilly 46.6290 3.2835
26 110 2 Vollständige Anschlussstelle Avermes 46.5981 3.3078
27 110 2 Teil-Anschlußstelle Einkaufszentrum 46.5914 3.3240
28 110 2 Vollständige Anschlussstelle 46.5887 3.3412
29 110 2 Vollständige Anschlussstelle Yzeure/N2079 46.5781 3.3781
30 11 110 2 Vollständige Anschlussstelle Yzeure/D12 46.5416 3.3813
31 15 110 2 Vollständige Anschlussstelle ZI Yzeure Moulins (süd) 46.5263 3.3505
32 19 110 2 Teil-Anschlußstelle Toulon-sur-Allier 46.5032 3.3568
33 110 2 Vollständige Anschlussstelle N79 "RCEA" 0.0000 0.0000
34 110 2 Vollständige Anschlussstelle Bessay-sur-Allier 0.0000 0.0000
35 110 2 Rastplatz la Ferté-Hauterive 0.0000 0.0000
36 110 2 Vollständige Anschlussstelle la Ferté-HauteriveSaint-Loup-sur-Semouse 0.0000 0.0000
37 110 2 Vollständige Anschlussstelle Varennes-sur-Allier/Saint-Pourçain-sur-Sioule 46.3244 3.3795
38 110 2 Vollständige Anschlussstelle Varennes-sur-Allier-Vichy 46.2995 3.4255
39 110 2 Rastplätze Langy 0.0000 0.0000
40 110 2 Vollständige Anschlussstelle Saint-Gérand-le-Puy 0.0000 0.0000
41 110 2 Teil-Anschlußstelle  D907 -Lapalisse 46.2417 3.6183
42 110 2 Raststätte Lapalisse 46.2406 3.6205
43 110 2 Brücke Besbre 46.2293 3.6495
44 110 2 Vollständige Anschlussstelle D990 - Saint-Prix/Le Donjon 46.2192 3.6778
45 90 2 Vollständige Anschlussstelle Saint-Martin-d’Estréaux 46.2184 3.7854
46 110 1 Saint-Martin-d’Estréaux 0.0000 0.0000
47 110 2 (3) Rastplatz la Gauthière 0.0000 0.0000
48 110 3 Rastplatz Château-Grignon 0.0000 0.0000
49 110 3 Vollständige Anschlussstelle La Pacaudière 46.1908 3.8588
50 110 2 Vollständige Anschlussstelle D8 Changy 46.1406 3.8997
51 110 2 Ende an Straße 46.1327 3.9032
52 110 2 Rastplätze Saint-Forgeux-l Espinasse 0.0000 0.0000
53 110 2 Vollständige Anschlussstelle Saint-Germain-Lespinasse 46.1063 3.9680
54 110 2 Vollständige Anschlussstelle Les Baraques 0.0000 0.0000
55 110 2 Vollständige Anschlussstelle Mably 46.0656 4.0553
56 110 2 Teil-Anschlußstelle Mably 46.0615 4.0651
57 110 2 Vollständige Anschlussstelle Rocade de Roanne 46.0537 4.0790
58 110 2 Vollständige Anschlussstelle D482 46.0485 4.0870
59 110 2 Brücke Loire 46.0446 4.0927
60 110 2 Teil-Anschlußstelle Le Perreux 46.0357 4.1000
61 110 2 Vollständige Anschlussstelle Le Perreux 46.0325 4.1006
62 110 2 Teil-Anschlußstelle Le Coteau 46.0175 4.1026
63 110 2 Teil-Anschlußstelle Notre-Dame-de-Boisset 45.9941 4.1153
64 110 2 Teil-Anschlußstelle Saint-Cyr-de-Favières 45.9753 4.1269
65 110 2 Ende der Autobahn N82 (Saint-Étienne)/Tarare/Lyon 45.9689 4.1337
66 90 1 Beginn an Kreisverkehr Bourg-lès-Valence (le Plateau) 44.9664 4.8870
67 110 2 Vollständige Anschlussstelle Bourg-lès-Valence (le Plateau) 44.9650 4.9104
68 90 1 Kreisverkehr D532 Valence les Couleures 44.9544 4.9325
69 50 1 Beginn der Autobahn N 532 Romans-sur-Isère-Grenoble-Genf 44.9528 4.9353
70 110 2 Vollständige Anschlussstelle Valence Briffaut - Chabeuil 44.9190 4.9414
71 110 2 Vollständige Anschlussstelle Malissard 44.9038 4.9244
72 110 2 Vollständige Anschlussstelle Valence Lautagne 44.9036 4.9116
73 90 2 Vollständige Anschlussstelle Crest-Gap-Montélimar 44.9035 4.8843
74 90 2 Vollständige Anschlussstelle Valence (Stadt) 44.9047 4.8817
75 110 2 Ende der Autobahn A-7 (Ausfahrt 15) 44.9049 4.8813

