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Mille Miglia 1955

Sportwagenrennen
Mercedes-Benz 300 SLR mit der Startnummer 722; der Siegerwagen von Stirling Moss
Stirling Moss am Steuer des Mercedes-Benz 300 SLR mit der Startnummer 658 beim Oldtimer Grand Prix auf der Nordschleife des Nürburgrings 1977. Mit diesem Wagen wurde Juan Manuel Fangio bei der Mille Miglia 1955 Gesamtzweiter.
Der Bandini 750 Sport von Saverio Rusconi und Giovanni Sintoni beim Start in Brescia
Ferrari 121LM, hier beim Gaisbergrennen 2009. Dieses Ferrari-Rennwagenmodell gab bei der Mille Miglia sein Renndebüt; am Steuer Eugenio Castellotti, der nach einem Reifenschaden ausfiel.
Maserati meldete nur einen Werkswagen, einen 300S.

Die 23. Mille Miglia, auch XXII Mille Miglia, Coppa Franco Mazzotti, Brescia, fand am 1. und 2. Mai 1955 statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Inhaltsverzeichnis

Vor dem RennenBearbeiten

Als 1953 die Sportwagen-Weltmeisterschaft eingeführt wurde, bekam die Mille Miglia den Status eines Weltmeisterschaftslaufes. Auch 1955 zählte die Veranstaltung zur Meisterschaft. Vor dem 1000-Meilen-Rennen fanden bereits zwei Wertungsläufe statt. Die Saisoneröffnung, das 1000-km-Rennen von Buenos Aires, endete mit dem Überraschungssieg der international unbekannten Argentinier Enrique Saenz-Valiente und José-Maria Ibanez auf einem Ferrari 375 Plus. Das folgende 12-Stunden-Rennen von Sebring gewannen Mike Hawthorn und Phil Walters auf einem von Briggs Cunningham gemeldeten Jaguar D-Type.

Das RennenBearbeiten

Der Mythos MossBearbeiten

Geprägt wurde die Mille Miglia 1955 von dem britischen Rennfahrer Stirling Moss. Schon zu seiner aktiven Zeit zählte der Erfolg des damaligen Daimler-Benz-Werksfahrers bei diesem Rennen zu den größten Erfolgen seiner Karriere. Über die Jahre wurde aus dem Erfolg ein Mythos. In den vielen Jahrzehnten, die seit dem Ende der Rennveranstaltung 1957 vergangen sind, verblassten im Gegensatz zum Moss-Erfolg 1955 viele Triumphe und Tragödien davor und danach. Für Alfred Neubauer, den Rennleiter von Mercedes-Benz, war die Leistung von Moss das beste Rennen seiner Karriere, unerreicht in Perfektion und Souveränität.[1] Kritiker hielten entgegen, dass Moss seine mit einem Schnitt von 157,651 km/h erzielte Rekordfahrzeit von 10:07:48,000 Stunden bei besten äußeren Bedingungen fuhr. Dazu kam die akribische Vorbereitung seines Beifahrers, des britischen Motorsport-Journalisten Denis Jenkinson, der den gesamten Streckenverlauf aufgezeichnet hatte und Moss im Stil eines Rallye-Co-Piloten vorsagte. Die Wetterbedingungen waren jedoch für alle Teilnehmer gleich und eine perfekte Vorbereitung war genauso wenig untersagt wie die Teilnahme eines kompetenten Beifahrers.

Der Vorsprung, den Moss bis ins Ziel auf die Konkurrenz herausfahren konnte, war enorm. Seinen Teamkollegen Juan Manuel Fangio, zu diesem Zeitpunkt bereits zweifacher Formel-1-Weltmeister, distanzierte er um 32 Minuten. Der drittplatzierte Ferrari-Werkspilot Umberto Maglioli lag schon eine Dreiviertelstunde zurück.

Teams, Fahrzeuge und FahrerBearbeiten

Wie in all den Jahren seit Wiederbeginn der Veranstaltung nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs 1948 bestritten sowohl Profi- als auch Amateur-Rennfahrer das Rennen. Durch die Vielzahl an Fahrzeugklassen erlebten die 1000-Meilen – zum Leidwesen vieler Profis – eine Flut an Meldungen von Amateuren. 1952 hatte man mit 502 Startern am Rennwochenende die 500er-Marke an Teilnehmern durchstoßen. Nach einem Rückgang in den beiden Folgejahren steigerte sich diese Zahl 1955 auf 534 Starter. Organisatorisch war diese Zahl an Fahrzeugen kaum mehr zu bewältigen. Zehn Jahre nach dem Ende des Krieges war die Vielzahl an privat gemeldeten Ferraris, Porsches und O.S.C.A.s auch ein Indiz dafür, dass in Europa wieder Wohlstand Platz griff.

Mercedes-Benz war 1954 mit einer Werksmannschaft in den internationalen Motorsport zurückgekehrt und engagierte sich neben der Formel 1 auch im Sportwagensport. Bei der Mille Miglia gab der Mercedes-Benz 300 SLR sein Renndebüt. Im Gegensatz zum sechszylindrigen Straßenwagen 300 SL mit Flügeltüren war der SLR ein offener Zweisitzer, dessen Gitterrohrrahmen weitestgehend dem des Formel-1-Wagens entsprach. Der Radstand betrug 2380 mm. Eine Besonderheit für den Einsatz in Le Mans war die Luftbremse, ein breiter Schild hinter dem Fahrer, der hydraulisch aufgestellt werden konnte, um den Luftwiderstand drastisch zu erhöhen und die Bremswirkung der Trommelbremsen aus hohen Geschwindigkeiten zu unterstützen. Der Achtzylinder-F1-Motor wurde auf drei Liter bzw. 2983 cm³ (Bohrung und Hub 78 mm) erweitert und leistete 266 PS (196 kW) bei 7450/min. Stirling Moss und Juan Manuel Fangio fuhren jeweils einen 300 SLR. Die Teamkollegen Karl Kling und Hans Herrmann pilotierten 300 SL. Dazu kamen zwei nicht vom Werksteam gemeldete 300 SL, die von John Fitsch und Olivier Gendebien gefahren wurden.

Hatte die Scuderia Ferrari bei der Mille Miglia bisher immer Rennwagen mit V12-Motoren an den Start gebracht, brach man in diesem Jahr mit dieser Tradition. Die 188 und 121LM hatten jeweils einen Sechszylinder-Reihenmotor. Während der 118LM schon beim 1000-km-Rennen von Buenos Aires gefahren wurde, gab der 121LM bei der Mille Miglia sein Renndebüt. Drei 118LM wurden für Umberto Maglioli, Piero Taruffi und Paolo Marzotto vorbereitet, wogegen man Eugenio Castellotti einen 121LM anvertraute. Ein weiterer Werkswagen, ein 750 Monza, wurde für Sergio Sighinolfi bereitgestellt.

Neben einer Fülle an privat gemeldeten A6GCS war nur ein Werks-Maserati gemeldet. Cesare Perdisa pilotierte einen 300S. Der Maserati 300S war eine Weiterentwicklung des Tipo 2500 Sport, der offiziell als Talbot 2500 Sport bezeichnet wurde, weil er aus einer Zusammenarbeit zwischen Maserati und Automobiles Talbot entstand. Der Aufbau der Fahrgestelle aus runden und ovalen Rohren wurde zuerst bei Maserati begonnen und in weiterer Folge bei Gilco Design abgeschlossen. Giulio Alfieri entwickelte einen 3-Liter-6-Zylinder-Motor mit drei Weber-Vergasern und Doppelzündung. Als Leistung wurden 260 PS (191 kW) angegeben. Das Getriebe war mit dem Differenzial verblockt. Hinten gab es Querblattfedern und vorne Schraubenfedern. Die 300S hatten Trommelbremsen. Das Leichtmetallgehäuse hatte sternförmig angebrachte perforierte Kühlrippen.

Aston Martin war zum letzten Mal bei der Mille Miglia mit einem Werksteam vertreten. Zwei D2/4 wurden für Paul Frère und Tommy Wisdom gemeldet. Peter Collins bestritt das Rennen auf einem DB3S.

Der RennverlaufBearbeiten

Durch die Vielzahl an Teilnehmern dauerte die Startprozedur die gesamte Nacht vom Samstag, den 1. Mai, bis Sonntag, den 2. Mai. Die ersten Wagen gingen am Samstagabend um 21 Uhr ins Rennen, die Favoriten folgten dann am Sonntag in der Früh. Der Tradition des Rennens folgend entsprachen die Startnummern den Startzeiten. Erster Mercedes an der Startrampe war um 06:58 Juan-Manuel Fangio (Startnummer 658); Karl Kling startete um 07:01 Uhr, Hans Herrmann um 07:04 Uhr und Moss um 07:22 Uhr. Dazwischen und danach nahmen die Ferraris das Rennen auf.

Die Rekordfahrt von Stirling Moss wurde im Nachhinein zur Dominanz des Mercedes-Fahrers vom Start bis zur Zieldurchfahrt. Diese Darstellung in den unterschiedlichsten Publikationen deckt sich nicht mit dem tatsächlichen Rennverlauf. Erster Führender war Ferrari-Werkspilot Eugenio Castellotti, der auf dem 121 LM mit 330 PS leistendem 4,4-Liter-Motor bis Ravenna einen Vorsprung von zwei Minuten auf die Konkurrenz herausfuhr. Castellotti bewegte den Ferrari spektakulär, aber auch beständig über dem Limit, sodass in Pescara der Ausfall folgte. Nur kurz der Führung erfreuen durfte sich Paolo Marzotto, der auf einer langen Geraden nach Pescara bei einer Geschwindigkeit von 280 km/h einen Reifenschaden hatte. Marzotto konnte den 118 LM ohne Beschädigungen an der Karosserie anhalten. Der Versuch das Rad zu wechseln scheiterte an einer Unachtsamkeit der Ferrari-Mechaniker, die Marzotto ein Reserverad mit falscher Felgengröße mitgaben, der sich nicht montieren ließ.

Durch die schnellere Arbeit der Mercedes-Mannschaft bei den notwendigen Tankstopps kam Moss an die Spitze des Klassements. In L’Aquila hatte er einen Vorsprung von 35 Sekunden auf seinen Teamkollegen Hans Herrmann. Es folgten Taruffi, Fangio und Kling. Auf dem Weg nach Rom begann sich Moss abzusetzen. In der Hauptstadt betrug sein Vorsprung auf Taruffi 1 Minute und 26 Sekunden. Karl Kling hatte bei der Ausfahrt aus Rom einen Unfall und schied aus. Die Strecke führte über die Toskana zurück nach Brescia und Moss fuhr nun eine Rekordzeit nach der anderen. Der einzige Fahrer, der ihm halbwegs folgen konnte, war Hans Herrmann. In Siena lagen 5 Minuten und 40 Sekunden zwischen den beiden Mercedes-Fahrern. Auf dem 70 Kilometer langen Teilstück von Siena nach Florenz verlor Herrmann nur acht Sekunden auf Moss. Als Herrmann in der Nähe von Modena verunfallte, war der Zweikampf zu Ende. Auf den letzten Teilstücken fuhr Moss dann unglaubliche Zeiten und als er um 17:29 Uhr das Ziel erreichte, waren alle Rekorde gebrochen.

