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Formel-1-Weltmeisterschaft 1991

(Weitergeleitet von Formel-1-Saison 1991)

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1991 war die 42. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 16 Rennen in der Zeit vom 10. März 1991 bis zum 3. November 1991 ausgetragen. Ayrton Senna verteidigte seinen WM-Titel aus dem Vorjahr und gewann zum dritten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Er führte ab dem ersten Rennen in der Fahrerwertung und gab diese Führung bis zum Saisonende nicht mehr ab. McLaren wurde zum siebten Mal Konstrukteursweltmeister. Am 25. August feierte Michael Schumacher sein Debüt in Belgien.

Formel-1-Weltmeisterschaft 1991
Ayrton Senna with toy car.jpg

Weltmeister
Fahrer: Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna
Konstrukteur: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda
Saisondaten
Anzahl Rennen: 16
< Saison 1990

Saison 1992 >

Startszene des US-GP 1991

Teams und FahrerBearbeiten

Foto Team Chassis Motor Reifen Nr. Stammfahrer Rennen Test-/
Ersatzfahrer
Vereinigtes Konigreich  Honda Marlboro McLaren McLaren MP4/6 Honda 3.5 V12 G 1 Brasilien 1968  Ayrton Senna 1–16 Vereinigtes Konigreich  Mark Blundell
Schweden  Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich  Allan McNish
Vereinigtes Konigreich  Jonathan Palmer
Italien  Emanuele Pirro
2 Osterreich  Gerhard Berger 1–16
Vereinigtes Konigreich  Braun Tyrrell Honda Tyrrell 020 Honda 3.5 V10 P 3 Japan  Satoru Nakajima 1–16 Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert
Deutschland  Volker Weidler
4 Italien  Stefano Modena 1–16
Vereinigtes Konigreich  Canon Williams Team Williams FW14 Renault 3.5 V10 G 5 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell 1–16 Vereinigtes Konigreich  Mark Blundell
Vereinigtes Konigreich  Damon Hill
6 Italien  Riccardo Patrese 1–16
Vereinigtes Konigreich  Motor Racing Developments Ltd. Brabham BT59Y
Brabham BT60Y
Yamaha OX99 3.5 V12 P 7 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle 1–16 n/a
8 Vereinigtes Konigreich  Mark Blundell 1–16
Vereinigtes Konigreich  Footwork Grand Prix International Footwork FA11C
Footwork FA12
Porsche 3.5 V12 1
Ford Cosworth DFR 3.5 V8
G 9 Italien  Michele Alboreto 1–16 Vereinigtes Konigreich  Perry McCarthy
10 Italien  Alex Caffi 1–4, 9–16
Schweden  Stefan Johansson 5–8
Vereinigtes Konigreich  Team Lotus Lotus 102B Judd 3.5 V8 G 11 Finnland  Mika Häkkinen 1–16 Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert
12 Vereinigtes Konigreich  Julian Bailey 1–4
Vereinigtes Konigreich  Johnny Herbert 5–8, 11, 13, 15, 16
Deutschland  Michael Bartels 9, 10, 12, 14
Italien  Fondmetal F1 SpA Fondmetal FA1ME
Fomet 1
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G 14 Frankreich  Olivier Grouillard 1–13 Brasilien 1968  Marco Greco
Italien  Gabriele Tarquini 14–16
Vereinigtes Konigreich  Leyton House Racing Leyton House CG911 Ilmor 3.5 V10 G 15 Brasilien 1968  Maurício Gugelmin 1–16 n/a
16 Italien  Ivan Capelli 1–14
Osterreich  Karl Wendlinger 15, 16
Frankreich  Automobiles Gonfaronnaises Sportives AGS JH25B
AGS JH27
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G 17 Italien  Gabriele Tarquini 1–13 n/a
Frankreich  Olivier Grouillard 14
18 Schweden  Stefan Johansson 1, 2
Italien  Fabrizio Barbazza 3–14
Vereinigtes Konigreich  Camel Benetton Ford Benetton B190B
Benetton B191
Ford HB IV 3.5 V8 P 19 Brasilien 1968  Roberto Moreno 1–11 n/a
Deutschland  Michael Schumacher 12–16
20 Brasilien 1968  Nelson Piquet 1–16
Italien  Scuderia Italia SpA Dallara 191 Judd 3.5 V10 P 21 Italien  Emanuele Pirro 1–16 n/a
22 Finnland  JJ Lehto 1–16
Italien  Minardi Team Minardi M191 Ferrari 3.5 V12 G 23 Italien  Pierluigi Martini 1–16 Italien  Marco Apicella
24 Italien  Gianni Morbidelli 1–15
Brasilien 1968  Roberto Moreno 16
Frankreich  Ligier Gitanes Ligier JS35 Lamborghini 3.5 V12 G 25 Belgien  Thierry Boutsen 1–16 Frankreich  Emmanuel Collard
26 Frankreich  Érik Comas 1–16
Italien  Scuderia Ferrari SpA Ferrari 642
Ferrari 643
Ferrari 3.5 V12 G 27 Frankreich  Alain Prost 1–15 Italien  Dario Benuzzi
Italien  Andrea Montermini
Italien  Gianni Morbidelli
Italien  Gianni Morbidelli 16
28 Frankreich  Jean Alesi 1–16
Frankreich  Larrousse F1 Lola LC91 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G 29 Frankreich  Éric Bernard 1–15 n/a
Belgien  Bertrand Gachot 16
30 Japan  Aguri Suzuki 1–16
Italien  Coloni Racing Srl Coloni C4 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G 31 Portugal  Pedro Chaves 1–13 Italien  Paolo Coloni
Italien  Antonio Tamburini
Japan  Naoki Hattori 15, 16
Vereinigtes Konigreich  Team 7UP Jordan Jordan 191 Ford HB IV/V 3.5 V8 G 32 Belgien  Bertrand Gachot 1–10 Italien  Alessandro Zanardi
Deutschland  Michael Schumacher 11
Brasilien 1968  Roberto Moreno 12, 13
Italien  Alessandro Zanardi 14–16
33 Italien  Andrea de Cesaris 1–16
Italien  Modena Team SpA Lamborghini 291 Lamborghini 3.5 V12 G 34 Italien  Nicola Larini 1–16 Italien  Marco Apicella
Italien  Mauro Baldi
35 Belgien  Eric van de Poele 1–16
  • 1 Footwork beendete wegen mangelnder Konkurrenzfähigkeit nach sechs Rennen die Kooperation mit Porsche

