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Alfa Romeo 8C 2900A

Die zehnte Mille Miglia, auch Mille Miglia, Brescia, fand am 4. und 5. April 1936 statt und führte über 1606 km von Brescia nach Rom und wieder zurück nach Brescia.

AbessinienkriegBearbeiten

Am 9. Mai 1936 erklärte Benito Mussolini offiziell das Ende des Abessinienkriegs und die Annexion Abessiniens für abgeschlossen. Der erfolgreiche Abessinienfeldzug markiert den Höhepunkt von Mussolinis Macht. Der italienische König Viktor Emanuel III. wurde zum Kaiser von Äthiopien proklamiert, und der Befehlshaber der Südarmee in Äthiopien, Rodolfo Graziani, erhielt den Titel eines äthiopischen Vizekönigs. Der Krieg, in dem 15.000 Italiener und 800.000 Äthiopier den Tod fanden, hatte Auswirkungen auf die italienische Wirtschaft, die vor allem von einem Treibstoff- und Ölembargo der anglikanischen Staaten getroffen wurde.

In dessen Folge mussten einige Motorsportveranstaltungen abgesagt werden. Die Mille Miglia wurde aber durchgeführt.

Das RennenBearbeiten

Der Mangel an Treibstoff führte zu einer neuen Rennklasse. Zugelassen waren nunmehr auch Fahrzeuge mit Gasmotoren. Zu diesem Zweck wurden Wagen auf diese Technologie umgerüstet. Diese Fahrzeuge waren teilweise aber extrem langsam und sorgten für eine ungewöhnliche Verlängerung der Rennzeit. Ein Fiat 508 Balilla Gas fuhr 31:28:00,000 Stunden und war der einzige gasbetriebene Wagen, der ins Ziel kam. Zum Zeitpunkt der Zielankunft war das Rennen längst zu Ende und die Rennfunktionäre mussten stundenlang auf dem Wagen warten, der sich durch montäglichen Alltagsverkehr quälte.

Die Scuderia Ferrari meldete drei Alfa Romeo 8C 2900A und war klarer Favorit auf den Gesamtsieg; offen blieb nur, welches der drei Teams gewinnen würde. Es entwickelte sich ein harter Zweikampf, der zum engsten Zieleinlauf der Mille-Miglia-Geschichte führte. Im Ziel hatte Antonio Brivio nach 13:07:51,000 Stunden Fahrzeit einen Vorsprung von nur 32 Sekunden auf seinen jungen Teamkollegen Giuseppe Farina. Dritter wurde Carlo Maria Pintacuda, der bereits 40 Minuten zurück lag.