ErgebnisseBearbeiten

SchlussklassementBearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer/Beifahrer Fahrzeug Fahrzeit
1 S + 2.0 722 Deutschland  Daimler Benz AG Vereinigtes Konigreich  Stirling Moss
Vereinigtes Konigreich  Denis Jenkinson
Mercedes-Benz 300 SLR 10:07:48,000
2 S + 2.0 658 Deutschland  Daimler Benz AG Argentinien  Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz 300 SLR 10:39:33,000
3 S + 2.0 705 Italien  Scuderia Ferrari Italien  Umberto Maglioli
Italien  Luciano Monteferrario
Ferrari 118LM 10:52:47,000
4 S 2.0 621 Italien  Francesco Giardini Maserati A6GCS/53 11:15:32,000
5 GT + 1.3 417 Vereinigte Staaten 48  John Fitch
Deutschland  Kurt Gesell
Mercedes-Benz 300 SL 11:29:21,000
6 S + 2.0 724 Italien  Scuderia Ferrari Italien  Sergio Sighinolfi Ferrari 750 Monza 11:33:27,000
7 GT + 1.3 428 Belgien  Olivier Gendebien
Belgien  Jacques Washer
Mercedes-Benz 300 SL 11:36:00,000
8 S 1.5 541 Deutschland  Porsche Deutschland  Wolfgang Seidel
Deutschland  Helm Glöckler
Porsche 550 Spyder 12:08:17,000
9 S 2.0 646 Italien  Luigi Bellucci Maserati A6GCS 12:09:10,000
10 GT + 1.3 445 Italien  Salvatore Casella Mercedes-Benz 300 SL 12:11:15,000
11 S + 2.0 700 Vereinigtes Konigreich  George Abecassis Austin-Healey 100S 12:21:43,000
12 S 2.0 631 Italien  Siro Sbraci Maserati A6GCS 12:24:31,000
13 GT + 1.3 408 Italien  Carlo Castelbarco
Italien  Angelo Savoretti
Fiat 8V Zagato 12:24:43,000
14 S 1.5 542 Frankreich  Luc Descollanges
Frankreich  Robert Nicol
Osca MT4 1500 12:29:56,000
15 S + 2.0 717 Italien  Erasmo Simeoni Ferrari 250 Monza 12:40:42,000
16 GT + 1.3 441 Brasilien 1889  Hernando da Silva Ramos
Frankreich  Jean-Claude Vidilles
Aston Martin DB2/4 12:43:50,000
17 S 2.0 650 Italien  Enrico Sterzi
Italien  Vittoriano Vigano
Maserati A6GCS 12:49:04,000
18 GT + 1.3 411 Italien  Carlo Croce Lancia Aurelia 12:52:29,000
19 S + 1.3 451 Italien  V. Vanini
Italien  Ivo Baderacco
Alfa Romeo 1900SS 12:56:11,000
20 S 2.0 647 Italien  Luigi Olivari Maserati A6GCS 12:57:31,000
21 GT + 1.3 244 Deutschland  Richard von Frankenberg
Deutschland  Peter Oberndorf
Porsche 356 1300 Super 12:58:39,000
22 S + 1.3 354 Deutschland  Rainer Günzler Porsche 356 1500 Super 12:58:46,000
23 S 1.5 548 Deutschland  Ernst Lautenschlager
Deutschland  Rudi Scholl
Porsche 550 Spyder 12:59:46,000
24 S 1.1 518 Frankreich  Claude Bourillot Osca MT4 1100 13:01:21,000
25 GT 1.3 238 Deutschland  Wolfgang von Trips Porsche 356 1300 Super 13:02:55,000
26 GT + 1.3 416 Italien  Vladimiro Galluzzi
Italien  Umberto Castiglioni
Alfa Romeo 1900SS Zagato 13:13:08,000
27 S + 2.0 720 Italien  Enzo Pinzero Italien  Enzo Pinzero Ferrari 750 Monza 13:14:01,000
28 T + 1.3 334 Italien  Guido Cestelli-Guidi
Italien  Giuseppe Musso
Alfa Romeo 1900TI 13:14:05,000
29 S 2.0 638 Italien  Pietro Pagliarini Maserati A6GCS 13:14:07,000
30 T + 1.3 344 Italien  Giancarlo Sala
Italien  Manuel Vigliani
Alfa Romeo 1900TI 13:14:57,000
31 T + 1.3 336 Schweiz  Marcel Stern
Schweiz  Robert Barbey
Alfa Romeo 1900TI 13:15:51,000
32 GT 1.3 229 Italien  Albino Buticchi Alfa Romeo Giulietta Sprint 13:17:18,000
33 S 1.1 544 Italien  Arnaldo Colantoni
Italien  Raffaele Foglia
Osca MT4 1100 13:18:27,000
34 S 1.1 532 Italien  Luigi Nobile
Italien  Luigi Bettiol
Osca MT4 1100 13:18:38,000
35 S 750 021 Frankreich  Claude Storez DB HBR 13:19:03,000
36 S + 2-0 708 Vereinigtes Konigreich  Lance Macklin Austin-Healey 100 13:19:53,000
37 GT + 1.3 501 Italien  Salvatore Leto di Priolo
Italien  Massimo Leto di Priolo
Fiat 8V Zagato 13:21:36,000
38 GT + 1.3 415 Italien  Giorgio Fornasari
Italien  G. Fortunato
Alfa Romeo 1900SS Zagato 13:21:46,000
39 GT + 1.3 406 Italien  Lumir Vesely Fiat 8V Zagato 13:24:03,000
40 GT + 1.3 434 Vereinigtes Konigreich  John Heath Jaguar XK 140 13:24:27,000
41 T + 1.3 332 Italien  Daniele Pistoia
Italien  Alessandro Zocchi Ramazzi
Alfa Romeo 1900TI 13:25:07,000
42 GT + 1.3 448 Italien  Jean Caracciolo Lancia Aurelia B20 13:25:57,000
43 GT + 1.3 414 Italien  Guido-Mario Terzi
Italien  Carlo Castiglioni
Alfa Romeo 1900 13:27:27,000
44 S 1.5 556 Italien  Araldo Sassone Porsche 550 Spyder 13:29:01,000
45 GT + 1.3 442 Italien  Camillo Bussinello
Italien  Giuseppe Bussinello
Lancia Aurelia B20 13:29:51,000
46 S 2.0 614 Italien  Franco Cortese
Italien  Achille Stazzi
Fiat 8V Zagato 13:35:25,000
47 GT + 1.3 352 Deutschland  Dieter Lissmann Porsche 356 1500 Super 13:35:53,000
48 S 2.0 627 Italien  Giancarlo Bornigia
Italien  Aldo Sellarol
Fiat 8V 13:37:02,000
49 T + 1.3 322 Italien  Vladimiro Pavoni
Italien  Egidio Campigotto
Alfa Romeo 1900TI 13:41:33,000
50 GT + 1.3 447 Italien  Armando Morelli Lancia Aurelia B20 13:42:46,000
51 GT 1.3 228 Italien  Lucillo Sacchiero
Italien  Alessandro Tamellini
Alfa Romeo Giulietta Sprint 13:44:05,000
52 S 1.5 663 Frankreich  Pierre David
Frankreich  Irene Terray
Peugeot 203 Special 13:46:09,000
53 S 2.0 625 Italien  Ferdinando Lopez
Italien  Enzo Lopez
Maserati A6GCS 13:46:43,000
54 GT 1.3 251 Italien  Aurelio Somaglino
Italien  Ugo Ponti
Alfa Romeo Giulietta Sprint 13:46:45,000
55 T 1.3 118 Italien  Ersilio Mandrini
Italien  Luigi Bertassi
Fiat 1100/103TV 13:48:12,000
56 GT 1.3 243 Argentinien  Oscar Cabalén
Italien  Ottavio Guarducci
Alfa Romeo Giulietta Sprint 13:49:04,000
57 S 1.5 554 Belgien  Gilberte Thirion Belgien  Gilberte Thirion
Schweiz  Nadege Ferrier
Gordini T15S 13:52:18,000
58 GT + 1.3 357 Deutschland  Hartmuth Oesterle
Deutschland  J. Harmand
Porsche 356 1500 Super 13:53:04,000
59 S 2.0 611 Vereinigtes Konigreich  Leslie Brooke
Vereinigtes Konigreich  David Lampe
Triumph TR2 13:54:52,000
60 GT + 1.3 407 Italien  Gaetano Fredella Lancia Aurelia B20 13:55:06,000
61 GT + 1.3 419 Spanien 1945  Glauco Solier
Spanien 1945  F. Brunasti
Lancia Aurelia B20 13:55:08,000
62 S 750 026 Italien  Vincenzo Auricchio Italien  Vincenzo Auricchio Stanguellini 750 Sport 13:55:22,000
63 T + 1.3 324 Italien  Franco Martinengo
Italien  Piero Facetti
Alfa Romeo 1900TI 13:56:46,000
64 GT 1.3 235 Deutschland  Helmut Busch
Deutschland  Harry Merkel
Porsche 356 1300 Super 13:57:10,000
65 S 750 041 Frankreich  Louis Navarro Panhard Dyna 13:58:01,000
66 T 1.3 154 Italien  Luigi Villotti Fiat 1100/103TV 13:58:12,000
67 S 750 022 Frankreich  Élie Bayol DB HBR 13:58:45,000
68 GT + 1.3 353 Deutschland  Robert Bochsler
Deutschland  H. Kienle
Porsche 356 1500 Super 14:03:31,000
69 GT + 1.3 422 Italien  Arnaldo Bongiasca
Italien  Mario Bongiasca
Alfa Romeo 1900 Touring 14:06:44,000
70 T + 1.3 339 Königreich Griechenland  Andre Gerakis
Frankreich  Francis Gravier
Alfa Romeo 1900TI 14:07:22,000
71 T + 1.3 129 Frankreich  Paul Guiraud
Frankreich  Pierre About
Peugeot 203 14:09:04,000
72 GT 1.3 257 Deutschland  Max Nathan
Deutschland  Heinz Schellhaas
Porsche 356 1300 Super 14:11:15,000
73 S 1.1 526 Italien  Carlo Monzino
Italien  Rinaldo Gianoli D'Artogna
Osca MT4 1100 14:14:20,000
74 TN 1.1 2254 Italien  Olinto Morolli Fiat 1100/103 14:14:43,000
75 GT 1.3 230 Italien  Mario Braida
Italien  Giacinto Bovio
Alfa Romeo Giulietta Sprint 14:15:45,000
76 T 1.3 122 Italien  Diego Bezzan
Italien  Valentino Cocchi
Stanguellini S1100 14:22:27,000
77 S 1.1 514 Italien  Sergio Aguzzoli
Italien  Carlo Baistrocchi
Fiat 1100 Zagato 14:22:49,000
78 T 1.3 103 Italien  Nestore Blasi
Italien  Carlo Blasi
Fiat 1100/103TV 14:24:57,000
79 GT + 1.3 435 Italien  Antonio Fossati
Italien  Cesare Ravasi
Lancia Aurelia B20 14:31:05,000
80 S 1.1 525 Italien  Bruno Gavazzoli
Italien  Bruno Franzoni
Osca MT4 1100 14:31:50,000
81 GT + 1.3 427 Italien  Celestino Petrella
Italien  Giuseppe Centenari
Lancia Aurelia B20 14:32:02,000
82 GT + 1.3 453 Italien  Giovanni Rota
Italien  Luigi Martelli
Alfa Romeo 1900 SS Zagato 14:32:04,000
83 GT 1.1 203 Italien  Ferrante Viola Fiat 1100/103TV 14:32:50,000
84 S 2.0 622 Italien  Ludovico Pezzotti
Italien  Angelo Taddei
Alfa Romeo 1900SS Touring 14:33:40,000
85 T 1.3 146 Frankreich  V. Lucient
Frankreich  Jean Clement
Peugeot 203 14:33:49,000
86 GT + 1.3 403 Italien  Ario Spagna Lancia Aurelia B20 14:33:59,000
87 GT 1.3 307 Deutschland  Wittigo von Einsiedel
Italien  P. Silva
Porsche 356 1300 Super 14:38:30,000
88 S + 2.0 716 Vereinigtes Konigreich  George Verilli
Vereinigtes Konigreich  Bruno Ferrari
Austin-Healey 100S 14:38:52,000
89 GT + 1.3 457 Italien  Antonio Fiorani
Italien  Arrigo Maccarini
Lancia Aurelia B20 14:40:27,000
90 T + 1.3 333 Italien  Aldo Giacobi Alfa Romeo 1900TI 14:40:40,000
91 S 1.5 559 Italien  Nando Pagliarini
Italien  L. Cavatorta
Alfa Romeo Giulietta Sprint 14:40:41,000
92 TN 1.1 2357 Italien  "Quinto"
Italien  Alfonso Rolfo
Fiat 1100/103 14:43:57,000
93 T 750 93 Frankreich  Juillet Galtier
Frankreich  Maurice Michy
Renault 4CV Allemano 14:44:58,000