RennkalenderBearbeiten

Nr. Datum Grand Prix Strecke Distanz
(km)
Pole-Position Schnellste Rennrunde Sieger Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Konstrukteur
01 10. März Vereinigte Staaten  USA Phoenix Street Circuit 299,700 Ayrton Senna Jean Alesi Ayrton Senna Ayrton Senna McLaren-Honda
02 24. März Brasilien 1968  Brasilien Autódromo José Carlos Pace 307,075 Ayrton Senna Nigel Mansell Ayrton Senna
03 28. April San Marino  San Marino Autodromo Enzo e Dino Ferrari 307,440 Ayrton Senna Gerhard Berger Ayrton Senna
04 12. Mai Monaco  Monaco Circuit de Monaco 259,584 Ayrton Senna Alain Prost Ayrton Senna
05 2. Juni Kanada  Kanada Circuit Gilles-Villeneuve 305,670 Riccardo Patrese Nigel Mansell Nelson Piquet
06 16. Juni Mexiko  Mexiko Autódromo Hermanos Rodríguez 296,207 Riccardo Patrese Nigel Mansell Riccardo Patrese
07 7. Juli Frankreich  Frankreich Circuit de Nevers Magny-Cours 307,512 Riccardo Patrese Nigel Mansell Nigel Mansell
08 14. Juli Vereinigtes Konigreich  Großbritannien Silverstone Circuit 308,334 Nigel Mansell Nigel Mansell Nigel Mansell
09 28. Juli Deutschland  Deutschland Hockenheimring 306,090 Nigel Mansell Riccardo Patrese Nigel Mansell Williams-Renault
10 11. August Ungarn  Ungarn Hungaroring 305,536 Ayrton Senna Bertrand Gachot Ayrton Senna McLaren-Honda
11 25. August Belgien  Belgien Circuit de Spa-Francorchamps 305,360 Ayrton Senna Roberto Moreno Ayrton Senna
12 8. September Italien  Italien Autodromo Nazionale Monza 307,400 Ayrton Senna Ayrton Senna Nigel Mansell
13 22. September Portugal  Portugal Circuito do Estoril 308,850 Riccardo Patrese Nigel Mansell Riccardo Patrese
14 29. September Spanien  Spanien Circuit de Catalunya 308,555 Gerhard Berger Riccardo Patrese Nigel Mansell
15 20. Oktober Japan  Japan Suzuka International Racing Course 310,792 Gerhard Berger Ayrton Senna Gerhard Berger
16 3. November Australien  Australien Adelaide Street Circuit 052,920 Ayrton Senna Gerhard Berger Ayrton Senna

RennberichteBearbeiten

Großer Preis der USABearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 2:00:47,828
2 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari +16,322
3 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford +17,376
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:21,434
SR Frankreich  Jean Alesi Italien  Ferrari 1:26,758

Der Große Preis der USA in Phoenix (Arizona) fand am 10. März 1991 statt und ging über 81 Runden.

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 12 gewertet.

Großer Preis von BrasilienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:38:28,128
2 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault +2,991
3 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda +5,416
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:16,392
SR Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:20,436

Der Große Preis von Brasilien in São Paulo in Brasilien fand am 24. März 1991 statt und ging über 71 Runden.

Die schnellste Runde im Rennen fuhr Nigel Mansell, der allerdings in der 59. Runde wegen Getriebe-Problemen ausfiel.

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 13 gewertet.

Großer Preis von San MarinoBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:35:14,750
2 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 1,675
3 Finnland  JJ Lehto Italien  Dallara-Judd + 1 Runde
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:21,877
SR Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:26,531

Der Große Preis von San Marino in Imola fand am 28. April 1991 statt und ging über 61 Runden à 5,04 km (307,440 km).

Senna startete von der Pole-Position vor Riccardo Patrese und Alain Prost. Kurz nach dem Start kollidierte der von Rang vier gestartete Nigel Mansell mit Martin Brundle und musste das Rennen frühzeitig beenden.

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 13 gewertet.

Großer Preis von MonacoBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:53:02,334
2 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault +18,348
3 Frankreich  Jean Alesi Italien  Ferrari +47,455
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:20,344
SR Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari 1:24,368

Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 12. Mai 1991 statt und ging über 78 Runden.

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 12 gewertet.

Großer Preis von KanadaBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 1:38:51,490
2 Italien  Stefano Modena Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Honda +31,382
3 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault +42,217
PP Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:19,837
SR Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:22,385

Der Große Preis von Kanada in Montreal fand am 2. Juni 1991 statt und ging über eine Distanz von 69 Runden.

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern zehn gewertet.

Großer Preis von MexikoBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:29:52,205
2 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault +1,336
3 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda +57,356
PP Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:16,696
SR Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:16,788

Der Große Preis von Mexiko in Mexiko-Stadt fand am 16. Juni 1991 statt und ging über eine Distanz von 67 Runden.

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern zwölf gewertet.

Großer Preis von FrankreichBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:38:00,056
2 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari +5,003
3 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda +34,934
PP Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:14,559
SR Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:19,168

Der Große Preis von Frankreich in Magny-Cours fand am 7. Juli 1991 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden.

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern zwölf gewertet.