N 7aBearbeiten

Die erste N7A entstand 1860 auf der unteren Küstenstraße zwischen Nizza und Roquebrune-Cap-Martin parallel zur N7, als die Grafschaft Nizza Teil von Frankreich wurde. 1933 wurde eine neue N7A innerhalb von Fontainebleau ausgeschildert, da die Hauptachsen am Stadtrand entlanggeführt wurden. Diese wurde 1973 abgestuft und ist heute eine Kommunalsstraße. Von 1962 bis 1978 gab es eine zweite N7A in Montélimar. Diese wurde Teil der N7 und dann 1981 abgestuft.

N 7bBearbeiten

Die Route nationale 7B, kurz N 7B oder RN 7B, war von 1933 bis 1973 ein Seitenast der N7 innerhalb von Fontainebleau. Sie ist heute Teil der D417.

N 7cBearbeiten

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
Route nationale 7C in Frankreich
N 7C
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge: 11 km (historisch)

Regionen:

Auvergne

Status: abgestuft

Die N 7C war ein 1933 festgelegter Seitenast der N7, der von Lapalisse aus zur N106 bei Bost verlief. Von 1824 bis 1933 trug sie die Nummer N7bis und die Länge betrug 14,5 Kilometer. 1950 wurde sie ab Billezois nach Magnet zur N106 verlegt. Dabei sank die Länge auf elf Kilometer. Die alte Trasse wurde von der N106B übernommen. Heute trägt die Straße die Nummer D907 und der Abschnitt der ehemaligen N106B die Nummer D906B.

N 7dBearbeiten

Die Route nationale 7D, kurz N 7D oder RN 7D, war von 1933 bis 1957 ein Seitenast der N7, der in Lyon-Vaise die N7 (Kreisel am heutigen Metrohalt Valmy) mit der N6 über Rue Marietton und den Quai Jaÿr die verband. Er wurde Teil der N89, die über eine Trasse der N7 zur N6 verlängert wurde, als diese auf die N7E verlegt wurde. 1960 wurde die Nummer für die Verbindung zwischen der Anschlussstelle 12 der A6 und der N7 verwendet. Diese trägt seit 1978 die Nummer N337. 1963 erfolgte eine Doppelbelegung der Nummer mit einem kurzen Straßenstück bei Valance (Avenue de Provence) im Zusammenhang mit der Eröffnung der A7. Sie wurde 1978 zur N507 und ist mittlerweile abgestuft.

N 7eBearbeiten

Die Route nationale 7E, kurz N 7E oder RN 7E, war von 1933 bis 1957 ein Seitenast der N7, der von Tassin-la-Demi-Lune zur N86A auf dem Quai Fluchiron in Lyon verlief. Er wurde 1957 Teil der N7. Von 1963 bis 1973 gab es erneut eine N7E. Diese verlief zwischen der Anschlussstelle Fontainebleau der A6 und der N7 bei Barbizon. 1978 wurde sie zur N37 umnummeriert und 2006 teilweise abgestuft.

N 7fBearbeiten

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
Route nationale 7F in Frankreich
N 7F
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge: 6 km (historisch)

Regionen:

PACA

Status: abgestuft

Die N 7F war von 1933 bis 1978 ein Seitenast der N7, der die Führung der N7 über Avignon abkürzte. Sie verlief zwischen Le Pontet und Avignon-Montfavet. 1978 wurde sie in N107 umgenummert, und 2006 erfolgte die Abstufung der Straße. Ihre Länge betrug 6 Kilometer.

N 7gBearbeiten

Die Route nationale 7G, kurz N 7G oder RN 7G, war von 1933 bis 1973 ein Seitenast der N7, der in Nizza von dieser abzweigte und zum Bahnhof der Stadt über die Avenue Jean Médecin verlief. Sie ist heute eine Kommunalstraße.

N 7hBearbeiten

Die Route nationale 7H, kurz N 7H oder RN 7H, war 1933 die Bezeichnung für ein Seitenast der N7A, der 1860 entstand, aber keine Bezeichnung bekam. Er wurde im gleichen Jahr noch zur N559D nummeriert. Sie ist seit 1973 eine Kommunalstraße. Sie verlief in Villefranche-sur-Mer zu einem Hafen und umfasste dabei die heutige "Avenue Sadi Carnot" und den "Boulevard de l'Impératrice Alexandra Feodorovna". 1964 wurde eine neue N7H festgelegt. Sie zweigte in Menton von der N7 ab und verlief zur italienischen Grenze, wo sie in die SS1dir, ein Seitenast der Strada Statale 1, überging. 1978 wurde sie zur N327 umgenummert und 2006 zur D6237 abgestuft.

