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Straßenversion eines Talbot T150C

Die elfte Mille Miglia fand am 3. und 4. April 1937 statt und führte über 1.623 km von Brescia nach Rom und wieder zurück nach Brescia.

Inhaltsverzeichnis

Das RennenBearbeiten

Trotz der Isolation Italiens seitens vieler europäischer Staaten nach dem Abessinienkrieg von 1935 und 1936 stieg die Teilnehmerzahl bei der Mille Miglia wieder über die 100er-Marke. Benito Mussolini wollte dem Rennen wieder internationale Starter bescheren; daher boten die Veranstalter Werksteams hohe Startgelder, wenn sie Fahrzeuge fürs Rennen meldeten. Nur zwei französische Hersteller folgten diesem Angebot. Delahaye meldete über die Ecurie Bleue zwei 135CS, die von Laury Schell/René Carrière sowie René Dreyfus und Pietro Ghersi[1] gefahren wurden. Das zweite französische Team, das Fahrzeuge nach Italien brachte, war Talbot. Für die Mannschaften Guido Cattaneo/René Le Bègue und Gianfranco Comotti/Archimede Rosa wurden zwei T150C vorbereitet. Die enge Verbundenheit von Mussolini mit dem Rennen zeigte sich unter anderem dadurch, dass neben seinem Fahrer Ercole Boratto auch sein Sohn Vittorio fuhr.

Favoriten für den Gesamtsieg waren jedoch wie in den vergangenen Jahren die von der Scuderia Ferrari eingesetzten Alfa Romeo. Als letzter ging Carlo Maria Pintacuda ins Rennen, der bis zum Zwischenstopp in Bologna alle bisher erzielten Geschwindigkeitsrekorde brach. Als einziger konnte René Dreyfus im Delahaye die Zeiten von Pintacuda annähernd erreichen. Auch bei der Wende in Rom lag der Italiener in Führung und brach mit seinem Gesamtsieg den Mythos, dass der führende in Rom niemals das Rennen gewinnen könne. Nach dem Ausfall von Dreyfus konnte auch eine defekte Lichtanlage den Alfa-Romeo-Piloten nicht stoppen. Die letzten Kilometer fuhr er ohne Scheinwerferlicht hinter seinem Teamkollegen Giuseppe Farina zu seinem zweiten Mille-Miglia-Gesamtsieg durchs Ziel.