94 GT + 1.3 355 Deutschland  Otto Schlicht
Deutschland  G. Bialors
Porsche 356 1500 Super 14:45:54,000
95 S 2.0 624 Frankreich  Ferdinand Auriach
Frankreich  V. G. Vimont
Alfa Romeo 1900 SS Touring 14:47:02,000
96 TN 1.1 2246 Italien  Giuseppe Cerrone
Italien  Luigi Zoppetti
Fiat 1100/103 14:47:41,000
97 GT + 1.3 455 Italien  Luciano Canavese
Italien  Carlo Mori
Lancia Aurelia B20 14:49:18,000
98 T + 1.3 323 Italien  Renato Rota
Italien  Cesare Ferrari
Alfa Romeo 1900TI 14:49:58,000
99 S 750 039 Italien  Anna-Maria Peduzzi Italien  Anna-Maria Peduzzi
Italien  Augusto Zocca
Stanguellini 750 Sport 14:50:39,000
100 T + 1.3 325 Italien  Giovanna Maria Cornaggia Medici
Italien  Luigi Grassi
Alfa Romeo 1900TI 14:50:42,000
101 S 1.5 543 Italien  Arrigo Cantelli Siata Daina Sport St. Farina 14:50:57,000
102 TN 1.1 2310 Italien  Silvano Cai
Italien  G. Ambrogi
Fiat 1100/103 14:51:46,000
103 GT 1.1 212 Italien  Alberto Tiozzo
Italien  Eugenio Poggi
Fiat 1100/103TV 14:54:27,000
104 TN 1.1 2353 Italien  Orazio Scaglia
Italien  "Tempo"
Lancia Appia 14:55:47,000
105 TN 1.1 2311 Italien  Demetrio Pratico Fiat 1100/103 14:57:17,000
106 TN 1.1 2359 Italien  Gino De Sanctis Fiat 1100/103 14:59:25,000
107 T 1.3 111 Italien  Anselmo Maggiorelli
Italien  Adalberto Parenti
Fiat 1100/103TV 15:01:20,000
108 T 750 84 Frankreich  Jean Rédélé
Frankreich  Louis Pons
Alpine A106 15:01:43,000
109 S 2.0 643 Italien  Count Alberto Magi Diligenti Italien  Alberto Magi Diligenti
Italien  Ilfo Minzoni
Maserati A6GCS Pinin Farina Coupe 15:03:19,000
110 T 1.3 056 Königreich Griechenland  Kostas Spiliotakis
Königreich Griechenland  E. Spiliotakis
DKW Sonderklasse 15:03:50,000
111 T 1.3 151 Italien  Giuseppe Grisafi
Italien  Sergio Caristiano
Fiat 1100/103TV 15:04:06,000
112 T 1.3 142 Italien  Arrigo Cocchetti
Italien  Luciano Comoli
Fiat 1100/103TV 15:05:04,000
113 GT 1.3 241 Italien  Carlo Camisotti
Italien  Mario Sacchiero
Alfa Romeo Giulietta Sprint 15:07:14,000
114 GT + 1.3 409 Italien  Gianpaolo Vailetti
Italien  Alessandro Gaboardi
Lancia Aurelia B20 15:10:12,000
115 T 1.3 121 Italien  Gugliemo Franchi
Italien  Raffaello Zanasi
Fiat 1100/103TV 15:10:53,000
116 S 750 034 Italien  Piero Bozzini Patriarca 750 15:13:17,000
117 T 1.3 110 Italien  Sergio Rabuffi
Italien  Giancarlo Lenti
Lancia Appia 15:13:36,000
118 TN 1.1 2241 Italien  Gianni Rondanini
Italien  Renzo Sassi
Lancia Appia 15:15:56,000
119 TN 1.1 2247 Italien  Enzo Buzzetti
Italien  Arturo Castelnuovo
Fiat 1100/103 15:16:21,000
120 TN 1.1 2303 Italien  Franco Concari
Italien  Romano Moietta
Fiat 1100/103 15:18:12,000
121 GT 1.3 303 Italien  Scipione Paon
Italien  Alberto Pontirolli
Alfa Romeo Giulietta Sprint 15:19:39,000
122 TN 1.1 2245 Italien  Franco Dari
Italien  Luigi Baraldi
Fiat 1100/103 15:20:07,000
123 S 750 015 Italien  Gianfranco Stanga
Italien  Alessandro Stanga
Stanga Giannini 15:21:32,000
124 T 1.3 101 Italien  Luigi Vecchi
Italien  Bruno Cavallari
Fiat 1100/103TV 15:23:16,000
125 T 1.3 125 Frankreich  Bertrand des Garets
Frankreich  Michel Nicol
Peugeot 203 15:23:19,000
126 T 1.3 117 Italien  Piero Quaglierini
Italien  Piero Urbani
Fiat 1100/103TV 15:24:01,000
127 TN 1.1 2305 Italien  Mario Milanesi
Italien  Amos Cecchi
Fiat 1100/103 15:24:19,000
128 TN 1.1 2256 Italien  Lanfranco Fontana
Italien  Oreste Pasqualetti
Fiat 1100/103 15:26:06,000
129 TN 1.1 2330 Italien  Enzo Baldi
Italien  E. Errani
Lancia Appia 15:31:03,000
130 GT 1.3 233 Italien  Agostino di Stefano Alfa Romeo Giulietta Sprint 15:32:46,000
131 T + 1.3 331 Deutschland  Leopold Zedlitz
Deutschland  Wolfgang Diemer
Mercedes-Benz 220 15:33:13,000
132 TN 1.1 2341 Italien  Marcello Pegoraro
Italien  Ferrucio Pegoraro
Fiat 1100/103 15:35:21,000
133 S 750 024 Italien  Tarciso Silva
Italien  Ambrogio Silva
Fiat 750 Zagato 15:35:53,000
134 TN 1.1 2356 Italien  Adriano Bossetti
Italien  Oreste Barozzi
Lancia Appia 15:38:13,000
135 GT 1.1 208 Italien  Giovanni Kerschbaumer
Italien  Giovanni Peristi
Fiat 1100/103TV 15:38:40,000
136 T 1.3 104 Italien  Ettore Marconi
Italien  Franco Giambertone
Fiat 1100/103TV 15:39:04,000
137 TN 1.1 2321 Italien  Giovanni Polverini
Italien  Aldo Pietroni
Fiat 1100/103 15:40:42,000
138 T + 1.3 340 Italien  R. Morelli
Italien  Ettore Morelli
Alfa Romeo 1900TI 15:42:31,000
139 T 1.3 059 Deutschland  Alfred Ritzinger
Deutschland  Wolfgang Bieling
DKW Sonderklasse 15:42:34,000
140 TN 1.1 2351 Italien  Gianfranco Villani
Italien  Giorgio Lurani
Lancia Appia 15:43:19,000
141 TN 1.1 2301 Italien  Gustavo Richter Lancia Appia 15:43:23,000
142 T 1.3 137 Frankreich  Jean Miguet
Frankreich  E. Poli
Peugeot 203 15:43:29,000
143 T 1.3 155 Italien  Luigi Balestra
Italien  Aimone Beretta
Fiat 1100/103TV 15:43:35,000
144 S 1.1 516 Italien  Faustino Campostella Stanguellini S1100 15:43:49,000
145 S 750 013 Italien  Gianni Balzarini
Italien  Dioscoride Lanza
Moretti 750S Spider 15:45:27,000
146 TN 1.1 2333 Italien  Vittorio Casalegno
Italien  Luciano Festa
Fiat 1100/103 15:45:46,000
147 T + 1.3 138 Italien  Umberto Cagli
Italien  Sergio Banti
Borgward Isabella TS 15:47:19,000
148 T 1.3 119 Italien  Mario Colombi Fiat 1100/103TV 15:48:40,000
149 TN 1.1 2300 Italien  Valentino Morandini
Italien  Luciano Lanzini
Lancia Appia 15:48:49,000
150 T 1.3 120 Italien  Marcello Giambertone
Italien  Gianni Brichetti
Fiat 110/103TV 15:48:43,000
151 TN 1.1 2249 Italien  Pola
Italien  Renato Tangerini
Fiat 110/103 15:51:02,000
152 GT 1.1 215 Italien  Pietro Lanzanova
Italien  Alessandro Facca
Fiat 110/103TV Zagato 15:51:11,000
153 TN 1.1 001 Italien  Luigi Rapetto
Italien  Riccardo Timossi
Fiat 110/103 15:56:40,000
154 S 1.1 534 Italien  Ariodante Guidotti
Italien  Ivo Tinarelli
Siata 100GT 15:57:35,000
155 T 1.3 115 Italien  "Socrate" Fiat 1100/103TV 15:58:13,000
156 T 750 44 Frankreich  Hervé Queffeleant
Frankreich  R. Foret
Renault 4CV 15:58:35,000
157 TN 1.1 2349 Italien  Geo Nosari
Italien  F. Rolando
Fiat 1100/103 15:59:27,000
158 S 1.1 513 Italien  Carlo Pelli
Italien  Maria-Teresa Barozzi
Fiat 1100 Zagato 15:59:35,000
159 TN 1.1 2228 Italien  R. Balbo Fiat 1100/103 16:00:21,000
160 T 1.3 140 Italien  Luigi Sacchiero
Italien  Gaspare Bona
Fiat 1100/103TV 16:01:05,000
161 T 750 2204 Frankreich  Gilberte Stempert Panhard Dyna 16:01:08,000
162 T 750 182 Frankreich  Guy Monraisse
Frankreich  Jacques Féret
Renault 4CV 16:01:20,000
163 T 1.3 108 Italien  Emilio Polotti
Italien  Giuseppe Consolini
Fiat 1100/103TV 16:01:24,000
164 GT 1.1 207 Italien  Luigi Raffo
Italien  Vittorio Bimbi
Fiat 1100/103TV 16:04:11,000
165 T 1.3 060 Frankreich  Jean-Louis Lemerle
Frankreich  A. Dugueyt
Panhard Dyna Z 16:05:11,000
165 TN 1.1 2236 Italien  Renato Beghi
Italien  Giancarlo Rampazzo
Lancia Appia 16:05:11,000
167 TN 1.1 2314 Italien  Vittorio Alberini
Italien  Enzo Magri
Fiat 1100/103 16:06:33,000
168 TN 1.1 2219 Italien  Carlo Coppo
Italien  Vaccari
Fiat 1100/103 16:10:36,000
169 T 1.3 148 Italien  Luigi Peverada
Italien  Giovanni Saccani
Fiat 1100/103TV 16:11:17,000
170 TN 1.1 2354 Italien  Emilio Bolognesi
Italien  G. Bonadei
Fiat 1100/103 16:13:13,000
171 T 750 2201 Italien  Marino Guarnieri
Italien  Danilo Brancalion
Renault 4CV 16:15:19,000
172 TN 1.1 2320 Italien  Girolamo Capra
Italien  I. da Porto
Fiat 1100/103 16:16:18,000
173 TN 1.1 2222 Italien  Piero Pasotti
Italien  Antonio Becchetti
Fiat 1100/103 16:16:52,000
174 S 750 050 Italien  Emanuele Capuccio
Italien  Aurelio Lampredi
Panhard Dyna 16:17:52,000
175 S 750 56 Frankreich  J. Vial
Frankreich  G. Panuel
Renault 4CV 16:19:14,000
176 S 750 45 Italien  Mario Carando
Italien  Demetrio Santinello
Renault 4CV 16:20:17,000
177 TN 1.1 2324 Italien  Livio Meneguzzo
Italien  Alessandro Volpiana
Fiat 1100/103 16:20:37,000
178 TN 1.1 2344 Italien  G. U. Barchieri
Italien  Mario Angelini
Fiat 1100/103 16:21:48,000
179 TN 1.1 2342 Italien  Romano Basili
Italien  Leonardo Santucci
Lancia Appia 16:22:29,000
180 TN 1.1 2226 Italien  Roberto Pozzoli
Italien  Giorgio Xeconti
Fiat 1100/103 16:24:48,000
181 TN 1.1 2308 Italien  Virginio Rapetti
Italien  Gaspare Banducco
Fiat 1100/103 16:25:09,000
182 T 750 94 Italien  Aldo Linguanti
Italien  C. Comini
Renault 4CV 16:25:33,000
183 TN 1.1 2243 Italien  Renato Marinoni
Italien  Raoul Valentini
Fiat 1100/103 16:28:11,000
184 TN 1.1 2248 Italien  Angelo Facchetti
Italien  Ettore Facchetti
Fiat 1100/103 16:31:00,000
185 TN 1.1 2232 Italien  Mario Nardari Fiat 1100/103 16:34:18,000
186 T 1.3 143 Frankreich  Marc Angelvin
Frankreich  Nicole Angelvin
Simca Aronde 16:35:58,000
187 T 750 2159 Italien  Enzo Musolino
Italien  Giuseppe Musolino
Renault 4CV 16:35:59,000
188 T 750 81 Frankreich  Maurice Martin
Frankreich  Paul Condrillier
Panhard Dyna Z 16:38:50,000
189 T 1.3 058 Deutschland  Karl Jehle
Deutschland  Guenter Stodieck
DKW Sonderklasse 16:38:51,000
190 GT + 1.3 358 Italien  Vittorio Colocci
Italien  A. Lumbroso
Lancia Aurelia B20 16:40:10,000
191 T 1.3 191 Italien  Alberto Ortolani Fiat 1100/103TV 16:43:15,000
192 TN 1.1 2319 Italien  Silvestro Barbi
Italien  Ettore Quilleri
Fiat 1100/103 16:43:16,000
193 T 750 2205 Italien  Gianni de Gaspari
Italien  Rinaldo Romanini
Renault 4CV 16:43:58,000
194 TN 1.1 2306 Italien  Luciano Pagani
Italien  Marco Zorzi
Fiat 1100/103 16:44:36,000
195 GT 1.3 234 Deutschland  Franz Plank
Deutschland  Fritz Kaspar
Porsche 356 1300 Super 16:46:19,000
196 TN 1.1 2328 Italien  Mauro Magherini
Italien  Renato Rocci
Fiat 1100/103 16:46:25,000
197 T 750 39 Frankreich  Guy Clarou
Frankreich  Christian Joly
Renault 4CV 16:46:26,000
198 TN 1.1 2259 Italien  Daniele Agosti
Italien  Mirella Agosti
Lancia Appia 16:48:12,000
199 TN 1.1 2326 Italien  Elia Filippini
Italien  Vittorio Prati
Fiat 1100/103 16:50:02,000
200 TN 1.1 2350 Italien  Rinaldo Bossini
Italien  Riccardo Scola
Fiat 1100/103 16:50:24,000
201 D Deutschland  Helmut Retter
Deutschland  Walter Larcher
Mercedes-Benz 180D 16:52:25,000[2]
202 TN 1.1 2237 Italien  Amador Calzavacca Fiat 1100/103 16:52:33,000
203 T 750 27 Italien  Mario Omati
Italien  Giovanni Corazza
Fiat 500C 16:55:23,000
204 TN 1.1 2312 Italien  Renato Puri
Italien  Claudio Capuano
Fiat 1100/103 16:55:47,000
205 T 750 60 Frankreich  Albert Ramboz Renault 4CV 16:56:38,000
206 TN 1.1 2347 Vereinigtes Konigreich  James Spada
Italien  Giovanna Spada Bisanelli
Fiat 1100/103 16:58:53,000
207 S 750 040 Italien  Aquilino Branca Giannini 16:59:46,000
208 T 1.3 057 Frankreich  Gilbert Borelly Panhard Dyna 54 17:02:14,000
209 T 1.3 113 Italien  Luisa Pozzoli
Italien  Emilio Prudenzano
Fiat 1100/103TV 17:02:27,000
210 T 750 42 Italien  Piero Soldaini
Italien  Pier Luigi Giannotti
Fiat 600 17:04:22,000
211 T 750 33 Italien  Bruno Grazioli Chiari
Italien  Francesco Ferrari
Fiat 500C 17:05:30,000
212 T 750 32 Italien  Enea Guarneri
Italien  Alessandro Bruni Conter
Fiat 500C 17:06:35,000
213 TN 1.1 2345 Italien  Ercole Bertoli
Italien  Luigi Secchi
Fiat 1100/103 17:09:12,000
214 D 09 Deutschland  Karl Reinhardt
Deutschland  Wulf Wisnewski
Mercedes-Benz 180D 17:12:14,000
215 T 750 75 Italien  Giorgio Ferrucci
Italien  Gianni Luciani
Renault 4CV 17:13:39,000
216 T 750 2202 Italien  Athos Locatelli
Italien  Ghino Longo
Fiat 600 17:17:08,000
217 GT 1.1 204 Italien  Alberto Toniolo
Italien  Ruggero Bazzan
Fiat 1100/103TV Zagato 17:17:20,000
218 T 750 28 Italien  Giorgio Baruffaldi
Italien  Paolo Galli
Fiat 500C 17:21:15,000
219 S 750 046 Italien  Luciano Petrella Giannini 17:21:58,000
220 D 010A Italien  Arturo Masera
Italien  Pasquale Cardinali
Mercedes-Benz 180D 17:23:30,000
221 T 1.3 134 Italien  Umberto Melotti
Italien  Giorgio Gregori
Fiat 1100/103TV 17:25:04,000
222 T 750 2157 Italien  Attilio Brandi
Italien  Antonio Forini
Fiat 600 17:25:59,000
223 T 750 89 Italien  Giuseppe Olmi Fiat 600 17:31:42,000
224 TN 1.1 2223 Italien  Pino Cerana
Italien  Walter Tempella
Fiat 1100/103 17:32:06,000
225 S 750 70 Italien  A. Tanzi
Italien  Anselmo Capra
Fiat 600 17:34:21,000
226 D 02 Italien  Alberto Dosio
Italien  Luigi Salini
Fiat 1400A 17:34:30,000
227 T 750 31 Italien  Giorgio Corvi
Italien  Pietro Favari
Fiat 500C 17:35:25,000
228 T 750 85 Italien  Giuseppe Ricci
Italien  P. Bertolotti
Fiat 600 17:37:17,000
229 T 750 2208 Italien  Giacomo Gallinari
Italien  A. Martinelli
Fiat 600 17:39:14,000
230 TN 1.1 2346 Italien  Giovanni Trapanese Fiat 1100/103 17:39:27,000
231 T 750 65 Italien  Vincenzo Bellini
Italien  Franco Cavaliere
Fiat 600 17:41:06,000
232 T 750 21 Italien  Fulvio Gobbi
Italien  Guido Giubilato
Fiat 500C 17:41:23,000
233 T 750 2200 Italien  Ugo Scotti
Italien  Ambrogio Arosio
Fiat 600 17:42:24,000
234 T 750 64 Italien  Renato Turolla
Italien  Renato Formai
Fiat 600 17:42:47,000
235 T 750 57 Italien  Massimo Scrivanti
Italien  Renzo Razzini
Fiat 600 17:44:02,000
236 T 1.3 147 Italien  Tonino Cavenaghi
Italien  B. Devicari
Fiat 1100/103TV 17:44:10,000
237 S 750 014 Italien  Vittorio Azario
Italien  Giorgio Acutis
Morino Spider 17:47:55,000
238 T 750 88 Italien  Tonino Rangoni
Italien  Lotario Rangoni
Fiat 600 17:51:18,000
239 T 750 35 Italien  Giuseppe Coppellotti
Italien  Alfredo Coppellotti
Renault 4CV 17:54:37,000
240 D 011A Belgien  Emile Butjens
Belgien  Gustave Gosselin
Mercedes-Benz 180D 17:56:52,000
241 T 750 97 Italien  Bruno Cordini
Italien  Bruno Cordini
Fiat 600 18:00:16,000
242 T 750 2216 Italien  Giuseppe Balestra
Italien  Davide Longoni
Fiat 600 18:01:15,000
243 TN 1.1 2257 Italien  Luigi Bertoli
Italien  Bruno Palini
Fiat 1100/103 18:02:44,000
244 T 1.3 133 Frankreich  Michel Dantin Simca Aronde 18:02:47,000
245 T 750 90 Italien  Luigi Serafini
Italien  Ottavio Tartaglia
Fiat 600 18:06:13,000
246 T 750 78 Italien  Gherardo Puviani
Italien  Augusto Malaguti
Fiat 600 18:13:09,000
247 GT 1.1 247 Italien  Edoardo Scheidler Fiat 1100/103TV Zagato 18:16:00,000
248 T 750 5 Frankreich  G. Seibert Citroën 2CV 18:24:33,000
249 T 750 71 Italien  Aldo Travaini
Italien  Danilo Rotondi
Fiat 600 18:26:57,000
250 D 01 Italien  Giovanni Gorrini
Italien  Franco Mietta
Fiat 1400A 18:28:26,000
251 T 750 22 Italien  Vittorio Frattura Fiat 500C 18:28:47,000
252 T 750 2210 Italien  Orsetto de Carolis Fiat 600 18:29:17,000
253 T 750 67 Italien  Amerigo Brachetti
Italien  O. Brachetti
Fiat 600 18:36:30,000
254 T 750 18 Italien  Alberto Bellemo
Italien  Giancarlo Ravanelli
Fiat 500C 18:40:37,000
255 T 750 73 Italien  Cesare Biagi
Italien  Giuseppe Ribolla
Fiat 600 18:46:32,000
256 T 750 61 Italien  Medarno Merli Fiat 600 18:47:21,000
257 T 750 62 Italien  Giuseppe Marucci
Italien  Marcello Predaroli
Fiat 600 18:54:16,000
258 S 750 009 Frankreich  Guy Michel Renault 4CV 18:56:23,000
259 TN 1.1 2252 Italien  Bernardo Negri de Oleggio
Italien  Tomaso Negri de Oleggio
Fiat 1100/103 19:01:33,000
260 T 750 77 Italien  Esterino Emendi
Italien  M. Gagliari
Fiat 600 19:05:34,000
261 T 750 2215 Italien  Vincenzo Bellini
Italien  Gian-Luigi Telo
Fiat 600 19:16:58,000
262 T 750 26 Italien  Aldo Piva Fiat 500C 19:17:32,000
263 TN 1.1 2317 Italien  Aristide Molteni Fiat 1100/103 19:27:32,000
264 T 750 11 Frankreich  Jean Dagonet
Frankreich  Chewot
Citroën 2CV 19:43:01,000
265 T 750 12 Frankreich  Pierre Courtes
Frankreich  Maurice Matherson
Citroën 2CV 19:48:16,000
266 T 750 23 Italien  Francesco Turolla
Italien  Pietro Pareschi
Fiat 500C 19:50:07,000
267 T 750 3 Italien  Mario Cipolla Iso Isetta 20:08:09,000
268 T 750 59 Italien  Franco Brugnoli
Italien  Ercole Bertoli
Fiat 600 20:20:59,000
269 T 750 2 Italien  Adolfo Montorio Iso Isetta 20:28:30,000
270 T 750 6 Frankreich  Michel Bernier
Frankreich  G. Ganziol
Citroën 2CV 20:42:58,000
271 T + 1.3 347 Italien  Lando Barsotti Rover 75 20:44:44,000
272 T 750 8 Frankreich  Yves de Failly
Frankreich  Henry Labes
Citroën 2CV 20:45:56,000
273 T 750 2211 Italien  Osvaldo Pieri
Italien  Luigi Villoresi
Fiat 600 20:51:18,000
274 T 750 46 Italien  Enrico Turri
Italien  Felice Candiani
Renault 4CV 21:01:55,000
275 D 07 Italien  Albino Gombac
Italien  Albino Kobec
Fiat 1400A 21:15:15,000
276 T 750 4 Italien  Domenico Stragliotto Iso Isetta 21:33:40,000
277 T 750 1 Italien  Renata Anselmo
Italien  Adolfo Peluso
Iso Isetta 21:37:57,000
278 TN 1.1 2304 Italien  Giovanni Chiarelli
Italien  Cosimo Oliva
Fiat 1100/103 21:44:09,000
279 T 1.3 152 Italien  I. Marzini Fiat 1100/103TV 22:39:54,000
Disqualifiziert
280 T 750 50 Frankreich  René Cotton
Frankreich  B. Pochon
Panhard Dyna
Ausgefallen
281 S 750 005 Frankreich  Lise Renauld
Frankreich  Régine Gordine
Moretti 750 Grand Sport
282 S 750 006 Italien  Giuliano Vielmi
Italien  Angelo Loda
Siata 750
283 S 750 007 Italien  Giorgio Roverato
Italien  Carlo Gasco
DB HBR
284 S 750 008 Frankreich  Raymond Stempert
Frankreich  Lucien Bonnet
Panhard Dyna
285 S 750 011 Italien  Francarlo Coggi Stanga Siata 750
286 S 750 012 Italien  Nicola Larosa Moretti 750 Grand Sport
287 S 750 012A Italien  Ivo Fanciullini Fanciullini 250 Sport
288 S 750 015 Italien  Pietro Ficai Nardi
289 S 750 017 Italien  Giorgio Ubezzi Moretti 750S
290 S 750 020 Marokko  Robert La Caze Renault 4CV
291 S 750 023 Italien  Franco Romei
Italien  Bruno Brunacci
Siata 750
292 S 750 025 Italien  Alberto Drago Siata 300BC
293 S 750 027 Italien  Maggiorello Maggiorelli Siata 750
294 S 750 028 Frankreich  Jean Pages DB HBR
295 S 750 029 Italien  Giancarlo Rigamonti
Italien  Ottavio Prandoni
Panhard Dyna
296 D 030 Deutschland  Egon Drexel
Deutschland  Ugo Loss
Mercedes-Benz 180D
297 S 750 031 Italien  Adriano Zerbini
Italien  Giuseppe Zerbini
Panhard Dyna
298 S 750 033 Italien  Luigi Messadaglia