N 7iBearbeiten

Die Route nationale 7I, kurz N 7I oder RN 7I, war 1933 die Bezeichnung für ein Seitenast der N7A, der 1860 entstand, aber keine Bezeichnung bekam. Er wurde im gleichen Jahr noch zur N559E nummeriert. Seit 1973 ist sie eine Kommunalstraße. Sie verlief in Villefranche-sur-Mer zu einem Hafen über die "Avenue du Général de Gaulle".

N 7rBearbeiten

Die Route nationale 7R, kurz N 7R oder RN 7R, wurde ab 1973 als Ostumgehung von Avignon in Betrieb genommen. Die Straße wurde auch als N1007 bezeichnet. 2006 erfolgte ihre Abstufung zur D907.

N 7bisBearbeiten

Die erste N7bis wurde als Verknüpfung zwischen der N7 in Lapalisse und der N106 bei Bost 1824 festgelegt. 1933 wurde sie zur N7C umgenummert. Weiteres zu dieser befindet sich im Artikel Route nationale 7bis. 1983 wurde der neuen Nordumgehung von Antibes die Nummer N7bis vergeben, die auch als N1007 bezeichnet wurde. Diese trägt seit 2006 die Nummer D6107 und soll künftig verlängert werden.

N207Bearbeiten

Die N207 war ab 1978 die neue Nummer für die N564A, die somit zum Seitenast der N7 wurde. Sie verlief zwischen Cap-d'Ail und Monaco. 2006 wurde sie abgestuft und sie trägt heute die Nummer D6307.

N 1007Bearbeiten

Die Route nationale 1007, kurz N 1007 oder RN 1007, ist ein Seitenast der französische Nationalstraße 7, die eine Südumgehung von Avignon bilden soll. Der erste Abschnitt ging 2010 in Betrieb. Zuvor gab es die Nummer von 1973 bis 2006 für die Ostumgehung von Avignon, die auch unter N7R lief und heute die D907 ist; als Verbindung von der Anschlussstelle 35 der A8 zur N7 (heute D1007); sowie von 1983 bis 2006 für die Nordumgehung von Antibes, die auch als N7bis bezeichnet wurde, und heute als D6107 ausgezeichnet ist.

N 2007Bearbeiten

Die Nummer N2007 wurde an 11 Stellen für die alte Trasse der N7 verwendet, wenn diese jeweils auf eine Umgehungsstraße gelegt wurde. Sie kamen in den 1990er Jahren auf und wurden alle 2006 abgestuft. Es handelt sich dabei um diese (in Klammern Département und heutige Nummer):

  • Ortsdurchfahrt von Montargis (Loiret – D2107)
  • Ortsdurchfahrt von Briare (Loiret – D2107)
  • Ortsdurchfahrten von Moulins und Toulon-sur-Allier (Allier – D707)
  • Ortsdurchfahrt von Lapalisse (Allier – D2007)
  • Ortsdurchfahrt von Roanne (Loire – D207)
  • Ortsdurchfahrt von Vienne (Isère – D1007)
  • Ortsdurchfahrt von Péage-de-Roussillon (Isère – D1007)
  • Ortsdurchfahrt von Saint-Rambert-d'Albon (Isère und Drôme – D807)
  • Ortsdurchfahrt von Valance (Drôme – D200N)
  • Flughafen Avignon (Vaucluse – VC / durch Flughafengelände unterbrochen)
  • Ortsdurchfahrt von Mandelieu (Alpes-Maritimes – D6207)

PublikationenBearbeiten

  • C´était la Nationale 7, La Route Bleue, La Nationale 6. Thierry Dubois, Editions Paquet
  • In die Sonne, in die Ferne. Auf einer Straße der Sehnsucht ans Mittelmeer. Michael O.R. Kröher, Wolfgang Groeger-Meier, Verlagshaus Römerweg
  • Langzaam door Frankrijk. Peter Jacobs, Erwin De Decker, uitgeverij Lannoo (Niederländisch)

FilmeBearbeiten

TriviaBearbeiten

  • In seinem Chanson Nationale 7 besingt Charles Trenet die Route Nationale und die Ferienfreuden.
  • Im Band VI Tour de France nehmen Asterix und Obelix für den Weg von Lugdunum (Lyon) nach Nicae (Nizza) die "Römerstraße VII" und landen prompt im Urlauberstau.

WeblinksBearbeiten

  Commons: N 7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien