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Großer Preis von San Marino 1991

Der Große Preis von San Marino 1991 fand am 28. April auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991.

 Großer Preis von San Marino 1991
Renndaten
3. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991
Streckenprofil
Name: 11° Gran Premio di San Marino
Datum: 28. April 1991
Ort: Imola
Kurs: Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Länge: 307,44 km in 61 Runden à 5,04 km

Wetter: nass, aber abtrocknend
Zuschauer: ~ 150.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:21,877 min
Schnellste Runde
Fahrer: Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:26,531 min (Runde 55)
Podium
Erster: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter: Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Dritter: Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Judd

Berichte Bearbeiten

Hintergrund Bearbeiten

Als neue Modelle standen der Footwork FA12, der Brabham BT60Y, der Fondmetal GR01 und der Benetton B191 rechtzeitig zum Beginn der Europasaison bereit.

Bei AGS wurde Stefan Johansson durch den Neuling Fabrizio Barbazza ersetzt.

Training Bearbeiten

Michele Alboreto verunglückte im Training in der Tamburello-Kurve, wobei einer der neuen Footwork GR01 schwer beschädigt wurde. Beide Footwork-Piloten verfehlten die Qualifikation.

Ayrton Senna erreichte die dritte Pole-Position am dritten Rennwochenende. Neben ihm qualifizierte sich Riccardo Patrese für die erste Startreihe vor Alain Prost und Nigel Mansell, Gerhard Berger und Stefano Modena.[1]

Aufgrund von Regen kam es während des zweiten Qualifikationsdurchgangs am Samstag zu keinen Zeitverbesserungen.

Rennen Bearbeiten

Kurz vor dem Start begann es zu regnen. Auf der letzten von mehreren Einführungsrunden drehte sich Prost im Bereich der Rivazza ins Aus und musste somit im Gegensatz zu Berger, der sich ebenfalls drehte, auf die Teilnahme am Rennen verzichten.

Patrese ging nach dem Start in Führung und verschaffte sich zunächst einen Vorsprung vor Senna. Nigel Mansell schied bereits nach wenigen Metern infolge einer Kollision mit Martin Brundle aus. Auch für Nelson Piquet und Jean Alesi war das Rennen nach Fahrfehlern auf der feuchten Strecke bereits nach wenigen Runden beendet.

In der vierten Runde, als die Strecke bereits abtrocknete, beschädigte Bertrand Gachot in der Tamburello-Kurve bei einem Dreher die Front seines Wagens. Kurz darauf kollidierte Maurício Gugelmin mit dem beschädigten Fahrzeug. Beide konnten das Rennen dennoch fortsetzen.

Nach zehn Runden musste Patrese aufgrund von Fehlzündungen die Box ansteuern und somit Senna die Führung überlassen. Der Italiener kehrte zwar noch einmal mit mehreren Runden Rückstand auf die Strecke zurück, gab jedoch wenig später auf. Ayrton Senna führte vor Gerhard Berger, Stefano Modena und Roberto Moreno, nachdem der zuvor viertplatzierte Satoru Nakajima aufgrund eines Getriebeschadens ausgeschieden war. Als auch Modena wegen eines ähnlichen Problems aufgeben musste, gelangte Moreno auf den dritten Rang, gefolgt von JJ Lehto, Pierluigi Martini und Eric van de Poele. In der 52. Runde übernahm Lehto den dritten Rang von Moreno. Als dieser kurz darauf ausschied, gelangte Martini auf den vierten Rang vor van de Poele, der allerdings aufgrund von Kraftstoffmangel am Ende als Neunter gewertet wurde. Die Plätze fünf und sechs belegten die beiden Lotus-Piloten Mika Häkkinen und Julian Bailey. Sie erzielten somit die jeweils ersten WM-Punkte ihrer Formel-1-Karriere. JJ Lehto erreichte zum ersten und einzigen Mal das Podium.[2]

Meldeliste Bearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich  Honda Marlboro McLaren 1 Brasilien 1968  Ayrton Senna McLaren MP4/6 Honda RA121E 3.5 V12 G
2 Osterreich  Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich  Braun Tyrrell Honda 3 Japan  Satoru Nakajima Tyrrell 020 Honda RA101E 3.5 V10 P
4 Italien  Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich  Canon Williams Team 5 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Williams FW14 Renault RS3 3.5 V10 G
6 Italien  Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich  Motor Racing Developments 7 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Brabham BT60Y Yamaha OX99 3.5 V12 P
8 Vereinigtes Konigreich  Mark Blundell
Vereinigtes Konigreich  Footwork Grand Prix International 9 Italien  Michele Alboreto Arrows A11C Porsche 3512 3.5 V12 G
10 Italien  Alex Caffi Footwork FA12
Vereinigtes Konigreich  Team Lotus 11 Finnland  Mika Häkkinen Lotus 102B Judd EV 3.5 V8 G
12 Vereinigtes Konigreich  Julian Bailey
Italien  Fondmetal 14 Frankreich  Olivier Grouillard Fondmetal GR01 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
Vereinigtes Konigreich  Leyton House Racing 15 Brasilien 1968  Maurício Gugelmin Leyton House CG911 Ilmor 2175A 3.5 V10 G
16 Italien  Ivan Capelli
Frankreich  AGS Racing 17 Italien  Gabriele Tarquini AGS JH25B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
18 Italien  Fabrizio Barbazza
Vereinigtes Konigreich  Camel Benetton Ford 19 Brasilien 1968  Roberto Moreno Benetton B191 Ford Cosworth HB5 3.5 V8 P
20 Brasilien 1968  Nelson Piquet
Italien  BMS Scuderia Italia 21 Italien  Emanuele Pirro Dallara 191 Judd GV 3.5 V10 P
22 Finnland  JJ Lehto
Italien  Minardi Team 23 Italien  Pierluigi Martini Minardi M191 Ferrari 037 3.5 V12 G
24 Italien  Gianni Morbidelli
Frankreich  Ligier Gitanes 25 Belgien  Thierry Boutsen Ligier JS35 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
26 Frankreich  Érik Comas
Italien  Scuderia Ferrari SpA 27 Frankreich  Alain Prost Ferrari 642 Ferrari 037 3.5 V12 G
28 Frankreich  Jean Alesi
Frankreich  Larrousse F1 29 Frankreich  Éric Bernard Lola LC91 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
30 Japan  Aguri Suzuki
Italien  Coloni Racing 31 Portugal  Pedro Chaves Coloni C4 G
Irland  Team 7Up Jordan 32 Belgien  Bertrand Gachot Jordan 191 Ford Cosworth HB4 3.5 V8 G
33 Italien  Andrea de Cesaris
Italien  Modena Team 34 Italien  Nicola Larini Lambo 291 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
35 Belgien  Eric van de Poele

Klassifikationen Bearbeiten

Qualifying Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda — — 1:21,877 221,601 km/h 1:43,633 175,079 km/h 01
02 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault — — 1:21,957 221,384 km/h 1:42,455 177,092 km/h 02
03 Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari — — 1:22,195 220,743 km/h 1:42,429 177,137 km/h 03
04 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault — — 1:22,366 220,285 km/h 1:41,878 178,095 km/h 04
05 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda — — 1:22,567 219,749 km/h 1:40,322 180,858 km/h 05
06 Italien  Stefano Modena Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Honda — — 1:23,511 217,265 km/h 1:44,613 173,439 km/h 06
07 Frankreich  Jean Alesi Italien  Ferrari — — 1:23,945 216,142 km/h 1:41,149 179,379 km/h 07
08 Italien  Gianni Morbidelli Italien  Minardi-Ferrari — — 1:24,762 214,058 km/h — — 08
09 Italien  Pierluigi Martini Italien  Minardi-Ferrari — — 1:24,807 213,945 km/h — — 09
10 Japan  Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Honda — — 1:25,345 212,596 km/h 1:42,063 177,773 km/h 10
11 Italien  Andrea de Cesaris Irland  Jordan-Ford 1:25,535 212,124 km/h 1:25,491 212,233 km/h 1:44,118 174,264 km/h 11
12 Belgien  Bertrand Gachot Irland  Jordan-Ford 1:25,980 211,026 km/h 1:25,531 212,134 km/h 1:44,897 172,970 km/h 12
13 Brasilien 1968  Roberto Moreno Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford — — 1:25,655 211,827 km/h 1:45,216 172,445 km/h 13
14 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford — — 1:25,809 211,446 km/h 1:42,911 176,308 km/h 14
15 Brasilien 1968  Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Ilmor — — 1:25,841 211,368 km/h — — 15
16 Finnland  JJ Lehto Italien  Dallara-Judd 1:25,923 211,166 km/h 1:25,974 211,041 km/h 1:43,397 175,479 km/h 16
17 Frankreich  Éric Bernard Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford — — 1:25,983 211,018 km/h — — 17
18 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Vereinigtes Konigreich  Brabham-Yamaha — — 1:26,055 210,842 km/h — — 18
19 Frankreich  Érik Comas Frankreich  Ligier-Lamborghini — — 1:26,207 210,470 km/h 1:46,667 170,099 km/h 19
20 Japan  Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford — — 1:26,356 210,107 km/h — — 20
21 Belgien  Eric van de Poele Italien  Lambo-Lamborghini 1:26,117 210,690 km/h 1:26,550 209,636 km/h 1:47,619 168,595 km/h 21
22 Italien  Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Ilmor — — 1:26,602 209,510 km/h 1:52,949 160,639 km/h 22
23 Vereinigtes Konigreich  Mark Blundell Vereinigtes Konigreich  Brabham-Yamaha — — 1:26,778 209,085 km/h 1:49,539 165,640 km/h 23
24 Belgien  Thierry Boutsen Frankreich  Ligier-Lamborghini — — 1:26,998 208,557 km/h 1:44,125 174,252 km/h 24
25 Finnland  Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd — — 1:27,324 207,778 km/h 1:47,444 168,869 km/h 25
26 Vereinigtes Konigreich  Julian Bailey Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd — — 1:27,976 206,238 km/h 1:45,931 171,281 km/h 26
DNQ Italien  Gabriele Tarquini Frankreich  AGS-Ford — — 1:28,175 205,773 km/h — — —
DNQ Italien  Fabrizio Barbazza Frankreich  AGS-Ford — — 1:29,665 202,353 km/h — — —
DNQ Italien  Alex Caffi Vereinigtes Konigreich  Footwork-Porsche — — 1:30,280 200,975 km/h 2:06,589 143,330 km/h —
DNQ Italien  Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich  Arrows-Porsche — — 1:30,762 199,907 km/h — — —
DNPQ Italien  Emanuele Pirro Italien  Dallara-Judd 1:26,305 210,231 km/h — — — — —
DNPQ Frankreich  Olivier Grouillard Italien  Fondmetal-Ford 1:26,789 209,059 km/h — — — — —
DNPQ Italien  Nicola Larini Italien  Lambo-Lamborghini 1:26,886 208,825 km/h — — — — —
DNPQ Portugal  Pedro Chaves Italien  Coloni-Ford 1:31,239 198,862 km/h — — — — —