Italien  M. Carlotti
Fiat 750 Zagato
299 S 750 035 Italien  Mario Recchi Moretti 750S
300 S 750 036 Italien  Jean Bianchi Renault 4CV
301 S 750 038 Italien  Saverio Rusconi
Italien  Giovanni Sinton
Bandini
302 S 750 042 Italien  Enrico Cassano
Italien  Mario Maggio
Giaur Coupe
303 S 750 043 Venezuela 1954  Lino Fayen Moretti 750S Spider
304 S 750 044 Italien  Mario Fenocchio
Italien  Oscar Perron
Siata 750
305 S 750 045 Frankreich  Jean Lucas DB HBR
306 S 750 047 Italien  Giorgio Cecchini Italien  Giorgio Cecchini Stanguellini 750 Sport
307 S 750 049 Frankreich  Paul Gesmier Renault 4CV
308 D 050 Italien  Angelo Ambrogio
Italien  Giuseppe Paioli
Fiat 1400A
309 D 060 Italien  Bruno Mondini
Italien  Arrigo Bagaioli
Mercedes-Benz 180D
310 T 750 7 Frankreich  Andre Ricou
Frankreich  J. Prest
Citroën 2CV
311 T 750 9 Frankreich  Francois Bernheim
Frankreich  A. Leger
Citroën 2CV
312 T 750 10 Frankreich  Robert Ricou
Frankreich  J. Ricou
Citroën 2CV
313 T 750 14 Italien  Pietro Manodori
Italien  Giovanna Moscatelli
Fiat 500C
314 T 750 15 Italien  Renzo Grandi
Italien  Gofredo Grandi
Fiat 500C
315 T 750 19 Italien  Giacomo Miari Fulcis Fiat 500C
316 T 750 20 Italien  Giorgio Giro Fiat 500C
317 T 750 24 Italien  Ultimo Dalle Molle
Italien  Walter Maretto
Fiat 500C
318 T 750 25 Italien  Franco Carella
Italien  Radames Valenti
Fiat 500C
319 T 750 29 Italien  Santino Morettini
Italien  Vittorio Santini
Fiat 500C
320 T 750 30 Italien  Gino Giubbini
Italien  Pier-Luigi Gatti
Fiat 500C
321 T 750 34 Italien  Giancarlo Lucheschi
Italien  Sergio Arban
Fiat 500C
322 T 750 37 Frankreich  René Arnaud
Italien  M. Poletti
Renault 4CV
323 T 750 38 Italien  Giacomo Ragnoli Fiat 600
324 T 750 40 Italien  Antonio Casarotti Fiat 600
325 T 750 41 Frankreich  Louis Chardin
Frankreich  P. Garraud
Renault 4CV
326 T 750 43 Italien  Domenico Ogna
Italien  G. Ogna
Fiat 600
327 T 750 47 Italien  Gianfranco Fabbri
Italien  Ulisse Pizzi
Fiat 600
328 T 750 49 Italien  Giuseppe Ferrari Fiat 600
329 T 750 51 Italien  Vittorio Gianni
Italien  Mario Raboni
Fiat 600
330 T 750 52 Italien  Emilio Beretta Fiat 600
331 T 750 55 Italien  Mario Caggiati
Italien  Giuseppe Saltarelli
Fiat 600
332 T 750 58 Italien  Paolo Martoglio
Italien  Vittorangelo Biasca
Panhard Dyna
333 T 750 68 Italien  Ovidio Capelli Fiat 600 Zagato
334 T 750 69 Italien  Giuseppe Paccagnella
Italien  Luigi Della Giustina
Panhard Dyna
335 T 750 72 Frankreich  Caire
Frankreich  J. Barré
Fiat 600
336 T 750 80 Italien  Danila Nannini
Italien  Giancarlo Nannini
Panhard Dyna
336 T 750 83 Frankreich  Franc Panhard Dyna
337 T 750 86 Italien  Marini Porfiri
Italien  Gianni Belrosso
Fiat 600
338 T 750 91 Italien  Luigi Panzini
Italien  Goffredo Grati
Renault 4CV
339 T 750 92 Italien  Corrado Salvati
Italien  Antonio Evangelisti
Fiat 600
340 T 750 95 Frankreich  Henry Sellier
Frankreich  Pierre Garnache
Renault 4CV
341 T 750 99 Italien  Luigi Frazzi Fiat 600
342 T 1.3 102 Frankreich  Christian Poirot Panhard Dyna 54
343 T 1.3 105 Italien  Giacomo Pizzagalli
Italien  Walter Guarducci
Peugeot 203
344 T 1.3 106 Italien  Etelio Mazzotti
Italien  Fabio Montesi
Fiat 1100/103TV
345 T 1.3 109 Italien  Vincenzo Antolini Ossi
Italien  T. Tinelli
Fiat 1100/103TV
346 T 1.3 112 Italien  Giovanni Tinelli
Italien  Giro Ferrari
Fiat 1100/103TV
347 T 1.3 114 Italien  Umberto Bianchi Fiat 1100/103TV
348 T 1.3 116 Italien  Licio Missaglia
Italien  Mario Cingano
Fiat 1100/103TV
349 T 1.3 123 Italien  Teobaldo Montuschi
Italien  Alberico Tazzini
Fiat 1100/103TV
350 T 1.3 124 Italien  Luigi Zanetti
Italien  Giuseppe Adria
Fiat 1100/103TV
351 T 1.3 126 Italien  Arrigo Tossi Peugeot 203
352 T 1.3 127 Italien  Roberto Toledano
Italien  Luciano Monchera
Fiat 1100/103TV
353 T 1.3 128 Italien  Bruno Mazzi
Italien  Emanuele de Amicis
Fiat 1100/103TV
354 T 1.3 130 Italien  Angelo Cazzulani
Italien  Alessandro Moroni
Fiat 1100/103TV
355 T 1.3 132 Italien  Nicola Schiarra Fiat 1100/103TV
356 T 1.3 135 Italien  Umberto Chizzoni Fiat 1100/103TV
357 T 1.3 136 Italien  Giampiero Tosi
Italien  Giampiero Tosi
Fiat 1100/103TV
358 T 1.3 138 Italien  Carlo Pittoni Fiat 1100/103TV
359 T 1.3 141 Italien  Antonio Consolazi
Italien  Sergio Aldighieri
Fiat 1100/103TV
360 T 1.3 144 Italien  Marcello Dona
Italien  Ugo Bettinazzi
Fiat 1100/103TV
361 T 1.3 145 Italien  Gino Angelini
Italien  Mario Tassinari
Fiat 1100/103TV
362 T 1.3 149 Italien  Nino Crivellari
Italien  Leonello Gelatti
Fiat 1100/103TV
363 T 1.3 150 Vereinigtes Konigreich  Tom Newcombe Volkswagen 1300
364 T 1.3 153 Italien  Delo Fravolini
Italien  Claudio Manzon
Fiat 1100/103TV
365 GT 1.1 205 Italien  Aldo Berardi
Italien  Giuseppe Grasso
Fiat 1100/103TV Zagato
366 GT 1.1 206 Italien  Giorgio Bassi
Italien  Piero Moscatelli
Fiat 1100/103TV
367 GT 1.1 209 Italien  Mario Poltronieri Fiat 1100/103TV Zagato
368 GT 1.1 210 Italien  Nereo Cantuseno
Italien  Corrado Manfredini
Fiat 1100/103TV Zagato
369 GT 1.1 210 Italien  Nereo Cantuseno
Italien  Corrado Manfredini
Fiat 1100/103TV Zagato
370 GT 1.1 213 Italien  Lino Zanotti
Italien  Mario Bertanza
Fiat 1100/103TV
371 GT 1.1 214 Italien  P. Cieli Fiat 1100/103TV
372 GT 1.1 218 Italien  Rocco Lanzini
Italien  Gian-Battista Mainetti
Fiat 1100/103TV
373 GT 1.3 225 Italien  Mario Baratti
Italien  Guido Archetti
Alfa Romeo Giulietta Sprint
374 GT 1.3 226 Frankreich  Roger Borne
Frankreich  Maxence Balas
Porsche 356 1300 Super
375 GT 1.3 227 Italien  Bruno Grazioli Vicenza
Italien  Giancarlo Gabaldo
Alfa Romeo Giulietta Sprint
376 GT 1.3 232 Italien  Santo Ciocca Alfa Romeo Giulietta Sprint
377 GT 1.3 242 Italien  Lino Franceschetti Alfa Romeo Giulietta Sprint
378 GT 1.3 245 Italien  Aldo Bini
Italien  Giampiero Chini
Alfa Romeo Giulietta Sprint
379 GT 1.3 246 Italien  Giuseppe Sgorbati
Italien  Eugenio Freschi
Alfa Romeo Giulietta Sprint
380 GT 1.3 247 Italien  Luciano Gianni
Italien  Paolo Campi
Alfa Romeo Giulietta Sprint
381 GT 1.3 248 Italien  Giulio Musitelli
Italien  Ferruccio Musitelli
Alfa Romeo Giulietta Sprint
382 GT 1.3 249 Italien  Franco Torresi Alfa Romeo Giulietta Sprint
383 GT 1.3 250 Italien  Ezio Bricarello
Italien  Marco Vannucci
Alfa Romeo Giulietta Sprint
384 GT 1.3 252 Italien  Carlo Guidetti
Italien  Franco Maioli
Alfa Romeo Giulietta Sprint
385 GT 1.3 255 Italien  Giovanni Ceccaroni
Italien  P. Manunzi
Alfa Romeo Giulietta Sprint
386 GT 1.3 256 Italien  Pier-Giacomo Ghittoni
Italien  Alberto Massari
Alfa Romeo Giulietta Sprint
387 GT 1.3 258 Deutschland  Ludwig Blendl Porsche 356 1300 Super
388 GT 1.3 300 Italien  Nicola Modugno
Italien  Waldemar Merloni
Alfa Romeo Giulietta Sprint
389 GT 1.3 301 Deutschland  Paul-Ernst Strähle
Deutschland  Viktor Spingler
Porsche 356 1300 Super
390 GT 1.3 302 Italien  Giuseppe Romano
Italien  Fulvio Bresciani
Alfa Romeo Giulietta Sprint
391 GT 1.3 304 Italien  Ignazio Scaletta
Italien  Giovanni-Piero Costa
Alfa Romeo Giulietta Sprint
392 GT 1.3 305 Italien  Mario Paglia
Italien  Achille Togni
Alfa Romeo Giulietta Sprint
393 T + 1.3 317 Italien  Gianfranco Vergani
Italien  Naborre Masetti
Alfa Romeo 1900TI
394 T + 1.3 319 Italien  Elio Pandolfo
Italien  Mario Pandolfo
Fiat 1400
395 T + 1.3 320 Italien  Paolo Petrobelli
Italien  Evelino Cremonesi
Alfa Romeo 1900TI
396 T + 1.3 321 Italien  Mario Repetto Alfa Romeo 1900TI
397 T + 1.3 326 Italien  Amedeo Vitelli
Italien  Francesco Rambaldi
Alfa Romeo 1900TI
398 T + 1.3 327 Frankreich  F. Bertrand Citroën 15 Six
399 T + 1.3 328 Italien  Alfonso Thiele
Italien  Aldo Storzini
Alfa Romeo 1900TI
400 T + 1.3 329 Italien  Amelio Garavaglia
Italien  Bruno Tinelli
Alfa Romeo 1900TI
401 T + 1.3 330 Italien  Arnaldo Bellini
Italien  Nicolo Carosio
Alfa Romeo 1900TI
402 T + 1.3 337 Italien  Nivo Magni
Italien  Mario Chiti
Alfa Romeo 1900TI
403 T + 1.3 338 Italien  Achille Fona
Italien  Remolo Malavasi
Alfa Romeo 1900TI
404 T + 1.3 341 Italien  Angelo Salamini
Italien  Giacomo Pagani
Alfa Romeo 1900TI
405 T + 1.3 342 Italien  Mario Fantuzzi
Italien  Duilio Fancelli
Alfa Romeo 1900TI
406 T + 1.3 343 Italien  Alvise Nember
Italien  Alessandro Calvi
Alfa Romeo 1900TI
407 T + 1.3 345 Italien  Franco Renzi
Italien  Vittorio Medaglia
Alfa Romeo 1900TI
408 T + 1.3 346 Schweden  Joakim Bonnier
Schweden  Bo Boesen
Alfa Romeo 1900TI
409 GT + 1.3 356 Deutschland  Hans Hammerle Porsche 356 1500 Super
410 GT + 1.3 400 Deutschland  V. Festi Mercedes-Benz 300 SL
411 GT + 1.3 401 Italien  Germano Nataloni
Italien  Franco Malatesta
Lancia Aurelia B20
412 GT + 1.3 404 Italien  Giovanni Brochetta
Italien  Aldo Conconi
Porsche 356 1500 Super
413 GT + 1.3 405 Italien  Casimiro Toselli
Italien  Bruno Cavallo
Fiat 8V Vignale
414 GT + 1.3 413 Italien  Ugo Gandini
Italien  M. Roveron
Lancia Aurelia B20
415 GT +1.3 418 Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Ltd. Belgien  Paul Frère
Vereinigtes Konigreich  Louis Klemantaski
Aston Martin DB2/4
416 GT + 1.3 420 Italien  S. Mercurio Lancia Aurelia
417 GT + 1.3 421 Italien  Armando Zampiero
Italien  Nestore Alberini
Lancia Aurelia
418 GT + 1.3 423 Italien  Ugo Piperno
Italien  Edoardo Pessina
Lancia Aurelia B20
419 GT + 1.3 424 Italien  Franco Mazzola
Italien  Walter Fiora
Fiat 8V
420 GT + 1.3 425 Italien  Abele Invernizzi
Italien  Serafino Valsecchi
Fiat 8V
421 GT + 1.3 426 Italien  Paolo Colombo
Italien  R. Moirandi
Fiat 8V
422 GT + 1.3 430 Italien  Umberto Sartori
Italien  Gianfranco Roghi
Lancia Aurelia B20
423 GT + 1.3 431 Italien  Mario Bonacina Fiat 8V
424 GT + 1.3 433 Italien  Guido Perrella
Italien  L. Cian
Alfa Romeo 1900 Touring
425 GT + 1.3 436 Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Ltd. Vereinigtes Konigreich  Tommy Wisdom
Vereinigtes Konigreich  Peter Bolton
Aston Martin DB2/4
426 GT + 1.3 437 Italien  Sebastiano Bottanelli
Italien  L. Galdo
Lancia Aurelia B20
427 GT + 1.3 438 Italien  Giorgio Borghi
Italien  Tomaso Borghi
Fiat 8V
428 GT + 1.3 439 Italien  Erik Jossipovich
Italien  P. Durigon
Fiat 8V
429 GT + 1.3 440 Italien  Romano Golfera
Italien  Loris Civolani
Lancia Aurelia
430 GT + 1.3 444 Italien  Enea Casoni
Italien  Augusto Guaraldi
Alfa Romeo 1900
431 GT + 1.3 449 Italien  Marco Ferrini
Italien  Alessandro Casali
Alfa Romeo 1900 SS Zagato
432 GT + 1.3 456 Italien  Aurelio Pellegrini
Italien  Sergio Bagatin
Fiat 8V Zagato
433 GT + 1.3 458 Italien  Giacomo Moioli
Italien  Luciano Temporini
Lancia Aurelia B20
434 GT + 1.3 459 Italien  Walter Fellini Lancia Aurelia
435 GT + 1.3 500 Italien  Carlo Siciliani
Italien  Angelo Netti
Fiat 8V
436 GT + 1.3 503 Italien  Vittorio Randaccio Alfa Romeo 1900 Zagato
437 GT + 1.3 504 Italien  Leonardo Gui
Italien  Antonio Lazzari
Lancia Aurelia
438 S 1.1 512 Italien  Bruno Ricciardi
Italien  Angelo Sbordone
Osca MT4 1100
439 S 1.1 515 Italien  Carlo Falli Osca MT4 1100
440 S 1.1 517 Italien  Federico Senni Fiat 1100S
441 S 1.1 522 Italien  Ferdinando Tinarelli
Italien  Angelo Crivelli
Fiat 1100S
442 S 1.1 523 Italien  Gustavo Laureati F. L.
443 S 1.1 527 Italien  Raffaello Matteucci
Italien  Lorenzo Brega
Fiat 1100 Zagato
444 S 1.1 528 Italien  Rinaldo Masperi
Italien  Ernesto Foglietti
Fiat 1100
445 S 1.1 530 Italien  Alberto Fontana
Italien  Mauran Luca Poschi
Ermini
446 S 1.1 535 Italien  Enrico Manzini
Italien  Corrado Chiare
Ermini
447 S 1.1 536 Italien  Bruno Pozzato Fiat 1100 Motto
448 S 1.1 538 Frankreich  René-Philippe Faure DB HBR
449 S 1.5 545 Italien  Roberto Montani
Italien  Esildo Morici
Siata 1400
450 S 1.5 546 Italien  Giulio Cabianca Osca MT4 1500
451 S 1.5 550 Italien  Giorgio Becucci Alfa Romeo Giulietta Sprint
452 S 1.5 551 Italien  Libero Zaghet
Italien  Aldo Dal Bianco
Siata Daina Sport St. Farina
453 S 1.5 555 Italien  Mario Mordacci
Italien  S. Zanatti
Porsche 550 Spyder
454 S 1.5 558 Italien  Roberto Sgorbati Osca MT4 1500
455 S 1.5 602 Italien  Libero Bindi Ermini Tipo 357
456 S 2.0 608 Schweiz  Edouard Margairaz
Schweiz  C. Huguenin
Triumph TR2
457 S 2.0 609 Vereinigtes Konigreich  Peter Scott-Russell
Vereinigtes Konigreich  Tom Haig
Triumph TR2
458 S 2.0 610 Vereinigtes Konigreich  Dick Steed
Vereinigtes Konigreich  Ronald Adams
Triumph TR2
459 S 2.0 612 Frankreich  Paul Perrier
Frankreich  Henri Perrier
Triumph TR2
460 S 2.0 615 Italien  Giorgio Scarlatti Maserati A6GCS
461 S 2.0 616 Italien  Antonio Pozzato Lancia Aurelia B20
462 S 2.0 617 Italien  Fedele Lampertico Maserati A6GCS
463 S 2.0 618 Italien  Franco Ribaldi
Italien  Giacomo Camponi
Alfa Romeo 1900 Zagato
464 S 2.0 620 Italien  Maria Teresa de Filippis Maserati A6GCS
461 S 2.0 623 Italien  Mario Della Favera Ferrari 500 Mondial
462 S 2.0 628 Italien  Luigi Taramazzo Ferrari 500 Mondial
463 S 2.0 629 Italien  Gilberto Cornacchia Ferrari 500 Mondial
464 S 2.0 632 Italien  Pompeo Bianchedi
Italien  Giovanni Tabanelli
Fiat 8V
465 S 2.0 633 Italien  Luigi Bosisio Maserati A6GCS
466 S 2.0 634 Italien  Paolo Pineschi Maserati A6GCS
467 S 2.0 640 Italien  Aprile Palmer Maserati A6GCS/53
468 S 2.0 641 Italien  Silvio Cesarin Maserati A6GCS
469 S 2.0 644 Italien  Carlo Leto di Priolo Ferrari 500 Mondial
470 S 2.0 645 Italien  Attilio Buffa Maserati A6GCS
471 S 2.0 648 Italien  Piero Airaldi Maserati A6GCS
472 S 2.0 649 Italien  Oreste Mantovani
Italien  Paolo Garbarini
Ferrari 166MM
473 S 2.0 651 Italien  Luigi Musso Maserati A6GCS
474 S 2.0 654 Italien  Ferdinando Gatta Lancia Aurelia
475 S + 2.0 655 Italien  Giovanni Brinci
Italien  Dorando Malinconi
Ferrari 212 Export Vignale
476 S + 2.0 656 Italien  Gianni Albarelli Ferrari 225S
477 S + 2.0 657 Italien  Giannino Festari Alfa Romeo 6C 2500
478 S + 2.0 701 Deutschland  Daimler Benz AG Deutschland  Karl Kling Mercedes-Benz 300 SL
479 S + 2.0 702 Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Ltd. Vereinigtes Konigreich  Peter Collins Aston Martin DB3S
480 S + 2.0 704 Deutschland  Daimler Benz AG Deutschland  Hans Herrmann
Deutschland  Hermann Eger
Mercedes-Benz 300 SL
481 S + 2.0 706 Italien  Luigi Piotti
Italien  Luigi Zannini
Ferrari 750 Monza
482 S + 2.0 709 Vereinigtes Konigreich  Ron Flockhart Austin-Healey 100S
483 S + 2.0 710 Italien  Adriano Fusar Poli Lancia Aurelia B20
484 S + 2.0 712 Vereinigtes Konigreich  Donald Mitchell Healey
Vereinigtes Konigreich  Jim Cashmore
Austin-Healey 100
485 S + 2.0 713 Italien  Aldo Simonetta Ferrari 212 Export
486 S + 2.0 714 Italien  Piero Carini Ferrari 750 Monza
487 S + 2.0 715 Italien  Camillo Luglio Ferrari 750 Monza
488 S + 2.0 718 Italien  Piero Scotti Ferrari 375MM
489 S + 2.0 719 Vereinigtes Konigreich  William Graham
Vereinigtes Konigreich  F. Sault
Jaguar C-Type
490 S + 2.0 723 Italien  Eugenio Castellotti Ferrari 121LM
491 S + 2.0 725 Italien  Scuderia Ferrari Italien  Paolo Marzotto Ferrari 118LM
492 S + 2.0 726 Italien  Franco Bordoni-Bisleri Gordini T24S
493 S + 2.0 727 Italien  Officine Alfieri Maserati Italien  Cesare Perdisa Maserati 300S
494 S + 2.0 728 Italien  Scuderia Ferrari Italien  Piero Taruffi Ferrari 118LM
495 T 750 2156 Italien  Silvano Chiccoli Fiat 600
496 T 750 2158 Italien  Giuseppe Donnini
Italien  Fausto Castellarin
Fiat 600
497 T 750 2207 Italien  Mario Giavelli
Italien  Osvaldo Padovan
Fiat 600
497 T 750 2209 Italien  Aldo Bisi Fiat 600
498 T 750 2213 Italien  Alquali Bonisoli
Italien  Gianfranco Carutti
Renault 4CV
499 T 750 2214 Italien  Alfredo Tinazzo
Italien  Vittorio Tomassoni
Fiat 600
500 TN 1.1 2224 Italien  Tullio Sergio Marchesi
Italien  Arturo Fumagalli
Fiat 1100/103
501 TN 1.1 2225 Italien  Dario Lunghi
Italien  Aldo Cavazzoni
Fiat 1100/103
502 TN 1.1 2227 Italien  Dino Faggi
Italien  B. Banci
Fiat 1100/103
503 TN 1.1 2230 Italien  Bernardo Ferrari
Italien  Sergio Petrolati
Lancia Appia
504 TN 1.1 2231 Italien  Francesco Magliano
Italien  Paolo Lena
Fiat 1100/103
505 TN 1.1 2234 Italien  Remo Amadei
Italien  R. Mancini
Fiat 1100/103
506 TN 1.1 2235 Italien  Alfredo Pedrazzoli
Italien  G. F. Mazzola
Fiat 1100/103
507 TN 1.1 2239 Italien  Vasco Parducci
Italien  Raffaello Vecoli
Lancia Appia
508 TN 1.1 2242 Italien  Lorenzo Gallusi
Italien  Vasco Mora
Fiat 1100/103
509 TN 1.1 2244 Italien  Mario Toso Fiat 1100/103
510 TN 1.1 2251 Italien  Alfranco Pagani Fiat 1100/103
511 TN 1.1 2253 Italien  Alessandro Lancellotti
Italien  Dante Fornari
Fiat 1100/103
512 TN 1.1 2255 Italien  Bruno Panarello
Italien  Bosmenzi Chiesa
Fiat 1100/103
513 TN 1.1 2302 Italien  Luigi Loli Palazzini
Italien  Guglielmo Masi
Fiat 1100/103
514 TN 1.1 2309 Italien  Stefano Alquati
Italien  Gianfranco Stanga
Fiat 1100/103
515 TN 1.1 2316 Italien  Domenico Rabino
Italien  Giorgio Meier
Lancia Appia
516 TN 1.1 2322 Italien  P. Tagliani
Italien  Francesco de Angelis
Fiat 1100/103
517 TN 1.1 2323 Italien  Aurelio Schoen
Italien  Rinaldo Pravettoni
Lancia Appia
518 TN 1.1 2325 Italien  Luciano Crotti Lancia Appia
519 TN 1.1 2327 Italien  Cerrado Sorcetti
Italien  Marcello Ruscitti
Fiat 1100/103
520 TN 1.1 2329 Italien  Mario Coda
Italien  Gian-Paolo Abate
Lancia Appia
521 TN 1.1 2331 Italien  Gabriele Crespi
Italien  Fabio Colonna
Fiat 1100/103
522 TN 1.1 2334 Italien  Armando Bevilacqua Fiat 1100/103
523 TN 1.1 2335 Italien  Alfredo Vaccari Fiat 1100/103
524 TN 1.1 2339 Italien  Angelo Roberti
Italien  Luigi-Gino Barbieri
Fiat 1100/103
525 TN 1.1 2348 Italien  Fiorenzo Cellegrin
Italien  Egidio Nicolosi
Lancia Appia
526 TN 1.1 2355 Italien  Ambrogio Premoli
Italien  M. M. de Mimmo
Fiat 1100/103
527 TN 1.1 2358 Italien  Felice Moretti Fiat 1100/103
528 TN 1.1 2400 Italien  Gaetano Sani
Italien  Arrigo Castelli
Fiat 1100/103

