Route nationale 17

Nationalstraße in Frankreich

Die N17 ist eine französische Nationalstraße, die 1824 zwischen der N2 bei Gonesse und der belgischen Grenze bei Menen verlief. Sie geht auf die Route impériale 18 zurück. Ihre Länge betrug 230,5 Kilometer. 1968 wurde sie durch den Bau des Flughafens Lille-Lesquin unterbrochen. Der Abschnitt zwischen Péronne und der Kreuzung mit der N44bis wurde 1973 abgestuft. 1978 übernahm sie die Trasse der N2 bis Le Bourget, da die N2 wegen eines Flughafenneubaues südlich verlegt wurde, und wurde zwischen Péronne und Lille neu trassiert:

  • N 2 Le Bourget – Kreuzung mit N17
  • N 17 Kreuzung mit N2 – Péronne
  • N 37 Péronne – Arras
  • N 25B Nordumgehung von Arras
  • N 25 Arras – Umgehung von Carvin
  • N 25A Südumgehung von Carvin – A1 (Anschlussstelle 18)
  • unterbrochen durch A1
  • N 17 Lille – belgische Grenze
Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
Route nationale N17 in Frankreich
Route nationale 17
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge: 230,5 km

Regionen:

Straßenverlauf
Vorlage:AB/Wartung/Leer Historischer Streckenverlauf bis 1973 mit heutigen Bezeichnungen
Département Val-d’Oise
als D 317
D 317 & D 902 (ehem. N 2)
Vaudherland
Louvres
Survilliers D 922 (ehem. N 322)
Département Oise
als D 1017
La Chapelle-en-Serval D 924A (ehem. N 324A)
Pontarmé
Senlis D 932A (ehem. N 32)
D 924 & D 1324 (ehem. N 324) / D 330 (ehem. N 330)
Fleurines
Pont-Sainte-Maxence
Les Ageux
Saint-Martin-Longueau
Blincourt
N 31
Estrées-Saint-Denis
Gournay-sur-Aronde
D 935 (ehem. N 35)
D 938 (ehem. N 38)
Cuvilly D 935 (ehem. N 35)
Orvillers-Sorel
Conchy-les-Pots
Département Somme
Tilloloy
Laucourt D 930 (ehem. N 30)
Roye D 930 (ehem. N 30) / D 934 (ehem. N 334)
Liancourt-Fosse
Fonches-Fonchette
Omiécourt
Marchélepot
Villers-Carbonnel D 1029 (ehem. N 336)
Péronne D 37 (ehem. N 1017) / D 938 (ehem. N 338)
als D 917
Aizecourt-le-Haut
Nurlu
Fins
Département Nord
Gouzeaucourt
D 644 (bis 1949 N 44 / ab 1949 N 44bis)
als D 644
Masnières
Rumilly-en-Cambrésis
Cambrai D 630 (ehem. N 29) / D 939 & D 643 (ehem. N 39)
D 942 (ehem. N 342) / D 960 (ehem. N 360)
als D 643
Neuville-Saint-Rémy
Département Pas-de-Calais
als D 943
Epinoy
Département Nord
als D 643
Aubencheul-au-Bac
Aubigny-au-Bac
Bugnicourt
Cantin
Douai D 643 & D 645 (ehem. N 43) / D 950 (ehem. N 50)
als D 917
Waziers
Râches D 938 (ehem. N 50)
Faumont
Bersée D 954 (ehem. N 354)
Pont-à-Marcq D 549 (ehem. N 353)
Avelin-Ennetières-lez-Avelin
heutiges Flughafengelände
D 952 (ehem. N 352)
Ronchin
Lille D 549 (ehem. N 25)
D 941 (ehem. N 41) / D 933 (ehem. N 42)
D 949 (ehem. N 349) / D 670 (ehem. N 350)
als D 617
La Madeleine
Bondues D 654 (ehem. N 352)
Roncq
als D 917
Halluin D 945 (ehem. N 345)
FrankreichBelgien
als N32

Dabei übernahm die N43 den Abschnitt zwischen Cambrai und Douai und die N44 den Abschnitt zwischen der Kreuzung mit der N44bis und Cambrai. 2006 wurde sie bis auf den Abschnitt zwischen der auf der Nordumgehung von Arras verlaufenden N25 und dem Ende der A221 in Lens abgestuft. Dieser ist teilweise als Schnellstraße ausgebaut und wird weiter ausgebaut.

Streckenführung

Bearbeiten
Position km höchste zulässige Gesamtgeschwindigkeit Fahrbahnen Typ Breitengrad Längengrad
1 110 2 Beginn der Autobahn A211 50.4149 2.8227
2 110 2 (3) Avion/ZAC des Glissoires 50.4133 2.8228
3 110 2 (3) Avion (Stadt) 50.4088 2.8230
4 110 2 (3) Mérimont 50.4011 2.8250
5 110 2 50.3827 2.8021
6 110 2 Kreisverkehr Vimy 50.3512 2.7874
7 110 2 Normaler Abschnitt 50.3460 2.7848
8 110 2 Teil-Anschlussstelle A 26 50.3437 2.7837
9 110 2 Teil-Anschlussstelle Écurie Roclincourt 50.3277 2.7771
10 110 2 Teil-Anschlussstelle rocade d’Arras 50.3206 2.7728
11 110 2 Teil-Anschlussstelle rocade d’Arras – N425 50.3172 2.7739
12 110 2 Ende der Autobahn D917_62 50.3172 2.7739
Bearbeiten