Rennen Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968  Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 61 0 1:35:14,750 01 1:27,168
02 Osterreich  Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 61 0 + 1,675 05 1:26,531
03 Finnland  JJ Lehto Italien  Dallara-Judd 60 0 + 1 Runde 16 1:29,091
04 Italien  Pierluigi Martini Italien  Minardi-Ferrari 59 0 + 2 Runden 09 1:30,476
05 Finnland  Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd 58 0 + 3 Runden 25 1:30,481
06 Vereinigtes Konigreich  Julian Bailey Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd 58 0 + 3 Runden 26 1:29,968
07 Belgien  Thierry Boutsen Frankreich  Ligier-Lamborghini 58 0 + 3 Runden 24 1:29,368
08 Vereinigtes Konigreich  Mark Blundell Vereinigtes Konigreich  Brabham-Yamaha 58 0 + 3 Runden 23 1:31,442
09 Belgien  Eric van de Poele Italien  Lambo-Lamborghini 57 0 DNF 21 1:30,528 Kraftstoffmangel
10 Frankreich  Érik Comas Frankreich  Ligier-Lamborghini 57 0 + 4 Runden 19 1:31,860
11 Vereinigtes Konigreich  Martin Brundle Vereinigtes Konigreich  Brabham-Yamaha 57 0 + 4 Runden 18 1:30,115
12 Brasilien 1968  Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Ilmor 55 0 DNF 15 1:30,422 Motorschaden
13 Brasilien 1968  Roberto Moreno Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 54 0 DNF 13 1:28,423 Motorschaden
— Italien  Stefano Modena Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Honda 41 0 DNF 06 1:28,906 Motorschaden
— Italien  Andrea de Cesaris Irland  Jordan-Ford 37 0 DNF 11 1:30,471 gebrochenes Schaltgestänge
— Belgien  Bertrand Gachot Irland  Jordan-Ford 37 0 DNF 12 1:33,534 Aufhängungsschaden
— Italien  Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich  Leyton House-Ilmor 24 0 DNF 22 1:31,257 Dreher
— Frankreich  Éric Bernard Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford 17 0 DNF 17 1:33,555 Motorschaden
— Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 17 0 DNF 02 1:28,776 Motorschaden
— Japan  Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Honda 15 0 DNF 10 1:44,827 Getriebeschaden
— Italien  Gianni Morbidelli Italien  Minardi-Ferrari 10 0 DNF 08 1:50,522 Getriebeschaden
— Frankreich  Jean Alesi Italien  Ferrari 02 0 DNF 07 1:55,709 Fahrfehler
— Japan  Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford 02 0 DNF 20 2:01,658 Dreher
— Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 01 0 DNF 14 2:21,555 Dreher
— Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 00 0 DNF 04 — Dreher
— Frankreich  Alain Prost Italien  Ferrari 00 0 DNS 03 — nicht gestartet

WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung Bearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Brasilien 1968  Ayrton Senna McLaren-Honda 30
02 Osterreich  Gerhard Berger McLaren-Honda 10
03 Frankreich  Alain Prost Ferrari 9
04 Brasilien 1968  Nelson Piquet Benetton-Ford 6
05 Italien  Riccardo Patrese Williams-Renault 6
06 Finnland  JJ Lehto Dallara-Judd 4
07 Italien  Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 3
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
08 Italien  Stefano Modena Tyrrell-Honda 3
09 Japan  Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 2
10 Finnland  Mika Häkkinen Lotus-Judd 2
11 Vereinigtes Konigreich  Julian Bailey Lotus-Judd 1
12 Japan  Aguri Suzuki Lola-Ford 1
13 Frankreich  Jean Alesi Ferrari 1

Konstrukteurswertung Bearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 40
02 Italien  Ferrari 10
03 Vereinigtes Konigreich  Benetton-Ford 6
04 Vereinigtes Konigreich  Williams-Renault 6
05 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Honda 5
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Italien  Dallara-Judd 4
07 Italien  Minardi-Ferrari 3
08 Vereinigtes Konigreich  Lotus-Judd 3
09 Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford 1

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ „Training“ (Memento vom 14. Dezember 2013 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Dezember 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 10. Dezember 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 14. Dezember 2013 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Dezember 2013)

Weblinks Bearbeiten

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