Nur in der MeldelisteBearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
529 T 750 Schweiz  Robert Jenny DKW Sonderklasse
530 TN 1.1 Italien  Enrico Campos Venuti Fiat 1100/103
531 T 1.3 Italien  Franco Torresani Fiat 1100/103TV
532 GT + 1.3 Italien  Gualberto Lumbroso Lancia Aurelia
533 GT + 1.3 Italien  M. de Cassago Alfa Romeo 1900
534 TN 1.1 Italien  Paolo Taliani Fiat 1100/103
535 TN 1.1 Italien  Mauro Margherini Fiat 1100/103
536 T 750 Italien  Roberto Rosazza Ferraris Fiat 600
537 T 1.3 Italien  Bruno Seneci Fiat 1100/103TV
538 T + 1.3 Frankreich  Madeleine Pochon Alfa Romeo 1900
539 T + 1.3 Italien  Ivo Randi Alfa Romeo 1900
540 S 1.1 Vereinigtes Konigreich  Colin Chapman Lotus Mark IX
541 S + 2.0 Italien  Primo Pezzoli Ferrari 166MM Vignale
542 TN 1.1 Italien  Livio Meneguzzo Fiat 1100/103
543 T 1.3 Italien  Antonio Pizzagalli Fiat 1100/103TV
544 GT + 1.3 Italien  Alberto Luni Lancia Aurelia
545 S + 2.0 Frankreich  Léon Couliboeuf
Frankreich  José Behra
Ferrari 250 GT Europa
546 S + 2.0 Italien  Luigi Bordonaro Ferrari
547 GT + 1.3 Spanien 1945  Alfonso de Portago Ford Thunderbird
548 S 1.1 Italien  Arnaldo Colantoni Osca MT4
549 GT + 1.3 Frankreich  Jean Lucas Ford Thunderbird
550 T 750 Italien  Massimo Gamberini Fiat 600
551 GT + 1.3 Italien  Giovanni Battista Zen Fiat 8V
552 S 750 010 DB HBR
553 S 750 016 Italien  Ilario Bandini Bandini
554 S 750 018 Frankreich  René-Philippe Faure Stanguellini 750 Sport
555 S 750 019 Frankreich  H. Victor Renault 4CV
556 S 750 030 Italien  Massimo Bondi Bandini
557 S 750 032 Frankreich  Pierre Ferry Ferry F750
558 S 750 037 Italien  Carlo Lucini Osca MT4
559 S 750 048 Frankreich  Louis Cornet DB HBR
560 D 08 Fiat 1400A
561 T 750 11 Citroën 2CV
562 T 750 16 Italien  Ercole Bertoli Fiat 500C
563 T 750 17 Italien  Franco Ferretti Fiat 500C
564 T 750 48 Frankreich  Gilberte Stempert
Frankreich  Georges Michaud
Panhard Dyna
565 T 750 53 Fiat 600
566 T 750 54 Italien  Franco Dari
Italien  Luigi Baraldi
Fiat 600
567 T 750 63 Italien  Eugenio Genazzoni Fiat 600
568 T 750 66 Italien  Filippo Meda Fiat 600
569 T 750 74 Italien  Luisa Pozzoli Panhard Dyna
570 T 750 76 Italien  Giancarlo Rigamonti Panhard Dyna
571 T 750 79 Italien  Umberto Filatori
Italien  L. Chiodini
Panhard Dyna
572 T 750 80 Italien  Giancarlo Sala Renault 4CV
573 T 750 87 Italien  Eugenio Fontana Moretti 750 Gran Sport
574 T 750 96 Italien  L. Butti Fiat 600
575 T 750 98 Italien  C. Grisoni
Italien  Adolfo Quadranti
Fiat 600
576 T 1.3 107 Italien  Mario Costantini Fiat 1100/103TV
577 T 1.3 139 Italien  Rocco Lanzini Fiat 1100/103TV
578 T 1.3 156 Italien  Alberto Toniolo Fiat 1100/103TV
579 T 1.3 211 Italien  Umberto Melotti
Italien  Giorgio Gregori
Fiat 1100/103TV
580 T 1.3 217 Italien  Raffaello Matteucci Fiat 1100/103TV Zagato
581 T 1.3 219 Italien  Piero Celi Fiat 1100/103TV
582 GT 1.3 231 Deutschland  Rolf-Friedrich Götze
Deutschland  Friedrich-Victor Rolff
Porsche 356 1300 Super
583 GT 1.3 236 Italien  Bruno Momigliano Alfa Romeo Giulietta
584 GT 1.3 237 Deutschland  Hans Bauer Porsche 356 1300 Super
585 GT 1.3 239 Alfa Romeo Giulietta
586 GT 1.3 240 Italien  Egidio Gorza
Italien  Umberto Carli
Alfa Romeo Giulietta
587 GT 1.3 240 Italien  Egidio Gorza
Italien  Umberto Carli
Alfa Romeo Giulietta
588 GT 1.3 254 Frankreich  Guy Brum Porsche 356 1300 Super
589 GT 1.3 259 Italien  Giampiero Chini Alfa Romeo Giulietta
590 GT 1.3 306 Italien  Angelo Bersani
Italien  Portos
Alfa Romeo Giulietta
591 GT 1.3 308 Italien  Silvio Stoia
Italien  Giulio Maran
Alfa Romeo Giulietta
592 T + 1.3 335 Italien  Geravus Alfa Romeo 1900
593 GT + 1.3 359 Italien  Bocia Lancia Aurelia
594 GT + 1.3 402 Italien  Achille Stazzi Fiat 8V
595 GT + 1.3 410 Frankreich  Jean-Paul Colas Salmson 2300S
596 GT + 1.3 412 Italien  Adriano Fusar Poli Lancia Aurelia
597 GT + 1.3 429 Italien  Carlo Mollino
Italien  Silvio Morero
Alfa Romeo 1900 Zagato
598 GT + 1.3 432 Italien  Luigi Salice
Italien  Domenico Carisi
Lancia Aurelia
599 GT + 1.3 443 Deutschland  Heinrich Sauter Mercedes-Benz 300 SL
600 GT + 1.3 446 Schweden  Joakim Bonnier
Schweden  Bo Boesen
Alfa Romeo 1900
601 GT + 1.3 450 Schweiz  Franz Fuerrer Lancia Aurelia
602 GT + 1.3 452 Lancia Aurelia
603 GT + 1.3 454 Italien  Gianfranco Vergani
Italien  Naborre Masetti
Alfa Romeo 1900
604 GT + 1.3 502 Italien  S. Seggioli Fiat 8V
605 S 1.1 510 Italien  F. Fenni Fiat 1100
606 S 1.1 511 Italien  Giovanni Chiarelli
Italien  Cosimo Oliva
Fiat 1100
607 S 1.1 519 Italien  A. Manotti Osca MT4
608 S 1.1 520 Italien  Gaetano Sani Osca MT4 1100
609 S 1.1 521 Italien  Ambrogio Arosio Osca MT4
610 S 1.1 524 Italien  Antonio Gemo Fiat 1100
611 S 1.1 529 Frankreich  Christian Poirot Panhard Dyna
612 S 1.1 531 Italien  Savino Ermini
613 S 1.1 537 Fiat 1100
614 S 1.5 544 Italien  Giuseppe Leopardi
Vereinigte Staaten 48  John Leo
Maserati 150S
615 S 1.5 547 Italien  Giuseppe Leopardi
Italien  Giulio Leopardi
Maserati 150S
616 S 1.5 549 Italien  Marcello Merani Osca MT4
617 S 1.5 552 Deutschland  Walter Hampel Porsche 550 Spyder
618 S 1.5 557 Italien  Amedeo Selmi Maserati 150S
619 S 1.5 600 Italien  Giovanni Brochetta
Italien  Aldo Conconi
Porsche 550 Spyder
620 S 1.5 601 Frankreich  Guy Brum Porsche 550 Spyder
621 S 2.0 613 Vereinigte Staaten 48  S. H. Arnolt Vereinigte Staaten 48  Stanley Arnolt Arnolt Bolide
622 S 2.0 619 Italien  S. Seggioli Alfa Romeo 1900
623 S 2.0 626 Italien  Alberico Cacciari Maserati A6GCS
624 S 2.0 627 Italien  Errepiu Maserati A6GCS
625 S 2.0 630 Frankreich  Georges Guyot Maserati A6GCS
626 S 2.0 635 Italien  Biori Maserati A6GCS
627 S 2.0 636 Italien  Giorgio Meier Maserati A6GCS
628 S 2.0 637 Italien  I. Zetta Maserati A6G
629 S 2.0 642 Italien  Azzurro Manzini Maserati A6GCS
630 S + 2.0 657 Italien  Ottavio Randaccio Ferrari 750 Monza
631 S + 2.0 659 Italien  Carlo Francisci Lancia Aurelia
632 S + 2.0 703 Italien  Vittorio Colocci Ferrari
633 S + 2.0 707 Italien  Ilfo Minzoni Ferrari 166MM
634 S + 2.0 711 Italien  Guerino Bertocchi Maserati
635 S + 2.0 712 Italien  Pietro Ferro Lancia Aurelia
636 S + 2.0 721 Italien  Mario Rossini Ferrari
637 T 750 2203 Frankreich  Albert Cognet Renault 4CV
638 T 750 2206 Italien  Claudio Corini Fiat 600
639 T 750 2212 Italien  Osvaldo Padovan
Italien  Osvaldo Bianchi
Fiat 600
640 TN 1.1 2233 Italien  Spartaco Graziani Fiat 1100/103
641 TN 1.1 2238 Italien  Vittorio Frattura Fiat 1100/103
642 TN 1.1 2240 Italien  Rinaldo Bossini Fiat 1100/103
643 TN 1.1 2258 Italien  M. Fanelli Lancia Appia
644 TN 1.1 2307 Italien  Raffaello Vecoli Lancia Appia
645 TN 1.1 2313 Lancia Appia
646 TN 1.1 2316 Italien  Fausto Simmi
Italien  Amedeo Cimarelli
Fiat 1100/103
647 TN 1.1 2318 Lancia Appia
648 TN 1.1 2322 Italien  Federico Senni Fiat 1100/103
649 TN 1.1 2336 Italien  V. Zucchelli Lancia Appia
650 TN 1.1 2337 Italien  Dino Bignami Fiat 1100/103
651 TN 1.1 2338 Italien  Giuseppe Balestra Fiat 1100/103
652 TN 1.1 2340 Italien  Luigi Balestra Fiat 1100/103
653 TN 1.1 2343 Italien  Renato Cocconcelli Fiat 1100/103
654 TN 1.1 2352 Italien  Nino Merlo Lancia Appia

KlassensiegerBearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0 Vereinigtes Konigreich  Stirling Moss Vereinigtes Konigreich  Denis Jenkinson Mercedes-Benz 300 SLR Gesamtsieg
S 2.0 Italien  Francesco Giardini Maserati A6GCS/53 Rang 4
S 1.5 Deutschland  Wolfgang Seidel Deutschland  Helm Glöckler Porsche 550 Spyder Rang 8
S 1.1 Frankreich  Claude Bourillot Osca MT4 1100 Rang 24
S 750 Frankreich  Claude Storez DB HBR Rang 35
GT + 1.3 Vereinigte Staaten 48  John Fitch Deutschland  Kurt Gesell Mercedes-Benz 300 SL Rang 5
GT 1.3 Deutschland  Richard von Frankenberg Deutschland  Peter Oberndorf Porsche 356 1300 Super Rang 21
GT 1.1 Italien  Ferrante Viola Fiat 1100/103TV Rang 83
T + 1.3 Italien  Guido Cestelli-Guidi Italien  Giuseppe Musso Alfa Romeo 1900TI Rang 28
T 1.3 Italien  Ersilio Mandrini Italien  Luigi Bertassi Fiat 1100/103TV Rang 55
T 750 Frankreich  Juillet Galtier Frankreich  Maurice Michy Renault 4CV Allemano Rang 93
D Deutschland  Helmut Retter Deutschland  Maurice Michy Mercedes-Benz 180D Rang 201

RenndatenBearbeiten

  • Gemeldet: 654
  • Gestartet: 528
  • Gewertet: 279
  • Rennklassen: 12
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 1597,000 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 10:07:48,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 1
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1597,000 km
  • Siegerschnitt: 157,651 km/h
  • Pole Position: keine
  • Schnellste Rennrunde: keine
  • Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955

LiteraturBearbeiten

WeblinksBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Männer, Frauen und Motoren. Hans Dulk-Verlag, Hamburg 1959 / Motor Buch Verlag, Stuttgart 1970, ISBN 3-87943-159-0
  2. Welt am Sonntag, 2. Mai 2010, S. 54: Christof Vieweg: Rasender Stillstand. In Deutschland gab es damals nur zwei Diesel-PKW: den 180 D mit 40 PS und den Borgward Hansa 1800 Diesel mit 42 PS. Die beiden gewannen die 'Mille Miglia' in der Kategorie Diesel, die es 1955 erstmals gab.
Vorgängerrennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1955
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955