ErgebnisseBearbeiten

SchlussklassementBearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer/Beifahrer Fahrzeug Fahrzeit
1 + 2.0c 75 Italien 1861  Scuderia Ferrari Italien 1861  Antonio Brivio
Italien 1861  Carlo Ongaro
Alfa Romeo 8C 2900A 13:07:51,000
2 + 2.0c 82 Italien 1861  Sucderia Ferrari Italien 1861  Giuseppe Farina
Italien 1861  Stefano Meazza
Alfa Romeo 8C 2900A 13:08:23,000
3 + 2.0c 79 Italien 1861  Sucderia Ferrari Italien 1861  Carlo Maria Pintacuda
Italien 1861  Aldo Stefani
Alfa Romeo 8C 2900A 13:44:17,000
4 + 2.0c 84 Italien 1861  Clemente Biondetti
Italien 1861  Cerasa
Alfa Romeo 8C 2900B 13:59:21,000
5 2.0c 57 Italien 1861  Omobono Tenni
Italien 1861  Guerino Bertocchi
Maserati 4CS 1500 14:18:40,000
6 1.1c 52 Italien 1861  Ettore Bianco
Italien 1861  M. Boccali
Maserati 4CS 1100 14:55:10,000
7 +2.0c 83 Schweiz  Jacques de Rham
Italien 1861  Sergio Banti
Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6 15:35:35,000
8 +2.0c 74 Italien 1861  Ermanno Gurgo Salice
Italien 1861  Carlo Laredo de Mendoza
Alfa Romeo 8C 2300 Monza 15:45:27,000
9 + 2.0 37 Italien 1861  Guido Cattaneo
Italien 1861  Renato Donati
Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Berlina 15:59:07,000
10 2.0c 68 Italien 1861  Giovanni Rocco
Italien 1861  Luigi Filippone
Maserati 8C 26B 2000 Carr. Menarini 16:14:32,000
11 + 2.0 35 Italien 1861  Vittorio Belmondo
Italien 1861  F. Balbis
Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Berlina 16:36:52,000
12 1.1 18 Italien 1861  Milton Biagini
Italien 1861  Arcangelo Periccioli
Fiat 508CS Balilla 16:38:31,000
13 + 2.0 38 Italien 1861  Ercole Boratto
Italien 1861  Guido Mancinelli
Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Spider Touring 17:09:05,000
14 1.1 14 Italien 1861  Alberto Comirato
Italien 1861  Lia Comirato Dumas
Fiat 508CS Balilla Sport 17:30:18,000
15 + 2.0c 78 Italien 1861  Giovanna Maria Cornaggia Medici
Italien 1861  Luigi Pages
Alfa Romeo 8C 2300 17:30:40,000
16 1.1 30 Italien 1861  A. Lanza
Italien 1861  Lozenzini
Fiat 508 Balilla 17:31:41,000
18 1.1 25 Italien 1861  Renzo Ceschina
Italien 1861  M. Ceschina
Fiat 508CS Balilla Sport 17:43:29,000
19 1.1 6 Italien 1861  Giuseppe Berti
Italien 1861  G. Coin
Fiat 508 Balilla Berlina Leggera 17:46:45,000
20 1.1 10 Italien 1861  Giuseppe Rossi
Italien 1861  Zammarini
Fiat 508 Balilla 17:47:29,000
21 1.1 19 Italien 1861  Efisio Zanella
Italien 1861  Ruggero Minio
Fiat 508 Balilla 17:49:20,000
22 2.0c 19 Italien 1861  G. Girelli
Italien 1861  Guerrino Faccioni
Alfa Romeo 6C 1750 17:54:52,000
23 1.1 5 Italien 1861  M. Trivero
Italien 1861  Enrico Nardi
Fiat 508CS Balilla Sport 18:09:19,000
24 1.1c 49 Italien 1861  Leonardo Quadri
Italien 1861  G. Spessa
Fiat 508CS Balilla Sport Kompressor 18:14:10,000
25 2.0 32 Italien 1861  Remy Jacazio
Italien 1861  Guglielmo Gramolelli
Fiat 1500 Berlina 18:31:20,000
26 1.1 22 Italien 1861  A. Varisco
Italien 1861  Casiraghi
Fiat 508 Balilla 18:33:19,000
27 1.1 21 Italien 1861  Augusto Zoboli
Italien 1861  Archimede Rosa
Fiat 508CS Balilla Sport 18:38:18,000
28 1.1 24 Italien 1861  Vittorio Mazzonis
Osterreich  N. Leumann
Fiat 508 Balilla 18:49:35,000
29 2.0 32 Italien 1861  Giacomo Ragnoli
Italien 1861  Locatis
Fiat 508 Balilla 19:22:01,000
30 1.1 11 Italien 1861  Leo Spoletini
Italien 1861  C. Simoncelli
Fiat 508 Balilla 19:39:16,000
31 1.1 3 Italien 1861  O. Randaccio
Italien 1861  I. Radice Fossati
Fiat 508 Balilla 19:56:12,000
32 1.1 8 Italien 1861  Romeo
Italien 1861  Angelo Marelli
Fiat 508 Balilla 19:57:43,000
33 1.1 15 Deutsches Reich NS  Walzl
Deutsches Reich NS  Kurz
Fiat 508 Balilla 20:33:13,000
34 1.1c 45 Italien 1861  Aldo Marazza
Italien 1861  C. Benedetti
Fiat 508CS MM Berlinetta Compressor 21:31:10,000
35 1.1 26 Frankreich  Winteler
Frankreich  Marcon
Fiat 508 Balilla 24:07:45,000
36 1.1 16 Italien 1861  A. Giannelli
Italien 1861  A. Morini
Fiat 508 Balilla 24:16:30,000
37 SVG 41 Italien 1861  R. Guzman
Italien 1861  Paletti
Fiat 508 Balilla Gas 31:28:00,000
Nicht klassiert
38 2.0c 66 Italien 1861  G. Grilli
Italien 1861  De Megni
Alfa Romeo 6C 1750 21:39:40,000
Ausgefallen
39 1.1 1 Italien 1861  Francesco Matrullo
Italien 1861  L. De Santis
Fiat 508 Balilla
40 1.1 4 Italien 1861  Raffaello Faini
Italien 1861  E. Leva
Fiat 508 Balilla
41 1.1 7 Italien 1861  Colabattisti
Italien 1861  Al. Rosa
Fiat 508 Balilla
42 1.1 9 Italien 1861  Ferrara
Italien 1861  Giordano Aldrighetti
Fiat 508 Balilla Sport
43 1.1 20 Italien 1861  Ovidio Capelli
Italien 1861  G. Nagas
Fiat 508CS Balilla Sport
44 1.1 23 Italien 1861  Luigi Villoresi
Italien 1861  Emilio Villoresi
Fiat 508CS Balilla Sport
45 1.1 27 Italien 1861  Pasquale Ermini
Italien 1861  Giorgio Castelnuovo
Fiat 508CS Balilla Sport
46 2.0 31 Vereinigtes Konigreich  Tom Clarke Vereinigtes Konigreich  Tom Clarke
Vereinigtes Konigreich  Maurice Faulkner
Aston Martin 11
47 + 2.0 39 Italien 1861  V. Randaccio
Italien 1861  Sartirana
Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Berlina
48 SVG 40 Italien 1861  Mimì Aylmer
Italien 1861  Gambellini
Fiat 508 Balilla Gas
49 SVG 42 Italien 1861  Sergio Ferraguti
Italien 1861  Piero Facetti
Fiat 508 Balilla Gas
50 1.1c 43 Italien 1861  A. La Porta
Italien 1861  I. Bricchi
Fiat 508CS Balilla Sport Compressor
51 1.1c 46 Italien 1861  Giuseppe Gilera
Italien 1861  B. Ghiringhelli
Fiat 508CS Balilla Sport Compressor
52 1.1c 47 Italien 1861  Moris Bergamini
Italien 1861  Arialdo Ruggeri
Maserati 4CS 1100
53 1.1c 48 Vereinigtes Konigreich  J. McCain
Italien 1861  G. Gallinari
Fiat 508CS Balilla Sport Compressor
54 1.1c 50 Italien 1861  M. Colini
Italien 1861  Vittorio De Leonardis
Fiat 508CS Balilla Sport Compressor
55 1.1c 51 Italien 1861  Giovanni Quintavalla
Italien 1861  S. Bardiani
Fiat 508CS Balilla Sport Compressor
56 SVG 54 Italien 1861  M. Ferraguti
Italien 1861  Vacchini
Alfa Romeo 6C 1750 Gasogeno
57 2.0c 55 Italien 1861  G. A. Alfieri
Italien 1861  B. Scesa
Alfa Romeo 6C 1750
58 2.0c 58 Italien 1861  De Bernis
Italien 1861  Giuseppe Santi
Alfa Romeo 6C 1750
59 2.0c 59 Italien 1861  Spartaco Graziani
Italien 1861  Augusto Zanardi
Alfa Romeo 6C 1750
60 2.0c 61 Italien 1861  Gian Carlo Dufour
Italien 1861  Edoardo Gambaro
Alfa Romeo 6C 1750
61 2.0c 63 Italien 1861  Franco Bertani
Italien 1861  Guido Barbieri
Alfa Romeo 6C 1750
62 2.0c 64 Italien 1861  Giosue Calamai
Belgien  B. Donnini
Alfa Romeo 6C 1750
63 2.0c 65 Italien 1861  Emilio Romano
Italien 1861  Paolo Corradi
Bugatti T35C
64 2.0c 67 Schweiz  Toulo de Graffenried
Schweiz  Arzila
Alfa Romeo 6C 1750
65 SVG 71 Italien 1861  A. Fiorini
Italien 1861  F. Giovanelli
Itala Gasogeno Speciale
66 SVG 72 Italien 1861  A. Tinarelli
Italien 1861  E. Tinarelli
Fiat 527 Ardita Gasogeno
67 + 2.0c 77 Italien 1861  Giovanni Battista Santinelli
Italien 1861  Umberto Berti
Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6
68 + 2.0c 80 Italien 1861  Franco Cortese
Italien 1861  Giuseppe Salvi del Pero
Alfa Romeo 8C 2300
69 + 2.0c 85 Italien 1861  T. Passi
Italien 1861  Nando Barbieri
Alfa Romeo 8C 2300 2.6

Nur in der MeldelisteBearbeiten

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

KlassensiegerBearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
+ 2.0c Italien 1861  Antonio Brivio Italien 1861  Carlo Ongaro Alfa Romeo 8C 2900A Gesamtsieg
2.0c Italien 1861  Omobono Tenni Italien 1861  Guerino Bertocchi Maserati 4CS 1500 Rang 5
1.1c Italien 1861  Ettore Bianco Italien 1861  M. Boccali Maserati 4CS 1100 Rang 6
+ 2.0 Italien 1861  Guido Cattaneo Italien 1861  Renato Donati Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Berlina Rang 9
2.0 Italien 1861  Remy Jacazio Italien 1861  Guglielmo Gramolelli Fiat 1500 Berlina Rang 25
1.1 Italien 1861  Milton Biagini Italien 1861  Arcangelo Periccioli Fiat 508CS Balilla Rang 12
SVG Italien 1861  R. Guzman Italien 1861  Paletti Fiat 508 Balilla Gas Rang 37

RenndatenBearbeiten

  • Gemeldet: 69
  • Gestartet: 69
  • Gewertet: 37
  • Rennklassen: 7
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: trocken
  • Streckenlänge: 1606 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 13:07:51,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 1
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1606 km
  • Siegerschnitt: 121,590 km/h
  • Pole Position: keine
  • Schnellste Rennrunde: keine
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

LiteraturBearbeiten

  • Hans-Jörg Götzl: Mille Miglia Motorbuchverlag 2006.

WeblinksBearbeiten