ErgebnisseBearbeiten

SchlussklassementBearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer/Beifahrer Fahrzeug Fahrzeit
1 S + 2.0 150 Italien 1861  Scuderia Ferrari Italien 1861  Carlo Maria Pintacuda
Italien 1861  Paride Mambelli
Alfa Romeo 8C 2900A 14:17:32,000
2 S + 2.0 144 Italien 1861  Scuderia Ferrari Italien 1861  Giuseppe Farina
Italien 1861  Stefano Meazza
Alfa Romeo 8C 2900A 14:35:11,000
3 S + 2.0 140 Frankreich  Ecurie Bleue Vereinigte Staaten 48  Laury Schell
Frankreich  René Carrière
Delahaye 135CS 14:54:55,000
4 TN + 1.5 119 Italien 1861  Benito Mussolini Italien 1861  Ercole Boratto
Italien 1861  Giovanni Battista Guidotti
Alfa Romeo 6C 2300B MM Berlinetta Touring 15:40:01,000
5 S + 2.0 145 Italien 1861  "Ventidue" Italien 1861  "Ventidue"
Italien 1861  "Ventuno"
Alfa Romeo 8C 2300 Monza 16:19:45,000
6 TN + 1.5 112 Italien 1861  Franco Cortese
Italien 1861  Angelo Guatta
Alfa Romeo 6C 2300B Pescara Spider Zagato 16:21:20,000
7 TN + 1.5 120 Italien 1861  F. Crivellari
Italien 1861  P. Ferraro
Alfa Romeo 6C 2300B MM 17:04:25,000
8 TN + 1.5 107 Italien 1861  Edoardo Teagno
Italien 1861  Nando Barbieri
Alfa Romeo 6C 2300 GT Spider 17:04:33,000
9 TN + 1.5 110 Italien 1861  Scuderia Ferrari Italien 1861  Francesco Severi
Italien 1861  Ferdinando Righetti
Alfa Romeo 6C 2300B MM Berlinetta Ghia 17:09:20,000
10 S 2.0 134 Italien 1861  Pasquale Contini
Vereinigtes Konigreich  R. Salvadori
Alfa Romeo 6C 1500 Spider 17:09:35,000
11 TN + 1.5 117 Italien 1861  V. Randaccio
Italien 1861  O. Randaccio
Alfa Romeo 6C 2300 17:21:17,000
12 TN 1.5 73 Italien 1861  Ruggero Minio
Italien 1861  M. Castagnaro
Fiat 1500 Spider 17:22:48,000
13 TN 1.5 74 Italien 1861  G. Pelassa
Italien 1861  Leonardo Quadri
Fiat 1500 Berlina 17:34:07,000
14 TN 1.5 70 Italien 1861  Ovidio Capelli
Italien 1861  A. Milani
Fiat 1500 17:52:00,000
15 TN + 1.5 103 Italien 1861  "Spegetti"
Italien 1861  Edoardo Gambaro
Alfa Romeo 6C 1750 17:54:41,000
16 S 2.0 133 Niederlande  Eddie Hertzberger Niederlande  Eddie Hertzberger
Niederlande  Jacques van der Pijl
Aston Martin Speed Model 17:55:34,000
17 TN 1.5 75 Italien 1861  Vittorio Mazzonis
Italien 1861  Enrico Nardi
Lancia Augusta Berlina 17:58:15,000
18 TN 1.1 67 Italien 1861  Mario Braida
Italien 1861  B. Jesi
Fiat 508CS MM Berlinetta 18:00:18,000
19 S 2.0 136 Italien 1861  A. Chiodi
Italien 1861  L. De Zorzi
Alfa Romeo 6C 1750 18:12:23,000
20 S 2.0 121 Italien 1861  Efisio Zanella
Italien 1861  Guerrino Faccioni
Alfa Romeo 6C 1750 18:15:35,000
21 TN 1.5 91 Italien 1861  Paolo Bianco
Italien 1861  M. Gnoli
Fiat 1500 Cabriolet Viotti 18:17:33,000
22 TN 1.5 81 Italien 1861  Renzo Ceschina
Italien 1861  Gino Guagnellini
Fiat 1500 Cabriolet Viotti 18:23:05,000
23 TN 1.1 41 Italien 1861  Corrado Forti
Italien 1861  A. Alfieri
Fiat 508CS Balilla Sport 18:23:27,000
24 S 1.1 97 Italien 1861  M. Colini
Italien 1861  Agostino Prosperi
Fiat 508CS Balilla Sport 18:26:15,000
25 TN 1.1 43 Italien 1861  Elio Checcacci
Italien 1861  Giuseppe Banti
Fiat 508CS Balilla Sport 18:27:02,000
26 TN + 1.5 111 Italien 1861  Medarno Merli
Italien 1861  A. Mari
Alfa Romeo 6C 2300 GT Berlina 18:29:47,000
27 TN 1.5 72 Italien 1861  Remy Jacazio
Italien 1861  Guglielmo Gramolelli
Fiat 1500 18:34:00,000
28 TN 1.5 84 Italien 1861  P. Ravano
Italien 1861  M. Lenzi
Fiat 1500 18:36:54,000
29 TN 1.5 82 Italien 1861  E. Raggio
Italien 1861  C. A. Mognaschi
Fiat 1500 18:38:02,000
30 TN 1.1 34 Italien 1861  Giuseppe Berti
Italien 1861  G. Coin
Fiat 508CS Balilla Sport 18:38:10,000
31 TN 1.5 94 Italien 1861  M. Tana
Italien 1861  Dante Spreafico
Fiat 1500 18:44:15,000
32 TN 1.1 57 Italien 1861  F. Romualdi
Italien 1861  S. Lelli
Fiat 508 Balilla 18:45:00,000
33 TN 1.5 87 Italien 1861  Guido De Martino
Italien 1861  Disma Re
Lancia Augusta 18:49:13,000
34 TN 1.1 59 Italien 1861  Leo Spoletini
Italien 1861  C. Simoncelli
Fiat 508 Balilla 18:58:56,000
35 TN 1.1 68 Italien 1861  M. Traverso
Italien 1861  R. Prada
Fiat 508 Balilla 19:12:37,000
36 TN 1.5 77 Italien 1861  Emanuele Quartara
Italien 1861  G. Carena
Fiat 1500 19:12:50,000
37 TN + 1.5 114 Italien 1861  Raffaello Faini
Italien 1861  V. Petrini
Alfa Romeo 6C 2300 19:14:22,000
38 TN 1.5 69 Italien 1861  Filippo Tassara
Italien 1861  O. Braga
Fiat 1500 19:18:17,000
39 TN 1.5 92 Italien 1861  A. Silvi
Italien 1861  A. Minazza
Fiat 1500 19:22:45,000
40 TN + 1.5 115 Italien 1861  D. Longato
Italien 1861  Silvio Gerardi
Alfa Romeo 6C 1900 19:26:10,000
41 TN 1.5 90 Italien 1861  T. Passi
Italien 1861  C. Porcile
Lancia Augusta 19:37:33,000
42 TN 1.1 61 Italien 1861  Giovanni Quintavalla
Italien 1861  A. Quintavalla
Fiat 508 Balilla 19:53:37,000
43 TN 1.5 80 Italien 1861  C. De Marchi
Italien 1861  Piero Avalle
Lancia Augusta 20:06:46,000
44 TN + 1.5 105 Italien 1861  B. Bindocci
Italien 1861  Umberto Berti
Alfa Romeo 6C 1750 20:07:53,000
45 TN 1.5 85 Italien 1861  L. Bruzzo
Italien 1861  A. Collareta
Fiat 1500 20:11:02,000
46 S 1.1 100 Italien 1861  L. Musso
Italien 1861  M. Franceschini
Fiat 508CS Balilla Sport Spezial 20:12:25,000
47 TN 1.1 63 Italien 1861  Romeo Guardiani
Italien 1861  G. Ciboldi
Fiat 508CS Balilla Sport 20:19:30,00
48 TN 1.5 78 Italien 1861  P. Girardi
Italien 1861  P. Bernardo
Fiat 1500 20:35:22,000
49 TN 1.1 38 Italien 1861  Vladimiro Zerini
Italien 1861  M. Torrigiani
Fiat 508 Balilla 20:39:35,000
50 S 750 33 Italien 1861  Piero Dusio
Schweiz  Cyro Basadonna
Fiat Siata 500 Gran Sport 21:00:09,000
51 TN 750 23 Italien 1861  Franco Spotorno
Italien 1861  F. Besana
Fiat 500A Ghiringhelli 21:25:06,000
52 S 750 28 Italien 1861  Francesco Apruzzi
Italien 1861  G. Pomes
Fiat 500 21:25:30,000
53 TN 750 14 Italien 1861  S. Fidora
Italien 1861  G. Moscatelli
Fiat 500 21:41:50,000
54 TN 750 8 Italien 1861  C. Cussini
Italien 1861  A. Faccioli
Fiat 500 22:05:18,000
55 TN 750 11 Italien 1861  L. Lolli
Italien 1861  B. Magnanini
Fiat 500 22:39:09,000
56 TN 750 10 Italien 1861  Bruno Boccosi
Italien 1861  G. Moroni
Fiat 500 22:43:03,000
57 TN 750 4 Italien 1861  Mario Venturelli
Italien 1861  Giulio Bandini
Fiat 500 23:07:02,000
58 TN 750 5 Italien 1861  R. Quentin
Italien 1861  B. Biondi
Fiat 500 23:08:15,000
59 TN 750 16 Italien 1861  L. Zanaboni
Italien 1861  E. Broglia
Fiat 500 23:18:10,000
60 TN 750 19 Italien 1861  G. Castiglioni
Italien 1861  A. Castiglioni
Fiat 500 23:47:04,000
61 TN 750 25 Italien 1861  Giacomo Ragnoli
Italien 1861  Guido Moroni
Fiat 500 23:51:48,000
62 TN 750 9 Italien 1861  Giacomo Gorio
Italien 1861  Lino Dossena
Fiat 500 24:23:26,000
63 S 750 29 Italien 1861  R. Guzman
Italien 1861  M. Jelmini
Fiat 500 Testa Siata 24:47:34,000
64 S 750 27 Italien 1861  F. Gilardini
Italien 1861  G. Revel
Fiat 500 24:48:00,000
65 TN 750 7 Italien 1861  F. Segré
Italien 1861  Torres
Fiat 500 26:01:04,000
Disqualifiziert
66 S 750 31 Italien 1861  Alessandro Casalis
Italien 1861  U. Maroni
Fiat Siata 500 Gran Sport
Ausgefallen
67 TN 750 1 Italien 1861  Renato Balestrero
Italien 1861  A. Romani
Fiat 500
68 TN 750 3 Italien 1861  M. Cussini
Italien 1861  A. Sandrolini
Fiat 500
69 TN 750 6 Italien 1861  Romano Malaguti
Italien 1861  G. Cantelli
Fiat 500
70 TN 750 12 Italien 1861  C. Pagliano
Italien 1861  R. Sala
Fiat 500
71 TN 750 18 Italien 1861  E. Gaggiano
Italien 1861  L. Cristofaro
Fiat 500
72 TN 750 20 Italien 1861  Alberto Filippi
Italien 1861  P. Morini
Fiat 500
73 TN 750 21 Italien 1861  L. Marangoni
Italien 1861  A. Verga
Fiat 500
73 TN 750 22 Italien 1861  M. Grassi
Italien 1861  Avanti
Fiat 500
73 S 750 30 Italien 1861  A. Enrico
Italien 1861  Dario Vico
Fiat 500
74 S 750 32 Italien 1861  Renato Donati
Italien 1861  Alberto Garzi
Fiat Siata 500 Gran Sport
75 TN 1.1 35 Italien 1861  Lotario Rangoni Macchiavelli Italien 1861  Renato Cornia
Italien 1861  Lotario Rangoni
Fiat 508 Balilla
76 TN 1.1 36 Italien 1861  L. Bicchi
Italien 1861  U. Chiesa
Stanguellini TN1100 Coppa d'Oro
77 TN 1.1 37 Italien 1861  Angelo Della Cella
Italien 1861  S. Novello
Fiat 508 Balilla
78 TN 1.1 39 Italien 1861  N. Ferraro
Italien 1861  G. Ferraro
Fiat 508 Balilla
79 TN 1.1 40 Italien 1861  A. Lanza
Italien 1861  L. Nesti
Fiat 508 Balilla
80 TN 1.1 42 Italien 1861  Scuderia Ferrari Italien 1861  P. U. Gobbato
Italien 1861  Mario Camellini
Fiat 508CS Balilla Sport
81 TN 1.1 45 Italien 1861  Antonio Caspani
Italien 1861  Alfredo Pozzoni
Fiat 508 Balilla
82 TN 1.1 46 Italien 1861  G. Munaretto
Italien 1861  G. Fenici
Fiat 508 Balilla
83 TN 1.1 47 Italien 1861  Art. Varisco
Italien 1861  A. Varisco
Fiat 508 Balilla
84 TN 1.1 48 Italien 1861  Vittorio Casalegno
Italien 1861  L. Di Rovasenda
Fiat 508 Balilla
85 TN 1.1 49 Italien 1861  U. Villa
Italien 1861  Enzo Castelli
Fiat 508 Balilla
86 TN 1.1 52 Italien 1861  Lia Comirato Dumas
Italien 1861  Alberto Comirato
Fiat 508 Balilla
87 TN 1.1 55 Italien 1861  Ricc. Gasparotto
Italien 1861  D. Comin
Fiat 508 Balilla
88 TN 1.1 56 Italien 1861  B. Salvoni
Italien 1861  E. Mazzi
Fiat 508 Balilla
89 TN 1.1 58 Italien 1861  A. Panarello
Italien 1861  P. Gianni
Fiat 508 Balilla
90 TN 1.1 60 Italien 1861  F. Maestri
Italien 1861  L. Ridolfi
Fiat 508CS Balilla Sport
91 TN 1.1 62 Italien 1861  G. Girelli
Italien 1861  Umberto Capello
Fiat 508 Balilla
92 TN 1.1 64 Italien 1861  Pasquale Ermini
Italien 1861  Giorgio Castelnuovo
Fiat 508CS Balilla Sport
93 TN 1.1 66 Italien 1861  U. Mazzaferro
Italien 1861  Mindo
Fiat 508 Balilla
94 TN 1.5 71 Italien 1861  G. Dufour Berté
Italien 1861  M. Dufour Berté
Fiat 1500
95 TN 1.5 76 Italien 1861  Giuseppe Gilera
Italien 1861  B. Ghiringhelli
Fiat 1500
96 TN 1.5 79 Italien 1861  G. Giorgio
Italien 1861  Casimiro Guerrini
Fiat 1500
97 TN 1.5 83 Italien 1861  Vittorio Mussolini
Italien 1861  F. Vitalini
Fiat 1500 Berlinetta Viotti
98 TN 1.5 86 Italien 1861  Ermanno Gurgo Salice
Italien 1861  Carlo Laredo de Mendoza
Fiat 1500
99 TN 1.5 89 Luxemburg  Renato Danese
Italien 1861  C. Renzi
Lancia Augusta
100 TN 1.5 93 Italien 1861  F. Arosio
Italien 1861  T. Musso
Fiat 1500
101 S 1.1 96 Italien 1861  O. Longhi Gorla
Italien 1861  Aldo Marazza
Fiat 508 Balilla
102 S 1.1 98 Italien 1861  P. Municchi
Italien 1861  Santino Morettini
Fiat 508 Balilla
103 S 1.1 99 Italien 1861  G. Mainardi
Italien 1861  V. Paterlini
Fiat 508CS Balilla Sport
104 S 1.1 101 Italien 1861  Scuderia Ambrosiana Italien 1861  Giovanni Lurani
Italien 1861  Luigi Villoresi
Maserati 4CS 1100
105 TN + 1.5 108 Italien 1861  Stoni
Italien 1861  Catullo Lami
Lancia
106 TN + 1.5 118 Italien 1861  Scuderia Ferrari Italien 1861  Eugenio Siena
Italien 1861  Emilio Villoresi
Alfa Romeo 6C 2300B MM Berlinetta Ghia
107 S 2.0 122 Italien 1861  Franco Bertani
Italien 1861  P. Baruffi
Alfa Romeo 6C 1750 Spider
108 S 2.0 124 Italien 1861  Mario Moradei
Italien 1861  F. Marri
Maserati 4CS 1500
109 S 2.0 126 Italien 1861  Francesco Siracusa
Italien 1861  E. Mammoliti
Alfa Romeo 6C 1750 Spider
110 S 2.0 127 Italien 1861  Nino Greggio
Italien 1861  G. Grigoli
Alfa Romeo 6C 1750
111 S 2.0 130 Italien 1861  Emilio Romano
Italien 1861  M. Tognelli
Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato
112 S 2.0 131 Italien 1861  G. Castellano
Italien 1861  C. Adorno
Alfa Romeo 6C 1750
113 S 2.0 132 Italien 1861  G. Panzacchi
Italien 1861  A. Tigli
Maserati Tipo 26 1500
114 S 2.0 135 Italien 1861  Spartaco Graziani
Italien 1861  Augusto Zanardi
Alfa Romeo 6C 1900
115 S + 2.0 139 Frankreich  Talbot Italien 1861  Guido Cattaneo
Frankreich  René Le Bègue
Talbot T150C
116 S + 2.0 141 Italien 1861  Scuderia Ferrari Italien 1861  Clemente Biondetti
Italien 1861  P. Mazzetti
Alfa Romeo 8C 2900A
117 S + 2.0 143 Italien 1861  Giuseppe Tuffanelli
Italien 1861  Vittorugo Mallucci
Alfa Romeo 8C 2300
118 S + 2.0 146 Frankreich  Ecurie Bleue Frankreich  René Dreyfus
Italien 1861  Pietro Ghersi
Delahaye 135CS
119 S + 2.0 147 Italien 1861  Carlo Gazzabini Italien 1861  Carlo Gazzabini
Italien 1861  Giglio Antinori
Alfa Romeo 8C 2300 Monza
120 S + 2.0 148 Vereinigtes Konigreich  Tommy Wisdom
Vereinigtes Konigreich  Elsie Wisdom
MG Tipo SA Berlina
121 S + 2.0 149 Frankreich  Talbot Italien 1861  Gianfranco Comotti
Italien 1861  Archimede Rosa
Talbot T150C