Großer Preis von GroßbritannienBearbeiten

 
Auslaufrunde des GP Großbritannien 1991
Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:27:35,479
2 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda +42,293
3 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari +1:00,150
PP Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:20,939
SR Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:26,379

Der Große Preis von Großbritannien in Silverstone fand am 14. Juli 1991 statt und ging über eine Distanz von 59 Runden.

Insgesamt wurden von 26 gestarteten Fahrern 14 gewertet.

Großer Preis von DeutschlandBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:19:29,661
2 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault +13,779
3 Frankreich  Jean Alesi Italien  Ferrari +17,618
PP Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:37,087
SR Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:43,569

Der Große Preis von Deutschland in Hockenheim fand am 28. Juli 1991 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden.

Großer Preis von UngarnBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:49:12,796
2 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault +4,599
3 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault +15,594
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:16,147
SR Belgien  Bertrand Gachot Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 1:21,547

Der Große Preis von Ungarn auf dem Hungaroring in Mogyoród fand am 11. August 1991 statt und ging über eine Distanz von 77 Runden.

Großer Preis von BelgienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:27:17,667
2 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 1,901
3 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford + 32,176
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:47,811
SR Brasilien 1968  Roberto Moreno Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 1:21,547

Der Große Preis von Belgien in Spa-Francorchamps fand am 25. August 1991 statt und ging über eine Distanz von 44 Runden (305,360 km).

Aus deutscher Sicht war der Grand Prix interessant, da Michael Schumacher sein Formel-1-Debüt gab. Im unterlegenen Jordan qualifizierte er sich für den siebten Startplatz. Er beendete das Rennen auf Grund eines technischen Defekts jedoch bereits in der ersten Runde.

Großer Preis von ItalienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:17:54,319
2 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 16,262
3 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari + 16,826
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:21,114
SR Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:26,061

Der Große Preis von Italien in Monza fand bei trockenem Wetter am 8. September 1991 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (307,400 km).

Insgesamt erreichten von 26 gestarteten Fahrern 16 das Ziel.

Großer Preis von PortugalBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:35:42,304
2 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 20,941
3 Frankreich  Jean Alesi Italien  Ferrari + 53,554
PP Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:13,001
SR Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:18,179

Der Große Preis von Portugal in Estoril fand bei trockenem Wetter am 22. September 1991 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden (308,850 km).

Mansell wurde wegen einer Reparatur ausserhalb des zulässigen Bereichs der Boxengasse disqualifiziert.

Insgesamt erreichten von 26 gestarteten Fahrern 17 das Ziel.

Großer Preis von SpanienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:38:41,541
2 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari + 11,331
3 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault + 15,909
PP Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:18,751
SR Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 1:22,837

Der Große Preis von Spanien in Barcelona fand bei regnerischem Wetter am 29. September 1991 statt und ging über eine Distanz von 65 Runden (308,555 km).

Der von der Pole-Position startende Gerhard Berger fiel im Rennen in Runde 33 mit Problemen mit den Motorventilen aus.

Insgesamt erreichten von 26 gestarteten Fahrern 17 das Ziel.

Großer Preis von JapanBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:32:10,695
2 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 00,344
3 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault + 54,731
PP Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:34,700
SR Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:41,532

Der Große Preis von Japan in Suzuka fand am 20. Oktober 1991 bei trockenem Wetter statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (310,792 km).

Insgesamt erreichten elf von 26 Fahrern das Ziel.

Großer Preis von AustralienBearbeiten

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 0:24:34,899
2 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault + 01,259
3 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda + 05,120
PP Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:14,041
SR Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1:41,141

Der Große Preis von Australien in Adelaide fand am 3. November 1991 bei starkem Regen statt und wurde nach 14 Runden (52,920 km) vorzeitig abgebrochen. Damit war es der kürzeste Formel 1 WM-Lauf der aller Zeiten.

Insgesamt kamen von 26 gestarteten Fahrern 20 ins Ziel.