Nur in der MeldelisteBearbeiten

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

KlassensiegerBearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0 Italien 1861  Carlo Maria Pintacuda Italien 1861  Paride Mambelli Alfa Romeo 8C 2900A Gesamtsieg
S 2.0 Italien 1861  Pasquale Contini Italien 1861  R. Salvadori Alfa Romeo 6C 1500 Spider Rang 10
S 1.1 Italien 1861  M. Colini Italien 1861  A. Prosperi Fiat 508CS Balilla Sport Rang 24
S 750 Italien 1861  Piero Dusio Schweiz  Cyro Basadonna Fiat Siata 500 Gran Sport Rang 50
TN + 1.5 Italien 1861  Ercole Boratto Italien 1861  Giovanni Battista Guidotti Alfa Romeo 6C 2300B MM Berlinetta Touring Rang 4
TN 1.5 Italien 1861  Ruggero Minio Italien 1861  M. Castagnaro Fiat 1500 Spider Rang 12
TN 1.1 Italien 1861  Mario Braida Italien 1861  B. Jesi Fiat 508CS MM Berlinetta Rang 18
TN 750 Italien 1861  Franco Spotorno Italien 1861  F. Besana Fiat 500A Ghiringhelli Rang 51

RenndatenBearbeiten

  • Gemeldet: 121
  • Gestartet: 121
  • Gewertet: 65
  • Rennklassen: 8
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 1623,000 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 14:17:32,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 1
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1623,000 km
  • Siegerschnitt: 114,720 km/h
  • Pole Position: keine
  • Schnellste Rennrunde: keine
  • Rennserie: 1. Lauf zur Italienischen Sportwagen-Meisterschaft 1937

LiteraturBearbeiten

  • Hans-Jörg Götzl: Mille Miglia Motorbuchverlag 2006.

WeblinksBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Der Delahaye 135CS von René Dreyfus und Pietro Ghersi beim Start in Brescia