WeltmeisterschaftswertungenBearbeiten

Weltmeister wird derjenige Fahrer bzw. Konstrukteur, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Die sechs erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 10 6 4 3 2 1

Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens aller Rennen berücksichtigt. Das letzte Rennen der Saison in Australien wurde aufgrund des vorzeitigen Abbruchs nach weniger als 75 % der regulären Renndistanz nur mit der halben Punktzahl gewertet.

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur                                 Punkte
01 Brasilien 1968  A. Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 1 1 1 1 DNF 3 3 4* 7* 1 1 2 2 5 2 1 96,0
02 Vereinigtes Konigreich  N. Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault DNF DNF DNF 2 6* 2 1 1 1 2 DNF 1 DSQ 1 DNF 2 72,0
03 Italien  R. Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault DNF 2 DNF DNF 3 1 5 DNF 2 3 5 DNF 1 3 3 5 53,0
04 Osterreich  G. Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda DNF 3 2 DNF DNF DNF DNF 2 4 4 2 4 DNF DNF 1 3 43,0
05 Frankreich  A. Prost Italien  Ferrari 2 4 DNS 5 DNF DNF 2 3 DNF DNF DNF 3 DNF 2 4 34,0
06 Brasilien 1968  N. Piquet Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 3 5 DNF DNF 1 DNF 8 5 DNF DNF 3 6 5 11 7 4 26,5
07 Frankreich  J. Alesi Italien  Ferrari 12* 6 DNF 3 DNF DNF 4 DNF 3 5 DNF DNF 3 4 DNF DNF 21,0
08 Italien  S. Modena Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Honda 4 DNF DNF DNF 2 11 DNF 7 13 12 DNF DNF DNF 16 6 10 10,0
09 Italien  A. de Cesaris Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford DNPQ DNF DNF DNF 4 4 6 DNF 5 7 13* 7 8 DNF DNF 8 9,0
10 Brasilien 1968  R. Moreno Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford DNF 7 13* 4 DNF 5 DNF DNF 8 8 4 8,0
Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford DNF 10 0,0
Italien  Minardi-Ferrari 16 0,0
11 Italien  P. Martini Italien  Minardi-Ferrari 9* DNF 4 12 7 DNF 9 9 DNF DNF 12* DNF 4 13 DNF DNF 6,0
12 Finnland  JJ Lehto Italien  Dallara-Judd DNF DNF 3 11 DNF DNF DNF 13 DNF DNF DNF DNF DNF 8 DNF 12 4,0
13 Belgien  B. Gachot Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 10* 13* DNF 8 5 DNF DNF 6 6 9 DNQ 4,0
14 Deutschland  M. Schumacher Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford DNF 0,0
Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 5 6 6 DNF DNF 4,0
15 Japan  S. Nakajima Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 5 DNF DNF DNF 10 12 DNF 8 DNF 15 DNF DNF 13 17 DNF DNF 2,0
16 Finnland  M. Häkkinen Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd 13* 9 5 DNF DNF 9 DNQ 12 DNF 14 DNF 14 14 DNF DNF 19 2,0
17 Vereinigtes Konigreich  M. Brundle Vereinigtes Konigreich  Brabham-Yamaha 11 12 11 EX DNF DNF DNF DNF 11 DNF 9 13 12 10 5 DNQ 2,0
18 Italien  E. Pirro Italien  Dallara-Judd DNF 11 DNPQ 6 9 DNPQ DNPQ 10 10 DNF 8 10 DNF 15 DNF 7 1,0
19 Vereinigtes Konigreich  M. Blundell Vereinigtes Konigreich  Brabham-Yamaha DNF DNF 8 DNF DNQ DNF DNF DNF 12 DNF 6 12 DNF DNF DNPQ 17 1,0
20 Italien  I. Capelli Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Ilmor DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF 6 DNF 8 17* DNF 1,0
21 Frankreich  É. Bernard Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford DNF DNF DNF 9 DNF 6 DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNQ DNF DNQ 1,0
22 Japan  A. Suzuki Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford 6 DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNQ DNQ DNF DNQ DNF DNQ 1,0
23 Vereinigtes Konigreich  J. Bailey Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd DNQ DNQ 6 DNQ 1,0
24 Italien  G. Morbidelli Italien  Minardi-Ferrari DNF 8 DNF DNF DNF 7 DNF 11 DNF 13 DNF 9 9 14* DNF 0,0
Italien  Ferrari 6 0,5
Brasilien 1968  M. Gugelmin Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Ilmor DNF DNF 12* DNF DNF DNF 7 DNF DNF 11 DNF 15 7 7 8 14 0,0
Belgien  T. Boutsen Frankreich  Ligier-Lamborghini DNF 10 7 7 DNF 8 12 DNF 9 17* 11 DNF 16 DNF 9 DNF 0,0
Vereinigtes Konigreich  J. Herbert Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd DNQ 10 10 14* 7 DNF DNF 11 0,0
Italien  N. Larini Italien  Lamborghini 7 DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNF 16 DNQ 16 DNQ DNQ DNQ DNF 0,0
Frankreich  É. Comas Frankreich  Ligier-Lamborghini DNQ DNF 10 10 8 DNQ 11 DNQ DNF 10 DNF 11 11 DNF DNF 18 0,0
Italien  G. Tarquini Frankreich  AGS-Ford 8 DNF DNQ DNF DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNPQ DNPQ DNPQ DNQ 0,0
Italien  Fondmetal-Ford 12 11 DNPQ 0,0
Italien  A. Zanardi Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 9 DNF 9 0,0
Belgien  E.v.d. Poele Italien  Lamborghini DNPQ DNPQ 9* DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 0,0
Italien  A. Caffi Vereinigtes Konigreich  Footwork-Porsche/-Ford DNQ DNQ DNQ DNQ DNPQ DNPQ DNQ DNPQ DNPQ DNPQ 10 15 0,0
Frankreich  O. Grouillard Italien  Fondmetal-Ford DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNF DNF DNPQ DNPQ DNQ 10 DNF DNPQ 0,0
Frankreich  AGS-Ford DNPQ 0,0
Italien  M. Alboreto Vereinigtes Konigreich  Footwork-Porsche/-Ford DNF DNQ DNQ DNF DNF DNF DNF DNF DNQ DNQ DNPQ DNQ 15 DNF DNQ 13 0,0
Osterreich  K. Wendlinger Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Ilmor DNF 20 0,0
Schweden  S. Johansson Frankreich  AGS-Ford DNQ DNQ 0,0
Vereinigtes Konigreich  Footwork-Porsche/-Ford DNF DNQ DNQ DNQ 0,0
Italien  F. Barbazza Frankreich  AGS-Ford DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ 0,0
Deutschland  M. Bartels Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd DNQ DNQ DNQ DNQ 0,0
Portugal  P. Chaves Italien  Coloni-Ford DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ 0,0
Japan  N. Hattori Italien  Coloni-Ford DNPQ DNPQ 0,0
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

KonstrukteurswertungBearbeiten

 
McLaren MP4/6 Honda von 1991
Pos. Konstrukteur Punkte
1 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 139,0
2 Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 125,0
3 Italien  Ferrari 55,5
4 Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 38,5
5 Vereinigtes Konigreich  Jordan-Ford 13,0
6 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Honda 12,0
7 Italien  Minardi-Ferrari 6,0
8 Italien  Dallara-Judd 5,0
9 Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd 3,0
Pos. Konstrukteur Punkte
10 Vereinigtes Konigreich  Brabham-Yamaha 3,0
11 Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford 2,0
12 Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Ilmor 1,0
13 Frankreich  Ligier-Lamborghini 0,0
14 Italien  Lamborghini 0,0
15 Frankreich  AGS-Ford 0,0
16 Italien  Fomet-Ford 0,0
17 Vereinigtes Konigreich  Footwork-Porsche/-Ford 0,0
18 Italien  Coloni-Ford 0,0

WeblinksBearbeiten

  Commons: Formel-1-Saison 1991 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien